<p class="ql-block"> 今天我們從天界山出發(fā)，前往下一個景點八里溝。</p> <p class="ql-block"> 必經(jīng)回龍掛壁公路?；佚垝毂诠肥俏覈邨l掛壁公路之一，上世紀(jì)九十年代，回龍村黨支部書記張榮鎖捐出百萬家資，帶領(lǐng)回龍村干部群眾，艱苦創(chuàng)業(yè)，戰(zhàn)天斗地，改造山河，在絕壁上修通了長度8000米、垂直高度200多米的盤山絕壁公路。</p> <p class="ql-block"> 我們的車輛剛駛?cè)牖佚埶淼啦痪?，馬上出現(xiàn)一個90°的急轉(zhuǎn)彎，接下來車輛一直在山腹里轉(zhuǎn)“S”型彎，中途不斷看見崖壁上的側(cè)窗，最后爬到山另一面的嶺脊上。對于現(xiàn)在的基建狂魔打通這樣的隧道應(yīng)該是小兒科工程，但是對于30年前的農(nóng)民，技術(shù)難度應(yīng)該是相當(dāng)高的（百度：窮愚公們自力更生，用繩子將人一次次吊到山腰目測定位，確定施工洞口；用塑料水管測定坡度。為了施工方便和開通后取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十余米旁開一側(cè)窗）。向勇敢勤勞聰明的當(dāng)代愚公致敬。</p> <p class="ql-block"> 八里溝與郭亮一樣，位于河南、山西兩省交界之處，歸河南新鄉(xiāng)市輝縣管轄，海拔在300米至 1700米落差地帶，屬典型的南太行風(fēng)光，獲得了國家級5A級景區(qū)等稱號。</p> <p class="ql-block"> 八里溝聽起來有八里，其實卻有十六里，分為上八里和下八里，共十六里。由于時間關(guān)系，我們只在下八里游玩，景點落差大概300米左右。我們是徒步上山，下山大部分路段乘景觀車。</p> <p class="ql-block"> 八里溝景區(qū)號稱桃花灣等五大景點，薈萃了太行山水精華，其中下八里溝的大瀑布落差200米，被譽為“太行天瀑”，游客來此地主要是觀賞瀑布、溪流等山水景色。由于干旱，我們沿著小溪，爬行了3000多米，快到主景區(qū)太行天河瀑布，才看見不寬、不高、水量不大的瀑布。</p> <p class="ql-block"> 對于生活在水鄉(xiāng)的我們這些南方人，這些水景司空見慣，但是對于生活在一望無際大平原上的人們，這是罕見的美景。</p> <p class="ql-block"> 因為是周六，游人如織。</p> <p class="ql-block"> 游完八里溝后，已經(jīng)13：30，為了趕時間，在景區(qū)外匆匆吃了一碗燴面，我們馬不停蹄地奔赴下一站——云臺山。</p> <p class="ql-block"> 景區(qū)景觀車將我們送到八里溝車站，接我們?nèi)ピ婆_山的大巴車司機(jī)師傅已經(jīng)在車站外等候我們，并已完成行李交接。</p> <p class="ql-block"> 下午三點我們到達(dá)入住的焦作市修武縣云臺山鎮(zhèn)古洞窯村的酒店，這里的住宿條件比前幾天的好多了。</p> <p class="ql-block"> 稍做休息，我們乘坐景區(qū)公交車，前往第一站——紅石峽景區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 紅石峽是云臺山的精華。據(jù)地質(zhì)專家考證，12億年以前，這里是一片海灘，隨著當(dāng)時海平面的上升與下降，本區(qū)時而沉入海底，時而露出海面。由于地殼多次的造山運動，使大海變成了高山。紅石峽是造山運動形成的斷層帶，由紫紅色的砂巖構(gòu)成。由于鐵的含量不均勻，導(dǎo)致砂巖的色調(diào)深淺不一，形成各種美麗的圖案。崖墻下的一系列斷階，完整地體現(xiàn)了造山運動的過程，又展示了造山運動的偉大。</p> <p class="ql-block"> 紅石峽長大約1500米，最寬處不過20米，最窄處不到5米，整條峽谷處于地表以下。我們沿著彎曲的階梯路，一步一步地下到80多米深的谷底，欣賞這一集泉、瀑、溪、潭于一谷的奇景。</p> <p class="ql-block"> 由于下山最后一班景觀車是18：30，預(yù)訂的下一站——小九寨景區(qū)只能留待下一次游玩，留點遺憾吧。</p> <p class="ql-block"> 昨天沒有拍日落，睡得早，今天沒有拍日出，起得晚，精神應(yīng)該十足；前天導(dǎo)游還說整個行程王莽嶺、紅巖絕壁大峽谷和回龍?zhí)旖缟绞沁@一路最辛苦的一天；但是與今天相比較，有過之而無不及。今天的八里溝和云臺山紅石峽我們整整走了26000多步，氣溫又驟升到39度，又熱又累。</p>