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新藏線上三十里營到葉城的三個達板

CSM

<p class="ql-block">　　20230930，中秋節(jié)的第二天。219新藏線第九天。</p><p class="ql-block"> 從多瑪鄉(xiāng)出發(fā)， 一天都在路上，往葉城進發(fā)。</p><p class="ql-block"> 依然是無窮無盡的山，無窮無盡的山路，都在5000米海拔以上。會經過紅土達板，松西達板，界山達板，魯木措，泉水湖……</p><p class="ql-block"> 即將進入新疆地界！</p> <p class="ql-block">　　界山達坂(5347米)是新藏公路的最高點，也是世界上海拔最高的一段公路。新疆和西藏的分界線就是以此而定，這座高山分開了兩個民族，北面是信仰伊斯蘭教的維吾爾族，南面是信仰佛教的藏族，翻過這里我們就能欣賞到另一種文化。</p> <p class="ql-block">　　碧綠透明水質的泉水湖(還有一個十分難聽的名字叫死人溝)，有兩棟樓房是淹沒在湖水里的。有誰知道，泉水湖里的這兩棟房子，為什么淹進水里?堰塞湖?</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">　　經過了阿里牌坊。過到牌坊的背面，是新疆地界了。</p><p class="ql-block"> 再見！阿里！再見了！西藏！</p> <p class="ql-block">　　經過界山達板，進入新疆地界和田縣。經過5170米的奇臺達板。</p><p class="ql-block"> 天還是那么藍，白云依然輕輕飄在半空中。但是，西藏“一措再措”的湖水在和田這里再也沒有了。除了少許沒有完全干涸湖水的湖外，一路走來，大多的湖都是被干涸結成白色鹽堿地的凍土覆蓋著。</p><p class="ql-block"> 經過紅柳灘時，見到一路都是挖掘機、推土機的工地，時不時塵土飛揚，遮天蔽日。</p> <p class="ql-block">　　今天應該是本次新藏旅行最艱苦的一天了。住宿的是三人一間的活動板房，水泥地的公共衛(wèi)生間(本次旅行，太空艙和板房都住上了，真的是全新的體驗，與太空艙那晚一樣，又遭遇了停電)。</p><p class="ql-block"> 明天晚上會到達喀什，結束本次新藏線行程。也由于早晨多瑪鄉(xiāng)到下一站葉城間距比較遙遠(大約900公里)，今天路程520公里后，只能住宿在途中的三十里營房。</p><p class="ql-block"> 三十里營房，這是一個有軍隊駐扎的工地，業(yè)已形成一個小鎮(zhèn)。非常多沿219途經此地的客人住宿在民宿里。</p><p class="ql-block"> 天黑得晚，晚上快十點了，十六的月亮還沒有升起來。</p> <p class="ql-block">　　住在三十里營的板房里。</p><p class="ql-block"> 半夜醒來，三十里營房周遭似乎趨于安靜。沒有了昨晚路過的汽車聲，沒有了五湖四海不同腔調的嘈雜人聲，更沒有了因為短暫停電那努力工作的柴油發(fā)動機的轟鳴聲。</p><p class="ql-block"> 住在隔壁房間的別的團隊的客人，可能因為需要趕早，凌晨六點(今天這里日出時間8：42)以后，聽見有凌亂的腳步聲陸續(xù)出發(fā)了。</p><p class="ql-block"> 最終，還是有不顧客人喜不喜歡的不協(xié)調聲音起始彼復出現——狗只們跨越時空的聲音時不時響起來，不知道是對剛才游客們對它們的驚擾的憤怒，還是對新的一天的期待，還是它們之間的互述衷腸?</p><p class="ql-block"> 三十里營，或許在不久的將來，會成為一個繁榮昌盛的城市！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　從三十里營房出發(fā)，行程最為艱險，路面條件最為險峻復雜，常年雨雪交加，黑卡達板，麻扎達板，庫地達板三個達板是219線的代表作。</p><p class="ql-block"> 黑卡達板海拔4906米，黑卡意思是猴子都爬不上去的山，路況為沙石路面，彎急坡陡。</p><p class="ql-block"> 麻扎達板海拔4969米。麻扎意思是死人的墳墓的意思，下坡將近40公里，海拔高，坡陡彎急 ，好多車在這里剎車失靈跌入懸崖。</p><p class="ql-block"> 庫地達板海拔3150，219線最為險峻的大板，海拔陡升2000米。</p><p class="ql-block"> 全天行駛 612公里 路況柏油加沙石路面，路面條件最為險峻復雜，常年雨雪交加，途中在麻扎可遠眺世界第二高峰-喬戈里峰(海拔8611米）。</p><p class="ql-block"> 我們從雪山腳下經過，看見了已經在修隧道的工地，估計不久的將來，那些難走路就會成為歷史。</p> <p class="ql-block">　　經過海拔4969米的麻扎達板，終年積雪。我們下車拍照也是草草收場。今天可以看見我比西藏人還黑的“白皙”面容和媲美烏骨雞爪的爪子。</p> <p class="ql-block">　　終于走過了著名的三個達板。</p><p class="ql-block"> 現在已經下降到了海拔3000米以下。前幾天上珠峰大本營曾經提過：有人說，只要走過珠峰108拐，從此人生盡是坦途。但是，從我這幾天經過的西藏、新疆天路而言，珠峰的108拐則是小兒科了。古格王朝土林鎮(zhèn)的山路，張師傅帶我們開車從早上一直到下午。今天走三十里營到葉城已經五個小時(現在還沒有到葉城)，依然還在高高低低、彎彎繞繞的山路里。</p><p class="ql-block"> 不知道有多少個108拐了！</p><p class="ql-block">? 希望自己的往后余生，盡是坦途！</p>