雖然昨天休息很晚，但今天起床特別早，原因是昨天已經(jīng)商定好的，今天早晨7點從酒店出發(fā)，早餐當然是沒有的。收拾完畢，來到酒店大堂，工作人員還沒有上班，把房卡放在前臺，不一會兒大家也相繼下來。從巴音布魯克山水朝酒店到烏魯木齊桔子酒店（喀什西路店）全程510公里時長11個小時。<br>不到七點準時出發(fā)，司機開車徑直上了321省道，而今天我們行程的重點是獨庫公路，雖然昨天已經(jīng)走了獨庫公路中段，但在我們的堅持下又調頭折返重新走回了獨庫公路。人們常說，最美的風景永遠在路上，大火的新疆的獨庫公路，已經(jīng)成了新疆旅游的新名片，選擇這個時段來新疆，應該說和獨庫公路有很大的關系，此生必走一次的公路。獨庫公路，即217國道，獨山子至庫車段，是連接新疆南北的國道217線南段，因橫穿天山，又稱天山公路，它北起新疆石油之城獨山子，終點為天山南麓、塔里木盆地北緣的庫車市，全長561千米。由于大雪封山，獨庫公路從10月中旬到次年6月實行交通管制，無法全線通行。正常全線通車時間大約在每年6月1日至9月30日，根據(jù)每年具體天氣情況酌情提前或推遲，遇見惡劣天氣也會臨時封路，我們今天沿途經(jīng)過獨庫公路北段，北段是獨庫公路全程中通行最困難的一段，是每年最后開放通行的一段，同時也是獨庫公路中景觀最豐富的一段。<br>車沿著獨庫公路行駛2個小時，避讓羊群橫過馬路，一路上已經(jīng)遇見好幾隊的羊群，每當和它們相遇的時候車速都會慢下來，待它們慢慢通過，我們再前行。叮著羊群看，當中有一只牧羊犬，后面還跟著牧羊人。我們像發(fā)現(xiàn)了新大陸，趕緊讓司機停車，幸運的是不僅僅有羊群，還是一處風景秀麗的地方，興致勃勃的拍照，照片顯示地址是新源縣，現(xiàn)在回想起來在獨庫公路上無論哪一段隨便拍都是風景大片。繼續(xù)趕路，不時會看見富有民族特色的露營氈房就建造在草原的山坳里，一片連著一片，路邊則停滿了私家車，還有不少的游人，在這里才看到了獨庫公路的游人眾多，所到之處的山坡上堆滿了垃圾，這是和美景不和諧的畫面，不僅讓人為新疆的環(huán)境擔心。<br>10點我們抵達喬爾瑪達坂，前往喬爾瑪烈士陵園，緬懷因修筑獨庫而犧牲的168位英雄先烈。我們今天看到的獨庫公路，卻是一代修路人的奉獻。獨庫公路1974年8月開工，經(jīng)過9年的艱苦奮斗，于1983年9月建成通車。當年的筑路官兵，硬生生地在達坂上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。修路過程中，雪崩、塌方、山體滑坡、巖體爆破、泥石流……解放軍官兵用鋼鐵般的毅力和決心，用自己的鮮血、汗水和生命，為祖國和人民筑就了一條英雄之路。1984 年，一座烈士紀念碑矗立在了陵園中心，碑高 20 米，混凝土砌筑，漢白玉貼面，紀念碑基座上刻有 168 位烈士的英名。望著他們的名字，讀著每一個鮮活生命背后的動人故事，不禁令人潸然淚下！起初是被這條路的風景吸引，后來是被修這條路筑路官兵的精神所打動，路是躺下的碑，碑是豎起的路，英雄精神不朽，英雄精神永存！也是在這里遇到自行車騎行的車隊，一色都是女士，一直好奇騎行過程中遇到突發(fā)情況如何處理，仔細詢問才知道，她們是一群有組織的團隊，隊員在騎行過程中，旅行團的車一直不離左右，為這些騎行的女同胞點贊，尤其這種精神值得稱許。<br>過了喬爾瑪不久，就到達了本次行程的海拔最高點——哈希勒根達坂，哈希勒根達坂位于烏蘇轄區(qū)內(nèi)，是獨庫公路最險峻的路段，也是獨庫公路北段的海拔最高點，高度為3300多米。該路段積雪常年不化，冬季積雪厚度高達10多米，夏季最高溫度只有10度左右，是最佳的天然避暑勝地。獨庫公路的神奇之處在于一天經(jīng)四季，十里不同天。一路上車不斷行進過程中，想象著哪段路段符合哪個季節(jié)，身邊的年輕老師一會說這一塊是春季，一會說這一塊是夏季，是的，隨處可見的綠，是最清晰的明辨。問秋季呢？支支吾吾，于我，沒有感受秋季的影子。獨庫公路的一天經(jīng)歷四季 ，哈希勒根達坂它作為冬天的代表功不可沒。一路上我們見慣了綿延不絕的雪山，可當真正這么近距離的面對白雪皚皚的景象，讓長時間生活在南方的親們欣喜不已。聽從交警的指揮，穿過馬路，跨過欄桿，親密接觸山坳里的雪，腳底下一泚一滑，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地在雪地里行走，顧不了那么多，任憑摔跟著就是，在雪地上打幾個滾，攢一團雪扔向好友，驚呼著尖叫著，剎那間回到了童年。試想，要是能穿著紅色的紗裙在雪地里拍照該有多美！<br>作為新疆自駕游的必玩之路，我們昨天走了中段，今天走了北段，這樣我們就完成了獨庫公路的三分之二。一條獨庫公路連接著大疆南北，從茫茫戈壁到雪山湖泊，從森林河谷到雅丹地貌，從高山草甸到赤紅石林，是狂野、是柔美、是荒莽、更是驚艷......沿著這條昔日的古絲綢之路，任由你在荒漠、山野、草原、戈壁、雪原中穿梭，在現(xiàn)實與夢境中切換，這是一條絕美之路。獨庫公路全部路段都從崇山峻嶺、深川峽谷中通過，地勢異常復雜，其中280多公里的路段，都是在海拔2000米以上。獨庫公路翻越終年積雪的哈希勒根、玉希莫勒蓋、拉爾墩、鐵里買提4座海拔在3000米以上的冰達坂，建有全國海拔最高的哈希勒根公路隧道，跨越奎屯河、喀什河、鞏乃斯河、巴音郭楞河、庫車河5條天山地區(qū)主要河流，擁有世界唯一的防雪長廊，這是一條神奇之路。我們出發(fā)的那天，年輕的老師戲稱獨庫公路是堵哭公路，導致獨庫公路堵車的原因，最主要的是車流量的突然暴增，正好趕上古爾邦節(jié)，外地和自治區(qū)的游客加在一起，數(shù)量成倍增加。還有就是自駕出行的游客邊開車邊看風景，遇到好的景色會下車拍照，而獨庫公路是雙向單車道，車流量大時就容易形成擁堵。像我們昨天經(jīng)過的那拉提空中草原到巴音布魯克大草原比較明顯，但今天我們提前做了預防，錯過了高峰，一路暢通。<br>從獨庫公路出來，經(jīng)過獨山子、奎屯進入連霍高速，又經(jīng)過烏奎高速、烏昌高速，再到達烏魯木齊桔子酒店（喀什西路店），已經(jīng)18點之后。在路上聯(lián)系過酒店，只是說可以做核酸，但沒有說具體截止時間。等我們到達酒店時說是18點的核酸采樣已經(jīng)送檢，這樣就需要等待21點的核酸。再問核酸結果出來的時間，說是需要24小時，老師和姐姐明天早晨6.7點鐘的航班，這樣的話登機前核酸結果出不來。服務員說是醫(yī)院核酸結果出來會早一些，老師和姐姐又趕緊趕往醫(yī)院去做核酸，到了醫(yī)院同樣說核酸結果得24小時才會出來。老師沒有直接到昆明的航班需要在成都轉機，烏魯木齊是低風險區(qū)，但成都涉及疫情風險，聯(lián)系烏魯木齊防疫、12345、機場防疫，航空公司，上下打了十幾個電話，眾說紛紜，很焦慮。事已至此，改簽和退票損失巨大，只好勸老師不要著急，心放大點，明天早晨說不定核酸結果就出來了，云云......<br>實在是太累了，在房間休息，但又惦記核酸，不想吃晚飯了，注定是一個難以平靜的夜晚。<br> 一路上 隨處可見的羊群 非常惹人喜愛 神奇的雪山 雄壯優(yōu)美 獨庫公路蜿蜒盤旋 一條彩帶 點綴其間 穿越高山低谷 享受一路美景 獨庫公路上奔馳 收獲山川湖海 喬爾瑪革命烈士陵園 路是躺下的碑 碑是豎起的路 先烈回眸應笑慰 擎旗自有后來人 英雄精神不朽 英雄精神永存 獨庫公路 連綿不斷的雪山 隨便停下來 都是美景 不趕路 去感受路 腳下的路 就是一條人生的路 一路行走 心靈得到洗禮 更是一條朝圣的路 被吸引的不僅是這一路的風景 更是被“天山精神”所打動 踏遍祖國大好河山 需更加珍惜來之不易的幸福生活 獨庫公路一天經(jīng)四季 十里不同天 藏在盛夏的冰天雪地 打個滾 摔倒再來 誰的人生中不曾經(jīng)都是一個孩子 我站在哈希勒根達坂 是伊犁塔城兩州的分界點 也是獨庫公路最核心最艱險的地段