<p class="ql-block"> 作為上海人，如果問(wèn)你對(duì)上海的母親河——黃浦江知道多少？我想你的第一反應(yīng)定是外灘。外灘無(wú)疑是上海人民特別是所在地的黃浦區(qū)人民最引以為豪的，虹口區(qū)人民會(huì)說(shuō)我們有北外灘，黃浦區(qū)的原南市區(qū)、盧灣區(qū)人民則說(shuō)我熟悉南外灘，現(xiàn)在徐匯區(qū)和楊浦區(qū)的人民也擁有了屬于他們的徐匯濱江或楊浦濱江，浦東新區(qū)人民津津樂(lè)道的是陸家嘴以及新開(kāi)發(fā)的前灘與后灘。但是，若逆黃浦江而上，你走過(guò)多少、了解多少呢？上個(gè)月我去了“浦江第一灣”，這個(gè)月我將探訪(fǎng)“浦江之首”，實(shí)地去瞧一瞧，我們的這條偉大母親河上游流域，究竟滋潤(rùn)了怎樣一方土地？黃浦江，主要水源來(lái)自太湖和淀山湖，即源起上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)淀峰的淀山湖，而淀山湖又接納了上游太湖流域的眾多來(lái)水。有一種說(shuō)法，黃浦江源頭是浙江省安吉縣龍王山的南溪和獅子山的西溪，合流后叫西苕溪。不過(guò)那是太湖的上源之一，太湖主源頭是稱(chēng)為“太湖源”的浙江臨安天目山麓東苕溪，上源還有來(lái)自江蘇宜興的荊溪等。黃浦江干流，則是由斜塘（攔路港）、圓泄涇（紅旗塘）和大泖港（掘石港）三支源流匯合而成的。當(dāng)斜塘、圓泄涇合流形成更寬闊的橫潦涇，東流后再與大泖港相匯，這一段水域構(gòu)成了黃浦江的源頭。聽(tīng)聽(tīng)都那么地吸引人，我下決心走一趟，畢竟耳聽(tīng)為虛眼見(jiàn)為實(shí)嘛。</p> <p class="ql-block"> 大老遠(yuǎn)跑一趟，石湖蕩鎮(zhèn)不能不去。從市區(qū)坐地鐵9號(hào)線(xiàn)在醉白池站下，轉(zhuǎn)松練專(zhuān)線(xiàn)就可以到達(dá)石湖蕩。上海是一個(gè)人文歷史深厚又在飛速發(fā)展的城市，只有當(dāng)你深入城市腹地，或許還能找到這個(gè)城市至今殘存著的一絲過(guò)去。有這么一句話(huà)：十年上?？雌謻|，百年上?？雌治鳎晟虾？此山?。因?yàn)橄扔兴山?、后有上海灘，松江是“上海之根”，石湖蕩于上海松江?yīng)該就是這樣一個(gè)存在。石湖蕩地區(qū)在春秋時(shí)隸吳國(guó)長(zhǎng)水縣，秦代屬會(huì)稽郡由拳縣（長(zhǎng)水縣易名），東漢永建四年（129年）隸吳郡婁縣，梁天監(jiān)六年（507年）隸吳郡昆山縣。唐天寶十年（751年），吳郡太守趙居貞奏準(zhǔn)割本郡昆山南境、嘉興東境、海鹽北境建華亭縣，今石湖蕩地區(qū)歸屬蘇州府華亭縣修竹鄉(xiāng)。華亭縣即松江府前身，元至元十四年（1277年）升為華亭府，次年改為松江府。</p> <p class="ql-block"> 沿著石湖新路往南，這相當(dāng)于石湖蕩鎮(zhèn)的新街、商業(yè)街。走到古松路，即古松老街，因700年前楊鐵崖手植羅漢松而得名。1949年石湖蕩易名古松鄉(xiāng)，1957年重建古松鄉(xiāng)，今石湖蕩鎮(zhèn)是1994年撤古松鄉(xiāng)建立的，所以古松路也是古松鄉(xiāng)的再現(xiàn)。然而讓人驚訝的是，這條老街上已無(wú)商業(yè)氣氛，建筑也沒(méi)有了久遠(yuǎn)的感覺(jué)，僅在廣庵路以西發(fā)現(xiàn)還保留著兩間古宅。讓人不禁感慨，“滄海桑田，謂世事之多變”，機(jī)不可失時(shí)不再來(lái)，喜歡尋古探幽的朋友要抓緊行動(dòng)啰！</p> <p class="ql-block"> 古松路南面不遠(yuǎn)就是石湖蕩中心河（市河），同樣沒(méi)有了江南古鎮(zhèn)那種“小橋流水人家”的韻味。惋惜了！</p> 學(xué)府路，全國(guó)很多城市都有，一般都是由于此路上有名?；?qū)W校集中的緣故。石湖蕩鎮(zhèn)有一所石湖蕩中學(xué)與石湖蕩中心小學(xué)合并的古松學(xué)校，就在學(xué)府路201號(hào)，創(chuàng)建于1997年，九年一貫制。 <p class="ql-block"> 學(xué)府路224號(hào)石湖蕩幼兒園，舊時(shí)為楞嚴(yán)庵（建造年代不詳），解放后改為古松小學(xué)。庵內(nèi)植一古松，按神話(huà)故事傳說(shuō)：很久以前，石湖蕩一帶有條黑龍常年興風(fēng)作浪禍害人間，百姓苦不堪言，有個(gè)老和尚路過(guò)此地，施法變出一棵高五六丈的松樹(shù)壓在龍頭上，這條作惡多端的惡龍遂被鎮(zhèn)住而動(dòng)彈不得，然后斬殺，為民除害后老和尚便不知去向，只留下這一棵松樹(shù)在此聳立。清光緒《松江府志》卷三十八則記載，羅漢松在楞嚴(yán)庵殿前，根盤(pán)半畝許，元楊維楨（又名楊鐵崖，元代文學(xué)家、詩(shī)人）手植。相傳清代康熙皇帝南巡時(shí)，見(jiàn)此樹(shù)形狀奇特，便封為“江南第一奇松”。在幼兒園前馬路上，“江南第一松”的指路牌特別醒目，其西側(cè)小巷內(nèi)的幼兒園后面（以南）即“江南第一松”園，已與幼兒園分隔。該松命運(yùn)多桀：民國(guó)廿六年（1937年）夏的一個(gè)晚上，樹(shù)遭雷擊起火，樹(shù)干內(nèi)燃三天三夜，造成中空；民國(guó)卅四年（1945年），樹(shù)又遭雷擊著火，樹(shù)干內(nèi)空進(jìn)一步擴(kuò)大；古松雖遭兩次天災(zāi)仍枝繁葉茂，奇異的是松葉上還出現(xiàn)了龍牌（俗稱(chēng)牌九）狀規(guī)則的小圓點(diǎn)，于是傳出：有人如能找全整副（32張）龍牌葉即能大富大貴，故引來(lái)許多人采摘，該樹(shù)再遭人為劫難；1958-1962年，當(dāng)?shù)剞r(nóng)村乙型腦炎頻發(fā)，傳用松葉和甘草煮湯喝能預(yù)防此病，結(jié)果該樹(shù)枝葉被大量采摘，古松又一次遭受較大損傷；文革期間紅衛(wèi)兵串連到此，古松被隨意刻劃加劇損壞。一次次天災(zāi)人禍，后雖經(jīng)市、縣等有關(guān)部門(mén)搶救和保護(hù)，并公布為市級(jí)文物保護(hù)單位，但為時(shí)已晚，元代名木羅漢松——“江南第一松”在1972年枯死了。為了保護(hù)其樹(shù)身不受日曬雨淋侵蝕，市科委撥款建起水泥混凝土結(jié)構(gòu)六角亭。1994年，附近一些信神者把樹(shù)身當(dāng)作神靈供奉，結(jié)果在焚燒香燭時(shí)引起火災(zāi)，又燒毀近半，原址僅剩5米多高殘缺不全的枯木。2016年文物單位采取措施，用鋼筋螺絲對(duì)其加固，并于樹(shù)干中空部分植入新松，寓意古松重新煥發(fā)生機(jī)。現(xiàn)今松樹(shù)枝葉茂盛藤蘿系甲，猶如枯木逢春復(fù)活了，也為上海添一新景。大門(mén)虛掩著，園內(nèi)似無(wú)人，我有幸拍到了古松。</p> 廣庵路養(yǎng)石路東北角的新源村古場(chǎng)158號(hào)石湖蕩耶穌堂，1990年恢復(fù)活動(dòng)時(shí)稱(chēng)“古蕩聚會(huì)點(diǎn)”，1996年拆房重建新堂后改今名。 廣庵路北首的松蒸公路21號(hào)為廣庵寺。僅一間房，遇農(nóng)歷每月的初一、十五或佛菩薩生日等開(kāi)放。雖看似簡(jiǎn)陋，門(mén)前的馬路卻以其名命名，難道曾經(jīng)有過(guò)輝煌？ 東柵路，是否曾是古鎮(zhèn)的東柵呢？坐落在東柵路上的石湖蕩鎮(zhèn)控?zé)熤黝}公園，是上海首個(gè)以控?zé)煘橹黝}的市民休閑公園，在2015年5月31日第28個(gè)世界無(wú)煙日啟用。 東柵路近石湖新路口的石湖蕩公交首末站，坐上松江80路公交，閔塔路東三路下車(chē)后沿著斜塘約走2公里，就能到達(dá)石湖蕩鎮(zhèn)東夏村的“浦江之首”了。斜塘上源即泖河、攔路港與太浦河，承泄淀山湖與太湖之水。“攔”原多作“爛”，以“爛路”得名；或說(shuō)因過(guò)去河上無(wú)橋，兩岸交通受阻，故名。 <p class="ql-block"> 斜塘與圓泄涇在此匯合，形成300余米寬的河面，經(jīng)橫潦涇再流入黃浦江。由此亦形成了一塊三角洲形狀的寶地，被建成浦江之首景區(qū)。其中的生態(tài)林，充滿(mǎn)野趣。</p> <p class="ql-block"> 石湖蕩鎮(zhèn)正圍繞“浦江之首”主題打造生態(tài)文化旅游新地標(biāo)，對(duì)“浦江之首”進(jìn)行了整體改造提升。入口處，一輛綠皮火車(chē)?？吭谡九婆?，營(yíng)造了極具年代感的石湖蕩老火車(chē)站場(chǎng)景。我沒(méi)有來(lái)過(guò)石湖蕩，對(duì)石湖蕩的唯一印象就是去杭州的火車(chē)會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)叫“石湖蕩”的四等小站，以前也只有慢車(chē)才會(huì)停，建設(shè)高鐵后就廢棄了。這個(gè)滬杭鐵路沿線(xiàn)較早的火車(chē)站建于清光緒卅四年（1908年），其重要的歷史地位被不少熱門(mén)電視劇關(guān)注。如今石湖蕩站在東夏村復(fù)原，一定會(huì)引起很多松江人的回憶，也引起了我的共鳴。車(chē)廂內(nèi)是色彩繽紛、琳瑯滿(mǎn)目的本地農(nóng)產(chǎn)品展示區(qū)，意在打造一個(gè)讓市民游客愿意打卡拍照、能帶走當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品的“火車(chē)集市”。這列火車(chē)的4節(jié)車(chē)廂，還設(shè)置了老物件情景展示區(qū)、文創(chuàng)產(chǎn)品展示區(qū)及便民服務(wù)區(qū)。</p> 今三角洲辟成了一個(gè)花木扶疏、景色迷人的仿古公園，過(guò)一座“浦江首幡”牌樓就入園了。新冠疫情期間入園需預(yù)約，但無(wú)須購(gòu)買(mǎi)門(mén)票。游客不多，可當(dāng)即微信掃碼預(yù)約，還要出示隨申碼、測(cè)量體溫。 <p class="ql-block"> 入園通道上，安放著數(shù)尊無(wú)名古人石像。</p> 迎面一泓碧水（申源湖），池周垂柳依依。 南側(cè)棧道漫漫。 中間，古橋（安石龍橋）、曲橋通幽。 <p class="ql-block"> 盛唐風(fēng)格春申堂，臺(tái)階處有漢白玉龍雕，守門(mén)的是一對(duì)明代石獅，這是為紀(jì)念戰(zhàn)國(guó)四公子之一、春申君黃歇而設(shè)。堂前有三塊大匾：正中是“春申堂”，左右是“承恩浩波”和“永志初瀾”。楹聯(lián)：“黃歇何人耶萬(wàn)古開(kāi)渠吹海水；春申秀水也千帆競(jìng)渡憶天人?！薄伴_(kāi)府建城晝夜不舍；蔚文潤(rùn)物古今如斯?！薄皾u晦漸明開(kāi)合常圓水上月；相望相呼往來(lái)都是云間人?！碧蒙鲜莵?lái)自三晉的清代木匾：“盛德流輝”、“誼敦桑梓”和“云蒸霞蔚”。兩人高的抱柱聯(lián)，集的是松江前賢的好句子：出自西晉著名文學(xué)家、書(shū)法家陸機(jī)《文賦》的“謝朝華于已披撫四海于一瞬，啟夕秀于未振觀(guān)古今于須臾?！?明朝文學(xué)家、書(shū)畫(huà)家陳繼儒詞句“若非睥睨乾坤一卷黃庭高枕，定是流連光景半瓢白酒初醒?！泵髂┰?shī)人、抗清英雄夏完淳詩(shī)句“春風(fēng)吹落吳江月，曉氣平連震澤云?！?<span style="font-size:18px;">明末文學(xué)家、民族英雄陳子龍?jiān)娋洹暗麇\樹(shù)三秋麗，白雁黃云萬(wàn)里來(lái)?！边€有</span>元末明初詩(shī)人、文學(xué)家、書(shū)畫(huà)家楊維楨詩(shī)句“結(jié)子蟠桃不論歲，殘星破月開(kāi)天余?！敝性瓪舛?，映襯吳楚豐采。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)春申堂地下部分作為水文化展示館，展現(xiàn)的是古上海地區(qū)因常年受海水倒灌、洪泛潮漲之苦，先民們?nèi)∷?、理水、治水，沿水而居并逐漸形成村落的歷史畫(huà)卷。在長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，這里的人民學(xué)會(huì)了共利除弊、開(kāi)鑿水井、修筑堤壩、疏浚河流，不斷地改變著居住地的水環(huán)境。展示館共分四部分：水之源、水之脈、水之治、水之興。</p> “疏流利運(yùn)”寶塔，面向浩瀚黃浦江。塔內(nèi)底層供奉“鎮(zhèn)水龍王”,塔旁有“浦江之首分水龍王廟緣起”石刻記事。寶塔實(shí)為航標(biāo)燈塔，是指示上海、湖州與杭州分叉航道的重要標(biāo)志。 洲頭一塊巨石，上書(shū)“浦江之首”四個(gè)大字，遒勁有力。左側(cè)“黃浦江零公里處”牌，說(shuō)明由上海市堤防處測(cè)量確定，立此地為黃浦江0公里。“浦江之首”原來(lái)是由此得名的。 在這三江匯流之處，“浦江之首”美景盡收眼底：江水煙波浩渺，江中船舫爭(zhēng)流，江灘蘆葦搖曳，江邊海鷗起落，江岸柳綠桃紅。好一派旖旎的江南水鄉(xiāng)風(fēng)光，松江二十四景之“浦江煙渚”即此。古人曾在此建“甘露橋”，連接張莊、泖港、東夏等地，橋塌后又建渡口，故有“三角渡”之稱(chēng)。 游完“浦江之首”，再沿著圓泄涇出來(lái)。圓泄涇上源為大蒸港、紅旗塘，承泄太湖及杭嘉湖平原的來(lái)水。因圓泖泄水入浦，故名。 <p class="ql-block"> 東三路口圓泄涇邊石湖蕩鎮(zhèn)東三渡舊址，與泖港鎮(zhèn)范家渡、葉榭鎮(zhèn)東勤渡為松江三大渡口，曾是浦南地區(qū)石湖蕩、泖港、新浜、葉榭這四個(gè)鎮(zhèn)的村民外出最快速也最便捷的選擇。東三渡是石湖蕩鎮(zhèn)東夏村村民通往圓泄涇對(duì)岸泖港鎮(zhèn)五厙集鎮(zhèn)的必經(jīng)之道，但因?yàn)槭擎?zhèn)上自己的而不是屬于上海輪渡，所以東三渡線(xiàn)據(jù)說(shuō)從未在地圖上標(biāo)出過(guò)，較之市內(nèi)輪渡更加淳樸。確切地說(shuō)是古樸，要知道這可是一條百年古渡，相傳已有200多年的歷史。明初開(kāi)始用手搖木船在120米寬的水面上來(lái)回?cái)[渡，這一搖竟搖到了1996年，1989年改用柴油機(jī)動(dòng)船，2007年更新為標(biāo)準(zhǔn)輪渡船。然而，隨著辰塔路橫潦涇大橋的通車(chē)，高速交通等立體多元格局的逐漸形成，人們的出行有了更多選擇，東三渡客流嚴(yán)重萎縮。2016年4月30日17時(shí)整，隨著最后一班渡輪從泖港鎮(zhèn)五厙集鎮(zhèn)返回石湖蕩鎮(zhèn)東夏村，“東三古渡”結(jié)束了它的使命，從此淡出人們的視線(xiàn)，徹底告別歷史舞臺(tái)。百度地圖指向的位置，已無(wú)跡可尋（下照3為對(duì)岸五厙）。</p> 總長(zhǎng)1050米的新東三渡大橋今年剛剛建成通車(chē)。不過(guò)這座大橋已經(jīng)改名為懸星涇橋，為啥換名字？緣于所跨圓泄涇古名懸星涇。 <p class="ql-block"> 過(guò)橋后就是五厙古鎮(zhèn)了，現(xiàn)在是個(gè)社區(qū)。據(jù)《中國(guó)人名大辭典》記載，早在公元265年有個(gè)名叫吾彥的做官人故居在這里，因?yàn)樗瘴?，所以他居住的房屋就叫“吾舍”，“五厙”就是由“吾舍”諧音而得名。查得吾彥身世：生卒年不詳，字士則，吳郡吳縣（今江蘇蘇州）人，三國(guó)時(shí)期吳國(guó)及西晉初年將領(lǐng)，初任通江縣吏，后得到大司馬陸抗的提拔重用，逐漸升至建平太守，這也是他在《三國(guó)演義》中的職務(wù)。太康元年（280年），西晉滅亡吳國(guó)，吾彥投降西晉，被晉武帝司馬炎任命為金城太守，后歷任敦煌太守、雁門(mén)太守、順陽(yáng)內(nèi)史、員外散騎常侍。交州刺史陶璜死后，吾彥出任南中都督、交州刺史，平定各地叛軍，在任交州太守的二十多年威名恩德顯著，南方州郡得以安寧。后入朝擔(dān)任大長(zhǎng)秋，最終在任內(nèi)逝世。由此算來(lái)，五厙這個(gè)地方已經(jīng)有1700多年的歷史了。唐天寶十年（751年），那時(shí)候的五厙屬華亭縣；清順治年間（1643-1661年），華亭縣的西北部劃分出來(lái)建了個(gè)婁縣，五厙劃至婁縣；民國(guó)三年（1914年），華亭縣、婁縣合并為松江縣，五厙歸松江縣管轄。五厙鎮(zhèn)本應(yīng)指老五厙鎮(zhèn)（又名滬沙鎮(zhèn)），清嘉慶年間（1796-1820年）已有吾舍鎮(zhèn)記載，鎮(zhèn)上有座明王廟，是人們?yōu)榱思o(jì)念吾彥而建造的，如今老鎮(zhèn)已淪為村莊。后來(lái)的五厙鎮(zhèn)又名新五鎮(zhèn)，始建于民國(guó)廿二年（1933年）。五厙鎮(zhèn)臨江旁水，形成階段由于是江、浙、滬的水上要道，每天往來(lái)停泊的船只有幾百艘之多，故而是遠(yuǎn)近聞名的水碼頭。據(jù)1936年統(tǒng)計(jì)，全鎮(zhèn)共有兩層樓房92間，開(kāi)設(shè)米行、肉店、酒店、茶館等66家商店，商家主要來(lái)自松江、楓涇、嘉善等地。下照為五厙大街（新五大街）。</p> <p class="ql-block"> 南三公路，以前是五甪路。下照1橋堍東北有兩條舊弄，弄牌上仍是“五厙五甪路”。厙[shè]和甪[lù]，兩個(gè)生僻字，亦從一個(gè)側(cè)面反映了鎮(zhèn)子的“古老”。</p> 五厙五甪路18、22弄之間，則是與五厙大街基本呈一線(xiàn)的五厙?yán)辖?。老街的住宅，已不古也不新? 接著，沿徐厙公路前往“浦江源頭”。這“幺二角落頭”，公交是指望不上的，只能靠?jī)蓷l腿走路了，全程約2公里。馬路不寬，不過(guò)3-4米，卻是新澆的柏油路面。 “浦江源頭”與“浦江之首”有區(qū)別嗎？回答是沒(méi)有，只是換了個(gè)角度，這里是從側(cè)面看三江匯流。宋代大文豪蘇軾說(shuō)過(guò)：“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同。不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中。”所以我們換個(gè)角度來(lái)看“浦江之首”，感覺(jué)如何？ <p class="ql-block"> 途經(jīng)泖港鎮(zhèn)黃橋村，一派社會(huì)主義新農(nóng)村氣象，聽(tīng)說(shuō)黃橋素來(lái)享有“浦江第一村”的美譽(yù)。尚未竣工的大批新住宅，黑瓦白墻，古色古香，組成了一道美麗風(fēng)景線(xiàn)，的確叫人耳目一新。</p> <p class="ql-block"> 游完了浦江之首或者說(shuō)浦江源頭，似乎不夠。本文開(kāi)頭就說(shuō)過(guò)，黃浦江干流是由三支源流匯合而成的，當(dāng)攔路港與太浦河、紅旗塘、秀洲塘奔流而來(lái)，通過(guò)斜塘、圓泄涇合流為橫潦涇，除此之外還要與大泖港匯合，然后轉(zhuǎn)北稱(chēng)豎潦涇；南北向的豎潦涇，在米市渡以西1.5公里處一個(gè)90度轉(zhuǎn)彎又改為東西向，自此才開(kāi)始稱(chēng)黃浦江。因此，這一段黃浦江不走一走是個(gè)遺憾啊。不過(guò)這一段路不那么好走，不信你可上網(wǎng)查一查，看看能夠查到多少有關(guān)信息和照片？極少。松江區(qū)有一點(diǎn)做得蠻好，黃浦江上游及其源流沿岸差不多都筑有江邊馬路，在市區(qū)可以稱(chēng)為濱江大道了。這段路很適合自駕車(chē)觀(guān)光，只是我不清楚汽車(chē)能否暢通無(wú)阻，萬(wàn)一某處受阻，可能無(wú)法調(diào)頭，要倒車(chē)較長(zhǎng)一段路才能出來(lái)。因而騎行觀(guān)光，顯然成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇，可是有多少住在市區(qū)的人，會(huì)以騎行方式來(lái)到50公里以外的松江旅游呢？我喜歡步行觀(guān)光，除了鍛煉身體還有不想多走回頭路的緣故，但眼前這段路，則要有行走5-10公里才能乘上公交或走一段不短的路程再等上1、2小時(shí)才有公交車(chē)來(lái)的思想準(zhǔn)備。偏僻、公共交通極其不便，或許就是這段名符其實(shí)的黃浦江上游仍是旅游空白點(diǎn)的主因。</p> <p class="ql-block"> 大泖港，上源為掘石港、胥浦塘、上海塘和秀州塘（官塘），承泄金山區(qū)和杭嘉湖平原（滬杭鐵路以南）來(lái)水。</p> <p class="ql-block"> 葉新公路新泖港大橋，今年6月全線(xiàn)通車(chē)。老橋去年9月開(kāi)始拆除，但新橋旁舊址現(xiàn)保留了少量老橋殘?bào)w（見(jiàn)下照3）。因?yàn)?978年開(kāi)工的該橋是上海第一座雙塔雙索面大型預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，1982年建成時(shí)是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大跨徑斜拉橋，為松江區(qū)泖港鎮(zhèn)的地標(biāo)性建筑，曾被評(píng)為上海設(shè)計(jì)系統(tǒng)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、上海市建設(shè)系統(tǒng)市政建設(shè)十佳工程，為以后建設(shè)斜拉橋積累了寶貴的橋梁設(shè)計(jì)理念和豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，具有紀(jì)念意義。新橋的外觀(guān)設(shè)計(jì)和橋梁結(jié)構(gòu)部分參考了老橋樣式，除依舊采用斜拉橋橋形外，橋梁主塔也保留了部分老橋的外觀(guān)。但主橋部分的主色調(diào)一改之前的藍(lán)灰色，通體采用中國(guó)紅，遠(yuǎn)觀(guān)似火炬巍峨聳立。</p> <p class="ql-block"> 站在泖港大橋上北望，橫潦涇、大泖港合流處依稀可見(jiàn)。</p> <p class="ql-block"> 若要到達(dá)豎潦涇與黃浦江名義上的交接處，須從泖港大橋東堍沿著大泖港向北走。</p> <p class="ql-block"> 第一站相當(dāng)順利，我來(lái)到了心心念念的橫潦涇與大泖港合流處，黃浦江三源在此匯合成豎潦涇。江面豁然開(kāi)闊，天穹頓覺(jué)低垂。</p> <p class="ql-block"> 豎潦涇在各家地圖上標(biāo)法不一，有標(biāo)稱(chēng)大泖港、掘石港的，也有標(biāo)稱(chēng)黃浦江的。豎潦涇的前方雖看不到黃浦江，但可以確定前方為陸地，好像擋住了去路。實(shí)際上，這就是豎潦涇的結(jié)束和黃浦江的開(kāi)始。</p> <p class="ql-block"> 繼續(xù)北行，突然發(fā)現(xiàn)前面道路被封閉。走近一看，施工段的道路尚未筑好，第二站肯定沒(méi)戲了。幸好，從手機(jī)百度地圖“時(shí)光機(jī)”中截得一張對(duì)岸（江北）彎頭處的照片，能較為清楚地顯示黃浦江的西首，向南轉(zhuǎn)彎后就是豎潦涇了，一條向北而去的支流毛竹港成為其分界線(xiàn)。橫潦涇即古東江，縱向的豎潦涇名字緣于橫向的橫潦涇，黃浦江則是由瓜涇塘、黃浦（塘）、上海浦、范家浜及吳淞江河口段發(fā)育而成的。宋代的黃浦相當(dāng)于今“浦江第一灣”寺嘴角至龍華（閘港至三林）間的黃浦江，元代將上海浦匯入?yún)卿两ㄌK州河）之口稱(chēng)之為“黃浦口”了，明代范家浜疏浚后黃浦江水系真正形成，但寺嘴角（閘港）以上段仍稱(chēng)瓜涇塘，清代則稱(chēng)瓜涇塘為“黃浦梢”了。了解了這段歷史過(guò)程和現(xiàn)狀就不難理解：若從“浦江之首”算起，豎潦涇與黃浦江的直角對(duì)接處才是“浦江第一灣”，為什么要把閔行區(qū)寺嘴角（閘港）稱(chēng)為“浦江第一灣”呢？</p> 返回泖港大橋，從橋上南眺，下照1右側(cè)的灣內(nèi)即泖港鎮(zhèn)，千年松江的十一大鎮(zhèn)（泗涇、佘山、車(chē)墩、新橋、洞涇、九亭、泖港、石湖蕩、新浜、葉榭、小昆山）之一，松江二十四景之“泖田問(wèn)秋”所在地。講到泖港，得先從“泖”這個(gè)字說(shuō)起?！犊滴踝值洹丰?zhuān)骸般?，水名。在吳華亭縣有圓泖、大泖、長(zhǎng)泖，共三泖?！惫艜r(shí)候的三泖“漫水巨浸，春夏則荷蒲演迤，水風(fēng)生涼；秋冬則葭葦藂蘙，魚(yú)嶼相望。”（[宋]何薳 《春渚紀(jì)聞?泖茆字異》）歷史上三泖與九峰齊名，并稱(chēng)為松江“九峰三泖”，自古以來(lái)便是風(fēng)光秀麗的旅游勝地，唐宋以來(lái)歷代著名詩(shī)人、文學(xué)家、書(shū)畫(huà)家，如唐代陸龜蒙，宋代宋庠，元代楊維楨、倪瓚，明代顧清、董其昌、陳繼儒等皆慕名來(lái)游，吟詠不絕。三泖之中“大泖”的故地就是今天的泖港，舊時(shí)叫“氽來(lái)廟”。氽[tǔn]，水上漂來(lái)的意思。關(guān)于氽來(lái)廟的來(lái)歷：清康熙二十八年（1689年）秋，斜橋旁突然地面有響聲而裂開(kāi)二尺多口子而成為水溝，此后溝中就有一佛像汆漂在水面，鄉(xiāng)民們都感到驚奇，于是筑廟供像祭祀，此廟俗稱(chēng)“汆來(lái)廟”。因地處江浙滬水路通道，有“活水碼頭”之稱(chēng)，清咸豐初期（約1851年）在此設(shè)立厘卡局，俗稱(chēng)“卡子”，官府便在這里攔船收稅。當(dāng)時(shí)有顧、吳、陳三姓搭草棚設(shè)攤，后逐漸發(fā)展成鎮(zhèn)，名為氽來(lái)廟，解放后改今名。 百度地圖顯示，大泖港對(duì)岸張涇河?xùn)|側(cè)仍有一座氽來(lái)廟。 大泖港邊也是有路的，你可以漫步其中，盡情觀(guān)賞兩岸風(fēng)光。泖港老碼頭，曾經(jīng)有班輪通往浙江平湖。與對(duì)岸往來(lái)，則曾有三圖古渡。 面向大泖港的中南路10弄8號(hào)101室蒙恩堂，1998年設(shè)立，2008年經(jīng)批準(zhǔn)登記為固定宗教活動(dòng)處所，教別為基督教。教堂建在多層住宅樓內(nèi)，還是第一次見(jiàn)到。 泖港老街中大街。 中大街92號(hào)民國(guó)住宅，據(jù)說(shuō)是昔日老街中最豪氣的建筑。 <p class="ql-block"> 中大街東段，現(xiàn)已動(dòng)遷得差不多了。權(quán)威部門(mén)檢測(cè)結(jié)論是，中大街老房子均嚴(yán)重?fù)p壞，屬于危房不宜居住。</p> 泖港公園，圍繞一個(gè)湖泊展開(kāi)，環(huán)境甚是好，綠化也很好。公園以健康為主題，是泖港鎮(zhèn)市民休閑娛樂(lè)的不二選擇。 新賓路358號(hào)泖港鎮(zhèn)人民政府。 <p class="ql-block"> 泖港鎮(zhèn)與李塔匯鎮(zhèn)之間有松江30路公交直通，于是我的下一目的地便是李塔匯鎮(zhèn)。以行政區(qū)域論，李塔匯鎮(zhèn)已在2001年撤銷(xiāo)，并入了石湖蕩鎮(zhèn)。李塔匯位于油墩港東側(cè)，因鎮(zhèn)東北有李塔，四周有數(shù)水交匯，故名。簡(jiǎn)稱(chēng)塔匯，又因附近河彎較多而俗稱(chēng)螺螄灣。元代已有李塔匯地名，設(shè)有驛鋪；明清時(shí)市面繁榮，聚落略呈正方形。</p> 我先來(lái)到李塔街130號(hào)李塔景區(qū)。主角是一座七級(jí)方形磚塔，這是塔匯人心目中的“定海神針”，形態(tài)優(yōu)美，在朝霞和晚霞中風(fēng)姿卓越、姿態(tài)飄逸。根據(jù)清人所撰《李塔延壽寺院記》和塔中碑名《重建禮塔記》，李塔的命名有兩種說(shuō)法。按前者說(shuō)法，李塔始建于唐朝初期，是唐太宗第十四子曹王李明出任蘇州刺史所建或以他的姓氏命名；按后者說(shuō)法，李塔應(yīng)作禮塔，因李禮同音而致訛。其實(shí)還有結(jié)合以上兩種說(shuō)法的說(shuō)法：李塔始建于初唐時(shí)期，曹王李明任蘇州刺史時(shí)所建，為祈橫泖舟楫波濤平靜，夜艦明燈導(dǎo)航，兼以超度水陸亡靈而筑，已有1300年歷史；因塔周內(nèi)外上下勻布佛龕，精雕佛像及禮佛圖，故稱(chēng)“禮塔”，實(shí)為松江最早之佛教道場(chǎng)；時(shí)人及后人為感念曹王李明約定俗成，稱(chēng)為“李塔”。當(dāng)然還有另一種說(shuō)法（故事），傳說(shuō)古代一個(gè)書(shū)生中得狀元后為懷念一李姓女子而建此塔。李塔歷經(jīng)幾朝多次修繕，后人考證其風(fēng)格接近宋塔，與松江方塔為同一時(shí)期建筑。1995年政府為修繕李塔，對(duì)周?chē)用瘛⑸痰甑冗M(jìn)行了動(dòng)遷。修繕過(guò)程中開(kāi)啟了李塔地宮，發(fā)現(xiàn)許多文物和舍利，現(xiàn)收藏于市、區(qū)博物館。李塔2002年公布為上海市文物保護(hù)單位。 <p class="ql-block"> 延壽院，系先有李塔而后建寺。南宋嘉定六年（1213年），有漸東定海僧人元信到此，募建寺院，當(dāng)?shù)劐X(qián)姓富紳遂舍宅為寺，并捐土地在李塔下建僧寮，初名“澄庵”、又名“圓庵”。南宋咸淳年間（1265-1274年），僧如沾請(qǐng)以今額，改名“延壽院”，故李塔又名“延壽院塔”。元至大元年（1308年），寺毀。明萬(wàn)歷初年（1573年），僧照重建，仍名“延壽院”。清順治十六年（1659年），松江知府祖承勛曾募資大修。乾隆五年（1740年），里人楊文龍盡傾其家財(cái)，建圓通殿和大雄寶殿。道光元年（1821年），住持僧之覺(jué)倡修禪堂。至咸豐初年（1851年），寺院又傾圮。咸豐二年（1852年）起，修繕山門(mén)、大雄寶殿、方丈室和寶塔，增建“真靜”、“澄漪”、“廣濟(jì)”、“妙悟”等四座寮房30余間。民國(guó)二年（1913年），僧蓮根住持出募化之資，重葺圓通殿，廟貌重輝。其時(shí)山門(mén)也裝修崇輝，首埭為彌勒殿，二埭為懸空殿，三埭為大雄寶殿。二埭殿后大院鋪磚平曠，院內(nèi)李塔高聳，其后千年古銀杏左右聳翠，如蓋蔽空。渡江通津，禮佛十方，為一方清涼勝境?？箲?zhàn)日機(jī)狂轟爛炸，殿宇銀杏受毀。后修修補(bǔ)補(bǔ)，佛根依在，香火延續(xù)至20世紀(jì)50年代初。老寺院后來(lái)成為鎮(zhèn)供銷(xiāo)社的商店，不復(fù)存在。新建延壽院，四周的天王、文殊、觀(guān)音、地藏等殿以及念佛堂、僧寮等配套設(shè)施均已建成，大雄寶殿僅建好基礎(chǔ)部分。</p> 李塔老街，舊時(shí)的模樣據(jù)說(shuō)南北成H形，兩條南北向街道百米左右長(zhǎng)，李塔在H形的上方?，F(xiàn)在只剩一條東西向的李塔街，與市河平行。 塔匯河，這大概就是原名牛腳殼河的市河了吧？東接長(zhǎng)浜河，向西過(guò)油墩港后直通斜塘。 油墩港，建國(guó)后新開(kāi)辟的一條河道，北起吳淞江（蘇州河）四江口，南至黃浦江上游的橫潦涇，穿越青浦、松江2縣（區(qū)）9鎮(zhèn)，為青松水利大控制片的骨干河道。油墩港旁原有一條大盈浦，為古代淞南五大浦之一，港面開(kāi)闊，水流湍急，直接承受淀山湖水北流，于白鶴匯入?yún)卿两?。之后由于吳淞江東段淤阻，泥沙停滯，河道湮塞，經(jīng)歷代浚治收效不大，建國(guó)后難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，加以河道彎曲過(guò)甚，因而規(guī)劃新開(kāi)油墩港予以取代。 塔匯公路育新路東南角的塔匯公園，是石湖蕩鎮(zhèn)規(guī)模最大的開(kāi)放式公園，園內(nèi)設(shè)置了百姓戲臺(tái)、籃球場(chǎng)、門(mén)球場(chǎng)、健身步道、紫藤架、圓形藝術(shù)雕塑等設(shè)施，并配以喬木、灌木、景石等點(diǎn)綴，休閑的氛圍和豐富的綠色植物讓這里成為周邊居民喜愛(ài)的綠色空間。 本考慮要訪(fǎng)問(wèn)一下滬上聞名的米市渡（車(chē)墩鎮(zhèn)南境），因交通問(wèn)題與最終確定的路線(xiàn)不順道而放棄了。據(jù)載，米市渡“清光緒四年（1878）起開(kāi)航”，是黃浦江上的一處百年古渡。最初只是漁夫與農(nóng)夫交換產(chǎn)品的場(chǎng)所，即魚(yú)蝦等水產(chǎn)品換取谷米蔬菜，各取所需。時(shí)間長(zhǎng)了，就形成魚(yú)米市場(chǎng)，并逐漸由魚(yú)米交換場(chǎng)所發(fā)展成多種商品的流通市場(chǎng)。因該地坐落在黃浦江水分流的汊口，是擺渡口之地，故稱(chēng)之為“米市渡”。隨著社會(huì)現(xiàn)代化的進(jìn)程，黃浦江上架起座座橋梁，于是很多輪渡也完成了自己的使命。米市渡亦一樣，2012年6月10日下午6時(shí)40分許，米市渡輪渡在運(yùn)行了134年后正式停運(yùn)。歷經(jīng)了繁華滄桑，米市渡終于卸下歷史的重任。這里將被打造成為具有上海特色風(fēng)貌的濱江小鎮(zhèn)，成為松南郊野公園的重要組成部分之一。（注：下照下載自網(wǎng)上） 松金公路9535號(hào)松南郊野公園，位于車(chē)墩鎮(zhèn)南部，規(guī)劃定位為濱江生態(tài)森林型郊野公園，以黃浦江上游水源涵養(yǎng)林、經(jīng)濟(jì)果林為生態(tài)肌理，挖掘松南地區(qū)人文積淀，形成林、水、田、村相融相依的風(fēng)貌特征，主要是讓市民體驗(yàn)濱江森林休閑、米市渡文化游覽、鄉(xiāng)村農(nóng)漁采摘等。雖說(shuō)是一座免費(fèi)的開(kāi)放式公園，偌大的地方兜一圈恐怕要大半天，今后有機(jī)會(huì)單獨(dú)游吧。 <p class="ql-block">同系列：</p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/3uc7wlts" target="_blank">徐匯濱江的前世今生</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/3undx1va" target="_blank">楊浦濱江從定海橋走起</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/3v8ij0z2" target="_blank">浦江第一灣</a></p><p class="ql-block">下一篇：</p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/3x3ui3dc" target="_blank">奉賢古鎮(zhèn)柘林</a></p>