在那遙遠的地方之盤龍古道雨霖兒 <p class="ql-block">6月29日，盤龍古道。</p><p class="ql-block">今天想早一點趕到喀什，所以，早早起來，8點出發(fā)。走出前海國際的時候，太陽還在云層里。此刻時間是7:56分。以往所有的發(fā)車時間都是9:30左右，口內(nèi)口外至少有幾個小時的時差。新疆孩子們上學(xué)時間是上午10點，酒店一般都是8點或8:30開始吃早餐。</p><p class="ql-block">今天不得不早。</p> <p class="ql-block">盤龍古道</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">真姓大名叫吾格亞提盤山公路，</span>這是帕米爾高原上的網(wǎng)紅公路。它是塔什庫爾干塔吉克自治縣縣城到瓦恰鄉(xiāng)的公路，2019年7月啟用，人稱：“高原天路”。</p><p class="ql-block">這應(yīng)該是國家村村通工程重大舉措下打破交通瓶頸的民心工程。</p><p class="ql-block">瓦恰鄉(xiāng)有3000多人，生活在帕米爾高原海拔3000米至4000米的地方。為了改善農(nóng)牧民的交通狀況，讓他們與世界拉近距離，所以在高原上修建了這么一條全長大約75公里的蜿蜒曲折的公路。其中有36公里，全程皆彎道，<span style="font-size: 18px;">落差1000米，有639個（一說608，楊師傅說700多，我取中間數(shù)）S型彎道，</span>宛如<span style="font-size: 18px;">一條條巨龍盤臥于山體上，所以得名“盤龍古道”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">?所謂“古”，是因為之前有羊腸小路吧。當(dāng)然這是我猜的。</span></p><p class="ql-block">以上一切都是走過以后才知道的。</p><p class="ql-block">上路之前，我一直以為只是一條普通的盤山公路。旅行社給的圖片我看了，感覺跟貴州的二十四道拐差不多。</p> <p class="ql-block">8:38分到達盤龍古道西起點。</p><p class="ql-block">一片開闊地，前面豎著兩塊牌子，同樣的內(nèi)容：</p><p class="ql-block">今日走過了所有的彎路，從此人生盡是坦途。</p><p class="ql-block">師傅說：打卡！一定要記住這句話。</p><p class="ql-block">我心里有點不以為然，但是廣告詞的確能打動人，下車拍照！</p><p class="ql-block">拍完照，正式上山，走向盤山公路——橫臥于巍峨的昆侖山脈之上的盤龍古道。</p> <p class="ql-block">盤龍古道分大盤龍和小盤龍。首先進入的是大盤龍，彎度很大，但彎道沒有那么密集。</p><p class="ql-block">龍回頭。這是我們第一次下車觀龍。</p> <p class="ql-block">我的媽呀，真是條蜿蜒匍匐的蟠龍呀！</p> <p class="ql-block">過了龍回頭，楊師傅說都把眼睛睜大了，找找路邊的動物，去年我在這看到雪豹了。</p><p class="ql-block">六雙眼睛立刻掃射起來。旱獺，一只又一只胖嘟嘟的金黃色的小動物出現(xiàn)了。爬上爬下，帶著點警惕，又有點笨拙。太可愛了。</p> <p class="ql-block">一只、三只、四只，原來這里真是旱獺樂園，山上山下都有它們的身影。</p> <p class="ql-block">旱獺的洞穴。</p> <p class="ql-block">第二次下車觀龍。各種不同的彎。</p> <p class="ql-block">第三次下車觀龍。這里海拔4216米，叫做吾古力牙特達坂，（達坂：維語，指高高的山口。）下來打個卡，完全在興奮之中。這里是分水嶺，從這里開始，一路下坡。</p> <p class="ql-block">回頭看了一眼，今天的天氣真的給力。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第四次下車觀龍。這里正在修觀景臺，長長的工字鋼架已全部搭好了。沿著工字鋼向下走了幾十米。哇噻，天下奇觀：一條巨龍從天而降，看不見龍頭，見不到龍尾。</p><p class="ql-block">從上往下看：天上飛龍盤旋下，從下往上看：山下蟠龍向天飛。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">無限驚悚！</span></p> <p class="ql-block">先拍神龍下山。</p> <p class="ql-block">再來張神龍上山。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">神龍在山，頭尾難覓！</span>難怪人們感慨：這里沒有九曲十八彎，只有兩個彎，即左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎。</p><p class="ql-block">真是魔幻、神奇、壯麗、刺激。</p> <p class="ql-block">呼喚神龍，你在哪里？</p> <p class="ql-block">行車至此我以為已經(jīng)是盤龍古道的最驚艷的路段了。</p> <p class="ql-block">車至小盤龍才發(fā)現(xiàn)：盤龍古道更大的驚艷亮相了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第五次下車觀龍。</p><p class="ql-block">有人說像大腸，有人說像別針，有人說像發(fā)卡，有人說像彎曲的長繩，<span style="font-size: 18px;">有人說像沙畫……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">誰持彩練當(dāng)空舞，我感覺盤龍古道更像飛舞的玉帶落在了昆侖山脈上，那么空靈，那么流暢，那么灑脫，那么任性，那么驚心動魄，又那么實實在在。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">?</span>千人觀景千種感覺，走過來自豪感由然而生！這真是中國最驚艷的公路！最有藝術(shù)感的公路！</p><p class="ql-block">亮瞎你的眼！盤龍古道，也只有盤龍古道有這個能力。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">車行至此，盤龍古道已看到終點了。<span style="font-size: 18px;">既稱古道，一定是古來有之，它與玄奘法師走過的帕米爾之路何其相似：</span>36公里，沒有一棵樹，完全見不到植物，土質(zhì)疏松，礫石遍野。</p><p class="ql-block">唐朝玄奘在《大唐西域記》里對帕米爾高原有記載，稱為“波謎羅川”，記載如下：國境東北，逾山越谷，經(jīng)危履險，行七百余里，至波謎羅川。東西千余里，南北百余里，狹隘之處不逾十里。據(jù)兩雪山間，故寒風(fēng)凄勁，春夏飛雪，晝夜飄風(fēng)。地堿鹵，多礫石，播植不滋，草木稀少，遂致空荒，絕無人止。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">小盤龍下來，同樣的牌子立在終點。</p><p class="ql-block">走走玩玩，現(xiàn)在時間11:09，這段36公里的崎嶇山路，我們走了兩個半小時。</p><p class="ql-block">走過了，深深地被這句話打動了：今日走過了所有的彎路，從此人生盡是坦途！</p><p class="ql-block">服了！徹底折服了！</p><p class="ql-block">必須合照！</p> <p class="ql-block">中國有幾條知名公路一直被旅游愛好者各種追拍。其中包括貴州隆慶24道拐，云南<span style="font-size: 18px;">宜良68道拐，西藏八宿的怒江72道拐。2021年4月我們專門跑到隆慶看24道拐，大霧，一拐也沒見著，抱憾而歸。</span></p><p class="ql-block">今天走過眼前這條盤龍古道，我覺得其他的拐都弱爆了。</p><p class="ql-block">山外有山，天外有天，一山還比一山高，一山還比一山險！</p><p class="ql-block">這條2019年6月修通的公路，這條只有36公里的山路，竟有639道拐，完爆所有的拐，這應(yīng)該是世界奇觀，也是世界公路史上的奇跡！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">盤龍古道2019年6月完工通車。按時下中國修路的能力，為什么不架橋打隧道減少彎路呢？</p><p class="ql-block">這是我的疑問，查過資料才知道：古道的修建過程極為艱難，由于古道處于質(zhì)地較為松散的沙土巖石之中，建設(shè)者不能穿山打隧道，也不能建設(shè)高架橋貫徹東西，因此，依山勢修建環(huán)繞的S型公路最為穩(wěn)固安全。</p><p class="ql-block">的確，一路看到山邊的土質(zhì)比較松散。</p><p class="ql-block">楊師傅說你們運氣真好，沒遇到雨天，否則山上隨時會有落石、滑坡。</p><p class="ql-block">今天陽光燦爛，一路順風(fēng)！謝天謝地！</p> <p class="ql-block">走過，才知道它大名鼎鼎的，它曾是新華社制作的《衛(wèi)星看中國》圖文故事，讓你從高空俯瞰這個變化中的東方國度的主角。</p><p class="ql-block">圖片源自第四期《改善民生的中國溫度》的衛(wèi)星拍攝圖。</p> <p class="ql-block">這條路非航拍不能展現(xiàn)其魅力，所以，下載了網(wǎng)友照片以記錄，在此表示感謝！</p> <p class="ql-block">這是真正的過山車。有人說：“在此道開一次車，可以吹噓一輩子?！边@條路我還真不敢開，因為它不僅需要勇氣，更需要技術(shù)。</p><p class="ql-block">楊師傅溫馨提示：走盤龍古道，自動擋汽車下長坡時要換到手動低速擋，減少剎車片燒毀、剎車失靈等危險。</p><p class="ql-block">呵呵，我這種D檔到底的司機還是算了吧。</p> <p class="ql-block">平安走過這條無比驚艷的道路，我們是不是也可以小小的吹噓一下。</p><p class="ql-block">感恩這個偉大的時代！</p><p class="ql-block"> 2022年7月3日于深圳</p>