<p class="ql-block">沿我國的大陸海岸線騎行是我的目標，因為它也是環(huán)中國的一部分。</p><p class="ql-block">我國的海岸有平原海岸，山地港灣海岸及生物海岸3類。我國東部臨海，海岸線總長度達3.2萬多千米，其中大陸海岸線，北起遼寧鴨綠江口，南至廣西北侖河口， 長達1.8萬多千米。鴨綠江在遼寧省東港市注入黃海，北侖河在我國廣西的東興鎮(zhèn)與越南芒街間注入北部灣。咱是上班族，平時騎長途都是利用假期，這18000多公里也只能分段完成了。。。</p><p class="ql-block">渤海是由遼東灣，渤海灣，萊州灣和中央海盆組成。</p><p class="ql-block">以前這一帶從東北到山東不論火車??輪船還是汽車??飛機??的已經走了數十次了，所以并不陌生，因此我自己把這一段定義為海岸線最枯燥的一段，但環(huán)渤海又是我國整個大陸海岸線的重要組成部分，必須要拿下來！所以決定獨自一人以畫地圖的方式，盡可能用最短最快的時間環(huán)完。</p><p class="ql-block">2021年5月1日，趁五一小長假，再休幾天年休假，打算把這個枯燥的硬骨頭啃下來。去年已經從萊州起步，到青島把山東半島環(huán)完了，所以此次只需從萊州開始起步即可。 </p><p class="ql-block">4月30日下班后，搭家在平度同事的車，開始了我的征程！平度到萊州僅60公里。</p><p class="ql-block">當晚平度住下，檢查戰(zhàn)車，競技款的公路車騎長途會很累吧。。。早休息明天早出發(fā)，盡量趕早不趕晚，獨行就是這點好處，自由！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">五月份的華北大地溫度適宜，給自己定下每天五點起床。第一天的賓館必須打卡留念。5月1日，天氣晴朗，風和日麗，開始了第一天的環(huán)渤海??今天計劃騎到東營市</p> <p class="ql-block">我通常長途吃早餐都不是專門去找飯店，而是沿途找遇到的，這也是不挑食的好處，更主要的是不耽誤時間。離開市區(qū)十多公里在鎮(zhèn)上解決早餐，簡單的包子雞蛋??，繼續(xù)趕路</p> <p class="ql-block">沿S218省道向北60公里很快就到了萊州了，就在這個路口起步，算這次環(huán)渤海的正式起點吧，日后還能和環(huán)山東半島的行者軌跡接上，又不繞路</p> <p class="ql-block">順著G206國道向西南飛快的騎著，國道上車流繁忙，這一段從龍口的屺姆角到東營的老黃河口都屬萊州灣，枯燥的國道毫無景致可言?？赡苁且驗榈谝惶彀桑d奮勁還沒過，不知不覺的一口氣干了30多公里到了平度的新河鎮(zhèn)，從這里向正西，進入 S309省道。濰河岸邊的油菜花開的正旺，從風車也能看出來，頂風</p> <p class="ql-block">風有些大，差不多有四，五級，沿海騎行就是這樣，要么是美麗的旅游勝地，要么就是荒涼的鹽堿地，萊州灣是渤海三大海灣之一，有黃河，小清河，濰河等注入，山東省重要漁鹽生產基地。海底地形單調平緩，多沙土淺灘，冬季結冰。這里位于濰坊昌邑，沿途村莊少，逆風騎了20多公里，終于遇到一個快餐店，剛好中午了，果斷停車進入，來的都是大車司機，能看出來他們的時間更珍貴，急匆匆來急匆匆走。 12元錢一份的水餃吃到撐，哈哈，不到半個小時解決午飯，補充完熱水繼續(xù)趕路。</p> <p class="ql-block">溫度上來了，減衣服，買可樂??繼續(xù)頂風騎</p> <p class="ql-block">郵局打卡</p> <p class="ql-block">過了小清河的浮橋就快進去東營市區(qū)了。這里位于壽光市的羊口鎮(zhèn)，臭魚??爛蝦??還有咸蟹子是羊口的特產，臭魚是當地特產的鰳魚，也叫白鱗魚，當地人稱為快魚制成，爛蝦也是當地所產的毛蝦，用木槌在缸中搗爛，并任其發(fā)酵霉變而成。咸蟹子也必須是當地特產的三疣梭子蟹，還必須是母蟹制成。</p> <p class="ql-block">過了浮橋在修路，過往的汽車??包括摩托車???都要繞很遠而且是爛路才能進去市區(qū)，在他們羨慕的目光中，咱只需搬車即可邁過??</p> <p class="ql-block">北風依然很大，聽說黃河大橋在維護，所有車輛只能從上游的浮橋過黃河。在市區(qū)內沒停留，現在東營與墾利已經連城一片了，繼續(xù)往前趕趕吧，找個盡可能離橋邊近一點的地方住，明天一早過黃河??</p> <p class="ql-block">現在的磕頭蟲一年比一年少了，剩下的依然在不知疲倦的忙碌著，終于剛剛天黑結束了今天的行程??</p> <p class="ql-block">晚飯要了兩盒米飯，這幾天強度大，必須強迫自己多吃一點??</p> <p class="ql-block">今天的記錄，盡管早飯和午飯用了最快的時間，但還是有4個小時的非騎行時間，不能再減了。。。</p> <p class="ql-block">5月2日，又是一個晴朗的天氣。今天計劃從墾利直接到天津。出了酒店??沒多遠就上了黃河大堤，早上溫度適中，面對眼前美景，心曠神怡</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">為了能在大堤上多騎一會兒，選擇了從位于墾利和利津之間的順和浮橋過黃河，這里過黃河既能沿著大堤欣賞黃河兩岸的美景，又人少車少還不繞路</p> <p class="ql-block">浮橋的橋面還是很寬闊的，而且人車分流，比我想象的要大</p> <p class="ql-block">在高速上，火車上過黃河大橋時往下看，感覺黃河水不是很寬水流也很平緩，就是真的很黃??，河床也很寬。在浮橋上可以近距離親密接觸黃河了，以前我又想錯了，呈現在我眼前的是寬闊的水面和水流湍急的黃河水</p> <p class="ql-block">過了黃河順道吃早餐??</p> <p class="ql-block">進入沾化區(qū)城里了，現在沾化和墾利都由縣化區(qū)了</p> <p class="ql-block">出了沾化城，沒有沿省道走，而是順著徒駭河走了一段小路，沒想到在匯入省道時道路極其難走，卻偶遇了黃河島</p> <p class="ql-block">黃河島，系古黃河淤積而成，是大禹疏通九河的入海處。</p> <p class="ql-block">過了無棣就到了河北地界了，這一帶，去年騎行北京的時候走過，看著路旁的景致記憶猶新，加油站旁補給，住過的路邊店都沒變樣，在曾經吃早餐的地方又解決了午飯。。。只是現在獨自一人??前行不遠到了十字路口，往右是走G228國道到天津濱海新區(qū)的路，因去年剛走過，路上全是大車， 且?guī)资锒紱]有個超市村莊。。。直行是 S284省道，經海興縣可直達黃驊市-一個以革命烈士命名的城市！走這條路吧，瞻仰烈士去</p> <p class="ql-block">黃驊市烈士陵園位于黃驊市文化路，始建于1958年，原名黃驊縣烈士祠，2000年遷建于現址，并正式更名為黃驊市烈士陵園</p> <p class="ql-block">黃驊原名黃金山，1911年出生在湖北省陽新縣良上村，著名抗日將領。1943年6月30日，冀魯邊區(qū)司令部在當時的新青縣大趙村召開偵察會議時被敵特殺害。黨和人民為了永遠不忘記黃驊同志的豐功偉績，于 1945年8月將新青縣正式命名為黃驊縣，以示紀念，1989年撤縣建市。</p> <p class="ql-block">出了市區(qū)順著南排水河向東十公里就轉到G228國道了</p> <p class="ql-block">路邊小憩，渤海灣也有磕頭蟲??</p> <p class="ql-block">看見天津了，果斷轉縣道</p> <p class="ql-block">竇莊子村，天津市的南大門??</p> <p class="ql-block">五一小長假期間的天津市住宿緊張，房價也漲的離譜，在朋友的幫助下終于在濱海新區(qū)一帶住下了，晚上大骨頭犒勞一下自己吧??</p> <p class="ql-block">5月3日，環(huán)渤海第三天，早上天氣還是很不錯的，微風，多云??</p> <p class="ql-block">新區(qū)就是新區(qū)，寬闊的道路車也很少??不知為啥導航也不聽話，偏要給繞遠??細看地圖明明有路，觀察了一下判斷地圖???的路沒錯，結果證明我的判斷是正確的??</p><p class="ql-block">沿著海濱大道過了大沽排水河就是海河入?？诹?，站在港濱立交橋上俯瞰橋下</p> <p class="ql-block">下了橋2公里就是大沽口炮臺遺址-這個曾被英法聯軍，八國聯軍四次攻陷的地方！</p><p class="ql-block">本來就在馬路對面，但門前的海濱大道完全就是高速公路規(guī)格的設計，路口也沒有紅綠燈??全封閉式的公路??只能繞道3公里從高架橋上轉了</p> <p class="ql-block">大沽口從明代就開始設防了， 清代修炮臺，置大炮， 設施不斷加強，逐漸形成以“威，鎮(zhèn)，海，門，高”為主體的完整防御體系。</p> <p class="ql-block">大沽口炮臺打完卡后九點多了才在市內吃上早餐</p> <p class="ql-block">天津真大啊??沿著中央大街向北騎了二，三十公里才出城上了國道。從這開始到曹妃甸這一路很是荒涼，沿途基本沒有村莊，到處都是農場，鹽場，油田什么的，路窄大車多，路況也不好，一口氣騎到曹妃甸地界，在道邊見到有幾家流動賣快餐的，路旁停了很多大車也都是為了趕時間下來吃口飯的，正好也中午了，大車司機常來光顧的地方應該是物美價廉的</p> <p class="ql-block">為了能更貼近海邊走，從G228國道下來，穿過曹妃甸農場時開始側逆風了，風很大，能有五六級，也開始降溫了，加了身衣服繼續(xù)趕路。到海邊26公里的路程，沒有村莊，都是什么幾場幾隊，偶遇一個小郵政所，正好把曹妃甸的卡打上，郵政大姐得知我一人環(huán)渤海，送我四瓶礦泉水??并告訴前面有修路的地方，辭別大姐后頂著風來到這個沒有名字的橋邊，當時就懵了，過不去橋就意味著還要繞20多公里路關鍵是正頂風??????平復一下心情后仔細觀察，如果把車子能遞過去就可以過橋，于是拆下來行李??慢慢倒騰，居然成功了，站在橋這邊還在暗暗的慶幸自己</p> <p class="ql-block">沒想到橋對岸完全就是兩個天地啊！這里可能是個小景區(qū)吧，恰逢五一，許多人在趕海，看車牌照大都是本地車</p> <p class="ql-block">沿著曹妃甸的濱海大道側風前行</p> <p class="ql-block">基本沒車，我的路??</p> <p class="ql-block">終于在日落??前趕到了唐山海港經濟開發(fā)區(qū)????</p> <p class="ql-block">酒店窗外的落日??</p> <p class="ql-block">我的最愛-尖椒干豆腐????</p> <p class="ql-block">今天側風又騎了208公里，感覺到累了，尤其是屁股開始疼了??競技車的長途“優(yōu)勢”開始顯現出來了??原來我的車座向左偏了能有1毫米，還把大腿磨得生疼??真的也就1毫米！在家里騎車?????♂?時感覺不出來，三天六百多公里試出來了。。。晚上把車座向右調了2毫米，就能避開被磨的位置了，不，半厘米吧，多調些，太疼了????????</p> <p class="ql-block">5月4日，多云??，東南風。天氣預報說明后天要來臺風了，算了一下，正好是頂風往南轉了，時間上仍然不敢怠慢，爭取能在臺風來之前多趕些路。今天就要過山海關了，計劃騎到遼寧的綏中，簡單的早餐后出發(fā)了。出了城按導航有條小路可以避開國道走一段，大約能有十公里的樣子。騎著騎著沒想到這條路因為修路不通了，打聽路人得知沒別的路可繞，只能又原路退回乖乖的奔228國道吧??</p> <p class="ql-block">枯燥的國道大車的轟鳴，終于可以離開國道轉向北戴河的旅游路了??</p> <p class="ql-block">進入昌黎地界了，沿著濱海新大道一路向北，私家車和游人也漸漸多起來，這里已經和南戴河北戴河連成一片了</p> <p class="ql-block">天氣變的好起來了，也第一次看見有當地車友三三兩兩的在這里活動，“煙花三月下揚州”，五月初的北戴河正是柳絮滿天飛舞的季節(jié)，像雪花?，趕緊把頭巾????和眼鏡戴嚴實了，不然漫天的煙花真的讓你無法前行。</p><p class="ql-block">這里又偶遇當地騎友李大哥，一個爽朗的東北漢子，現在秦皇島發(fā)展。李大哥很熱情，帶我沿著最靠近海邊路騎行，給我講述當地的風土人情，一直陪我到北戴河才返回??</p> <p class="ql-block"> 大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇島外打魚船。一片汪洋都不見，知向誰邊？</p><p class="ql-block"> 往事越千年，魏武揮鞭，東臨碣石有遺篇。蕭瑟秋風今又是，換了人間。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">北戴河，可謂是家喻戶曉。是享譽海內外的旅游避暑勝地，曾被黨中央定為夏季辦公，休養(yǎng)的地點，被稱為中國“夏都”</p> <p class="ql-block">“東臨碣石，以觀滄海。水何澹澹，山島竦峙。。。。。?！?lt;/p><p class="ql-block">按著李大哥的指點來到北戴河著名的鴿子窩景區(qū)，說這里就是當年毛主席來觀賞“紅日浴?！钡牡胤??！傍澴痈C”是一處臨海的懸崖，這里過去有成群的海鷗（但當地居民誤以為是鴿子），上面有一塊巨石，名為 “鷹角石”，這里便是觀滄海，看日出??的最佳地點。據史料記載，秦始皇，漢武帝，曹操，唐太宗等都到過這里</p> <p class="ql-block">從“鴿子窩”剛出來沒幾百米就中獎了??也是唯一的一次。事后，到了山海關郵局??打卡時才發(fā)現，完事后我的后尾包竟然沒封口就走了，也不知怎么就是沒有掉東西下來，想想真有些后怕，里面可都是這次出行的全部家當啊????</p> <p class="ql-block">中午很實惠的一碗肉絲面</p> <p class="ql-block">山海關郵局??打卡</p> <p class="ql-block">直奔長城而來，上次開車來的，經歷過的印象已經模糊了。。。唯獨騎行，記憶深刻！</p> <p class="ql-block">山海關內城，由于疫情，游人已不是太多</p> <p class="ql-block">山海關，又稱榆關，渝關，臨閭關，是明長城的東北關隘之一，明朝洪武十四年，中山王徐達奉命在此修筑關墻，因其倚山連海，故得名山海關。在1990年以前被認為是明長城東端起點，素有中國長城“三大奇觀之一”（東有山海關，中有鎮(zhèn)北臺，西有嘉峪關），“天下第一關”，“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的嘉峪關遙相呼應，聞名天下。</p><p class="ql-block">去山海關看長城，當然要去“天下第一關”了，“天下第一關”又稱“鎮(zhèn)東樓”，是山海關城的東門。</p> <p class="ql-block">銅像中的袁崇煥洵洵儒雅，很難想像這樣的一個人竟會如此剛強俠烈， 使清軍就是邁不過山海關！ 可嘆被反間計處以凌遲。。。</p> <p class="ql-block">山海關以里是關里，以外是關外。山海關城門，一關之隔，界定著關外和中原大地。關東，具體指遼寧，吉林，黑龍江三省。從清朝到民國數百年間，背井離鄉(xiāng)的山東人開始興起了闖關東。闖關東與走西口、下南洋、填四川、蹚古道并稱為中國歷史上五大人口遷徙活動。闖關東的人其數量之多，規(guī)模之大，可以算得是人類有史以來最大的人口移動之一。</p><p class="ql-block">出了山海關，也就意味著我已出關，踏上關外的大地了！</p><p class="ql-block">余暉下的山海關城墻更顯雄壯！</p> <p class="ql-block">終于到遼寧省了，從這里到綏中縣城走 G102國道還有50多公里，抓緊趕路吧</p> <p class="ql-block">這條國道太繁忙了，而且也有起伏了。沿途一路堵車，一段一段的堵，最長的能堵 7-8公里，大車常走這條線的估計早走準備，那些貿然闖入的小車??就慘了。。。屁股此時又開始坐不住了??幸好上來一位騎電動車的哥們和我攀聊起來，轉移了我的注意力。小哥很健談，我甚至都插不上話。我們一路聊了十幾公里，他拐道回家，此時天已黑下來了，手機電池也即將耗盡，充電寶已經沒電了，在距縣城還有八公里的沙河鎮(zhèn)上果斷住下了，已確保手機里的記錄不會丟失</p>