<p class="ql-block">七十載的風(fēng)雨歷程，七十載的滄桑人生，經(jīng)歷了寒冬酷暑，走過了人生歷程，如今青春韶華不再，歲月的痕跡早已爬上了我的額頭。</p> <p class="ql-block">2012年4月15日，我正式退休了，單位中層干部以上的領(lǐng)導(dǎo)匯集在龍匯酒家為我舉行了歡送會，上海航宇科普中心主任親自將退休證發(fā)我。</p> <p class="ql-block">退休證上我參加工作時間是1969年3月，退休時間是2012年4月，整整43年零1個月的工齡，真長?。∈前。∥覀冞@代人初中畢業(yè)正趕上上山下鄉(xiāng)的年代，到江西插隊六年半，1975年有幸回上海讀了大學(xué)，這全算工齡的。</p> <p class="ql-block">我是1987年5月，由國營3035廠（現(xiàn)已是同濟大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院）調(diào)入上海航宇科普中心工作至退休，在中心整整工作了25年。單位為了表彰我所作的貢獻，退休前贈送我的禮物—一部“蘋果4”手機。</p> <p class="ql-block">退休后我又繼續(xù)發(fā)揮余熱，來到上海市航空學(xué)會工作，轉(zhuǎn)眼又是10年。第二次退休前，2022年1月18日，上海市航空學(xué)會常務(wù)副理事長（正局級）特意來到學(xué)會，在豐收日大酒店為我舉行歡送會。</p> <p class="ql-block">2022年1月26日，我第二次退休，學(xué)會的領(lǐng)導(dǎo)、同事們在順風(fēng)大酒店又一次為我舉行歡送會。</p> <p class="ql-block">學(xué)會給我頒發(fā)了由理事長（副部級）簽名的感謝信，感謝10年來我為學(xué)會所作的工作，并給予我獎勵金，令我非常感動。</p> <p class="ql-block">一、在江西插隊期間</p> <p class="ql-block">我是1969年3月7日，踏上南去的列車到江西省貴溪縣河潭埠公社橫山大隊插隊。在插隊期間留下的唯一一張個人照，記得這張照片攝于1969年10月，在江西省貴溪縣城的一家照相館，縣城內(nèi)唯一的照相館內(nèi)沒有燈光設(shè)備，室內(nèi)亮光只是靠屋頂上的一大塊玻璃天窗。那時，我的體重只有102斤，農(nóng)忙時卻要挑150斤重的稻谷回曬谷場。</p> <p class="ql-block">1974年，插隊在同隊知青病退回滬，我們送他到貴溪縣上火車，臨別前在縣照相館留影（后排中間是本人）。</p> <p class="ql-block">懷著對第二故鄉(xiāng)的眷戀，2010年11月，30多名插隊老知青自己組團，回到曾插隊的江西貴溪縣河潭埠公社，看望那里的父老鄉(xiāng)親（本人右一）。</p> <p class="ql-block">貴溪縣河潭埠公社現(xiàn)已改名為貴溪市河潭埠墾殖場，我們四個曾插隊在橫山大隊的老知青與原是我大隊的赤腳醫(yī)生，在公社所在地合影留念（本人左二）。</p> <p class="ql-block">我插隊的橫山大隊圳塝生產(chǎn)隊的老屋還在，我們曾經(jīng)居住的就是這種房屋，如今農(nóng)民的生活已大大的改善，蓋起了樓房，此屋已作堆放雜物用。</p> <p class="ql-block">二、在上海理工大學(xué)求學(xué)</p> <p class="ql-block">在眾多的知青中我是幸運的，1975年我回到了上海并能到上海機械學(xué)院（現(xiàn)上海理工大學(xué)）求學(xué)，1978年的夏天，師生們在校園的大操場，以教學(xué)大樓為背景，留下了我們畢業(yè)合影，從此，20名同學(xué)各奔東西，踏上了祖國各地的各個工作崗位（本人第三排左2）。</p> <p class="ql-block">1975年12月，數(shù)學(xué)751班團支部組織活動，到上海寶山烈士陵園掃墓后，同寢室的6位同學(xué)合影（本人前排中）。</p> <p class="ql-block">同窗三年，與我的同桌、最好的知心同學(xué)要離別了，是那么的依依不舍，在校園里再留下我倆的合影。</p> <p class="ql-block">時光流逝、歲月如歌，轉(zhuǎn)眼間我們走過了十幾個春秋，90年代初，同學(xué)們歡聚在上海大學(xué)，令我感動的是在哈爾濱工業(yè)大學(xué)工作的同學(xué)也趕來參加（本人第三排左1）。</p> <p class="ql-block">畢業(yè)后同學(xué)們第一次歡聚在一起，大家笑啊、講啊……，共尋學(xué)生時代的純潔友情和浪漫時光，找回失落的夢想和記憶（本人前排右2）。</p> <p class="ql-block">我班12位男同學(xué)，參加聚會的9位，另幾位定居國外和在外省市工作（本人前排左1）。</p> <p class="ql-block">2007年10月，我們相聚在張敏劍同學(xué)的工作單位—上海大學(xué)巴士學(xué)院，參加聚會的同學(xué)13位（本人后排左3）。</p> <p class="ql-block">回母校相聚后與倆位老師的合影，其中中間2位男教師曾教授我們數(shù)學(xué)和力學(xué)（本人后排左2）。</p> <p class="ql-block">2016年10月，是母校110周年華誕，留在母校工作的張志平，邀請我們11位同學(xué)相聚在母校。為了這次相聚，張志平作了細致安排，專門派幾個研究生接待，給我們端茶倒水、拍照、陪同參觀等，自己給我們介紹活動內(nèi)容，還給每位同學(xué)準備了禮品，令我非常感動（本人后排中間）。</p> <p class="ql-block">2018年10月21日，正是金桂飄香的美好季節(jié)，我班部分同學(xué)和家屬為紀念畢業(yè)40周年，相聚在我的工作單位—上海航宇科普中心（本人后排左2）。</p> <p class="ql-block">三、在3035廠工作</p> <p class="ql-block">1978年大學(xué)畢業(yè)后，我分配在國營3035廠（后為上海航空工業(yè)學(xué)校）教育培訓(xùn)中心工作，從事數(shù)學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)的教學(xué)。這張照片是1985年5月教育培訓(xùn)中心全體老師組織春游活動，在龍華公園合影（本人后排左2）。</p> <p class="ql-block">這是教育培訓(xùn)中心的六名年輕教師，拍攝于1983年5月廠“工字形”大樓前的草坪上（本人后排右1）。</p> <p class="ql-block">改革開放后，教育培訓(xùn)中心的教師們?yōu)榱怂^的夢想，踏上了各自的旅途，各奔東西。有出國定居在海外，有調(diào)往更能發(fā)揮特長的工作單位，有年老故世的……。但教師們不忘曾朝夕相處的友誼，經(jīng)常組織聚會活動，這是2018年4月，我們到現(xiàn)居住在松江王老師家聚會（本人后排左1）。</p> <p class="ql-block">2018年11月，教育培訓(xùn)中心的老師們到我曾工作的單位—上海航宇科普中心聚會，這是在伊爾—14客機機艙內(nèi)合影（本人前排右1）。</p> <p class="ql-block">新中國第一代領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東主席的專機型號就是伊爾—14</p><p class="ql-block">四、在上海航宇科普中心工作</p> <p class="ql-block">1987年5月，我調(diào)入上海航宇科普中心工作，從原數(shù)學(xué)教師轉(zhuǎn)換成航空科普教師，無論從工作環(huán)境、還是專業(yè)知識都是一個非常大的挑戰(zhàn)。</p> <p class="ql-block">從與數(shù)字打交道，到轉(zhuǎn)換成與文字打交道的我，遇到的困難可想而知，特別是1988初接受撰寫航空科普展板內(nèi)容時，我整整有幾個月的時間撲在上海圖書館查閱資料，但撰寫的內(nèi)容距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，并受到了批評。</p> <p class="ql-block">領(lǐng)導(dǎo)的批評也成為了動力，我一定要多學(xué)、多寫。功夫不負有心人，1988年11月5日，當我看到上海市青少年科技報刊登了我的第一篇稿件，稿費8元，我的心情真是無比激動，雖然撰寫的內(nèi)容、文字非常的稚嫩，但通過一年半的時間，我已從與數(shù)字打交道的職業(yè)，轉(zhuǎn)換成與文字打交道的職業(yè)，而且得到社會的認可。</p> <p class="ql-block">有了第一次的刊登文章，從而堅定了我的信心，經(jīng)常撰寫科普文章、科普論文刊登在各種報刊、雜志、以及航空科普論文集中。</p> <p class="ql-block">1998年11月，我的2篇科普論文刊登在“全國首屆航空航天科普教育研討會論文集”中，被邀請參加在深圳舉辦的研討會，并有幸參觀了“98珠海國際航空航天博覽會”。</p> <p class="ql-block">多年來，我還有多篇航空科普論文刊登在上海市航空學(xué)會學(xué)術(shù)年會論文集、上海市科普教育基地深化發(fā)展研討會論文集中。</p> <p class="ql-block">2007年，我第一次嘗試編寫航空科普讀物——追尋飛翔的夢，從開始討論如何編寫、確定人員、撰寫的內(nèi)容、第一稿后的修改、審閱等，到2010年1月書籍最終的出版、發(fā)行，前后共花費了二年半時間。</p> <p class="ql-block">我是該書的編寫人員之一、編委、副主編，編寫過書籍的同行都知道，編書的主要責(zé)任人是副主編，主編是單位的一把手掛名而已，可想而知我的擔(dān)子有多重。</p> <p class="ql-block">2011年10月，離我退休還有半年，我又負責(zé)編寫又一本航空科普書籍——飛翔的精彩。飛翔的精彩，不斷激發(fā)著人們的冒險與創(chuàng)新精神；人們的冒險和創(chuàng)新精神又不斷創(chuàng)造著飛翔的奇跡，讓飛翔更加精彩。該書的正式出版、發(fā)行已是2013年5月，我已退休一年整，拿到4500元稿酬。</p> <p class="ql-block">航空科普書籍"飛翔的精彩"，我雖沒直接參與編寫，但作為編委、副主編身上的擔(dān)子和責(zé)任是最重的。</p> <p class="ql-block">我全面負責(zé)單位的科普工作，要求中級以上職稱的技術(shù)人員每年底必須交一篇科普論文，匯集幾年后出版“科普學(xué)術(shù)研究展品成果論文選”，論文選記錄了中心科普工作的一個載體，員工進行交流的一個平臺，更能成為進一步促進科普學(xué)術(shù)研究和展品研制一個新的起點。</p> <p class="ql-block">2005年9月，我來到上海人民廣播電臺，錄播“科普天天談——走進身邊的科普教育基地”節(jié)目。</p> <p class="ql-block">同時，回答熱愛航空的青少年朋友的提問。</p> <p class="ql-block">多年來，我積極宣傳航空航天科普知識，到上海市各少科站、青少年活動中心、學(xué)校等單位開展講座幾十場，收到青少年學(xué)生歡迎。</p> <p class="ql-block">2005年11月，我在主持由上海航宇科普中心承辦的上?！昂接畋膘o態(tài)比例模型比賽頒獎大會。</p> <p class="ql-block">2006年，中心對DC—8大型干線客機進行了改建，這些航空座椅由東方航空公司贈送，我在裝飾一新的機艙內(nèi)留影。</p> <p class="ql-block">在辦公室的工作照</p> <p class="ql-block">1987年5月調(diào)入上海航宇科普中心工作，通過10余年堅持不懈的努力，2000年2月被中國航空工業(yè)第一集體公司評為高級工程師職稱。</p> <p class="ql-block">五、在上海市航空學(xué)會工作</p> <p class="ql-block">退休后，為了發(fā)揮余熱，我來到上海市航空學(xué)會工作，接受的第一個工作是審閱“難忘的運十”，該書真實、全面、詳細地記敘了運十飛機研制的全過程。</p> <p class="ql-block">“難忘的運十”充分反映了當年一代運十人熱愛祖國、無私奉獻、不畏艱險、勇攀高峰、艱苦奮斗、團結(jié)拼搏、勇于創(chuàng)新、精益求精的精神風(fēng)貌，深刻闡述了運十項目的沉痛教訓(xùn)。</p> <p class="ql-block">上海市航空學(xué)會為“難忘的運十”舉行了首發(fā)式，幾十位當年參加運十飛機設(shè)計、制造、試驗、試飛的老同志參加了首發(fā)式，老專家們眼含熱淚以其親身的經(jīng)歷談了各自對運十的感受，他們嘆息：運十，可惜了（本人右2）。</p> <p class="ql-block">2015年，我接受了編寫“上海市志—工業(yè)分志—航空業(yè)卷”的任務(wù)，編纂一部總結(jié)1978—2010年上海航空工業(yè)的重要成果和寶貴經(jīng)驗的志書，是一項光榮而艱巨的歷史性任務(wù)。</p> <p class="ql-block">為了更好的掌握編撰要領(lǐng)，我參加了“上海市級志書編撰人員培訓(xùn)班”、“中國商飛航空業(yè)卷編撰人員培訓(xùn)班”的學(xué)習(xí)。</p> <p class="ql-block">《航空業(yè)卷》項目自2015年起步，在上海市地方志辦公室的悉心指導(dǎo)下，在中國商飛公司的領(lǐng)導(dǎo)下以及各參編單位的大力支持與配合下，歷時六年最終在2021年7月——中國共產(chǎn)黨的百年誕辰之際出版發(fā)布。</p> <p class="ql-block">為了表彰在“上海市志?工業(yè)分志?航空工業(yè)卷（1978—2010）”編撰過程中所作出的貢獻，中國商用飛機有限責(zé)任公司專門召開表彰大會，并給我頒發(fā)了紀念證書。</p> <p class="ql-block">六、幸福的家庭</p> <p class="ql-block">我是1982年成家立業(yè)，夫人是我上海理工大學(xué)的校友，我們在生活中相互體貼、照顧，在事業(yè)上相互鼓勵、支持。夫人也是位高級工程師，退休后也繼續(xù)發(fā)揮余熱，在“中國質(zhì)量認證中心上海分中心”從事產(chǎn)品認證工作又10年，目前她還被上海市財政局聘為政府采購評審專家。這張照片是兒子10周歲時父子倆的合影。</p> <p class="ql-block">2008年9月，兒子的大姨媽70歲生日，我家三人參加慶典時的合影。</p> <p class="ql-block">2009年7月，與兒子一起到江西井岡山旅游時合影。</p> <p class="ql-block">2020年11月，與夫人到浙江麗水旅游時，在云和梯田的合影。</p> <p class="ql-block">2010年11月兒子結(jié)婚了，與親家一起在海鷗飯店的合影。</p> <p class="ql-block">如今，孫女已10周歲了，長的活潑、可愛，在上海閔行實驗小學(xué)上3年級了，她還擔(dān)任班級中隊學(xué)習(xí)委員呢！</p> <p class="ql-block">在我66歲生日時，爺爺高興的親吻小孫女，爸爸伸出頭是嫉妒嗎？</p> <p class="ql-block">2022年4月15日，是我70周歲生日，回顧70年的風(fēng)風(fēng)雨雨，七十載的生活歷程，我非常感恩生活對我的厚愛。在疫情非常時期，只能以美篇作為贈送自己的一份特殊禮物，同時，感恩自己沒有在這個世界上虛度一段短暫的旅程。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 完 稿 于：2022年4月13日</p><p class="ql-block"> 修 改 于：2024年7月22日</p>