阿拉斯加的斯卡格威（Skagway），最初是土著特林吉特人的領(lǐng)地，其名稱源于特林吉特語(yǔ) Skagua，意思是“北風(fēng)吹拂的地方”。19 世紀(jì) 90 年代是通往育空地區(qū)和克朗代克金礦的門(mén)戶，地理上與加拿大犬牙交錯(cuò)。<br><br>我們此行從海恩斯（Haines）出發(fā)，從地圖上看，斯卡格威與海恩斯隔海相望，直線距離不足 50 公里，但為了獲得更多的自駕體驗(yàn)，我們放棄了搭乘一段輪渡的捷徑，選擇了繞道加拿大的育空地區(qū)和BC 省，再進(jìn)入阿拉斯加，結(jié)果是這段不到 500 公里的路程，在一天之內(nèi)就兩次進(jìn)出美國(guó)和加拿大的國(guó)境，顯得很有意思。 豐富多彩的淘金熱歷史，美麗的環(huán)境和許多游輪，使斯卡格威成為內(nèi)部通道中最有趣和最受歡迎的城鎮(zhèn)之一。每年夏天，公共汽車旅行團(tuán)和 400 多艘游輪將這個(gè)小鎮(zhèn)再次變成一個(gè)新興城市。每天有多達(dá)五艘船在這里停靠，在最繁忙的日子里，10 倍于該鎮(zhèn)常住人口的 8,000 多名游客從船上走下來(lái)，將百老匯大道變成現(xiàn)代版的克朗代克淘金熱。 斯卡格威在歷史上的每一次盛衰，與財(cái)富的轉(zhuǎn)移以及建筑物的易手休戚相關(guān)。很多企業(yè)家和冒險(xiǎn)家來(lái)到鎮(zhèn)上，賺到了第一桶金后往往選擇離開(kāi)，然后將他們的物業(yè)通過(guò)擊鼓傳花的手法，賣給那些希望利用克朗代克淘金熱冒險(xiǎn)一搏的接盤(pán)俠。 <div>如果把時(shí)光追索到 1907 年至 1908 年，不難發(fā)現(xiàn)那個(gè)時(shí)間段的斯卡格威，作為淘金熱新興城市的輝煌歲月已經(jīng)成為過(guò)去。斯卡格威空置的建筑物、廢棄的棚屋和碎片隨處可見(jiàn)，一度被戲稱為人類創(chuàng)造的垃圾堆。經(jīng)年之后，為了振興小鎮(zhèn)，商人 Fred Patten 和 Chris Shea 領(lǐng)導(dǎo)了一場(chǎng)將小鎮(zhèn)商業(yè)區(qū)集中在百老匯街的城市改造工程運(yùn)動(dòng)。</div><div><br></div> 當(dāng)局為了推動(dòng)百老匯街的城市改造工程，嘗試由國(guó)家公園管理局出資，于 1977 年買(mǎi)下了林奇和肯尼迪小百貨和干貨店的建筑物。通過(guò)對(duì)歷史圖像、考古學(xué)和歷史研究，將這座建筑修舊如舊地恢復(fù)到 1908-1915 年的外觀。隨著這項(xiàng)改造工程的成功經(jīng)驗(yàn)和推廣，瞬間點(diǎn)燃了斯卡格這個(gè)百年老鎮(zhèn)威振興繁榮的火焰。 在馬路對(duì)面這家名為【TRAIL CENTER】商鋪的前身是【老板面包店】，由于趕上淘金熱的高峰開(kāi)張，憑借著一則報(bào)紙廣告： “面包、蛋糕、糕點(diǎn)等所有一流產(chǎn)品，請(qǐng)致電 Boss Bakery” 而遠(yuǎn)近聞名，但隨著淘金熱的消退，老板面包店的生意也同樣每況越下。最后雖然幾度易手，但始終還是榮光不再，現(xiàn)在這家店面已經(jīng)由國(guó)家公園管理局負(fù)責(zé)管理。 1997-1998 年，在慶?？死蚀颂越馃嵋话僦苣曛H?？死蚀颂越馃釃?guó)家歷史公園由美國(guó) NPS和加拿大公園接手管理，并于1998 年 8 月 5 日成為國(guó)際歷史公園。國(guó)家公園管理局在保護(hù)和恢復(fù)歷史悠久的斯卡格威方面發(fā)揮了重要作用。總的來(lái)說(shuō)，國(guó)際歷史公園已經(jīng)恢復(fù)了它購(gòu)買(mǎi)的 15 座歷史建筑中的 14 座，使得斯卡格威在飽經(jīng)滄桑之后，重新煥發(fā)出昔日的榮光。 作為斯卡格威的第一批白人居民，前汽船船長(zhǎng)比利·摩爾（Billy Moore）是一個(gè)很有故事的人。因?yàn)樗A(yù)測(cè)在育空地區(qū)早晚會(huì)發(fā)現(xiàn)黃金，于是早在1887 年建造了一個(gè)碼頭和一個(gè)貿(mào)易站，提前部署了淘金熱的市場(chǎng)需要。果然在兩年之后，當(dāng)探礦者開(kāi)始乘坐輪船抵達(dá)這里，并準(zhǔn)備從陸路向北進(jìn)入育空地區(qū)到道森市時(shí)，比利船長(zhǎng)的預(yù)見(jiàn)性為他創(chuàng)造了一筆非?？捎^的財(cái)富。 無(wú)獨(dú)有偶，斯卡格威的另外一個(gè)創(chuàng)始人威廉·摩爾（William Moore）上尉，同樣對(duì)財(cái)富有著非凡的預(yù)測(cè)力。摩爾原受雇于一個(gè)由威廉·奧格爾維（William Ogilvie）領(lǐng)導(dǎo)的加拿大勘察隊(duì)，由于深知的奇爾庫(kù)特山口路線異常崎嶇和艱險(xiǎn)，所以摩爾決定新開(kāi)辟一條捷徑向北挺進(jìn)，結(jié)果這一次他成功了。 成功后的摩爾回到家里，開(kāi)始思考即將到來(lái)的變化，既然在過(guò)去的二十年里，在加拿大西北部和阿拉斯加尋找黃金的工作一直在不間斷地進(jìn)行，那么發(fā)現(xiàn)黃金只是時(shí)間問(wèn)題。于是他在自己 160 英畝的宅基地上建造了一個(gè)鋸木廠，一個(gè)碼頭，開(kāi)辟了通往懷特山口山頂?shù)牡缆?。摩爾甚至向他的兒子預(yù)測(cè)，最終將有一條鐵路穿過(guò)湖泊，他為即將到來(lái)的淘金熱做足準(zhǔn)備。 時(shí)間來(lái)到 1897 年 7 月 17 日這一天，《西雅圖郵報(bào)》的頭條新聞報(bào)道了在加拿大克朗代克發(fā)現(xiàn)黃金的消息，大字標(biāo)題下：黃金！黃金！黃金！顯得既醒目又扎眼，并且像野火一樣迅速蔓延開(kāi)來(lái)。數(shù)以萬(wàn)計(jì)為黃金而狂熱的男人和女人，沿著內(nèi)河水道向斯卡格威狂奔，全然不顧在他們面前還有六百英里危險(xiǎn)小徑的艱辛。也就是從這一刻開(kāi)始，斯卡格威迎來(lái)了第一次全盛時(shí)期，有先見(jiàn)之明的摩爾也就成為了富甲一方的富豪。 育空地區(qū)冬季的積雪有時(shí)高達(dá) 12 英尺，為了保障鐵路在寒冬的正常運(yùn)行，當(dāng)局在 1898 年向庫(kù)克機(jī)車和機(jī)械公司訂購(gòu)了這臺(tái)旋轉(zhuǎn)式掃雪機(jī)。掃雪機(jī) No.1 依靠 2 個(gè)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的推力，通過(guò)旋轉(zhuǎn) 10 個(gè)巨大的葉片所產(chǎn)生的離心力，可以輕松地將路軌的積雪吹開(kāi)，從而徹底解決了極端環(huán)境對(duì)鐵路運(yùn)輸所造成的困擾。 從斯卡格威至育空鐵路，在 1994 年被指定為國(guó)際歷史土木工程地標(biāo)。這是繼埃菲爾鐵塔、自由女神像和巴拿馬運(yùn)河之后，世界土木工程奇跡所所享有的殊榮。以表彰其修筑期間所表現(xiàn)出來(lái)的智慧和勇氣，其中包括：設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，花崗巖山脈，陡峭的坡度，懸崖懸垂的轉(zhuǎn)彎和難以想象的天氣條件。 懷特山口和育空地區(qū)鐵路象征著戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，這條鐵路被認(rèn)為是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)，但在一個(gè)世紀(jì)前的 26 個(gè)月里，它被數(shù)以萬(wàn)計(jì)的男子拿著鎬頭和鐵鍬，以及 450 噸炸藥打造出來(lái)了，在惡劣的氣候和極具挑戰(zhàn)性的地理?xiàng)l件下，創(chuàng)造了這條為黃金而建造的鐵路。一百年來(lái)，這條路線一直是加拿大北方和阿拉斯加經(jīng)濟(jì)的生命線，而斯卡格威則以百年不變的素顏，恭候著每一位慕名而來(lái)的客旅。