<p class="ql-block">東北航道是著名的北極航線中的一條，他和西北航道一起構(gòu)成了環(huán)北冰洋航線。東北航道如果通航，可以大幅度縮短?hào)|亞與歐洲之間的航運(yùn)線路，潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值巨大。東北航道和西北航道一樣，由于地處北極圈內(nèi)，航道常年冰封，只有夏季才部分融化，加上地緣政治關(guān)系，此航道目前除了科考和探險(xiǎn)船只外，只有很少的貨船通過。自從2014年乘坐龐諾郵輪走過西北航道后，我等了3年多時(shí)間才參加了東北航道探險(xiǎn)航行。2018年8月11日，我從挪威特羅姆瑟港登上了德國(guó)赫伯羅特（HAPAG & LLOYD）郵輪公司的不萊梅號(hào)，開始了為期31天的東北航道探險(xiǎn)航行。沿途經(jīng)過了許多以往即便在歷史地理教科書中都很少提到的地方，看到了各種北極動(dòng)物，信息量非常大。不萊梅號(hào)最后于9月7日抵達(dá)阿拉斯加諾姆港。這是我第一次乘坐德國(guó)赫伯羅特郵輪公司的不萊梅號(hào)航行。德國(guó)赫伯羅特郵輪公司的歷史非常悠久，與英國(guó)P & O ，冠達(dá)、荷蘭荷美郵輪都屬于郵輪歷史上的老前輩。不萊梅號(hào)更是一艘比肩維多利亞號(hào)和瑪麗皇后號(hào)的知名郵輪。赫伯羅特郵輪擁有當(dāng)今世界最頂級(jí)豪華的郵輪 - 歐洲二號(hào)，其評(píng)分排名已經(jīng)超過郵輪界傳統(tǒng)的4大天王（銀海、麗晶、水晶和世邦）。非常有意思的是，正是這次航行東北航道，我在不萊梅號(hào)上又預(yù)定了一個(gè)一直在苦苦尋找的重要航線，即：2020年繞南極大陸半圈的探險(xiǎn)航行。目前南極航行已經(jīng)非常幸運(yùn)地完成了，其曲折過程將在以后介紹?，F(xiàn)在看俄歐沖突，東北航道探險(xiǎn)航行估計(jì)要停航了。這次航行也許將成為典藏航線。本篇介紹的東北航道探險(xiǎn)航行將成為我的郵輪旅行《大洋深處》系列的第44篇。請(qǐng)朋友們欣賞</p> <h3>不萊梅號(hào)是德國(guó)赫伯羅特郵輪公司旗下的一艘歷史名船，這是第5代。該船由日本三菱公司建造并于1990年11月下水，滿載排水量為6752噸，最大載客數(shù)為164人。該船原名先鋒精神號(hào)，后于1993年11歸于赫伯羅特郵輪公司，并成為該公司旗下的豪華探險(xiǎn)型郵輪。不萊梅號(hào)的奢華度被國(guó)際郵輪界評(píng)為4.5星。不萊梅號(hào)具有相當(dāng)強(qiáng)的破冰能力，加上日本造船的高品質(zhì)技術(shù)，該船被德國(guó)人收購并用于遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)航行。不萊梅號(hào)已成為開創(chuàng)小型遠(yuǎn)洋豪華探險(xiǎn)航行的老前輩。對(duì)于不萊梅號(hào)無比強(qiáng)大和可靠的遠(yuǎn)洋航行能力，在我2020年再次乘坐他航行于南極萬里無人區(qū)后，更是感到震撼！對(duì)此將在以后的南極探險(xiǎn)航行中再做具體介紹</h3> <h3>此次極地航程，萬里冰海，中途沒有任何物資和油料補(bǔ)充，所有貨物和燃料全部要在特羅姆瑟港一次裝滿。這是遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)航行的風(fēng)控要點(diǎn)</h3> <h3>不萊梅號(hào)探險(xiǎn)郵輪的高品質(zhì)，其中一部分體現(xiàn)在從船長(zhǎng)到餐廳服務(wù)和艙房保潔員，全部是德國(guó)人！這是我在乘坐其他郵輪中從未遇見過的。其客人也基本都是德國(guó)人，全程用德語廣播</h3> <h3>這艘小船設(shè)備齊全，船方特別向幾位中國(guó)客人提供中文報(bào)紙服務(wù)</h3> <h3>為適應(yīng)極地寒冷氣候，船尾頂棚居然安裝了強(qiáng)大的紅外取暖器。客人披個(gè)毯子就可以在嚴(yán)寒的室外觀光拍照</h3> <h3>東北航道的絕大部分線路都是沿著俄羅斯的北極海岸，這里是冷戰(zhàn)時(shí)期美俄對(duì)峙的最前方。沿途分布許多蘇聯(lián)時(shí)期廢棄的基地設(shè)施</h3> <h3>北冰洋法蘭士群島，這的維度最高超過斯瓦爾巴德群島</h3> <h3>北冰洋喀拉海落日</h3> <h3>十月革命島</h3> <h3>北冰洋西伯利亞海沿岸的楚科奇人</h3> <h3>俄羅斯佛蘭格爾島，地處東西伯利亞海與楚科奇海之間，動(dòng)物繁多，號(hào)稱北冰洋上的加拉帕戈斯</h3> <h3>嗮太陽酣睡的海獅。全然不顧一邊不遠(yuǎn)處的北極熊正在活動(dòng)。因?yàn)樗麄冎雷约旱囊粋€(gè)同伴剛被一邊的北極熊抓住了，他們此刻是安全的。此種思維似乎人類也有</h3> <h3>不著急，慢慢吃?？纯凑l居然膽大敢打擾老大吃海獅肉</h3> <h3>奔向大海，海里有小海獅</h3> <h3>剛開始皮艇探險(xiǎn)沒多久，海上就起了厚厚的濃霧</h3> <h3>佛蘭格爾島</h3> <h3>東西伯利亞海謝爾采卡緬角，一處龐大海獅群聚集的地方</h3> <h3>東西伯利亞海岸邊的一個(gè)小島，島上有各種北極地區(qū)的鳥類</h3> <h3>冰島國(guó)鳥廣泛分布在北極地區(qū)</h3> <h3>到訪亞洲大陸最東端，白令海峽西側(cè)的俄羅斯的杰瑞尼科夫角</h3> <h3>蘇聯(lián)時(shí)期修建的杰瑞尼科夫角標(biāo)志，這里距離對(duì)面的美國(guó)阿拉斯加州就隔著一條狹窄的白領(lǐng)海海峽</h3> <h3>楚科奇半島峽灣中的鯨魚</h3> <h3>俄羅斯楚科奇半島俄羅斯港口，當(dāng)?shù)囟砹_斯族姑娘的演出</h3> <h3>挪威北角附近的國(guó)家公園</h3> <h3>不萊梅號(hào)船上的圖書館</h3> <h3>巴倫支海上的新地島最北端</h3> <h3>新地島上的北極燕鷗，世界上飛行距離最遠(yuǎn)的鳥兒，追逐兩極太陽的強(qiáng)大動(dòng)物</h3> <h3>從摩爾曼斯克到新地島，俄羅斯海軍一直伴隨不萊梅號(hào)?！氨Ｗo(hù)”不萊梅號(hào)在俄羅斯沿海航行</h3> <h3>法蘭士群島中上的北極熊。以前一直聽說挪威斯瓦爾巴島是北極熊島，熊比人多。但4次實(shí)際踏訪斯瓦爾巴德島，從未見過一只北極熊。倒是這次東北航道航行，到處都是北極熊</h3> <h3>探險(xiǎn)活動(dòng)經(jīng)常在大風(fēng)大浪中進(jìn)行，不足7千頓的不萊梅號(hào)在大洋中穩(wěn)如泰山</h3> <h3>德國(guó)女服務(wù)員，工作嚴(yán)謹(jǐn)，服務(wù)態(tài)度熱情友好。全船客人除了我們幾個(gè)中國(guó)人和幾個(gè)瑞士人，其余全部是德國(guó)人</h3> <h3>德國(guó)風(fēng)格的餐飲，我吃起來也非常習(xí)慣</h3> <h3>奔向海邊的北極熊</h3> <h3>這是我距離北極熊最近的一次</h3> <h3>東北航道的冰山看起來不如格陵蘭島</h3> <h3>我們?cè)诿Ｃ１北笊系募?lt;/h3> <h3>法蘭士群島中的錢伯斯島，島上有巨大的天然園石球，這是除新西蘭外的第二個(gè)有此物之處</h3> <h3>世界四大角之一的挪威北角，第二次來這里，都遇到雨霧天氣</h3> <h3>第二次來到俄羅斯科拉半島上的摩爾曼斯克港。一邊?？康木褪谴竺ΧΦ牧袑幪?hào)核動(dòng)力運(yùn)輸船。已經(jīng)退役成為博物館</h3> <h3>黑松露湯</h3> <h3>船方每天在墻上掛出航行線路圖。這是計(jì)劃從摩爾曼斯克到新地島北部。無論是摩爾曼斯克港還是新地島，都是非常有故事的地方</h3> <h3>船上專家介紹西伯利亞通古斯大爆炸過程。了解了地球的演化過程，回看人類社會(huì)族群間的爭(zhēng)斗吵鬧就是兒戲。如何保護(hù)地球才是正道</h3> <h3>行程中的絕大部分地方都沒有港口，需要用皮艇登陸</h3> <h3>霧海中的仙島</h3> <h3>不萊梅號(hào)船長(zhǎng)，2020年再次與他在南極航行中相遇</h3> <h3>全程德國(guó)餐飲</h3> <h3>這位德國(guó)老太太腿腳不便，一生就喜歡坐船在極地航行。她總是靜靜地一個(gè)人呆在甲板上，拿著長(zhǎng)焦相機(jī)或者望遠(yuǎn)鏡觀看拍攝風(fēng)景。因?yàn)檎Z言關(guān)系無法交流。她應(yīng)該是一個(gè)很有故事的人</h3> <h3>北冰洋拉普捷夫海</h3> <h3>終于來到了歐亞大陸最北端，切柳斯金角</h3> <h3>北極探險(xiǎn)活動(dòng)也必須遵守環(huán)保規(guī)定，每次上下船都必須清洗鞋底</h3> <h3>北冰洋上喝一杯熱咖啡</h3> <h3>甲板聚會(huì)</h3> <h3>探險(xiǎn)航行，船長(zhǎng)也會(huì)幫忙</h3> <h3>在西伯利亞海航行時(shí)，居然遇到了唯一的貨輪，而且是中國(guó)遠(yuǎn)洋的船。后來看報(bào)紙得知，這就是中遠(yuǎn)的天恩號(hào)。當(dāng)時(shí)滿船的德國(guó)客人都感到驚奇</h3> <h3>登陸北極荒原</h3> <h3>不萊梅號(hào)的駕駛艙全天對(duì)客人開放</h3> <h3>航行在喀拉海浮冰群</h3> <h3>不萊梅號(hào)具有一定的破冰能力，但遇到巨大的浮冰還是要緩慢航行，途中浮冰撞擊船體的聲音非常大。航行結(jié)束后我看到船體兩側(cè)的厚鋼板都有凹痕。估計(jì)船方要花不少錢維修復(fù)原</h3> <h3>船上的各種茶葉，包裝精美</h3> <h3>北極地區(qū)的海上經(jīng)常有這種白虹</h3> <h3>俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的楚科奇人村莊</h3> <h3>楚科奇村莊居然也有小賣部</h3> <h3>楚科奇人</h3> <h3>佛蘭格爾島</h3> <h3>楚科奇半島上的小村莊，海邊有死去多日的鯨魚</h3> <h3>現(xiàn)場(chǎng)處理剛捕獲的海獅。這是楚科奇人的主要食物來源</h3> <h3>穿過白令海峽，對(duì)岸就是杰瑞尼科夫角</h3> <h3>9月7日，不萊梅號(hào)順利抵達(dá)阿拉斯加諾姆港。航行結(jié)束后船方為每名游客制作了東北航道航行紀(jì)念證書?？茨壳暗亩須W沖突，在可預(yù)見的將來，東北航道估計(jì)很難再有探險(xiǎn)航行了</h3> <h3>抵達(dá)阿拉斯加諾姆港。這是挪威大探險(xiǎn)家阿蒙森的三座同款雕塑之一。另外兩個(gè)分別在斯瓦爾巴德島和特羅姆瑟港</h3>