12月2日，中國鐵路昆明局集團公司瑯勃拉邦維保管理中心230名技術骨干赴老撾開展檢查驗收工作第142天。明天，中老鐵路即將全線開通。 <h5 style="text-align: center;">瀾滄號?？吭诂槻钫?lt;/h5> 142天，他們迎晨曦，披星月，一邊介入驗收線路設備，盯控問題整改銷號，一次次提升著中老鐵路磨萬段沿線設備質(zhì)量；一邊頂住疫情壓力，在異國陌生的土地上適應生活，用雙手一點點修整工作生活環(huán)境，為中老鐵路開通后的接管運維做足準備。 <h5 style="text-align: center;">雨過，雙虹輕懸在孟阿變電所</h5> <h5 style="text-align: center;">山巒掩映下的軌道車整裝待發(fā)</h5> <h5 style="text-align: center">軌道車駛入深夜的納堆站</h5> <h3> <b>演練。</b>針對鋼軌斷軌、道岔故障、接觸網(wǎng)懸掛異物等可能出現(xiàn)的突發(fā)問題，中心組織各專業(yè)全面開展實戰(zhàn)演練，做到有備無患，提升應對突發(fā)情況的處置能力。</h3> <h5 style="text-align: center">開展斷軌急救搶復演練</h5> <h5 style="text-align: center;">處置接觸網(wǎng)異物演練</h5> <h5 style="text-align: center;">室外軌道電路異常處置演練</h5> <h5 style="text-align: center">軌道車走行裝置故障排查演練</h5> <b> 復檢。</b>開通前對線路設備再次進行全面復合檢查，清除風險隱患，讓設備、線路、車輛以最佳狀態(tài)進入接管運維，確保開通萬無一失。 <h5 style="text-align: center;">探傷儀對鋼軌狀況進行檢測</h5> <h5 style="text-align: center">整備即將投入使用的重型軌道車</h5> <h5 style="text-align: center;">檢查隧道內(nèi)線纜狀態(tài)</h5> <h5 style="text-align: center">供電設備遠動調(diào)試</h5> <b>安家。</b>大家告別了在沿線隔三岔五“趕點”驗收的生活，四個主要作業(yè)區(qū)段的職工們先后搬入了正式的新家。食堂、宿舍、辦公室全部自己動手參與，雖然簡單，卻都是堅守的決心與運維的期待。 <h5 style="text-align: center">駐地醫(yī)療救援保障</h5> <h5 style="text-align: center;">安裝辦公設備</h5> <h5 style="text-align: center;">打掃工區(qū)環(huán)境</h5> <h5 style="text-align: center">清掃宿舍衛(wèi)生</h5> <h5 style="text-align: center;">工區(qū)食堂投入使用</h5> 12月3日，中老鐵路正式開通后，該中心將正式接管中老鐵路磨萬段422.44公里的線路設備，向老撾第一代鐵路人教授鐵路運維知識，與老撾人民一起，互幫互助，在后續(xù)的時間，共同守護這條賡續(xù)友誼，傳遞幸福的鋼鐵通道。 <h3 style="text-align: center">你可能未曾見過我，但我會一直默默守護你！</h3> <h5 style="text-align: center"><br></h5> <h5>編輯：周星 審核：蔡紅斌</h5>