國(guó)內(nèi)第一艘出口萬(wàn)噸輪“紹興號(hào)”就在這里下水。已有150余年歷史的上海船廠原址，已成為 “工業(yè)建筑遺跡”的文化商業(yè)綜合體。<div> 今天因在這里附近辦事，抽空走馬一圈。</div><div><br></div><div><br></div><div> 一路上，高樓下的春光同樣很明媚。</div><div><br></div> 船廠1862是上海船廠原址，過(guò)去“風(fēng)”字頭的巨輪都是從這里下水。 2005年船廠整體搬離，船臺(tái)原址和最靠近黃浦江的上海船廠造機(jī)車間作為歷史遺跡留存，并進(jìn)行改造，以開(kāi)放姿態(tài)面向公眾。 船廠1862的改造由日本著名建筑大師隈研吾主持修舊如舊，并形成一個(gè)2.6萬(wàn)平米的時(shí)尚藝術(shù)商業(yè)中心，集購(gòu)物、休閑、文藝、演藝發(fā)布、旅游于一體的上海城市文化藝術(shù)新地標(biāo)。 幾塊展示板，訴說(shuō)著船廠的前世今生 船廠1862于2018年9月開(kāi)業(yè)，但因遭受疫情影響，其知名度、招商、大型活動(dòng)舉辦等大打折扣。<div> 走進(jìn)又高又大的老車間，各家商戶都門(mén)可羅雀。 </div> 還是江邊風(fēng)景獨(dú)好。<div><br></div> 向東走出船廠 1862，就是其昌棧渡口。擺渡相當(dāng)方便。