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放杖當(dāng)椅背，我們在路上

L-Y-T

<p class="ql-block">是歷史，卻能在眼前晃動，百年滇越鐵路，行走在紀(jì)念里，為的是不忘卻。讓我們一起出發(fā)，從河口到昆明，用腳丈量百年米軌，傾聽風(fēng)的訴說，感受光蔭的故事。</p> <p class="ql-block">滇越鐵路滇段1904年開工，1910年3月30日竣工。昆明北站到河口465公里，從海拔76.4米的河口站出發(fā)。</p> <p class="ql-block">2月7日，一群同樣熱愛戶外運動的友人，從昆明出發(fā)，座火車到河口，然后從河口出發(fā)，徒步滇越鐵路。</p> <p class="ql-block">2月8日，徒步第一天，河口站。向快樂出發(fā)！</p> <p class="ql-block">對面就是越南</p> <p class="ql-block">因疫情原因，山腰站軍事化管理，我們作為徒步者，被告知：請從公路繞行。</p> <p class="ql-block">從河口出發(fā)，到達(dá)南溪，公路鐵路各一半，但快樂卻是滿滿的。</p> <p class="ql-block">剛出河口，朝氣蓬勃。</p> <p class="ql-block">2月9日，徒步第二天，南溪到白河。</p> <p class="ql-block">1931年的鐵軌，肩挑了一個世紀(jì)的風(fēng)花雪月。</p> <p class="ql-block">2月10日，徒步第三天，白河到灣塘。</p> <p class="ql-block">沿途的熱帶作物。</p> <p class="ql-block">河口是云南最主要的香蕉生產(chǎn)基地。</p> <p class="ql-block">2月11日，第四天。灣塘到裸菇。掩不住的活力四射。</p> <p class="ql-block">人字橋。歷經(jīng)百年。曾經(jīng)，這里由武警守護(hù)?，F(xiàn)在已移交地方。橋的守護(hù)工介紹：從百年前法國人建成至今，連一顆螺絲也沒換過。</p> <p class="ql-block">人字橋1907年建，08年完工。在此橋施工過程中，中國勞工有800以上人為此付出了生命。人字橋的技術(shù)在當(dāng)時橋梁建設(shè)中，是頂級的。</p> <p class="ql-block">2月12日，第五天。裸菇到芷村。</p> <p class="ql-block">鬼斧神工，渾然天成。</p> <p class="ql-block">為設(shè)計者點贊。鐵路與山勢完美結(jié)合，巧奪天工。</p> <p class="ql-block">2月13日，第六天。芷村到草壩。</p> <p class="ql-block">與自然渾然天成。</p> <p class="ql-block">電影《芳華》在此取景，其實，它只是真實還原了79年曾發(fā)生過的歷史。</p> <p class="ql-block">我提起腳，在路上，走進(jìn)自己的夢。</p> <p class="ql-block">2月14日，第七天草壩到羊街。</p> <p class="ql-block">一個人的幸福是一份，一群人的幸福，在分享中呈N倍增長！</p> <p class="ql-block">我想靜靜，我是靜靜，我靜靜的在這里，我靜靜的等待。</p> <p class="ql-block">花兒與老年。</p> <p class="ql-block">沒有更多處理過的涵洞，讓自己在過去與現(xiàn)在相融。</p> <p class="ql-block">2月15日，第八天，羊街到開遠(yuǎn)。</p> <p class="ql-block">開遠(yuǎn)文旅，利用沉淀的歷史資源，開了米軌旅游項目，成網(wǎng)紅打卡地。</p> <p class="ql-block">休息一下吧，喝口水，繼續(xù)行走。</p> <p class="ql-block">2月17日，第九日，開遠(yuǎn)到巡檢司。</p> <p class="ql-block">由于經(jīng)營成本和物資多渠道分流，開遠(yuǎn)到昆明段己停止發(fā)車，鄉(xiāng)親們?yōu)榱朔绞?，把鐵軌當(dāng)成了放牧道路。</p> <p class="ql-block">美麗的沿途風(fēng)光，“流云兩三片，移過石橋西”。</p> <p class="ql-block">2月17日，第十日，巡檢司到拉里黑。</p> <p class="ql-block">“爭捧手，乍憑肩”。相同的熱愛，讓我們走到一起，互相鼓勵，互相溫噯。</p> <p class="ql-block">分享行走的快樂。</p> <p class="ql-block">以自然之道，養(yǎng)自然之身。我在畫里，你在我眼里。</p> <p class="ql-block">2月18日，第十一天。拉里黑到盤溪。</p> <p class="ql-block">跟我走吧，清晨就出發(fā)。</p> <p class="ql-block">我在南盤江等你，一起看流水不腐，云卷不疲。</p> <p class="ql-block">2月19日，第十二天，盤溪到西耳。</p> <p class="ql-block">滇越鐵路沿河蜿蜒曲折，就山勢，有了套洞。驚喜、意外、美麗。</p> <p class="ql-block">鋼架橋，是當(dāng)時歐洲比較高大尚的流行風(fēng)格。</p> <p class="ql-block">春暖花開。</p> <p class="ql-block">江邊半橋半洞。</p> <p class="ql-block">畫面感直擊。</p> <p class="ql-block">留下不多的小區(qū)間站，濃濃的法式風(fēng)格。</p> <p class="ql-block">2月20日，第十三天，西耳到祿豐村。</p> <p class="ql-block">雙路相望。</p> <p class="ql-block">2月21日，第十四天，祿豐村到狗街。</p> <p class="ql-block">運動是一切生命的源泉。</p> <p class="ql-block">2月22日，第十五天，狗街到湯池。</p> <p class="ql-block">由于停運，沒有了維護(hù)。春草無名各自長，凋零而清冷。</p> <p class="ql-block">曾經(jīng)熱鬧的大站。不想被遺忘，卻堆積了幾許無奈。</p> <p class="ql-block">2月23日，第十六天，湯池到昆明。</p> <p class="ql-block">被廢棄卻想不被遺忘的米軌。</p> <p class="ql-block">我喜歡這地界碑的數(shù)字，它54，我也54。共同紀(jì)念這未來日子里，永在回憶的16天。</p> <p class="ql-block">陽宗海</p> <p class="ql-block">走到昆明北站了，距離實現(xiàn)徒步滇越鐵路的夢想已近在咫尺。</p> <p class="ql-block">河口到昆明北站，從海拔76.4米到海拔1900米，海拔高差達(dá)1823.6米，行程465公里，歷時16天，一路鼓勵自己，我熱愛，所以我行！昆明，我走回來了！</p> <p class="ql-block">滇越鐵路百年的風(fēng)雨云煙，我們一路看著它的痕跡。那些悲愴彎曲的鐵軌，悄悄跟我講著它百年的故事。</p>