<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">每次回到團(tuán)里，都想到連隊(duì)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。</p><p class="ql-block">2022年7月18日早上10點(diǎn)半，劉速開車帶我和孟英、孟琴姐妹往團(tuán)部的西北方向開去，今天目的地是一、二連 、加工連。</p><p class="ql-block">上公路不久，看到前面一幅很壯觀場面：好長的一串“長蛇陣”車隊(duì)停在路邊。</p><p class="ql-block">走近一看，原來是“集裝箱隊(duì)”。啊，車頭竟是“拖拉機(jī)”！我大概數(shù)數(shù)，不低于60輛車。</p><p class="ql-block">聽他們介紹，這些車是運(yùn)送場里產(chǎn)品的大貨車。平時(shí)公路上一般沒這些車的。現(xiàn)在正好有拉貨車我們碰上了。</p><p class="ql-block"><br></p> <div> （1）到二連</div><div><br></div><div>11點(diǎn)半，我們走進(jìn)八團(tuán)二連的“地盤”。</div><div><br></div><div>二連位于團(tuán)部（塔門鎮(zhèn)）西北5公里處，北靠南干渠、南臨多浪河。</div><div><br></div><div>二連前身為八連，1969年從機(jī)運(yùn)處農(nóng)場六連調(diào)來一部分上海支青，1970年更名為二連。因?yàn)楣麍@占比例大，1990年又獲名“果香村”。</div><div><br></div> 下面短視頻介紹了這一段行程：<div><br></div> <div> （2）到一連</div><div><br></div>一連位于團(tuán)部（塔門鎮(zhèn)）西北約7公里處。1963年曾叫三連，1965年成立三營（下屬九連、十連、十一連）。1971年九、十連合并叫一連至今。<br><br>一連是機(jī)農(nóng)合一的機(jī)械化連隊(duì)，因?yàn)檫B隊(duì)成員中上海支青為主體，后又獲名“滬青村”。<br><div><br></div> <p class="ql-block">1968年初春，我曾在周末和連隊(duì)?wèi)?zhàn)友從老連隊(duì)（團(tuán)部附近）沿四支渠到當(dāng)時(shí)的三營九連、十連，那時(shí)覺得他們連隊(duì)好大。</p><p class="ql-block">下面的一連連部照片取自《八團(tuán)志》：</p><p class="ql-block"><br></p> 一連是團(tuán)里的“中心”連隊(duì)之一，請隨下面的視頻到一連轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)：<br><br> <p class="ql-block"> （3）到“加工連”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">從一連出來，劉速的車順著五干大渠邊路道向東南行駛，現(xiàn)在的目標(biāo)是去“加工連”。</p><p class="ql-block">加工連位于團(tuán)部西北2.2公里。東與團(tuán)部相鄰，南與南干渠為界，西與電站接壤，北面緊靠“勝利五渠”（團(tuán)里人習(xí)慣叫五干大渠）。</p><p class="ql-block">加工連的前身是1958年成立的“直屬二連”（現(xiàn)在的七連位置），1970年搬遷到現(xiàn)在加工廠駐地更名為“加工連”，后又改為“加工廠”。</p><p class="ql-block">一路上看到路邊的條田、林帶，看到九十年代的“磚房”（八十年代前主要是“土坯房”）……</p><p class="ql-block">12點(diǎn)15分，我們看到“阿拉爾 利華棉業(yè)塔門鎮(zhèn)分公司”大門，這是加工廠（連）的大門。再往前行駛5、6分鐘，看到了路邊栽的鮮花：</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在花臺旁下車，再朝北走幾十米到五干大渠邊，我們看到了“標(biāo)志性”建筑“加工連吊橋”！</p><p class="ql-block">我的心情激動(dòng)了！這是我的“老連隊(duì)”，我曾在這個(gè)連隊(duì)待了五年。</p><p class="ql-block">“吊橋”是為加工連人出行而修的。</p><p class="ql-block">當(dāng)時(shí)連隊(duì)剛搬到五干大渠南面，到團(tuán)部、學(xué)校等單位的公路沒修好，出行很不方便。</p><p class="ql-block">記得1971年初修吊橋時(shí)，剛開始只有幾根鋼纜，膽大的孩子手握腳踩上下面鋼纜一步步橫移過大渠，我在旁看到害怕極了……修好后高水平的自行車手又蹬車“哐哐哐”一陣風(fēng)似地駛過橋……</p><p class="ql-block">退休后每次回團(tuán)，我都來到吊橋邊（可惜2001年拍的照片因?yàn)橄鄼C(jī)進(jìn)水“全軍覆沒”）：</p> 這次回來看到這標(biāo)志建筑依舊完好建在，很高興。<br>在橋上走走，還能找到當(dāng)年的感覺嗎？<br><br>在橋上玩了會(huì)兒，我們上車去找連部。<br>還是記憶中那條大道，但走近一看：八團(tuán)十四連。<br><br>下面是隨拍視頻：<br><div><br></div> 2016年回團(tuán)時(shí)在劉速的車上拍的五干大渠景觀帶：<div><br></div> <p class="ql-block">多年過去了，五干大渠在團(tuán)部（塔門鎮(zhèn)）一段已經(jīng)成為了八團(tuán)的“景觀河”，而對于土生土長的兵團(tuán)后代來說，它是他們心中永遠(yuǎn)的"母親河”。</p><p class="ql-block">81屆高中班學(xué)生唐小琴在五干大渠邊的加工連長大，近年來她拍攝了很多大渠邊照片發(fā)到網(wǎng)上；她的同班同學(xué)路建國配上詩句也在“今日頭條”里發(fā)圖文：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">離開家鄉(xiāng)阿拉爾八團(tuán)幾十年</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">可以佐證在那生活的東西已屈指可數(shù)</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">但這條五干渠總是揮抹不去</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">始終流淌在我生命的長河里</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">……</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">散落在天涯海角的八團(tuán)人</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">心里是否也依然流淌著五干渠</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">……</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p> <p class="ql-block">離開新疆四十多年了，團(tuán)里的變化可謂日新月異。</p><p class="ql-block">為盡可能讓歷史和現(xiàn)實(shí)吻合，準(zhǔn)備寫這篇“八團(tuán)連隊(duì)”咨詢了很多兵團(tuán)戰(zhàn)友和兵團(tuán)二代。</p><p class="ql-block">感謝劉速和孟英、孟琴姐妹對我回團(tuán)的多次幫助和陪伴！</p><p class="ql-block">感謝周瑞疆、葛根慶、梁小坤及未知名的兵團(tuán)人提供的珍貴資料！</p><p class="ql-block">感謝李建國、馬建新、劉玉華幫助介紹專業(yè)知情人士了解情況！</p><p class="ql-block">一代代兵團(tuán)人無私奉獻(xiàn)、努力拼搏終于取得了今天的輝煌！</p><p class="ql-block">向把終生獻(xiàn)給邊疆的所有軍墾人致敬！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 蘇 琳 編輯 </p><p class="ql-block"> 2023年1月13日</p>