我的新藏線記憶：葉城到庫地 （01）騎行大俠 <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><b>新藏線</b>指的是最美最長國道219的一部分，它北起新疆的葉城，南至西藏的拉孜縣直至與國道318交接到拉薩，全長共2653公里，這條公路穿越了舉世聞名的昆侖山、岡底斯山和喜馬拉雅山脈，平均海拔都在4000米以上，是一條真正的高原公路。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">在這條公路上沿途需要翻過5000米以上大山六座，達坂一共有18個，需要穿越一片幾百公里的無人區(qū)，這也是世界上海拔最高并且條件最艱苦的公路，是所有進藏線自然風光最美的線路之一。我們可以絲毫不夸張的說，這是一條鋪在天上的進藏之路。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">2014年7月2日晚上7點我們貴陽的四位騎友，經(jīng)過充分的準備來到火車站，乘火車到成都再轉車到吐魯番開啟我們新藏線之旅。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">貴陽萬里行車隊的隊友們在隊長的帶領下前來踐行。拍照合影后，隊友們一直把我們送到剪票口，我們四人非常感動，謝謝隊友們，感謝大家的祝福！</p> <p class="ql-block">2014年7月7日幾經(jīng)輾轉來到新疆葉城。我們的長途騎行將從這里開始。</p> <p class="ql-block"><b>7月8日騎行第一天</b>，早上8點葉城零公里處，新藏線219國道起點，從此刻起我們將用騎行的方式完成天路的征程！</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);">路上行人不多，車也很少，雖然是夏天，但微微的北風吹來，還是有幾分涼意。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);">邊境公路，整齊的軍車車隊。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">遠處兩位騎行者，他們是從西藏反騎過來的，令人敬佩。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);">我們大約騎行30公里左右，這時展現(xiàn)在我們眼前的景色已是茫茫大漠。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">遠離塵世的凈土，傳說中的野駱駝。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);">人跡罕至，動物云集，生態(tài)和諧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">兩只在空曠的草地上悠閑吃草的野驢，貌似家養(yǎng)的。</span></p> <p class="ql-block">中午我們在路邊吃午飯。</p> <p class="ql-block">葉城買的囊是我們的主食。</p> <p class="ql-block">吃完午餐繼續(xù)趕路。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">在這樣的道路上騎行，只可以聽到自己的心跳聲，靜，凈！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);">寂寥的山脈，山脈的紋路不知道是怎樣形成的，與山下的大地融為一體。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">下午到達天山水泥廠，我們找到條件比較好的廢棄廠房搭起帳篷，晚上又陸陸續(xù)續(xù)來了些騎友，房間住不下的騎友只能在外面搭帳篷。</span></p> <p class="ql-block"><b>7月9號騎行第二天</b>，早上六點吃了八寶粥和干糧，清晨大部分騎友還在睡夢中，天邊透出幾縷淡淡紅霞，我們已經(jīng)上路了。</p> <p class="ql-block">高原上騎行，清晨還是很凍手的，抓絨手套這時派上了用場。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);">一群羊穿過馬路來到這個池塘邊，飲用這珍惜無比的水源。</span></p> <p class="ql-block">再往前走，道路上已無人煙，我們繼續(xù)向高海拔挺進！</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);">又騎了一程，</span>坡度開始越來越大，山峰更加險峻雄偉！</p> <p class="ql-block">偶爾也能看見開往西藏的大貨車車隊。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">落石路段，險象環(huán)生，經(jīng)常有飛石落下。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">盤旋在半山腰中的219國道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">219國道的景色，美得好不真實。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">高原獨具魅力的景色，四處洋溢著靜怡的味道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">每天都會看到截然不同的景色，即使旅途遙遠而艱辛，依然吸引著我們前往。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">219國道被稱為“生命的禁區(qū)和鋪在天上的道路”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">庫地達坂道路險峻，號稱“猴子也爬不過的山”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">高原騎行，眼睛感受到的是極致的美，而身體感受到的則是極為的不適。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">連綿不斷的群山，轉眼間又是讓人震撼的美景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">放眼望去，這讓人震撼的美景，光影交錯，宛如置身夢幻世界。</span></p> <p class="ql-block">這是到達的第一個達坂～庫地達坂（海拔3150米)，又名阿卡孜達坂，因地勢險要而得名，維吾爾語意為"連猴子都爬不上去的雪山"。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">達坂坡長27公里茫茫的盤山路，人到這里雖然高原反映不是太明顯，但氣壓反差大，初次上山會感覺到耳膜鼓脹，咚咚作響。</p> <p class="ql-block">遠處，有人在作畫，蜿蜒曲折的公路，繪成一條曲線，線條流暢優(yōu)美。</p> <p class="ql-block">回望我們走過的路。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">離開達坂開始大下坡，大家保持車距注意力高度集中，一鼓作氣滑到坡底。</span></p> <p class="ql-block">中午在坡底下吃干糧。</p> <p class="ql-block">吃完午餐繼續(xù)騎行。</p> <p class="ql-block">坡底下的河套風光。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);">庫地進入了我們的視線，據(jù)說“10個騎行新藏線的人，7個會在一周放棄騎行”，而庫地就是一個讓眾多騎友撤退的地方。</span></p> <p class="ql-block">到了庫地，老梁第一個出現(xiàn)了高原反應，我們決定在庫地休整一天。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25);">晚餐大家兩天沒見葷菜了，西紅柿炒雞蛋，回鍋肉……我們痛快地吃一頓。</span></p>