延綿千里的高黎貢山，從西藏高原一路南下，到了片馬，鬼斧神工般形成了一個巨大的“V”字形，丫口作為自然天成的險關要道，這里曾是兵家必爭的重要關隘 從六庫出發(fā)去 片馬 走國道357大約10公里后左轉沿著山的一側連續(xù)的轉彎盤旋向上.... 正常情況下半個多小時左右就可以到達三千多米的“片馬風雪埡口”，我們從六庫出發(fā)時天氣還非常好，但走到半山腰遇到下大雪，小心翼翼開車一個多小時才到達了埡口 快到埡口時雪下得非常大！ <div>片馬風雪丫口”海拔約3150米，因地勢險要，氣候多變，且每年12月到次年三四月常有大雪封路，故得名“風雪丫口”<br></div> 1956年，片馬三寨還沒有回到祖國懷抱，人民解放軍就向尚在外軍手里的片馬丫口派駐了部隊，將五星紅旗插上了丫口，此圖是當年解放軍住的營房 如今老營房改建成了風雪丫口愛國主義教育暨國防教育基地，同時也是進出片馬的邊境檢查站！（2021網(wǎng)絡圖片） 1963年，片馬丫口哨所被國防部授予“鋼鐵哨所——風雪丫口排”榮譽稱號，從此，“風雪丫口”取代了“片馬丫口”的名字。同年，《解放軍報》以“鐵鑄的哨所，鋼打的戰(zhàn)士”為題，發(fā)表長篇通訊，號召全軍向風雪丫口排學習。這一年除夕夜，周恩來總理親自向駐守風雪丫口的戰(zhàn)士打電話拜年，在全國傳為佳話。<div> 我曾經(jīng)也是一個戍守邊防的軍人，來到這里必須向當年駐守哨卡的老兵們致敬！</div> （2021網(wǎng)絡圖片） 在六庫花了200元包車到這里后，因為下雪沒有防滑鏈司機不敢再前行，建議我們返回！在我們再三堅持下，等了不到15分鐘，天氣好轉看見從片馬過來得有車后我們才開始繼續(xù)前行... 這個季節(jié)下雪很少見，還好不一會天氣就出太陽了，路面上的雪也很快就化了，否則就只能夠返回六庫了 從埡口到 片馬 一直是30多公里的下坡路！<br> 片馬 ”一詞來自景頗語，意為“木材堆積的地方，小鎮(zhèn)人口三千多，主要是接待游客，接待來往邊境的人。因為這里是關口，鏈接中國和緬甸。 離 片馬 1--2公里的地方的公路兩邊堆有很多這樣的木材，也有很多木材加工廠，早年這條路上盡是拉木材的大車，聽當?shù)厝苏f“ 片馬 山上的 大樹 早就砍完了”，片馬 口岸以前木材進口生意紅火時車水馬龍，現(xiàn)在路邊只留下很多這樣的樹根 到片馬鎮(zhèn)必然要去的地方，紀念遠征軍曾經(jīng)的戰(zhàn)場.......,二戰(zhàn)期間“駝峰航線”從中國昆明到印度汀江，是一條重要的空中走廊。很多原“飛虎隊”成員參與了“駝峰航線”飛行，為打擊日本法西斯、為抗日戰(zhàn)爭勝利做出了卓越貢獻 這里有大量的圖文史料詳細講述了抗戰(zhàn)時期日軍切斷滇緬公路后，中美雙方合作開辟著名的“駝峰航線”，以英勇無畏的精神飛越喜馬拉雅南麓，打通了國際戰(zhàn)略空運線，創(chuàng)造了世界航空史的奇跡 “蛇峰空運”的主要部隊以及中航C－53運輸機墜機殘骸的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場和駕駛員美國飛行員吉米·福克斯的生平。對軍事和二戰(zhàn)歷史感興趣的朋友到這里會不虛此行的 <h5> </h5> 作為每個中國人不應該忘記當年為了幫助中國抗戰(zhàn)犧牲在高黎貢山N多名年輕的美國飛行員 <h5> 片馬 歷史上屬 云南 地方政權的管轄，1910年底，英軍占領 片馬 ，遭到登埂土司派駐當?shù)氐念^人勒墨奪扒等人的反抗，1944年5月17日， 中國 軍隊收復 片馬 ，但在英方壓力下，不久又退出。1948年 緬甸 獨立后接管 片馬 。1960年中、緬在 北京 簽訂《中緬邊界協(xié)定》， 中國 方面放棄對猛卯三角地的主權，換取 緬甸 政府同意將 片馬 劃歸 中國 ，緬 方正 式將片古崗地區(qū)歸還 中國 。（百度）</h5> 這里還有一塊1960年立的老界碑，面向 中國 國門的一面是漢文，另一面則是緬文！ 站在中國的界碑----眺望緬甸的“國門”（在這里就不能再往前走了） 在界碑遠眺 緬甸 的村莊..... 在國門附近正好碰見一個邊防軍官，請問了一下后，他說：可以去界碑看看，不需要手續(xù)，不要離國門太遠！不像其它我到的國門:一是要錢就可以進出國門！二是要證件才可以走出境門去界碑！ 片馬 ---名副其實“親和邊檢” 一個來自遠方的老兵---向長年駐守“片馬”邊關用青春和熱血守衛(wèi)著祖國國門的軍人們致敬??！ 片馬人民抗英勝利紀念碑，1989年6月4日落成。紀念碑頂部如３支矛頭，底部如３只巨足，碑身上方安置著３塊古銅盾牌，象征著片馬各民族人民奮起抗擊侵略者 片馬 鎮(zhèn)不大，只有一條穿鎮(zhèn)而過的出境公路，有好多外地人在這里主要是做木材生意和 大理 石生意 這是一個極普通，而又很傳奇的一個小鎮(zhèn) 這個放在路邊的 大樹 根拉出大山，估計很值錢..... 再次翻越雨霧繚繞的高黎貢山，在埡口遠眺山谷底的“片馬”......，如果您有機會自駕片馬小鎮(zhèn),選擇的最佳時間---夏季或者秋季,現(xiàn)在路況也非常好了，全程柏油路<br><br> 盡管片馬一個比較小眾的自駕打卡點，去的人也比較少，但是，是一個有故事的地方.......，如有機會不妨您也可以去看看.....。<div>與片馬短暫的相聚也成為我永久的歷史，以此拙作回憶八年前的滇西之旅，如有機會也許我會再去........！</div>