<p class="ql-block"> 從高速公路上幾次走過這座橋，一晃就過去了，感覺只是這條橋隧結(jié)合高速公路普通的一段路面而已。</p> <p class="ql-block"> 今天專程從山間小道趕去看這座橋，這座建在云中的橋--四渡河大橋。</p> <p class="ql-block"> 下午一場暴雨酣暢淋漓，看著雨歇，離晚飯時間尚早，便從巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)出發(fā)，在蜿蜒的山間小道一路前行，據(jù)說這曾是建設(shè)四渡河大橋時的施工便道。太陽時不時從濃密的云間探出頭來，掃射著雨后的山林，空氣格外清新。</p> <p class="ql-block"> 轉(zhuǎn)過一道彎，呈現(xiàn)在眼前的一切讓人目瞪口呆，所有能想到的辭藻都顯得蒼白無力，所有人贊不絕口：太漂亮了、太壯觀了。只見山嵐疊嶂、云霧繚繞，四渡河大橋異常驚艷地半躲在云中，紅色的塔尖、橙色的塔身格外醒目，群山、大橋、白云融為一體，虛幻縹緲、如夢如真，恰似仙境。</p> <p class="ql-block"> 及至大橋正下方，車輛疾馳駛過大橋的聲音此起彼復(fù)、延綿不斷，橋身巍然聳立，橋面直插云中，瞬間不見蹤影，成為名符其實的云中之橋。</p> <p class="ql-block"> 順著臺階慢慢往下走，奇跡出現(xiàn)了，對岸大橋塔尖仿佛忍受不了云霧的纏綿，徑直掙脫了束縛，沐浴在燦爛的陽光下，而塔身依然纏綿在云霧的撫慰中，享受著柔美溫情。只一會兒的功夫，整個大橋又被云霧緊鎖，難覓其蹤。</p> <p class="ql-block"> 此時橋下的峽谷卻一覽無遺。據(jù)說，四渡河橋面與峽谷谷底高差達560米，曾經(jīng)是世界最高的懸索橋。俯瞰峽谷，心里直發(fā)涼，忍不住腿發(fā)抖。也許是山上植被太好的緣故，峽谷中的一彎水顯得更加妖嬈，綠得讓人心疼，順著山的走勢，那彎水便繞著山腳轉(zhuǎn)悠，看過去感覺時斷時續(xù)。</p> <p class="ql-block"> 峽谷兩側(cè)依然郁郁蔥蔥，曾經(jīng)見證了咱們國家的基建實力。當(dāng)年四渡河大橋的建設(shè)者首創(chuàng)“大跨度懸索橋先導(dǎo)索火箭拋送技術(shù)”，把軍用技術(shù)運用到橋梁建設(shè)，利用發(fā)射火箭拋送先導(dǎo)索，開創(chuàng)了同類橋梁建設(shè)先河。</p> <p class="ql-block"> 夕陽在云中西下，偶爾從云縫中透出的光束，正好投射到四渡河大橋區(qū)域，大橋真容畢現(xiàn)，讓本就以橙黃色為主色調(diào)的大橋更加燦爛、耀眼，讓人倍感溫暖。</p> <p class="ql-block"> 山中的云霧依然，只是變得稀少，有一片沒一片的，隨意漂蕩在山間，在不經(jīng)意之中，還撩動一下大橋的懸索，似要奏出華美的樂章。</p>