<p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/鄭州黃河游覽區(qū)一角/1989</span></p> <p class="ql-block"> 鄭州的歷史,離不開黃河;鄭州的發(fā)展,更離不開黃河。</p><p class="ql-block"> 1906年4月通車鄭州黃河鐵路大橋,是黃河上第一座鐵路大橋。</p><p class="ql-block"> 鄭州南岸的花園口,是抗戰(zhàn)時期震驚中外的“花園口決堤事件”的發(fā)生地。</p><p class="ql-block"> 鄭州滎陽桃花峪是黃河中下游的分界點,也是黃河地上“懸河”的起點。</p><p class="ql-block"> 1972年10月,鄭州黃河邙山提灌站竣工通水,為新興工業(yè)城市鄭州提供了70%的水源。</p><p class="ql-block"> 上世紀70年代,以邙山提灌站為中心修建的黃河游覽區(qū),是國內第一個建在黃河岸邊、以黃河文化為主題的旅游景區(qū),現(xiàn)已辟為內涵豐富、功能齊全的黃河文化主題公園。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/被洪水淹沒的黃河灘地/1990</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黃河岸邊被洪水圍困的一個村莊/1982</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黃河南岸的大堤正在進行加固維護/1989</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/建在黃河南岸的邙山提灌站/1980</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黃河游覽區(qū)五龍峰頂?shù)臉O目閣/1984</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/鄭州市民參加引黃工程義務勞動/1981</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黃河游覽區(qū)的主題雕塑《黃河母親》/1989</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/“炎黃二帝”塑像開工建設典基儀式/1991</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/參加“炎黃二帝”塑像開工儀式的領導/1991</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/建設中的“炎黃二帝”塑像/上世紀90年代末</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黃河游覽區(qū)垂柳依依,春意盎然/1987</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黃河游覽區(qū)的旅游氣墊船/1996</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/在黃河游覽區(qū)大象雕塑前游玩的孩子/1991</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/在黃河游覽區(qū)游的鄭州市民/1991</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/從空中俯瞰黃河公路大橋/1999</span></p> <p class="ql-block">/從空中俯瞰黃河鐵路大橋/1999</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/鄭州黃河公路大橋舉行通車典禮/1986</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/鄭州黃河公路大橋舉行通車典禮/1986</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/建設中的鄭州黃河公路大橋/1985</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">編后的話</b></p><p class="ql-block"> <span style="font-size:15px;">屈指一算,在鄭州工作、生活已有40多年了,自認為對這座城市的熟識度和親切感,不亞于那些地道的“老鄭州”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 上世紀70年代末,一個偶然的機會讓我接觸了攝影。后來,有幸把愛好當成了工作,成了一名媒體的攝影記者。 “用相機記錄歷史”的職業(yè)生涯,一干就是30多年。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 退休后,閑著沒事干,翻出那些塵封的底片,掃描,整理, 編輯了若干個小專題,希望能給鄭州,我的第二故鄉(xiāng)留下一批影像資料。僅此而已。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 是不是可以說,只有是在膠片時代拍的照片,才算是真正意義上的“老照片”。上個世紀前,照相機是奢侈品,會拍照片、個人有照相機的的人不多,而能夠讓單位買相機、花公家錢買膠卷的專業(yè)攝影人更是很讓人羨慕的。記得那時我去公園、廣場等公共場所時,只要碰到背著單反相機的人,幾乎都認識。所以那時留下的影像資料相對較少,而且拍的照片大多是黑白的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 進入新世紀后,數(shù)碼技術而且世,照相機不再是一種稀罕物。特別是手機攝影功能的開發(fā)和普及,用影像記錄生活成了一種個人愛好和休閑方式。影像大爆炸的年代,愈發(fā)顯得過去的那些泛黃的老照片彌足珍貴。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 由于攝影經歷的局限,我曬出的這些照片,主要在上世紀80、090年代拍攝的,一部分是在攝影發(fā)燒友時期背著相機掃大街拍的一些城市面貌的照片;另一部分是在當攝影記者期間記錄的鄭州市的一些活動、事件和百姓生活。有些照片,特別是前一部分,由于時間久遠,當時沒有文字記錄,只是憑記憶回憶整理,可能時間、地點和表述內容會不太準確,甚至出現(xiàn)謬誤,希望得到大家的指點和糾正。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/“炎黃二帝”塑像模型/1990</span></p> <p class="ql-block">(王頌丨圖文)</p>