讀著公里樁一路向北

宗泉

讀著公里樁一路向北 ‘‘大滇西旅游環(huán)線’’迪慶國省干線公路路段，一路美麗，一路變幻，一路驚喜，對季節(jié)和人文地理的體驗就如穿越，今年農(nóng)歷閏四月，公歷5月中旬氣溫才逐步升起來，幾次行走在這段214國道上，公里樁定位的點明顯地讓人在香格里拉夢幻旅途中，清清楚楚地知道‘‘我在哪？還有多遠！’’。 214國道K2400公里樁，一定在蒼山洱海之間，在大理三月街或者是三塔旁亦或是古城墻邊某個小酒館門口、某棵村口大青樹下。一路向北，到G214K1854滇藏交界隔界河，10小時左右的車程，從短袖到毛衣羽絨服，走過了金沙江、瀾滄江，玉龍雪山、哈巴雪山、白馬雪山、梅里雪山。 　　K2240公里樁，在金沙江松園橋上，是迪慶州和麗江市的交界。 　　K2222公里樁，容易記，順江再走1公里左右便是沖江河與金沙江交匯處，玉龍雪山高高在上，正在建設(shè)的麗香高速、麗香鐵路金沙江大橋橫掛在山腰，金沙江已漲水成湖，虎跳峽視線距離已不遠。 　　K2167公里樁，是觀景哈巴雪山最好的位置之一，路美景美，從K2222到K2167已是從夏天回到冬天了，海拔也從江邊近2000米驟然抬升到3000米以上，中間K2186公里樁在一個叫俄迪的村子的村口，連續(xù)幾個回頭彎海拔抬升最快，這段路上地質(zhì)災(zāi)害造成的坍塌也較多，回頭彎長上坡背蔭處光線極暗，有陽光的地方刺眼，彎道視距極短，景觀又好，駕車要注意力集中，不超速，不占道！ 　　K2101公里樁，過了香格里拉市區(qū)，納帕海下尼西又直到奔子欄金沙江邊，丫口叫池布臘卡，海拔超過了3300米，傳說是‘‘中國最后一個看櫻花的地方’’之一，櫻花是公路局職工千辛萬苦栽種的行道樹，每年農(nóng)歷端午節(jié)前后才開放。更神奇的是這里與國道G215共線，前后5公里左右下坡海拔稍降，油綠的葉子下酒紅的香花槐開得正好，起伏的山巒，綿延的森林，聳立的雪峰，甚至保養(yǎng)很好的路面、標線指示標牌、波形鋼質(zhì)護欄、磚砌的藏式色調(diào)的花壇竟然溫溫和和地在陽光下成了可愛的景致。 　　K2081公里樁，對面石崖平臺上有村子和青稞地，村子叫塘浪頂，村子靠著石卡雪山，石卡雪山東連獨克宗古城，西接金沙江邊的塔城，唐代是南詔、吐蕃勢力的交錯地區(qū)，曾設(shè)置神川都督府和鐵橋節(jié)度使，是滇藏茶馬古道由大理進入藏區(qū)的第一座神山，東段山腳下除了香格里拉市區(qū)還有半草原半湖面的納帕海，雪山在云之上，城市和湖泊在草原花海里。 　　K1947公里樁，飛來寺梅里雪山觀景臺，鏡頭里永遠只是一小角，眼、耳、身、意皆是寧靜的震憾和震憾后的更加寧靜。 　　K1854公里樁，地名叫隔界河，是西藏和云南的交界處，走過這個公里樁，你就進入西藏了，公路人很幽默，標志牌特別標明，離拉薩有1314公里，取“一生一世”之諧音。 　　公里樁是公路人精心的提示、專心的陪伴，安靜地標注著心中的香格里拉，你來或者想著要來，他都在路邊靜靜地等著你，你便踏實、熟悉地朝著不熟悉的遠方去！ 【還有話說】歷史小說里，‘‘六百里加急’’、‘‘八百里加急’’，表明事關(guān)重大，緊急而又艱辛；‘‘千里之外’’、‘‘明月千里’’透出朋友難聚，傷感而無奈！今天，600里，800里，1000里之行只是一路風景一路歌，一路美食一路拍拍拍，早晨甩一碗大理街頭的耙肉餌絲，順路金沙玉龍，中午整點獨克宗的糌粑酥油茶，看夠了牦牛、草原、森林，不知覺間已經(jīng)穿過白馬雪山隧道，梅里雪山在傍晚的金色陽光里微笑著迎面而來——因為有公路人的堅守，千里之行竟如此輕松詩意——‘’千年一街‘’到萬古神山正好約1000華里，這段214國道路段正好約有一半里程在海拔3000米之上！來吧！朋友們，千里之行半天的腳程，香格里拉等著你！

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宗泉