<p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">前言</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">山東省濱州市是一個新型城市，地處黃河下游，黃河三角洲中心地帶的黃河入海處。雖起步晚，但發(fā)展的速度快，勁頭足，前景廣闊。目前，全市境內(nèi)，垮黃河大橋就有七座，這七座大橋分別是濱州黃河大橋（原名北鎮(zhèn)黃河大橋）、濱州黃河公鐵大橋、濱州黃河公路大橋、惠青黃河公路大橋、沾臨高速公路黃河特大橋、濱州黃河四撟（在建中）、和濱州樂安黃河大橋（在建中），目前，兩座在建大橋已接近尾聲。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">一個地級市，南北跨越黃河七座大橋，標志著跨越黃河有七條大通道。這為濱州的發(fā)展奠定了基礎，濱州已步入快速發(fā)展的快車道。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">2023年12月20日</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(128, 128, 128); font-size: 20px;">一、濱州黃河大橋位于山東省濱州市區(qū)南部，原名“北鎮(zhèn)黃河公路大橋”，是濱州市南北交通大動脈，1985年改稱今名。橋于1974年元旦動工修建同年國慶節(jié)建成通車，為當時修建黃河橋中是最好的公路橋。濱州黃河大橋是我國跨度最長的黃河公路大橋，全線長17600米，其中大橋長3325米，寬21.5米。橋面車行道寬9米，兩側(cè)人行道寬1.5米，橋下為四級航道。橋身共12個孔，125個墩臺。大橋分主橋、引橋兩部分。南北接線共長4.8公里。</span></p> <p class="ql-block">二、濱州黃河公鐵兩用大橋（Rail-cum-Road Yellow River Bridge in Binzhou），是中國山東省濱州市境內(nèi)的過河通道，位于黃河之上，是中華人民共和國第一座公鐵兩用的黃河大橋。濱州黃河公鐵兩用大橋于2004年11月動工興建；于2006年12月30日合龍貫通；于2007年8月20日通車運營公路部分；于2009年9月29日試運行鐵路部分。</p> <p class="ql-block">三、濱州黃河公路大橋（Binzhou Yellow River Bridge），又稱“濱州黃河二橋”，是中國山東省濱州市境內(nèi)的過河通道，位于黃河河道之上，是山東省加強同京津冀地區(qū)、華東地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈聯(lián)系的一項關鍵工程。濱州黃河公路大橋于2001年1月16日動工興建；于2003年11月14日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；于2004年7月18日通車運營。濱州黃河公路大橋線路北起濱州南立交，上跨黃河河道，南至高清北互通立交；大橋全長1698.4米，主橋長768米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度120千米/小時。</p> <p class="ql-block">四、濱州黃河大橋（又稱濱州黃河四橋）</p><p class="ql-block">一級公路，雙向六車道</p><p class="ql-block">道路長度：路線全長16.730km；其中黃河特大橋全長5.138km，為連續(xù)鋼構(gòu)方案（待通車）。</p><p class="ql-block">設計車速：設計車速80km/h。</p> <p class="ql-block">五、惠青黃河公路大橋位于山東省惠民縣和高青縣交界處的黃河干流上，北岸是惠民縣王集，南岸為高青縣木李鎮(zhèn)。2003年10月開工建設，2006年12月31日投入運營?；萸帱S河公路大橋為我國跨度最大的矮塔斜拉橋，總長1548.38米，其中主橋長486米，雙向四車道、寬度25米，北引橋長214.69米，南引橋長844.69米，連接線總長8700米。</p> <p class="ql-block">六、據(jù)了解，濱州樂安黃河大橋是省道S234惠沂線上的重要控制性工程，省會濟南一小時交通圈的重要組成部分，也是連接濱州市南北區(qū)域的重要樞紐。項目建成投用后，將徹底改變當前鄒平市和惠民縣依靠臺子浮橋或繞道而行交通不便的現(xiàn)狀，對于打通區(qū)域交通瓶頸，改善黃河兩岸群眾出行條件，優(yōu)化路網(wǎng)布局，促進黃河兩岸經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。</p> <p class="ql-block">七、沾化—臨沂高速公路，又稱沾臨高速公路，簡稱沾臨高速，是《山東省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃（2014-2030年）調(diào)整方案》中“九縱五橫一環(huán)七連”的重要一段，全線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，總長約292公里，投資總金額348.2億元。2022黃河特大橋沾臨黃河特大橋為沾化至臨淄高速公路重點控制性工程，大橋全長4630米，主塔設計為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，塔高154米，橋面寬34米，采用UHPC高性能混凝土預制橋面板頂推施工，開創(chuàng)了黃河下游組合梁斜拉橋頂推施工之最。</p>