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新中國的第一條鐵路--成渝線的70載崢嶸歲月

友好和平

成渝鐵路70周年? ? ?紀念展 <p class="ql-block">  非常感謝“重慶母城文化發(fā)展有限公司”聯(lián)合國際“云端之眼”觀景平臺主辦的《母城記憶大講堂》——走進成渝鐵路。</p><p class="ql-block"> 認真聽完“成漢君”3個小時的精彩講解,結(jié)合重慶美術(shù)館給我們提供的這次展覽,讓我們可以全面直觀的了解新中國的第一條鐵路——成渝鐵路的建設(shè)建成與其在歷史潮流中的濃墨重彩……</p> <p class="ql-block">了解成渝鐵路首先要了解的一段歷史——1911年的四川保路運動</p> <p class="ql-block">成渝鐵路建設(shè)的成功,鄧小平的功勞首當其沖</p> <p class="ql-block">成渝鐵路建設(shè)的艱辛與困難……</p> <p class="ql-block">  眾志成城10萬民眾齊心協(xié)力修鐵路……</p><p class="ql-block"> 1950年6月15日,成渝鐵路在鄧小平、賀龍主持的開工典禮后 3萬余名解放軍和10余萬民眾投入熱火朝天的修路工程。</p><p class="ql-block"> 然而隨著1950年7月10日抗美援朝運動的開始,到1950年10月志愿軍赴朝作戰(zhàn)后,成渝鐵路建設(shè)的重擔(dān),基本就靠成渝沿線的民眾,滿目瘡痍的新中國百廢待興,美帝國的挑釁只會激起廣大民眾的熱情高漲,毛主席的號召就是廣大民眾的精神食糧,自產(chǎn)的鋼軌、做家具的木材、做婚床的木料、做棺材的壽木、珍貴的香樟木、紫檀木、楠木,129萬多根不計個人自發(fā)的送往工地,是何等的一種愛國情懷,造就了如此不平凡的新中國第一條鐵路……</p><p class="ql-block">(心情澎湃、熱淚盈眶)</p> <p class="ql-block">  建成不易守也艱辛,經(jīng)歷了1840年開始的鴉片戰(zhàn)爭、甲午戰(zhàn)爭、驅(qū)倭戰(zhàn)爭、國共之爭……年輕的新中國,資源匱乏、人才緊缺、外有美帝國勃勃野心、內(nèi)有國軍遺留伺機破壞,鐵路建設(shè)不易,守護也難,民兵是那個時代最為驕傲的存在……</p> <p class="ql-block">  經(jīng)過兩年的艱苦奮戰(zhàn),1952年7月1日,通車典禮分別在成都和重慶隆重舉行,黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人都紛紛題詞祝賀,光光看著那個時候的紀實照片就熱淚盈眶,可以想象參與建設(shè)的人們是何等的激動和自豪……</p> <p class="ql-block">歷史永遠銘記偉大的國家和自強不息眾志成城的人民……</p> <p class="ql-block">成渝鐵路的歷史功績……</p> <p class="ql-block">  這些珍貴的歷史照片,對于1985年前出生的人來說,尤為記憶深刻,人山人海的走親潮、打工潮,沿途的站點、小販的吆喝,形形色色的坐車人群,每一列車廂都有無盡的故事,令人回味悠長……</p> <p class="ql-block">成渝鐵路不可遺忘的一角……</p> <p class="ql-block">成渝鐵路70載發(fā)展路程</p> <p class="ql-block">綠皮火車沉淀的記憶……</p> <p class="ql-block">  2022年6月20日,隨著菜園壩火車站的停用,成渝鐵路,綠皮火車……,車輪滾滾,歷史向前,70載崢嶸歲月,是新中國第一條鐵路的見證,也將作為中國人的驕傲永載史冊,復(fù)興號將承載國人的夢想,飛速發(fā)展……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>