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<![CDATA[<tt id="i54z4"></tt>]]>
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| | <p class="ql-block"> 219國(guó)道，也就是現(xiàn)在都在說(shuō)的新219國(guó)道，它以新疆最北部的喀納斯為起點(diǎn)，經(jīng)過(guò)新疆，西藏，云南和廣西四個(gè)省區(qū)，到達(dá)廣西最南部中越邊境的東興市為終點(diǎn)，長(zhǎng)達(dá)10860公里，是中國(guó)最長(zhǎng)的國(guó)道。按中國(guó)國(guó)道命名的標(biāo)準(zhǔn)，2字開(kāi)頭的都是南北走向，如甘肅蘭州到云南景洪的213國(guó)道，寧夏銀川到云南勐海的214國(guó)道。3字開(kāi)頭的都是東西走向，如上海到西藏聶拉木的著名的318國(guó)道，四川成都到西藏噶爾的317國(guó)道。219國(guó)道就是從新疆最北邊的喀納斯，一直到廣西最南邊的東興口岸的南北向國(guó)道。由于它基本上沿著中國(guó)的邊境線建造，因此219國(guó)道也被稱為中國(guó)最長(zhǎng)的沿邊境線的國(guó)道。</p><p class="ql-block"> 219國(guó)道規(guī)劃里程10860公里。所謂規(guī)劃里程，是因?yàn)?19國(guó)道并沒(méi)有全線通車。有的路段還在規(guī)劃圖上，有的路段還在建造或改造當(dāng)中。路邊掛上219國(guó)道公里碑和地圖上標(biāo)注219國(guó)道公路線的，基本上都在西藏和云南怒江州境內(nèi)。219國(guó)道的全線通車，到目前為止還沒(méi)有時(shí)間表。所以，一些人躍躍欲試地要自駕走完219國(guó)道，目前是不可能的事。</p> <p class="ql-block"> 雖然219國(guó)道沒(méi)有全線貫通，但是從云南怒江州州府瀘水市開(kāi)始，一直到新疆的葉城，除了西藏境內(nèi)部分路段還在施工沒(méi)有通車外，219國(guó)道在這一段是比較完整的一段，也是風(fēng)景非常壯觀美麗的一段。因此，沿著219國(guó)道游西藏，是一個(gè)必然的選擇。</p> <p class="ql-block"> 2022年5月22日，我們一行兩人從昆明出發(fā)，下午就來(lái)到了怒江州的首府瀘水市，將從這里朔219國(guó)道而上，去西藏進(jìn)行一次自駕旅游。我們駕駛的是一輛2004年生產(chǎn)的排量1.6升手動(dòng)擋的捷達(dá)轎車。這趟行程，對(duì)我們兩個(gè)年滿65歲的人和這輛行駛時(shí)間達(dá)到18年的車，都是一個(gè)挑戰(zhàn)。</p> <p class="ql-block"> 從瀘水市到丙中洛鎮(zhèn)大約有300公里，從丙中洛到滇藏邊界還有20公里。這一段320公里的路2018年完成了改擴(kuò)建?，F(xiàn)在是一條路面非常平整，沿途風(fēng)景優(yōu)美的二級(jí)公路。當(dāng)?shù)厝俗苑Q其為美麗公路?？吹贸鰜?lái)他們很下功夫，沿線的幾個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)得非常漂亮，里面的衛(wèi)生間堪比五星級(jí)酒店。</p> <p class="ql-block"> 上面幾張就是美麗公路沿途的部分風(fēng)景。</p> <p class="ql-block"> 接下來(lái)，我們將走過(guò)著名的“丙察察”線。所謂丙察察，就是從云南怒江州貢山縣丙中洛鎮(zhèn)，經(jīng)過(guò)西藏林芝市察隅縣察瓦龍鎮(zhèn)，到察隅縣城大約300多公里的路線，取丙中洛，察瓦龍和察隅三個(gè)地方的首字而稱。它也是219國(guó)道的一部分。是318川藏南線，317川藏北線，109青藏線，214滇藏線和219新藏線六條進(jìn)藏線路中的一條線，也是當(dāng)中路況最差的一條路。300公里路，有大約280公里是碎石路，搓板路，有的路段布滿了大大小小的坑，極為難走。就是這段國(guó)道，在很多地圖上，連一條毛毛細(xì)細(xì)的路線都沒(méi)有標(biāo)出，仿佛根本不存在這條路。然而，它卻是一條非常有名的路。</p> <p class="ql-block"> 由于路難走，丙察察線一般都是兩天走完。第一天，丙中洛到察瓦龍，雖然只有80公里，但是，我們的車只能以15公里左右的時(shí)速行駛，走完80公里也差不多要六七個(gè)小時(shí)。當(dāng)不少越野車從我們車旁呼嘯而過(guò)，我只能挪揄，你們一幫年輕人，開(kāi)著豪車，我們?nèi)死?，車也弱且老，?dāng)然只能看著你們絕塵而去。丙察察線上，越野車完全展示了它的優(yōu)勢(shì)，可以一天跑完。忽然想到，在這條路上，雖然不敢說(shuō)自己是年紀(jì)最大的人，但是車呢？再加上人呢？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 丙中洛到察瓦龍，一直是在怒江的河谷中行走。由于地形的原因，氣候非常干燥炎熱，沿途路邊長(zhǎng)有不少仙人掌。我還是第一次看到仙人掌開(kāi)花，竟然還有一份妖嬈。</p> <p class="ql-block"> 上圖就是丙察察線上著名的大流沙。大流沙高3500米，底部寬1000米，呈70度向下傾斜。路基下面就是怒江。不時(shí)有碎石從上面落下。路兩頭都放置了推土機(jī)，以隨時(shí)清理流沙落石造成的堵塞。大流沙下面將近一公里的地方，基本沒(méi)有完整的路面，都是落下的碎石堆積而成，有近百米的地方僅夠一輛車通過(guò)。過(guò)的時(shí)候我就想，這時(shí)候來(lái)輛對(duì)頭車怎么辦？互相過(guò)不去還要擔(dān)心上面的落石。還好這種情況沒(méi)有發(fā)生。不過(guò)還是有一顆小石頭砸到了車上。有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了大流沙。</p> <p class="ql-block"> 察瓦龍鄉(xiāng)就在219國(guó)道6666公里處。我原先想象這里只會(huì)有幾幢破房子，各方面的條件都很差。到了以后看到，這里比我想象的好多了。不僅有好幾條街，而且酒店餐館眾多。察瓦龍已經(jīng)成了過(guò)往游客和路人的聚集地，不管從那個(gè)方向過(guò)來(lái)的人，基本上都要在這里住一晚。促成了它的繁華。我們住的酒店就在219國(guó)道6666公里牌的旁邊。是一家剛開(kāi)業(yè)的酒店，牌子都還沒(méi)掛起來(lái)。條件不錯(cuò)，還是讓人滿意。</p> <p class="ql-block"> 離開(kāi)察瓦龍前往察隅。公路離開(kāi)了怒江峽谷，開(kāi)始爬山。美景也時(shí)不時(shí)出現(xiàn)。路面雖然還是碎石路，但是路上石塊和坑要少一些，車速也可以稍快一點(diǎn)。要不然，這220公里路豈不還要走幾天。這段路上，要翻越三座海拔分別是4636米，4498米和4706米的埡口。雖然已經(jīng)五月下旬，但是這些埡口和上下的路上都有很多的積雪。在過(guò)一個(gè)埡口的時(shí)候，路上有積雪融化帶來(lái)的碎石塌方。捷達(dá)車還是神勇地通過(guò)了。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)了最后一個(gè)埡口，開(kāi)始下坡。這時(shí)離察隅縣城大概也就三四十公里的路了。路邊都是原始森林，景色不錯(cuò)。原想，過(guò)了那么多爛路，爬了三個(gè)高山埡口，離縣城不遠(yuǎn)了，路也應(yīng)該會(huì)好一些吧？哪知道，最爛的路就在這一段。三四十公里，路上全是大大小小的坑和搓板路，避都避不開(kāi)。車就在顛簸中艱難行進(jìn)。一路上看到，所有進(jìn)村的路都修的十分平整漂亮，而這條重要的國(guó)道，卻是爛成這樣。如果說(shuō)，察瓦龍到丙中洛，那是省際通道，修好了當(dāng)?shù)厥芤娌欢?，那么察瓦龍到察隅縣城，就不光是旅游者走的路了。最后下山這三四十公里路，不要說(shuō)修成鋪裝路了，那么多大大小小的坑，哪怕墊一下呢？但是卻沒(méi)有作為。</p> <p class="ql-block"> 好不容易到了察隅縣城，第一件事不是找酒店，而是洗車。還好，縣城附近洗車店眾多。這也是必然的。</p> <p class="ql-block"> 到了察隅縣城，219國(guó)道繼續(xù)往西北方向120公里到上察隅。從上察隅到派鎮(zhèn)索松村的路還在修建中。其中有一個(gè)23公里的隧道，要2030年才能完工。219國(guó)道到此就沒(méi)有了。于是，從察隅縣我們暫別219國(guó)道，沿著察隅到墨脫的559國(guó)道北上到了然烏湖。</p> <p class="ql-block"> 兩年前我第一次到然烏湖的時(shí)候天下鵝毛大雪，清澈的湖水由于天氣灰蒙蒙的顯示不出它的美。這一次，天倒是藍(lán)天白云，但是由于前幾天下過(guò)雨，注入湖中的渾水又讓然烏湖不那么美麗。世事總是難以完美。</p> <p class="ql-block"> 到了然烏湖，也就上了318國(guó)道。從這里到林芝，大約350公里的路程，我們都將在318國(guó)道上行駛。318國(guó)道，這可是進(jìn)藏的大熱線。幾乎所有進(jìn)藏的人都走過(guò)。<span style="font-size: 18px;">過(guò)往的車上，每每都貼著“此生必駕318”的標(biāo)簽。</span>兩年前我第一次進(jìn)藏的時(shí)候，也是從四川康定就沿著318國(guó)道走到了拉薩。后來(lái)又從日喀則沿著318國(guó)道一直走到了它的終點(diǎn)聶拉木。318國(guó)道上，駕駛各種車輛的，騎摩托車和自行車的，徒步的，拉板車的各路人等一應(yīng)俱全，熱鬧非凡。318國(guó)道，就如同上海的南京路，第一次到上海的人，包括還沒(méi)去過(guò)的人，都對(duì)它趨之若鶩。</p> <p class="ql-block"> 到林芝之前的色季拉山口，本來(lái)是觀看中國(guó)最美雪山南迦巴瓦峰的絕佳位置。但是，烏云密布，將它遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。一如兩年前第一次過(guò)這里的時(shí)候一樣，依然難以見(jiàn)到神秘莫測(cè)的南迦巴瓦。</p> <p class="ql-block"> 在林芝，我們還抽空去了卡定溝天佛瀑布游玩。它距林芝38公里，沿著318國(guó)道往拉薩方向走半個(gè)多小時(shí)就到了。</p> <p class="ql-block"> 景色一般。不過(guò)，去一次還是值得的。</p> <p class="ql-block"> 從林芝市區(qū)到林芝米林機(jī)場(chǎng)，沿著林芝機(jī)場(chǎng)高速很快就到了。高速公路的盡頭，又接到了219國(guó)道上。機(jī)場(chǎng)就在219國(guó)道旁邊，拐個(gè)彎就到了機(jī)場(chǎng)的停車場(chǎng)。我們順便也參觀了一下林芝機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)的航班不多，一天最多也就五六個(gè)航班。我們到的時(shí)候正是中午，當(dāng)天的最后一個(gè)航班，深圳經(jīng)停西昌到林芝的乘客正在出站。一個(gè)來(lái)自廣東的旅行團(tuán)占了出站乘客的一大半。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 沿著219國(guó)道，我們一直向西南方向行駛。以下幾張照片是沿途的風(fēng)光。</p> <p class="ql-block"> 走了幾十公里，來(lái)到了一個(gè)岔路口。沿著219國(guó)道直走，是前往扎日鄉(xiāng)，隆子縣等地，最后到達(dá)措美縣。另一條路是右轉(zhuǎn)，上560國(guó)道，經(jīng)過(guò)朗縣，加查，山南市等地，最后還是來(lái)到措美縣。就像一個(gè)口字來(lái)到了右上角，一條路是走上端去到左下角，另一條路是走下端去到左下角。沿219國(guó)道往前走，最值得去的地方就是扎日鄉(xiāng)。那里有雪山，森林和草原，是藏族人轉(zhuǎn)山，轉(zhuǎn)湖，轉(zhuǎn)森林三轉(zhuǎn)之一的轉(zhuǎn)森林處。而右轉(zhuǎn)上560國(guó)道，光是山南市一地，就有不少著名的景點(diǎn)。而且往扎日鄉(xiāng)方向走，中間有一段路相當(dāng)不好走。這樣一比較，取舍就很容易。我們舍棄了沿219國(guó)道往扎日鄉(xiāng)方向的路線，轉(zhuǎn)上了560國(guó)道前往朗縣，山南市的路程。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過(guò)米林縣城時(shí)，我們就看到了米林的高鐵或者動(dòng)車站。沿途都能看到已經(jīng)完全修建好的高鐵或動(dòng)車鐵路。來(lái)到朗縣時(shí)，又看到了同樣的景象。我們專門跑到朗縣車站去一探究竟。這是一個(gè)所有設(shè)施都修建齊全的車站，除了沒(méi)有通車和沒(méi)有人，什么都有了。查了一下，正在建設(shè)中的川藏鐵路，要2030年以后才能貫通，真正完全通車還要若干年。現(xiàn)在就把這些車站什么的完全搞好，實(shí)在有點(diǎn)不合情理。也許近期會(huì)開(kāi)通拉薩到林芝的中短途高鐵或者動(dòng)車。只有這樣，這一切才合乎邏輯。我拭目以待。</p> <p class="ql-block"> 加查縣境內(nèi)有一個(gè)叫拉姆拉錯(cuò)的小湖。雖然不大，但卻是西藏最具傳奇色彩的湖泊，有著能夠看到前世今生神喻的傳說(shuō)。湖的風(fēng)景也不錯(cuò)，湖面平靜清澈。但是，它的海拔高度太高，湖面海拔就超過(guò)5000米，觀景臺(tái)5380米，停車場(chǎng)海拔5180米。從停車場(chǎng)到觀景臺(tái)，要攀爬垂直距離200米的臺(tái)階。大約五級(jí)臺(tái)階上一米，200米的高度，要攀登一千個(gè)左右的臺(tái)階。而且是在5000米的高度攀登，這不得不讓我望而卻步，不敢去冒險(xiǎn)。本來(lái)還想到景區(qū)去看看臺(tái)階有多高，但從岔路口進(jìn)去到景區(qū)還有65公里距離，來(lái)回就130公里，太遠(yuǎn)了。這讓我開(kāi)車進(jìn)去看看臺(tái)階的興致都被打掉了。只能從旁而過(guò)，抱憾而歸。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 雍布拉康，是西藏歷史上第一座宮殿。它始建于公元前127年，比公元六世紀(jì)才開(kāi)始建造的布達(dá)拉宮早了800多年。足見(jiàn)其歷史久遠(yuǎn)。它位于山南市11公里外的扎西次日山上。<span style="font-size: 18px;">規(guī)模上與同是山崖建筑的布達(dá)拉宮不可同日而語(yǔ)。但它開(kāi)啟了西藏山崖建筑的先河。</span>經(jīng)過(guò)兩千多年滄桑變遷，雍布拉康多次受難。特別是文革時(shí)期，雍布拉康被拆毀，所有雕像，壁畫(huà)和木結(jié)構(gòu)構(gòu)件被破壞殆盡，僅剩下殘恒斷壁。文革后，經(jīng)過(guò)多年修復(fù)，雍布拉康恢復(fù)成現(xiàn)在這個(gè)樣子。一座碉樓和少量建筑，孤獨(dú)的矗立在山尖。</p> <p class="ql-block"> 西藏歷史上第一座寺廟昌珠寺也位于山南市。它始建于公元8世紀(jì)松贊干布時(shí)期，是西藏第一座剃度僧人出家的寺院。據(jù)說(shuō)文成公主曾在該寺駐足修行。昌珠寺歷代的擴(kuò)建，現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)面積很大的建筑群。它體現(xiàn)了西藏建筑歷史的成就，是西藏文化和宗教發(fā)展的物質(zhì)見(jiàn)證。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 沿560國(guó)道從山南市往南130多公里，就到了措美縣。措美縣城不大，這里只有一家叫做安徽大廈的酒店可以入住。到了前臺(tái)一問(wèn)價(jià)錢，350元一間房，毫無(wú)討價(jià)還價(jià)的余地。這么個(gè)小地方，住的居然是我們出行以來(lái)最貴的一處。沒(méi)辦法，只有任其宰割。其實(shí)這家酒店旁邊就有另一家規(guī)模不小的酒店，可是竟然被當(dāng)?shù)卣饔?，作為疫情觀察隔離的場(chǎng)所。整個(gè)西藏都沒(méi)有一個(gè)病例，這么偏遠(yuǎn)的小地方，竟然還祭出此等措施。真讓人開(kāi)眼。怪不得我們住的這家酒店敢開(kāi)高價(jià)，只此一家，別無(wú)分店。獨(dú)家生意真是好做。</p> <p class="ql-block"> 到了措美縣，我們又重新回到了國(guó)道219線上。接近洛扎縣的時(shí)候，路左邊有一條小路上山，路邊的指示牌上寫(xiě)明：卡久寺8公里?？ň盟?lián)f(shuō)是西藏最美的寺廟之一，一看才這么點(diǎn)路，果斷轉(zhuǎn)彎，直奔卡久寺。</p> <p class="ql-block"> 到了洛扎，在這里住宿一晚。離開(kāi)洛扎縣城后，就開(kāi)始翻越海拔5363米的蒙達(dá)拉山口。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)了埡口以后，一路下坡。拐過(guò)一個(gè)彎后，一個(gè)藏藍(lán)色的湖一下子映入眼簾。這就是普莫雍措。它位于洛扎縣與浪卡子縣交界處，面積295平方公里，海拔5010米。是世界海拔最高的淡水湖。當(dāng)?shù)谝谎劭吹剿臅r(shí)候，給人的感覺(jué)是震撼，驚喜和激動(dòng)。恨不得立馬沖下坡，投入到它的懷抱中。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 普莫雍錯(cuò)的美，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的想象。它除了美麗之外，給人最大的感受是兩個(gè)字：寧?kù)o。沒(méi)有任何喧囂，沒(méi)有人群的嘈雜。它靜靜地躺在那里，向大自然，向看到它的人展示它的美。</p> <p class="ql-block"> 美麗的普莫雍錯(cuò)讓我們舍不得離開(kāi)。在這海拔超過(guò)五千米的地方，從見(jiàn)到它的第一眼起，我們駐足觀賞拍照，慢慢開(kāi)車在219國(guó)道上伴隨著它前行幾十公里。我們足足在它身邊幸福地待了三個(gè)多小時(shí)。</p> <p class="ql-block"> 最終，我們不得不離開(kāi)美麗的普莫雍錯(cuò)。我想，任何人見(jiàn)到它都會(huì)激動(dòng)，都會(huì)用各種美麗的詞藻去描述它，贊美它，都會(huì)在它身旁流連忘返。</p> <p class="ql-block"> 再見(jiàn)了，普莫雍錯(cuò)！你留給我的印象是永恒的，終生難忘的。我慶幸自己在此生與你相遇，親眼目睹了你的美麗與寧?kù)o。我祈禱，如果我還有機(jī)會(huì)再見(jiàn)到你，希望你依然如現(xiàn)在這般寧?kù)o與美麗。</p> <p class="ql-block"> 離開(kāi)普莫雍錯(cuò)，我們開(kāi)始翻越海拔5500米的塔日山埡口。這也是219國(guó)道全線海拔最高的地方。之前和之后的所有埡口和達(dá)板，都達(dá)不到這個(gè)高度。</p> <p class="ql-block"> 翻過(guò)塔日山埡口，在一路美景的陪伴下向前行駛。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)了康馬縣嘎拉鎮(zhèn)，我們暫時(shí)離開(kāi)219國(guó)道，轉(zhuǎn)向562國(guó)道向南進(jìn)人亞?wèn)|縣。亞?wèn)|是西藏眾多的溝里面，最南邊的一個(gè)。從地圖上就能看出，從多慶措開(kāi)始，亞?wèn)|如半島般一直向南150多公里，嵌入印度和不丹國(guó)土中，半島東邊是不丹，西邊是印度。562國(guó)道最南端的乃維拉山口，是中印的邊境口岸，可以通往印度的甘托克等地。當(dāng)然，現(xiàn)在由于疫情，口岸仍在關(guān)閉中，且不能前往。</p> <p class="ql-block"> 沿著 562國(guó)道，一路在多慶措和卓日拉雪山的陪伴下駛向亞?wèn)|。</p> <p class="ql-block"> 一路下坡來(lái)到亞?wèn)|。亞?wèn)|海拔才2940米，連3000米都不到。所以亞?wèn)|森林密布。據(jù)說(shuō)亞?wèn)|木耳很有名。吃飯的時(shí)候，在一家普通的餐館里，想品嘗一下亞?wèn)|木耳。一看菜單，一盤(pán)涼拌亞?wèn)|木耳128元，比一盤(pán)肉要貴兩三倍。當(dāng)時(shí)就拒點(diǎn)了。現(xiàn)在想想，還是應(yīng)該嘗嘗，到底128元一盤(pán)的木耳是什么滋味。</p> <p class="ql-block"> 離開(kāi)亞?wèn)|原路北上折返。到了嘎拉鎮(zhèn)又回到了219國(guó)道上，繼續(xù)西行。</p> <p class="ql-block"> 快到崗巴縣城的時(shí)候，路的左邊出現(xiàn)了一片雪山。想不到的是，這是世界頂尖的雪山群。它們當(dāng)中有海拔8611米米的世界第三高峰干城章嘉峰，海拔8516米的世界第四高峰洛子峰，海拔8464米的世界第五高峰馬卡魯峰。世界排名前五的高峰中，有三座一字排開(kāi)在這里讓自己親眼目睹。這種激動(dòng)人心的事，一輩子能有幾次？</p> <p class="ql-block"> 這三座世界排名第三，第四和第五的高峰，全在印度境內(nèi)。</p> <p class="ql-block"> 219國(guó)道到了定日縣白壩鎮(zhèn)，就與318國(guó)道共線而行。前行十多公里，就到了珠穆朗瑪國(guó)家公園北門。如果要到珠峰的觀景點(diǎn)絨布寺看珠峰，每人大概要花包括門票，環(huán)保費(fèi)，觀光車票，住宿費(fèi)在內(nèi)的毛票六七百元。關(guān)鍵是珠峰天氣變幻莫測(cè)，花大價(jià)錢進(jìn)去，看不到珠峰是大概率的事。所以我兩次路過(guò)都沒(méi)有進(jìn)去。</p> <p class="ql-block"> 從珠峰北門向西前行110公里，到了離聶拉木縣城80公里的一個(gè)岔路口。在這里，219國(guó)道與318國(guó)道分道揚(yáng)鑣，向西北而行。318國(guó)道繼續(xù)向西南方向前行，駛向它的終點(diǎn)---聶拉木縣。318國(guó)道再前行50公里左右，有一個(gè)通拉山觀景臺(tái)。那是一個(gè)雪山環(huán)抱的觀景臺(tái)，特別是可以全方位地看到世界第十四高峰，海拔8012米的希夏邦馬峰。這是唯一一個(gè)全部在中國(guó)境內(nèi)的8000米以上的高峰。這個(gè)觀景臺(tái)我兩年前去過(guò)。在那個(gè)觀景臺(tái)觀景，用震撼兩字當(dāng)之無(wú)愧。本來(lái)想這次再去觀賞一下，但是來(lái)回要100多公里，時(shí)間來(lái)不及。只好又一次忍痛割愛(ài)。</p> <p class="ql-block"> 這條剛與318分道出來(lái)的219國(guó)道，是最近一年左右才修通的。我兩年前來(lái)的時(shí)候還沒(méi)有這條路。這條平整秀麗的路，又讓我們心曠神怡。</p> <p class="ql-block"> 希夏邦馬峰又在219國(guó)道與我們相伴而行。</p> <p class="ql-block"> 途中看到的另一個(gè)湖：佩枯措。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)了佩枯措，219國(guó)道的公里牌已經(jīng)到了4570公里左右了。我想，很快到了4444公里牌時(shí)，又是一個(gè)特殊的數(shù)字，又可以停下車來(lái)照張相，就像我們?cè)诓焱啐?666公里牌照過(guò)的一樣?？墒堑搅艘粋€(gè)岔路口，左轉(zhuǎn)100多公里就到了吉隆縣及吉隆口岸，右轉(zhuǎn)70公里左右就是我們要去的薩嘎縣?？墒寝D(zhuǎn)過(guò)來(lái)以后，219國(guó)道的公里牌消失了。兩頭的路都變成了國(guó)道216線。查了一下得知，往薩嘎縣的這70公里左右的路，又是219國(guó)道與216國(guó)道的共線路段，而公里牌只有國(guó)道216的。而216國(guó)道，是從新疆阿勒泰的紅山嘴口岸到西藏吉隆口岸的一條新延長(zhǎng)的國(guó)道。總長(zhǎng)3500公里左右。與219國(guó)道一樣，216國(guó)道也沒(méi)有全線貫通。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 照不到219國(guó)道的4444公里牌，就照個(gè)216國(guó)道的3333吧。</p> <p class="ql-block"> 沿著兩條路的共線段，很快就走完70公里路到了薩嘎縣。薩嘎是前往阿里地區(qū)的一個(gè)重要驛站。不管是從日喀則方向，還是從219或216國(guó)道到阿里，都繞不開(kāi)薩嘎。薩嘎縣城海拔4500米，是我們此行住過(guò)的海拔最高的地方。</p> <p class="ql-block">薩嘎縣城街景。</p> <p class="ql-block"> 出了薩嘎，一路都在海拔4500米左右的高原行駛。公路幾乎沒(méi)什么起伏。路邊的景色單調(diào)乏味。偶爾翻個(gè)5000米左右的埡口，也基本沒(méi)有感覺(jué)。因?yàn)楸旧硪呀?jīng)在海拔很高的地方行駛了。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)了天上阿里的牌坊，意味著終于到阿里地區(qū)了。這可是以前聞之色變的地方。現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天在海拔4000米左右的高原洗禮，好像一切都很平靜。</p> <p class="ql-block"> 中午時(shí)分，就到了岡仁波齊小鎮(zhèn)。那些到岡仁波齊轉(zhuǎn)山的，就要從這里買門票進(jìn)去徒步轉(zhuǎn)山。這個(gè)事情，就不是我等能夠做的。我們到這里，只是看看岡仁波齊這個(gè)藏族人民心中的神山，感受一下他們對(duì)神山的膜拜。</p> <p class="ql-block"> 岡仁波齊小鎮(zhèn)很混亂，到處都在大興土木。我們?cè)谶@里沒(méi)有過(guò)多的停留，就前往普蘭縣而去了。</p> <p class="ql-block"> 從岡仁波齊附近的219國(guó)道交叉路口到普蘭，只有80公里。這段路，有一半都在瑪旁雍錯(cuò)和拉昂措之間山上行進(jìn)。居高臨下，湖光山色盡收眼底。路上是觀賞這兩個(gè)美麗圣湖的最佳位置。好多地方，汽車都可以離開(kāi)公路，順著小路再走一小段，離湖更近，觀賞的位置和角度更好。實(shí)在讓人愜意。</p> <p class="ql-block"> 瑪旁雍錯(cuò)是藏族人民心中的圣湖。它的面積400多平方公里，是中國(guó)透明度最大的淡水湖，也是中國(guó)蓄水量第二的淡水湖，蓄水量?jī)H次于云南的撫仙湖。旁邊的拉昂措?yún)s是一個(gè)咸水湖，真是神奇。這一路上，我們看了五個(gè)湖。在每個(gè)湖時(shí)都是陽(yáng)光明媚的天氣。如果烏云密布，甚至下雨，那么湖的美麗就要大打折扣。感謝上天！</p> <p class="ql-block"> 普蘭縣城的海拔不到4000只有3880米。這一點(diǎn)，頗有點(diǎn)意外。4000以上的地方都住過(guò)幾次，到了阿里的普蘭反而不到4000。自己甚至覺(jué)得不到4000的海拔，仿佛都不是高海拔地方了。普蘭與印度和尼泊爾接壤。在普蘭縣城附近的山谷里，正在修建一個(gè)機(jī)場(chǎng)。這種地方修機(jī)場(chǎng)應(yīng)該不是民用的吧。在定日珠峰北門附近也在修機(jī)場(chǎng)，那個(gè)應(yīng)該民用的成分更大一些。</p> <p class="ql-block"> 到了普蘭，我們從云南怒江州瀘水市沿著219國(guó)道和周邊路線游西藏的里程剛好四千公里。我們駕駛的這輛有18年車齡的捷達(dá)小轎車，一路上經(jīng)過(guò)了丙察察線的顛簸，以及一路高原路況的考驗(yàn)，除了扎破一條車胎外，竟然沒(méi)出任何毛病。隨時(shí)停車，頻繁啟動(dòng)。一切都那么順理成章和得心應(yīng)手。我既感到慶幸，也感到自豪。</p><p class="ql-block"> 這一段219國(guó)道的風(fēng)景是絕佳的。如果說(shuō)什么此生必駕之類的話，那么這一段219國(guó)道和周邊路線才是值得你必駕的。走一次，的確可以吹噓一輩子。</p><p class="ql-block"> 從岡仁波齊到新藏邊界，219國(guó)道還有650公里左右的路程。那一段路，除了班公湖之外，還有扎達(dá)土林和古格王朝遺址兩個(gè)主要景點(diǎn)。它們與一路上的雪山和湖泊和各種藏族風(fēng)情的人文景觀完全不是同一類的東西。我認(rèn)為，如果不去新疆和走阿里環(huán)線的話，那么普蘭可以作為沿219國(guó)道游西藏的一個(gè)終點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 我們?cè)?jì)劃要走一下阿里大環(huán)線，沿219國(guó)道再走200多公里到阿里首府噶爾，從那里再沿317國(guó)道向東行駛兩千多公里經(jīng)那曲到昌都，然后南下到芒康，最后沿214國(guó)道經(jīng)香格里拉回昆明。但是由于某種原因，我們放棄了從噶爾到那曲的路線，改成從普蘭經(jīng)日喀則和拉薩再到那曲，然后再按原定路線返回。既然如此，那么我們沿219國(guó)道游西藏的行程，也到此劃上一個(gè)句號(hào)。</p> <p class="ql-block"> 這是從我們?cè)谄仗m住的酒店房間里看到的日照金山。迎著朝陽(yáng)，我們將開(kāi)始下一段行程。</p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p>