<p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>攝影.文編/清和</b></p><p class="ql-block"><b>帕米爾高原盤龍古道，是絲綢之路重要分支之一。它位于新疆和塔吉克斯坦之間，是中國與中亞十分重要的交通通道之一。其始發(fā)地點(diǎn)位于新疆自治區(qū)喀什市，終點(diǎn)在塔吉克斯坦聯(lián)邦共和國的伊斯法拉湖，全長2000余公里。</b></p><p class="ql-block"><b>盤龍古道是一條歷史悠久的交通線路，它源于一些卡里巴戛的通行路，是連接古代中亞和中國的重要交通樞紐。</b></p><p class="ql-block"><b>南疆的盤龍古道是一條盤臥于山體上的巨龍，全長70多公里，其中盤龍古道長約30公里，海拔從3000米到4100多米，落差達(dá)1100多米，639個(gè)彎道，基本都是180度一以上的S彎，對(duì)司機(jī)和乘客來說是一種考驗(yàn)。</b></p><p class="ql-block"><b>我們一行人比較厲害，全都經(jīng)受住了考驗(yàn)。六百多過彎道行駛下來，沒有人暈車哦。</b></p><p class="ql-block"><b>盤龍古道分大盤龍和小盤龍。大盤龍彎道沒有那么密集，適合司機(jī)和乘客們慢慢駕駛。盤龍古道分大盤龍和小盤龍，最具挑戰(zhàn)性的要數(shù)有著密集彎道的小盤龍，如同是戴在姑娘頭上的一個(gè)發(fā)卡，彎彎曲曲、整整齊齊。</b></p><p class="ql-block"><b>盤龍古道是從塔縣到瓦恰鄉(xiāng)的公路其中一段;為了帕米爾高原上的農(nóng)民、牧民們能夠輕松地走出高原,更好地與外界聯(lián)系,所以在這里修建了一條依著山脊而建的瓦恰公路。公路修建的過程很是困難,因?yàn)楣诺浪诘纳襟w都是沙土巖石,質(zhì)地比較松散,不能夠穿山打隧道、也不能夠建設(shè)高架橋貫徹東西,所以依山勢而建環(huán)繞S路最穩(wěn)最安全。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 18px;">“今日走過了人生的所有彎路,從此人生盡是坦途?！边@是盤龍古道的一句宣傳語,也成了人們最美好的祝福與愿望。</b></p> <p class="ql-block"><b>在途中我們偶爾就能與一些動(dòng)物和小可愛不期而遇，這樣的狀況我們會(huì)停車讓行~~哦。</b></p> <p class="ql-block"><b>看小視頻和照片還不過癮就再把無人機(jī)拍攝場面和截圖一起放在這里讓美友們看看這震撼的彎道！</b></p> <p class="ql-block"><b>從山道彎彎下來，休息吃了午飯我們往塔縣又到了班迪爾湖。站在湖邊靜靜的看著平靜的湖面，回想剛才驚心動(dòng)魄的下山彎彎繞繞才深刻體會(huì)到了那句很有祈福含義的廣告詞：</b></p><p class="ql-block"><b>?“今日走過了人生的所有彎路,從此人生盡是坦途?！?lt;/b></p> <p class="ql-block"><b>我們此次的盤龍古道之行不僅是讓我看到了南疆偏遠(yuǎn)山區(qū)的環(huán)境惡劣更讓我看到了人戰(zhàn)勝困難的毅力。把這樣的古道修建成一條??汽車公路，讓天塹變通途，真是一個(gè)偉大的壯舉??！</b></p>