<p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(25, 25, 25);">王忠義</b></p> <p class="ql-block"> 唐光啟二年（公元885年），王潮、王審邽、王審知三兄弟率領(lǐng)河南“光州固始”99姓氏近萬名義軍揮師南下，紹越開疆，一統(tǒng)八閩。用中原河洛文化、農(nóng)耕文明和“修齊治平”的仁風(fēng)德政與經(jīng)世方略，改寫了福建這一亂世蠻荒、盜匪蜂起、饑民遍野、流民塞道的歷史，開創(chuàng)了八閩大地的歷史新紀元。在福建邁向文明之邦的歷史大轉(zhuǎn)折中，開閩王王審知作出了不可磨滅的偉大貢獻。</p><p class="ql-block"> 西漢時期，在（公元前202年一公元8年），漢武帝派張騫出使西域，開辟了“陸上絲綢之路”，以首都長安（今西安）為起點，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道，帶去了精美絲綢而得名。后來，由于西北邊塞連年戰(zhàn)亂，極大影響了經(jīng)濟文化交流。到了唐末，隨著中國南方航海技術(shù)的發(fā)展，特別是中國特產(chǎn)的瓷器由海運更為安全高效到達各國。所以在南方沿海開辟了通商港口，途經(jīng)印度洋和波斯灣的海上貿(mào)易逐漸興起，故稱“海上絲綢之路”。</p><p class="ql-block"> 座落于福州市開元路的千年王府——閩王祠，至今還保留幾座唐、宋、明的石碑，特別重要的是入口碑亭里巨型龜背上矗立的黑色頁巖石碑——《恩賜瑯琊郡王德政碑》，該碑立于唐天祐三年（906年），系“中國四大名碑之一”，碑文詳實記述了開閩王王審知開辟通商港口的事跡：“閩越之境，江海通津。帆檣蕩漾以隨波，篙楫崩騰而激水。途經(jīng)巨浸，山號黃崎，怪石驚濤，覆舟害物。公乃具馨黍稷，薦祀神祇。有感必通，其應(yīng)如響。祭罷，一夕震雷暴雨，若有冥助。達旦則移艱險，別注平流。雖畫鶿爭馳，而長鯨弭浪。遠近聞而異之，優(yōu)詔獎飾。仍以公之德化所及，賜名其水為甘棠港，神曰顯靈候?！北懹涊d的是王審知“役靈祇力，保千萬艘”的歷史功績。該碑是研究“五代史”、“福建通史”的重要實物。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">千年王府一一閩王祠</b></p> <p class="ql-block"> 五代《唐故威武軍節(jié)度使守中書令閩王墓志》記載：“古有島外巖崖，蹴成驚浪，往來舟楫，動致敗亡。王遙祝陰靈，立有玄感。一夕風(fēng)雷暴作，霆電呈功，碎巨石于洪波，化安流于碧海，敕號甘棠港?！?lt;/p><p class="ql-block"> 宋王象之《輿地紀勝》記載：“甘棠港在閩縣，舊名黃崎港，先有巨石為舟楫患，唐天祐中閩王命工鑿之，忽然震碎，敕改?！?lt;/p><p class="ql-block"> 宋孫光憲《北夢瑣言》記載：“福建道以海口黃琦岸，橫石巉峭，常為舟楫之患。閩王、瑯琊王審知思欲制置，憚于力役。乾寧中，因夢金甲神，自稱吳安王，許助開鑿。及覺，話于賓寮。因命判官劉山甫躬往設(shè)祭，具述所夢之事。三奠未終，海內(nèi)靈怪具見。山甫乃憩于僧院，憑高觀之。風(fēng)雷暴興，見一物，非魚非龍，鱗黃鬣赤。凡三日，風(fēng)雷止霽，已別開一港，甚便行旅。當(dāng)時錄奏，賜號甘棠港?！?lt;/p><p class="ql-block"> 明徐火勃《榕陰新檢》“甘棠港”條中記載：“福州?？邳S岐岸，橫石峻峭，常為舟楫之患……因令判官劉山甫往設(shè)祭?！?amp;nbsp;</p><p class="ql-block"> 明弘治《長樂縣志》記載：“卓嶺港，在縣治東北三十五里，舊有港從黃崎東入于海。”民國《長樂縣志》曰：“卓嶺港，在十七都，舊有港從黃崎東入于海。”</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">恩賜瑯琊郡王德政碑——碑亭</b></p> <p class="ql-block"> 根據(jù)各朝代歷史文獻記載，開閩王王審知為了增強福建的經(jīng)濟實力，倡修水利，鼓勵墾荒；招撫中原名士，興教育，辦學(xué)校；鼓勵對外通商，利用沿海地理優(yōu)勢，采取整治、疏通對外交通的航道入手，下令鑿去“甘棠港”海道中梗舟之巨石，開辟通商港口，招徠海中蠻夷商賈，與東南亞各國乃至高麗、日本等進行海上貿(mào)易，建立起“北起遼海，東到高麗，南至三佛齊(今蘇門答臘)，遠極阿拉伯”的商路航線；并將從海外貿(mào)易中得來的金銀、香藥、犀角、象牙、珍珠、玳瑁、薔薇水等，轉(zhuǎn)販北方牟取商品貿(mào)易利潤。隨著海上商貿(mào)的迅速發(fā)展，造就了陳峴、張睦等一批有建樹的商貿(mào)管理者。國際貿(mào)易空前繁榮，貨物“填郊盈郭”，商賈“摩肩擊轂”?！案侍母邸币欢瘸蔀橹袊Ｉ辖煌ㄅc商貿(mào)中心，呈現(xiàn)“工商之饒，利盡山?！?，“百貨隨潮船入市，千家沽酒戶垂簾”，“海舶千艘浪”等盛況。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">長樂黃歧澳“江海通津”之海域</b></p> <p class="ql-block"> 長樂位于江海交匯之處，閩江在此注入東海，形成“江海通津”地帶。地理形勢完全符合史書所記載的“島外”的情景。長樂在江海交匯處（現(xiàn)文嶺鎮(zhèn)石壁村貓山與北之碁山之間）的黃崎澳，是處“奇峰異石，石壁矗立波濤之上”，故古人謂其岸“橫石巉峭”。經(jīng)福建省、市專家考證，長樂“甘棠港”的遺址與歷史文獻記載特征相同的事實證據(jù)：</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">黃岐澳是閩江與東海交匯的一條避風(fēng)港</b></p> <p class="ql-block">一、長樂黃岐澳遺址與史記甘棠港相吻合。</p><p class="ql-block"> 南宋學(xué)者王象之在其《輿地紀勝》中稱：甘棠港“舊名黃崎港，先有巨石為舟楫之患。唐天祐中，閩王命工鑿之，忽然震碎，勅改?！逼?，曲岸也。崎嶇，險峻。是海岬之意，多指伸入海中的半島。在秦漢之前，長樂地形地貌是半島之外有一列島嶼，北起梅花銀山，南至湖南鎮(zhèn)牛山、金峰臚峰山（原稱爐峰山），斷斷續(xù)續(xù)的丘陵。在海浸時期，僅是一列島嶼。目前的濱海平原多數(shù)均沉在海底，在籌峰山、浪頭山、岐山之間形成“W”形港灣，具有充分避風(fēng)條件港口。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">黃岐澳甘棠港是海上通商貿(mào)易巨港，碼頭上一片繁榮景</b></p> <p class="ql-block">二、長樂歷史上具有造船能力與港口優(yōu)勢。</p><p class="ql-block"> 長樂位于閩江口南岸突出部，為閩江咽喉、門戶要隘，為福建沿海地區(qū)較早開發(fā)的地區(qū)，春秋戰(zhàn)國起就與造船、航海結(jié)下了不解之緣。當(dāng)時盤踞在江浙的吳越王遣兵入閩，泊舟于吳航頭。長樂當(dāng)時與江浙的海上交通已經(jīng)開始。戰(zhàn)國時期吳王夫差曾派人來長樂督造船只，為吳主航程之起頭，取名吳航頭（今吳航鎮(zhèn)），長樂因而簡稱“航”。長樂均是造船基地，具有船舶修造能力，擁有眾多的造船和航海技術(shù)人才。古吳航頭港道開闊，萬里千波，舟航鱗集。 “尤以操舟行船居多”，開啟了福建造船與航海的先河。</p><p class="ql-block"> 長樂具有航海與造船及港口優(yōu)勢，其最大因素：1，有寵大可停泊大數(shù)量大小船只的避風(fēng)港口。2，有廣闊可集散各類貨物的倉儲區(qū)域。3，有雄厚可修造船只的技術(shù)能力。4，有與福州府海關(guān)管理一江相承的近距優(yōu)勢。</p><p class="ql-block"> 明永樂三年至宣德八年（1405—1433），鄭和下西洋統(tǒng)領(lǐng)的龐大舟師，建造海船達240多艘（包括寶船63艘）最大海船長44丈4尺（151米），寬18丈（62米），高17丈8尺（61米）。人數(shù)達27000人。鄭和七次下西洋在長樂港開航，如此人數(shù)的吃住，出港前后準備，如軍械，車隊，人馬，糧草，淡水，貿(mào)易商品等等。凱旋歸來時的各國貿(mào)易貨物儲存驗送……從中看出長樂的海上貿(mào)易的基礎(chǔ)條件與優(yōu)勢，更使吳航“人物輳集如市”，風(fēng)光呈盛數(shù)十年。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">劉山甫當(dāng)年設(shè)壇祭海神的“棋山寺”</b></p> <p class="ql-block">三、劉山甫設(shè)祭開港之處——棋山寺。</p><p class="ql-block"> 據(jù)五代孫光憲在《北夢瑣言》中記載：“福建道以?？邳S碕岸橫石巉峭，常為舟楫之患。……乾寧中，(瑯琊王)因夢金甲神，自稱吳安王，許助開鑿。及覺，話于賓寮。因命判官劉山甫躬往設(shè)祭，具述所夢之事。三奠未終，海內(nèi)靈怪具見。山甫乃憩于僧院，憑高觀之。風(fēng)雷暴興，見一物，非魚非龍，鱗黃鬣赤。凡三日，風(fēng)雷止霽，已別開一港，甚便行旅。當(dāng)時錄奏，(唐昭宗)賜號甘棠港。”</p><p class="ql-block"> 乾寧四年(897年)王潮去世。王審知接任福建觀察使后，為了將長樂“甘棠港”作為海上通商與海軍重要基地,任命了族弟王想為長樂縣令?！堕}國史事編年》“王審知篇”中記載：“唐昭宗乾寧五年……是歲，王審知命鑿黃崎口甘棠港，以劉山甫董其事?！备侍母凼峭鯇徶铝铋_鑿的。這項浩大艱巨的工程，始于乾寧五年(公元898年)，天復(fù)四年(公元904年)完成。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">貓山摩崖像一道銅墻為黃岐澳的船只避風(fēng)擋浪</b></p> <p class="ql-block"> 《劉山甫列傳》記載：“太祖入閩，署山甫威武軍節(jié)度判官，時海口黃崎岸，橫石巉峭，常為舟楫之患。太祖思去之，憚于力役。乾寧中（894-898年）夜夢金甲神，自稱吳安王，許助開鑿。因命山甫前往致祭……山甫乃憩僧院，風(fēng)雷暴興，見有黃鱗赤鬣，非魚非龍者。凡三晝夜，風(fēng)雷始息，已別開一港，其便行旅，即所賜號‘甘棠港’者是也。”。</p><p class="ql-block"> 甘棠港工程開工前，由判官劉山甫前往拜祭海神，這是濱海民眾堅信“舉頭三尺有神明”，只要有動土，都必須祭土地和神祇。判官劉山甫設(shè)祭的地方，就在今長樂文嶺鎮(zhèn)前董村的“棋山”（碁山）。傳說“金甲神”費三晝夜開港頗有幾分神話。長樂文嶺鎮(zhèn)前董村“棋山”（碁山），碁福州方言讀音發(fā)音“基”，表示“基業(yè)永固”之意。</p><p class="ql-block"> 據(jù)《長樂縣志》記載：碁山寺始建于唐咸通二年（861年），是由里人王俸所建。寺后西峰頂有石臺，當(dāng)?shù)叵鄠鳎何羧沼卸捎诖髓移?，因名“碁山寺”。寺后分別有三座大山，“棋山、駿馬山、煙臺姆山”三座大山緊緊相連。即古“黃岐境”鄉(xiāng)老口碑相傳“霹靂止砂石”、“龍舟上天”神話傳說。宋朝長樂縣令徐俛詠有《碁山》一首，詩曰：“風(fēng)馭云軿去渺茫，石奇松老尚蒼蒼。留題盡有爭先意，誰識碁山是道場。”表明“碁山寺”曾是劉山甫祭壇所在。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">貓山摩崖石刻記載"黃岐澳"定界勘語</b></p> <p class="ql-block">四、滄海桑田，甘棠港隨著年代變遷而淹沒，但遺跡依然可見。</p><p class="ql-block"> “甘棠港”作為閩國盛極一時的通商外貿(mào)要港，隨著海洋線變遷和地形地貌的變化已淡出人們的視野，但是“甘棠港”遺址仍在，史籍中也多有記載，諸如乾隆二十六年（1761年）長樂知縣賀世駿在長樂文嶺鎮(zhèn)石壁村海邊的“貓山”留下的摩崖石刻；現(xiàn)存的“黃岐澳”、“黃岐境”；“白馬忠懿王廟”及“棋山寺”等遺跡仍依然可見，這些遺跡都是“甘棠港”的重要證物。</p><p class="ql-block"> “甘棠港”的衰落，約在宋哲宗趙煦元祐年間（元祐二年，宋朝在泉州設(shè)置市舶司，從此泉州的“刺桐港”迅速興起，取代了長樂的“甘棠港”的地位。自金人入主中原，宋室南遷，中國長期陷于南北對峙的分裂狀態(tài)，南宋政府為了防備金兵南侵，禁止海船過長江以北貿(mào)易。南北海上交通幾乎陷于中斷，來往于甘棠港的船舶逐漸減少，甘棠港也隨之衰落。</p><p class="ql-block"> 甘棠港，因朝代更迭而逐漸失去海外貿(mào)易功能，黃岐二澳因廢港受沙壅而淹沒，梅花的馬鞍山下八寶坑田螺洞口，即當(dāng)年琉球貢妃蔡夫人葬棺處依然保留。明末朝廷全面海禁，尤其是“遷界”（長樂全縣二十二個都中除二、三、四、五都外，其余一十八都遭到火焚遷地），長樂“甘棠港”徹底喪失商港功能，進而造成河床因泥沙淤積壅塞，港區(qū)逐漸萎縮。但時至今日，歷史上甘棠港沿岸集鎮(zhèn)“甘棠街”（今名金峰街），依然繁榮如昔。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">貓山頭像巖千百年來依然在向大海召喚</b></p> <p class="ql-block"> 閩王王審知開辟了“海上絲綢之路”的先河，為世界的海上商貿(mào)往來，為中國與世界經(jīng)濟與文化的飛越發(fā)展，給宋、明兩代的海絲文化與海洋文明打下了堅實的基礎(chǔ)，宋朝泉州的“刺桐港”，明朝鄭和七下西洋的海上商貿(mào)、文化交流都是繼王審知的“海上絲綢之路”的延續(xù)與傳承。今天，旅居世界五大洲的福建人有1500多萬，（福州人有400多萬）。至今，保留在世界各國的“唐城、唐人街、唐人坊、唐瓷、唐裝、唐彩、唐詩的歷史文化遺產(chǎn)，依然受到各國人民與政府的重視與保護，毀而再復(fù)，代代相傳。因為，被尊崇為“八閩人祖”的王審知，直到死后，仍然把自己當(dāng)作“大唐王朝的故人”。一千多年來，閩王王審知開創(chuàng)了“海上絲綢之路和海洋文明”的偉大壯舉與輝煌。證明了中華民族為世界各國的經(jīng)濟發(fā)展，文化交流和人類生命共同體做出了偉大的貢獻。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">昔日繁榮的“甘棠港”由于海洋線變遷，今天成為荒涼的小漁港</b></p> <p class="ql-block">作者簡介：</p><p class="ql-block"> 王忠義 祖籍福建長樂，畢業(yè)于北大歷史系，古建筑文物保護專家。美國福州同鄉(xiāng)聯(lián)合總會會長、新加坡世界文化藝術(shù)發(fā)展中心主席、中國文物學(xué)會常委、福州市王審知研究會會長、長樂市人民政府古建筑文物保護高級顧問。2001年榮獲“聯(lián)合國教科文組織”獎?wù)隆?021年榮獲“聯(lián)合國文化藝術(shù)終生成就獎”和“聯(lián)合國文化藝術(shù)勛章。 </p>