<p class="ql-block">這是一場鮮為人知的中美空戰(zhàn)，由于當時復(fù)雜的國際形式，沒有公之于眾。我國以落后的空軍裝備，零傷亡，擊落8架美國最先進的戰(zhàn)斗機。下面我們一起來看看我國空軍是如何逆襲的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1965年3月2日，美軍開始對越南進行戰(zhàn)略轟炸，代號“滾雷行動”。中國作為越南的鄰國，當時對越南提供了大量軍用物資的援助。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">因此美軍飛機開始不斷侵入中國領(lǐng)空進行偵察和襲擊。甚至連中方的商船和漁船都不放過。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">為了阻擊入侵挑釁的美機。在1965年初，我國海軍航空兵第4師開進了海南島。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">當時，美國空軍使用無人駕駛高空偵察機，飛行高度可以升至18600米到兩萬米。而我國空軍的殲6飛機，最高飛行高度僅17900米。對于雙方戰(zhàn)機高度的差距，我國航四師組織了一個小組，專門研究如何對付美軍的無人駕駛高空偵察機。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">專家們一致認為雖然我國的殲6在理論上飛行高度不夠，但有潛力可挖，可以試試向極限高度提升。但在極限高度上，飛機能停留的時間非常短，而且不能穩(wěn)定平飛，稍有操作不當，就會出問題。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">而且飛機在極限高度飛的同時，還要開炮攻擊目標，而開炮后的后坐力，很容易使飛機進入危險狀態(tài)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">但我方專家分析后認為，美軍無人偵察機的弱點是按航程飛行，不能隨機應(yīng)變，受到攻擊也不會尋找目標。我軍飛機只要能達到高度，就能擊落美軍偵察機。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">隨后航四師對飛行員進行一系列極限躍升訓(xùn)練和極限高度的射擊訓(xùn)練?？嘈淖聊ド鋼粢I(lǐng)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1965年3月24日，美軍的2架無人高空偵察機又入侵我國海南上空。我軍飛行員開炮將其擊中，墜入海中。中國海軍航空兵首戰(zhàn)告捷。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">5日后，又一架無人機再次侵犯我國領(lǐng)空。10團副大隊長舒積成單機起飛截擊，為確保命中目標，舒積成近距離迫近，在離敵機110米時果斷開炮。被擊中的敵機冒起了大火，墜落在三亞以北地區(qū)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1965年4月9日，美軍的8架F48“鬼怪”式超音速戰(zhàn)斗機，每4架一組，兵分兩路入侵我國海南領(lǐng)空。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這種F48型戰(zhàn)斗機時速可達2400公里，飛機上裝有雷達，并攜帶4枚導(dǎo)彈。殺傷力驚人。第一組戰(zhàn)斗機在貼近我領(lǐng)海線時突然轉(zhuǎn)向，然后原航線離去。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第二組在第一組剛剛離開后，又接踵而至。這四架美國戰(zhàn)斗機入侵中國領(lǐng)域后一直向北。早已進入最高戒備狀態(tài)的我國海軍航空兵第8師，立即派了4架殲-5飛機向戰(zhàn)區(qū)飛去。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我軍飛行員逼近了美軍戰(zhàn)斗機。一輛美軍戰(zhàn)斗機突然連續(xù)向我方戰(zhàn)斗機發(fā)射了兩枚導(dǎo)彈。我方戰(zhàn)斗機來個側(cè)身急轉(zhuǎn)，才沒有被擊中。而這兩枚導(dǎo)彈正巧擊中了前方的美軍3號戰(zhàn)斗機，3號戰(zhàn)斗機墜毀在鶯歌海地區(qū)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">美軍戰(zhàn)斗機慌亂之中，射出剩下的導(dǎo)彈，但一個也沒有擊中我方戰(zhàn)斗機，剩下的美軍戰(zhàn)斗機落荒而逃。而我方飛機因燃油剩下不多，地面指揮所下令反航。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1965年9月20日上午，一架F-104C戰(zhàn)斗機飛臨海南島西岸。這架美國戰(zhàn)斗機向北侵行，隨后在我國海域上空忽進忽出。遭受挫折的美軍改變了侵略方式，在中國領(lǐng)海線上打起了“擦邊球”戰(zhàn)術(shù)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">此站術(shù)非常陰險，若被中國空軍擊中后墜入公海，美國就可以借題發(fā)揮。在敵機一秒鐘可前進數(shù)百米的情況下，必須在敵機入侵一瞬間將其擊落。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">F104C是美國當時最先進的戰(zhàn)斗機，最大時速2400千米，除了槍炮外，還可以攜帶了4枚“響尾蛇”導(dǎo)彈。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我軍判斷敵機可能從鶯歌?；蚝Ｄ蠉u西北入侵進行挑釁和偵察活動。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">接到報警后，海南艦隊空兵大隊長高翔帶著小組人員在10點58分駕機起飛，以最快速度向美軍戰(zhàn)斗機撲去，然后在距敵機291米時，果斷開火。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">被擊中的敵機凌空爆炸，美機飛行員跳傘后被海南民兵生浮。高翔駕駛的戰(zhàn)斗機一臺發(fā)動機被敵機碎片擊傷，但他冷靜地開著受傷的戰(zhàn)機平安返回機場。這是美國F104C首次在空中被擊落，連美國軍方都感到不可思議。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1967年6月26日，在我國海南島文昌縣東南上空，又發(fā)現(xiàn)了美軍一架F4C戰(zhàn)斗機。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">F4C型戰(zhàn)斗機雖然先進，但也有其弱點。它體大身重，慣性大，反應(yīng)慢，近距離沒有防衛(wèi)武器。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">當美軍F4C戰(zhàn)斗機在我國海南領(lǐng)空打“擦邊球”戰(zhàn)術(shù)時，我國飛行員以靜制動，守株待兔。當美戰(zhàn)斗機第三次飛入中國領(lǐng)空的一剎那，我方戰(zhàn)斗機迅速連續(xù)射出三炮，將美機尾翼打掉。緊接著又補了幾炮，美機立刻當場爆炸。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">到了1968年2月14日，美軍的兩架AⅠ航載機再次出現(xiàn)中國領(lǐng)海附近。我軍指揮部立刻派飛行員陳武錄和王順義駕駛殲5起飛。發(fā)現(xiàn)敵機后連續(xù)三次開炮，將其擊落在南越峴港海面。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">從1965年到1968年，我國海軍航空兵以落后的裝備，擊敗美軍最先進的戰(zhàn)機。創(chuàng)造了8：0不可思議的戰(zhàn)績。事實證明，勝利依靠的不僅僅是裝備，飛行員的素質(zhì)和能力才是最關(guān)鍵的。</p>