<h3><font color="#010101"> 連日的大到暴雨，開釆百年的撫順西露天煤礦北幫大面積滑坡，危及到礦業(yè)集團(tuán)封存在車庫站十幾臺(tái)電鐵客車的安全。為留存一些歷史資料，8月5日筆者冒著35度高溫，特地趕到礦山滑坡和電鐵封存地，拍下了這組圖片。<br> 撫順的電車于上個(gè)世紀(jì)的1906年開始運(yùn)行，電鐵線路全長(zhǎng)310公里。在渾河南岸，帶狀的城市邊緣，東西走向，橫穿市內(nèi)的望花、新?lián)?、東洲3個(gè)市轄區(qū)，且伸向郊區(qū)，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的電氣化標(biāo)準(zhǔn)地方鐵路。<br> 撫順的電車最輝煌時(shí)，全年的客運(yùn)量高達(dá)5600萬人次，日平均發(fā)送旅客15.3萬人次，早晚高峰時(shí)，在線乘客達(dá)8萬人次，承擔(dān)著全市60%的客運(yùn)量。<br> 電車的線路幾乎都是圍繞全市的國(guó)有大型企業(yè)而鋪設(shè)。乘坐電車，你可以領(lǐng)略亞洲第一大露天煤礦——撫順西露天礦的恢弘氣勢(shì)；夜觀石油一、二、三廠高聳煉塔上的璀璨燈火；龍鳳、老虎臺(tái)、勝利煤礦的井架，也會(huì)匆匆在你眼前一閃而過；撫順鋼廠、新?lián)徜搹S、撫順鋁廠冶煉爐前的熱浪，正迎面向你撲來。<br> 撫順的老電車，做為一個(gè)活著的文物，從那么遙遠(yuǎn)的年代走來，沒有理由淡出我們的視野，不應(yīng)該忘記它曾經(jīng)帶給我們那么多的快樂。</font></h3>