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照片與往事之：從沙嘴到望龍門

和平

<p class="ql-block">　　最近我得到了一張拍攝于1961年的重慶全景照：</p> <p class="ql-block">　　從這張照片上可以看到市中區(qū)靠長(zhǎng)江的一段，這一段是從朝天門的沙嘴到望龍門的纜車站，盡管不太清晰，但我現(xiàn)在仍熟悉的建筑物基本上還是可以辨認(rèn)出來（見上圖的方框處）。那是因?yàn)椋瑑簳r(shí)沒有什么好玩的，去河邊就成為了常態(tài)，因此，我對(duì)河邊特別熟悉，只要一下到朝天門河邊，看見（現(xiàn)在只能從下面的航道圖上才能看到了）從朝天門到東水門那片一眼望不到邊的巨大沙灘：</p> <p class="ql-block">我都覺得心曠神怡，在那白色的沙灘上除了有一隊(duì)隊(duì)上下躉船的乘客外，還有幾堆大型鐵件（后來很久才知道，那是一些放在河邊進(jìn)行自然失效的鑄鐵件）。</p><p class="ql-block">一，從朝天門的沙嘴看過來：</p> <p class="ql-block">上圖從右到左分別是：</p><p class="ql-block">1， 沙嘴：</p><p class="ql-block"> 就是朝天門兩江匯合處的那一大片舌狀沙灘，見下圖：</p> <p class="ql-block">2，長(zhǎng)航的指揮臺(tái)：</p><p class="ql-block"> 在這棟樓上安裝有高音喇叭，對(duì)過往船只進(jìn)行調(diào)度，有時(shí)也對(duì)河中游泳者進(jìn)行規(guī)勸。</p><p class="ql-block">3，建于1959年的朝天門港客運(yùn)站：</p> <p class="ql-block">　　大革命中朝天門港客運(yùn)站曾是815的據(jù)點(diǎn)，1967年8月8日，這棟大樓被河中反到底的炮艇打了好多炮彈，還好那時(shí)的炮彈都沒裝炸藥，只是把外墻打得千瘡百孔，那些被打死的造反派當(dāng)年就埋在大樓前面的這個(gè)花園內(nèi)，后來挖走。</p><p class="ql-block">4，朝天門纜車：</p><p class="ql-block"> 這就是建于1958年的朝天門纜車：</p> <p class="ql-block">　　上面箭頭處為朝天門纜車站，右邊兩個(gè)箭頭是兩部正在運(yùn)行的纜車，下面箭頭是一條帆船。從另一個(gè)方向看是這樣：</p> <p class="ql-block">　　童年和小伙伴們經(jīng)常去朝天門玩，纜車道坡下就是一片大大的沙灘，河水不深，走到江中才齊胸，當(dāng)年在這里學(xué)游泳的人好多。記得有一次與伙伴們打賭，說自己比纜車下得還快，以纜車開車的電鈴為號(hào)開跑，結(jié)果到達(dá)終點(diǎn)時(shí)還是比纜車慢了一點(diǎn)點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 朝天門纜車在1969年因長(zhǎng)期江水浸泡基腳受損而停運(yùn) （下圖是拍攝于1978年的朝天門纜車站，纜車道上已經(jīng)沒有了纜車）：</p> <p class="ql-block">　　因廢棄的纜車道地處河邊，又有點(diǎn)高，河風(fēng)很大，自然成為了人們消夏的好去處，我和中學(xué)同學(xué)“馬強(qiáng)”常去那里玩，站在傾斜的纜車道上，居高臨下地望著河面來往的船只和濤濤的江水，別有一番心景。</p><p class="ql-block"> 1983年又在朝天門靠嘉陵江一側(cè)重建了一條纜車道（1984年10月試運(yùn)行2007年停運(yùn)）見下圖：</p> <p class="ql-block">　　這條纜車道比先前的要短些也要陡一些。</p><p class="ql-block"> 上世紀(jì)六十年代初，兩江沿岸常有帆船經(jīng)過，我曾在朝天門看到一只帆船逆江而上，在風(fēng)帆上還用舊衣褲打的補(bǔ)丁，當(dāng)風(fēng)力不足時(shí)，我看見一隊(duì)纖夫赤腳在岸邊拉纖，纖繩是用細(xì)竹條做的，纖夫的肩上被纖繩勒出了一道深深的紅印，而船上的人則用竹篙在船邊不停的走著用力撐船。</p><p class="ql-block">二，在照片的最左側(cè)是望龍門碼頭：</p><p class="ql-block"> 由于照片的清晰度不夠，但從下圖還是能大致看出望龍門纜車站大致的輪廓：</p> <p class="ql-block">從同期的另一張照片來看：</p> <p class="ql-block">　　望龍門纜車站比較容易辨認(rèn)出來，是因?yàn)橥堥T纜車站與重慶的其他纜車站的最大不同是：這個(gè)纜車站是建在一個(gè)高架子上的：</p> <p class="ql-block">　　在上世紀(jì)六十年代初，每到周六的下午，外婆就會(huì)帶著我和弟弟到望龍門碼頭去接在“四女中”讀書的小孃孃，那時(shí)沒有錢坐纜車，都是上下梯坎，現(xiàn)在我都還記得從望龍門纜車站下到河邊共有四百二十多級(jí)臺(tái)階。后來，在大革命中，這里又成為我們游泳的常來之處，那是因?yàn)檫@里的水深適中，不像朝天門那樣淺。大革命中，有次和鄰居朋友去望龍門碼頭游泳，回來是看見一光屁股小孩坐在纜車最下一級(jí)梯坎上哭，走近一看，是我的小學(xué)同學(xué)“周克強(qiáng)”（住新華路282號(hào)），圍觀的小朋友告訴我：他的褲子不見，沒法回家才急得哭，我也是瞞著外婆偷跑出來游泳的，怕回去晚了被發(fā)現(xiàn)，就自己走了。</p><p class="ql-block">三，在照片右側(cè)的最高處即是重慶市第25中的教學(xué)樓，下圖的上面箭頭處：</p> <p class="ql-block">　　1969年到1971年我就在這里上中學(xué)，這棟大樓的一端（左側(cè)）是從下往上的樓梯，兩段樓梯的轉(zhuǎn)角處就是一扇大窗戶，這扇窗戶正對(duì)南岸，每當(dāng)下課鈴響起，同學(xué)們都會(huì)跑到這里來吹風(fēng)和看風(fēng)景，從這里看下去重慶的下半城和南岸可以說是一覽無余，記得當(dāng)年看到下面有一大片整齊的房屋，現(xiàn)在才知道那是湖廣會(huì)館。</p><p class="ql-block"> 上圖下面箭頭指向的是東水門的那一坡長(zhǎng)梯：</p> <p class="ql-block">梯坎的上端就是東水門的城門洞：</p> <p class="ql-block">　　這個(gè)城門洞我走過不知有多少回，因?yàn)?，在新二校上小學(xué)時(shí)，學(xué)校食堂的煤渣大部分都是通過學(xué)生的學(xué)工勞動(dòng)送到東水門去丟的，為此，每次都是我和38號(hào)的鄰居同學(xué)“郭平”搭檔，我外婆還專門給我買了一個(gè)小籮筐，“郭平”則帶來一根扁擔(dān)，一起抬去東水門倒，路線是：從新二校出發(fā)，經(jīng)小什字，打銅街，東水門正街（已經(jīng)消失）到東水門河邊。那時(shí)還不興環(huán)保，垃圾就扔到河邊讓河水順?biāo)畮ё?，后來，又說是在東水門做顆粒肥料，顆粒肥料就是用篩子把碳灰篩一下，再送去農(nóng)村。</p><p class="ql-block"> 記得有一次家住11號(hào)的的鄰居同學(xué)“程吉強(qiáng)”帶我去東水門河邊撿“鵝石板柴”（重慶話把“鵝卵石”叫做“鵝石板”），這是我第一次聽說還有“鵝石板柴”，我們?cè)诤舆叞褱\水中一些較大的石頭翻開，然后尋找有沒有壓在下面的“鵝石板柴”，“程吉強(qiáng)”先找到一塊讓我看，我這才知道：所謂的“鵝石板柴”就是被水流沖刷成了“鵝石板”形狀的木材：</p> <p class="ql-block">　　接著我也找到了幾個(gè)，放在家里，涼干后交給外婆燒火，外婆告訴我，“鵝石板柴”在爐子里只是冒煙并不起火（當(dāng)年用的是煤球爐，有時(shí)為了提高火力就會(huì)扔幾塊木材進(jìn)去）。</p><p class="ql-block"> 下面照片中左邊箭頭處為25中，右邊箭頭處是民生路法國(guó)“若瑟堂”：</p> <p class="ql-block">下圖是上世紀(jì)八十年代的“若瑟堂”：</p>