<h5><font color="#ff8a00"><b><i>美篇名：春天的葦草<br></i></b><b><i>美篇號(hào)：27873049</i></b></font></h5> <h5><b>（本篇是筆者根據(jù)2023年暑期研學(xué)之旅三湘之行拍攝的照片、隨行日記和有關(guān)資料編輯完成的，系“湖南之旅”系列之七。）</b></h5><h5><br></h5> <b>2023年7月22日上午8點(diǎn)，神秘而又神奇的“湘西之旅”正式開(kāi)啟。</b> <h1><div><font color="#39b54a"><br></font></div><b><i><font color="#39b54a">一、前往湘西：</font></i></b></h1><h1><b><i><font color="#39b54a"> 美麗的沅江風(fēng)光</font></i></b></h1><h1><br></h1> <b>長(zhǎng)途大巴在湘渝高速上一路奔馳......</b><div><b><br></b></div><div><b>上午11:00左右，伴隨著游客“快看窗外”的驚叫聲，我們的視線都被一下子拉到了窗外。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>我們目光所及的美景，應(yīng)該說(shuō)，是那種只有在童話世界或者神仙世界才能看到的。</b></div><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <b>寬闊的江面，煙波浩渺，平靜而安詳。<br><br>翠綠的江岸，與遠(yuǎn)山疊影，融為一體。<br><br>淡淡的白云，輕輕地漂浮在上空，又似乎凝固在了蒼穹。</b><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <b>這是一幅恬靜安然而又恢弘磅礴的水墨丹青！<br><br>我們?cè)诒徽鸷车耐瑫r(shí)，似乎整個(gè)身心，都融入到了這個(gè)宏大的畫(huà)面當(dāng)中......</b><br><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <b>如果說(shuō)美麗的景致，是一劑良藥的話；那么，沅江的大美應(yīng)該可以化解天下的隔閡、無(wú)盡的苦難、人間的冤仇......</b><div><div><b><br></b></div><div><b>這是當(dāng)年屈子曾被流放過(guò)的地方??！</b></div><div><br></div></div> <div><br></div> <div><br></div> <b>我們難以想象：</b><div><b><br></b></div><div><b>連眼前如此美麗的景致，都無(wú)法被打動(dòng)；那么，2300多年以前的屈子，他到底遭遇了一種怎樣的天下不公與世間無(wú)奈呢？<br></b><div><br></div></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <h1><p><b><i><br></i></b></p></h1><h1><b><i><font color="#39b54a">二、湘西</font></i></b></h1><h1><b><i><font color="#39b54a"> 德夯大峽谷</font></i></b></h1><div><b><i><br></i></b></div> <div><b>來(lái)到湘西的第一站，就是探訪德夯大峽谷。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>“德夯”是苗語(yǔ)，意為“美麗的大峽谷”。</b></div><div><br></div> <div><br></div> <b>德夯大峽谷風(fēng)景名勝區(qū)，位于湘西州吉首市，距離市區(qū)約19公里。<br><br>它地處云貴高原與武陵山脈相交所形成的武陵大峽谷的中段。<br></b><div><br></div> <div><br></div> <b>它屬于國(guó)內(nèi)典型的喀斯特巖溶峽谷地貌，包括玉泉溪大峽谷、夯峽溪大峽谷、九龍溪大峽谷等。<br><br>峽谷總長(zhǎng)15千米，谷深300-400米，谷肩寬900-1300米，谷底寬約60-100米，總體呈箱體型。</b><div><br></div> <div><br></div> <b>我們沿著懸崖峭壁邊精心搭建的棧道，小心翼翼地前行。</b><div><b><br></b></div><div><b>峭壁時(shí)而如刀砍斧削，時(shí)而又懸空生長(zhǎng)。</b></div><div><br></div> <div><br></div> <b>在這樣的地貌建造棧道，建設(shè)者們付出了何等的艱辛，克服了何等的千難萬(wàn)險(xiǎn)，我們是無(wú)法想象的。<br><br>在這里，我由衷地向他們致敬！<br><br>因?yàn)樗麄兊母冻?，我們才有機(jī)會(huì)以這樣的視角，來(lái)觀察、欣賞大自然在湘西地區(qū)為我們創(chuàng)造的峽谷奇觀、人間奇跡......<br></b><div><br></div> <div><br></div> <b>這里，有巧奪天工、懸立在玉泉門(mén)大峽谷之中的<font color="#b06fbb">“天問(wèn)臺(tái)”</font>，流傳著屈原含悲問(wèn)天的故事。<br><br>這里，有海拔700余米，四周絕壁、人跡罕至的古老原始的獨(dú)秀峰——<font color="#b06fbb">“盤(pán)古峰”</font>。<br><br>這里，有全國(guó)落差最高、中國(guó)游客最喜歡的十大瀑布之一的<font color="#b06fbb">流紗瀑布。</font></b><div><b><br></b></div><div><b>——2021年6月 ，湘西土家族苗族自治州<font color="#b06fbb">矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區(qū)</font>入選國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。<br></b><br></div> <div><br></div> <b>峽谷的底部，有一條景觀公路（即319國(guó)道）。<br><br>公路沿著峽谷，蜿蜒前行。</b><div><br></div> <div><br></div> <div><b>游客們?nèi)绻俗眯熊?chē)，就可以從容地去領(lǐng)略<font color="#b06fbb">“天問(wèn)臺(tái)”“獨(dú)秀峰”“流沙瀑布”</font>等美景。<br></b></div><div><b><br></b></div><div><b>可遺憾的是，選擇了漫步棧道的我們，只得放棄景觀公路。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>不過(guò)，我們也有我們的收獲，這是漫游谷底的游客們所無(wú)法體會(huì)到的。</b></div><div><br></div> <h5><b>（天問(wèn)臺(tái)：這是我插入的一個(gè)圖片，它是我們漫步棧道無(wú)緣觀賞的景點(diǎn)。絕壁高崖之間，有一座適合指天問(wèn)道的高臺(tái)，臺(tái)下是深不見(jiàn)底的山澗，天風(fēng)朗朗，云氣翻騰?！鄠鳎馐芟莺?，被流放到沅澧一帶。后登此臺(tái)，“問(wèn)天”180多個(gè)問(wèn)題，進(jìn)而創(chuàng)作了千古名篇《天問(wèn)》。于是，后人將屈原所登的這個(gè)石臺(tái)叫做“問(wèn)天臺(tái)”。）</b></h5><div><br></div> <h5><b>（天問(wèn)臺(tái)：這是我插入的一個(gè)圖片。2020世界旅游文化大賽中國(guó)賽區(qū)最佳才藝獎(jiǎng)獲得者劉雨淇，在天問(wèn)臺(tái)“以劍問(wèn)天”，既增添了天問(wèn)臺(tái)的神秘色彩，也充分展示了德夯景區(qū)神奇的魅力。）</b></h5><h5><br></h5> <h5><b>（天問(wèn)臺(tái)：這是我插入的一個(gè)圖片。2020世界旅游文化大賽中國(guó)賽區(qū)最佳才藝獎(jiǎng)獲得者劉雨淇，在天問(wèn)臺(tái)“以劍問(wèn)天”，既增添了天問(wèn)臺(tái)的神秘色彩，也充分展示了德夯景區(qū)神奇的魅力。）</b></h5><h5><br></h5> <h5><b>（令人緊張、刺激的玻璃棧道）</b></h5><h5><br></h5> <b>在棧道上，一段約50米的半幅路面，由玻璃鋪就。</b><div><b><br></b></div><div><b>玻璃下面，是凌空的懸崖。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>走在玻璃棧道上，會(huì)讓你緊張、刺激到尖叫......</b><div><br></div></div> <div><br></div> <h5><b>（畫(huà)面的右邊，就是著名的“三姊妹峰”。）</b></h5><h5><br></h5> <b>三姊妹峰，是由三座青灰色的石峰組成。</b><div><b><br></b></div><div><b>石峰拔地而起，傲然而立，如同三個(gè)身穿羅裙、并肩而立的苗家姑娘，因此得名。<br></b><div><b><br></b></div><div><b>三座石峰的外觀類(lèi)似，灰色的崖體上，點(diǎn)綴著郁郁蔥蔥的翠綠植被。</b></div><div><br></div></div> <div><br></div> <h1></h1><h1><b><i><br></i></b></h1><h1><b><i>三、遠(yuǎn)觀矮寨大橋</i></b></h1><div><b><i><br></i></b></div> <div><b>神秘而神奇的湘西，不僅有德夯大峽谷，而且還因此帶來(lái)了第二個(gè)奇觀——“矮寨特大懸索橋”。</b></div><div><br></div> <div><br></div> <b>矮寨特大懸索橋，位于湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)的德夯大峽谷。<br><br>它是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一——長(zhǎng)沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點(diǎn)工程。<br></b><div><br></div> <div><br></div> <b>工程為雙層（<font color="#b06fbb">公路、觀光</font>）通道、兩用橋梁，四車(chē)道高速公路特大橋。<br><br>橋型方案為鋼桁加勁梁、單跨懸索橋，全長(zhǎng)1073.65米。</b><div><br></div> <div><br></div> <b>懸索橋的主跨為1176米，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一。<br><br>第一個(gè)是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一。</b><div><b><br></b></div><div><b>第二個(gè)是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，創(chuàng)世界第一。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>第三個(gè)是首次采用軌索滑移法架設(shè)鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>第四個(gè)是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，創(chuàng)世界第一。<br></b><div><br></div></div> <div><br></div> <b>矮寨特大懸索橋的建成，極大地改善了湘、渝兩省市的交通現(xiàn)狀，對(duì)兩省市乃至中西部的對(duì)接，都具有極其重要的意義。</b><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <h1></h1><h1><b><i><br></i></b></h1><h1><b><i><font color="#ff8a00">四、走近矮寨大橋</font></i></b></h1><h1><b><i><br></i></b></h1> <b>沿著棧道，我們?cè)谛蕾p峽谷風(fēng)光的同時(shí)，也由遠(yuǎn)及近，漸漸地來(lái)到了矮寨大橋的跟前。</b><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <b>震撼！</b><div><b><br></b></div><div><b>太令人震撼了！</b></div><div><b><br></b></div><div><b>——這是我來(lái)到大橋高塔下面的第一感覺(jué)。</b></div><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <b>令人難以置信的是：</b><div><b><br></b></div><div><b>我會(huì)有一天來(lái)到這座舉世聞名的矮寨大橋的身邊，有機(jī)會(huì)如此近距離地審視它，欣賞它。</b><div><b><br></b></div><div><b>我和所有的游客一樣，抑制不住內(nèi)心的萬(wàn)分激動(dòng)，紛紛與大橋的高塔合影......</b></div></div><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <h5><b>（我與矮寨大橋的親密接觸。）</b></h5><div><br></div> <b>此時(shí)此刻，在擠滿藍(lán)天的白色云團(tuán)的襯托下，直刺蒼穹的大橋塔柱，越發(fā)顯得雄偉壯觀、氣勢(shì)磅礴。</b><div><b><br></b></div><div><b>我也與橋塔留下了一張張今生難忘的親密合影......</b></div><div><br></div> <div><br></div> <h5><b>（我們從橋塔旁邊乘露天電梯，將下到橋面的平臺(tái)處。）</b></h5><h5><br></h5> <div><br></div> <h1><b><i><font color="#b06fbb"><br></font></i></b></h1><h1><b><i><font color="#b06fbb">五、云中漫步</font></i></b></h1><h1><b><i><font color="#b06fbb"> 矮寨大橋</font></i></b></h1><div><b><i><font color="#b06fbb"><br></font></i></b></div> <b>我們終于來(lái)到了矮寨大橋的觀光步道邊。</b><div><b><br></b></div><div><b>站在距離峽谷底部三四百米的高空，漫步云中步道，可以鳥(niǎo)瞰峽谷兩岸“奇?zhèn)ィ骞?，非常之觀”。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>看到眼前巨大的橘紅色鋼架橋直通對(duì)岸山峰，宛如一條長(zhǎng)龍飛翔在天上云間，我不禁血脈噴張、心潮澎湃。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>于是，我不由自主地加快了腳步......</b></div><div><br></div> <div><br></div> <h5><b>（來(lái)到觀光通道。）</b></h5><h5><br></h5> <div><br></div> <h5><b>（站在觀光走廊上，可以鳥(niǎo)瞰峽谷矮寨全貌。）</b></h5><div><br></div> <div><br></div> <h5><b>（走在觀光走廊上，如同在云端漫步......）</b></h5><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <h5><b>（站在大橋茶峒</b><b style="color: inherit;">一方的觀景臺(tái)，回望對(duì)岸吉首方的翠綠色山崖，可見(jiàn)一條隱隱約約呈“S”形的彎曲軌跡，那就是在中國(guó)公路史上留下赫赫威名的“矮寨盤(pán)山公路”。）</b></h5><div><br></div> <b>矮寨大橋的修建，讓天塹變?yōu)橥ㄍ尽?lt;/b><div><b><br></b></div><div><b>但是，從前的矮寨盤(pán)山公路，卻依然在發(fā)揮著重要作用。</b></div><div><br></div> <div><br></div> <font color="#b06fbb"><b>矮寨盤(pán)山公路，屬于國(guó)道319干線，舊稱(chēng)“湘川公路”。</b></font><div><b><br></b></div><div><b>此段公路長(zhǎng)約6公里，卻修筑于水平距離不足100米、垂直高度440米、坡度為70-90度的大小斜坡上。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>這樣特定的空間，迫使公路多次轉(zhuǎn)折，形成了13道銳角急彎，26截幾乎平行、上下重疊的路面。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>公路最寬處不超過(guò)7米，最窄的地段不足4米，兩輛小車(chē)在最窄段不能同時(shí)通過(guò)。</b></div><div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <h5><b>（矮寨大橋景區(qū)牌坊）</b></h5> <h1><b><i><br></i></b></h1><h1></h1><h1><b><i><font color="#b06fbb">六、湘西矮寨</font></i></b></h1><h1><b><i><font color="#b06fbb"> 民族文化體驗(yàn)館</font></i></b></h1><h1><b><i><br></i></b></h1> <b>在返回觀光平臺(tái)的地下室，有一座“湘西矮寨民族文化體驗(yàn)館”。</b><div><br></div> <h5><b>（湘西矮寨民族文化體驗(yàn)館）</b></h5><h5><br></h5> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div>