武漢車(chē)站路位于江岸區(qū)，兩端連接沿江大道和原漢口火車(chē)站，全長(zhǎng)750米。清光緒二十八年（1902年），主張洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的清朝大臣張之洞邀約直隸總督王文韶，聯(lián)名向朝廷呈遞奏折，要求設(shè)立鐵路總公司，修建鐵路和火車(chē)站。所奏折子照準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)幾年的施工，一座獨(dú)特造型的火車(chē)站聳立在漢口大智門(mén)。1917年又重建了火車(chē)站站樓。有了火車(chē)站，就必然要有進(jìn)出車(chē)站的路，于是，就有了車(chē)站路。其實(shí)這條路的形成比該車(chē)站還要早。1896年漢口法租界設(shè)立以后，就有了這條路的雛形，也是該租界的主要干道之一。該路在歷史上分段形成，各有不同的路名：<br> 從沿江大道到洞庭街極短的一段原為漢口法租界和漢口俄租界的分界線(xiàn)，最初稱(chēng)為邦克街。1918年11月14日，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，法國(guó)駐漢領(lǐng)事陸公德將該路以法國(guó)盟國(guó)美國(guó)總統(tǒng)威爾遜的名字，重新命名為威爾遜路(RUE OU PRESIDENT WILSON)。<br> 從洞庭街到中山大道，以法國(guó)總理克雷孟梭，命名為大法總理克勒滿(mǎn)沙街(RUE CLEMENCEAU)。<br> 從中山大道到大智門(mén)火車(chē)站，以法國(guó)駐漢口領(lǐng)事瑪璽理(Chassain de Marcilly)，命名為瑪領(lǐng)事街(AVENUE DE MARCILLY)?，敪t理在任內(nèi)的1902年11月12日，與清朝官員簽訂《漢口法國(guó)租界展拓新界條款》，將漢口法租界擴(kuò)展到漢口城堡(今中山大道)以外，逼近將要完成的京漢鐵路大智門(mén)火車(chē)站前。<br> 1945年，抗戰(zhàn)勝利，漢口的租界收回到我們中國(guó)人自己手里了。自己的武漢自己的漢口自己的街巷，不能任由洋人弄成一截一截的，于是，從沿江大道開(kāi)始直到那壯觀的車(chē)站，連接得好了，完完整整地叫做車(chē)站路！<br> 晚清之后的幾十年，漢口開(kāi)埠，各國(guó)列強(qiáng)們?cè)谘亟O(shè)立各自的租界，在租界內(nèi)大興土木，修建洋行，設(shè)立公司工廠(chǎng)。車(chē)站路就是法租界和俄租界的分界線(xiàn)。這是一段屈辱的過(guò)往。歷史翻開(kāi)了新的一頁(yè)，但租界里很多老建筑保留了下來(lái)，成為了沒(méi)有文字而無(wú)聲的記載。<br> 從沿江大道的車(chē)站路口漫步整條街道，讓我們看看車(chē)站路現(xiàn)存的風(fēng)貌。當(dāng)年的繁華市井，都已化著久遠(yuǎn)的故事。<div><br></div><div><br></div> 1. 原美國(guó)領(lǐng)事館的舊照?！短旖驐l約》簽署后，美國(guó)方面表達(dá)了其意愿，希望在新確定的通商港口所在地開(kāi)設(shè)領(lǐng)事館，該港口于1861年成為漢口港。第一位美國(guó)領(lǐng)事于1861年到達(dá)武漢。1903年，該機(jī)構(gòu)成為總領(lǐng)事館。最初，領(lǐng)館曾位于不同的建筑內(nèi)，直到1915年搬入漢口江邊地標(biāo)性的紅磚巴洛克式建筑中。<div><br></div> 2. 車(chē)站路1號(hào)，原美國(guó)領(lǐng)事館，建于1905年，巴洛克式建筑，曲面外墻凹凸起伏，圓拱窗、門(mén)與外墻協(xié)調(diào)一致。該樓高21.5米，4層，磚混結(jié)構(gòu)。2001年在建設(shè)武漢江灘時(shí)修整。<div><br></div> 3. 車(chē)站路1號(hào)位于現(xiàn)車(chē)站路與沿江大道路口。<div><br></div> 4. 2001年武漢市人民政府在此設(shè)立銘牌。<div><br></div> 5. 武漢兵役局曾在這里辦公。<div><br></div> 6. 如今，這座位于沿江大道和車(chē)站路口的建筑由武漢市人才服務(wù)中心使用。<div><br></div> 7. 車(chē)站路1號(hào)街對(duì)面的這幢建筑是法國(guó)東方匯理銀行漢口支行舊址。<div><br></div> 8. 該建筑正門(mén)在沿江大道上。<div><br></div> 9. 2011年武漢市人民政府在此設(shè)立銘牌。<div><br></div> 10. 這幢洋建筑建于1902年，融合了法國(guó)18世紀(jì)洛可可建筑藝術(shù)的精華。2層磚木結(jié)構(gòu)，立面采用晚期文藝復(fù)興三段式構(gòu)圖，厚重的底座用條石砌筑，中部設(shè)有腰線(xiàn)，墻柱使外墻豎向劃分。糅合巴洛克式裝飾手法，柱式、山花造型獨(dú)特，是歐洲傳統(tǒng)清水紅磚建筑珍品，配上精美的磚雕柱頭，雍容華貴。 大樓整體為古舊華麗的磚紅色，邊沿以乳白色涂層鑲飾，精細(xì)的磚雕。<div><br></div> 11. 法國(guó)東方匯理銀行于1875年成立，總行在巴黎，是法國(guó)在華勢(shì)力最強(qiáng)的銀行，曾參與歷次對(duì)華借款。漢口分行1902年設(shè)立，主要為法國(guó)在漢工商企業(yè)提供金融服務(wù)，同時(shí)大量經(jīng)營(yíng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)。1949年武漢解放后，停止?fàn)I業(yè)。此后曾是武漢市越劇團(tuán)的團(tuán)址。<div><br></div> 12. 這一帶的歐式建筑吸引了很多年輕人，也成了婚紗照的拍攝網(wǎng)紅點(diǎn)。<div><br></div> 13. 沿街部分老建筑在上世紀(jì)拆除了不少，新建的樓棟少了那些歐式風(fēng)味。<div><br></div> 14. 車(chē)站路與洞庭街的拐角處，這棟老建筑的樓道口成了燒餅鋪。<div> 誒誒！莫玩手機(jī)了！生意跑了！<div><br></div></div> 15. 位于武漢市江岸區(qū)車(chē)站路與洞庭街交匯處。該建筑建于1913年，原名屈臣氏藥房。三層磚木結(jié)構(gòu)樓房。該藥房是武漢地區(qū)現(xiàn)存最早的西藥藥房之一，對(duì)于研究武漢藥業(yè)發(fā)展史具有重要的價(jià)值。<div><br></div> 16. 1914年，漢口贊育藥房有限公司在法租界購(gòu)買(mǎi)地皮，并建成大樓，成為全武漢設(shè)備最好、貯備最全、零售量最大的藥店之一。1920年公司進(jìn)行擴(kuò)股改組，經(jīng)營(yíng)范圍極大擴(kuò)展，經(jīng)營(yíng)汽水及其他液體的灌裝，還參與制造并經(jīng)營(yíng)諸如香料、酒與酒精、煙草等。其實(shí)力之強(qiáng)、規(guī)模之大被當(dāng)時(shí)歐洲人稱(chēng)為“遠(yuǎn)東第一大藥房”。<br> 2008年武漢人民政府設(shè)立銘牌，目前打圍準(zhǔn)備修復(fù)。<div><br></div> 17. 該建筑以轉(zhuǎn)角為中心，街面兩側(cè)對(duì)稱(chēng)式布局，建筑立面由豎向柱式進(jìn)行劃分，為三段式構(gòu)圖。三個(gè)角部用厚重的柱式作了局部強(qiáng)化處理，中間角部底層以一根精美纖細(xì)的內(nèi)退柱作為支撐，角部二層是凸出的小飄臺(tái)，之上配以橢圓形創(chuàng)和圓形拱券及連續(xù)弧形女兒墻，富有韻律感，獨(dú)具特色。初為英商開(kāi)辦的贊育藥房的附屬工廠(chǎng)，后改建成為漢口第一家機(jī)制汽水廠(chǎng)，取名漢口贊育汽水廠(chǎng)。<br> 2007年武漢市人民政府在此設(shè)立銘牌。目前已打圍準(zhǔn)備修復(fù)。<div><br></div> 18. 車(chē)站路8號(hào)建于1930年，屬文藝復(fù)興式建筑。系二層磚木結(jié)構(gòu)。紅磚清水外墻，飾以精致磚雕，水平向檐口，中部設(shè)有腰線(xiàn)。墻柱使外墻豎向劃分。外墻連續(xù)的半圓磚券拱門(mén)窗極富韻律感。磚雕柱頭別致、精美。<div><br></div> 19. 原漢口亞細(xì)亞火油公司的公寓。<div><br></div> 20. 該建筑始建于1930年。<div><br></div> 21. 車(chē)站路8號(hào)院內(nèi)的大門(mén)。<div><br></div> 22. 臨街的院墻上長(zhǎng)滿(mǎn)爬墻虎，秋后葉黃，呈現(xiàn)出落寞和滄桑的氣氛。<div><br></div> 23. 2006年，武漢市人民政府設(shè)立優(yōu)秀歷史建筑銘牌。<br><div><br></div> 24. 車(chē)站路10號(hào)是一座被稱(chēng)為“涂堃山公館”的建筑。根據(jù)《武漢市志———原漢口亞細(xì)亞火油公司的公寓。外貿(mào)志》的記載，這座建筑的主人曾是漢口亞細(xì)亞石油公司的買(mǎi)辦涂堃山。涂堃山在1914年到1930年期間擔(dān)任亞細(xì)亞石油公司的買(mǎi)辦。<div><br></div> 25. 老樹(shù)舊宅，庭院深深，車(chē)站路10號(hào)于1917年建成。<br> 此樓為英商火油公司漢口分公司買(mǎi)辦涂堃山所建，為現(xiàn)代風(fēng)格與古典相結(jié)合的建筑。從凱旋門(mén)風(fēng)格的大門(mén)進(jìn)入庭院，公館坐落在庭院中。新古典主義建筑風(fēng)格?；◢徥龀梢幻赘呋肼洞暗叵率?。入口設(shè)在中部，精雕細(xì)琢，用凸出的門(mén)框突出，兩側(cè)立精致的多立克柱，入口上部做成半圓券拱狀，造型豐富。上下兩層外走廊敞開(kāi)，走廊外側(cè)是花瓶式石欄桿。建筑立面簡(jiǎn)潔，大收大放，虛實(shí)相應(yīng)。房屋上部有一形似檐口的裝飾橫帶，配上中部經(jīng)過(guò)變化的山花裝飾，起到收的效果。<div><br></div> 26. 涂堃山公館歷史照片。<div><br></div> 27. 公館現(xiàn)在的內(nèi)部影像。<div><br></div> 28. 公館院內(nèi)的影像。<div><br></div> 29. 1993年武漢市人民政府設(shè)立優(yōu)秀歷史建筑銘牌。<div><br></div> 30. 車(chē)站路25號(hào)，圣母原罪無(wú)染堂1911年建成，該堂奉無(wú)染原罪圣母為主保，占地300余平方米，平面投影呈拉丁十字式，裝飾華麗，是武漢市現(xiàn)存唯一的哥特式風(fēng)格天主教教堂建筑。<div><br></div> 31. 1910年，法籍傳教士花費(fèi)1.2萬(wàn)兩白銀，用一年工期蓋完這座藍(lán)色教堂。<div><br></div> 32. 2014年，外立面刷灰的藍(lán)色教堂重新啟用，回歸教堂功能。一切重新來(lái)過(guò)又一切不復(fù)返，教堂正中的圣母瑪利亞換成了耶穌受難相。<br><br> 33. 磚木結(jié)構(gòu)，地上一層，局部?jī)蓪印Ｔ瓋?nèi)部天花為藍(lán)色飾有白色滿(mǎn)天星，帆拱屋架及細(xì)部裝飾為哥特風(fēng)格，門(mén)窗為哥特式二心圓尖券拱。<div><br></div> 34. 該教堂自建成到解放前夕法國(guó)傳教士離開(kāi)，一直是漢口教區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心。<div><br></div> 35. 教堂地處法租界，僅供法國(guó)人做禮拜，所以它更像是一個(gè)社區(qū)教堂，小巧精致。1.2萬(wàn)的白銀花得也講究，據(jù)一位老神父回憶，當(dāng)年的玻璃窗花都是從歐洲進(jìn)口。<div><br></div> 36. 當(dāng)年連穹頂?shù)牡鯚舳紒?lái)自歐洲。歲月的流逝，原有的老物件恐怕蕩然無(wú)存?，F(xiàn)有的吊燈窗玻璃都是“MADE IN CHINA”。<div><br></div> 37. 白色星群鑲嵌在藍(lán)色穹頂，陽(yáng)光透過(guò)五彩琉璃窗灑落，很夢(mèng)幻。<div><br></div> 38. 教堂雖小，但非常別致。地處法租界，當(dāng)年也被稱(chēng)作“法國(guó)堂”或“貴族堂”。100年光陰流轉(zhuǎn)，藍(lán)色教堂的臉龐早已模糊。不同的人穿越時(shí)空，在同一個(gè)坐標(biāo)交匯，這就是老建筑的最大魅力。<br><div><br></div> 39. 這樓房是上世紀(jì)70-80年代重建的，沒(méi)有了老房子的味道，但這家飯店確很有名氣，他家的排骨蓮藕湯很有味道。<div><br></div> 40. 車(chē)站路沿街都能看到各式歐風(fēng)的建筑。<div><br></div> 41. 建筑面積不算很大，緊湊小巧，連圍墻柵欄都很精致。<div><br></div> 42. 1898年的法國(guó)太平洋海運(yùn)公司（公興洋行舊址）。坐落在勝利街和車(chē)站路的交匯處。<div><br></div> 43. 2023年，武漢人民政府設(shè)立優(yōu)秀歷史建筑銘牌。<div><br></div> 44. 早已不記得此處舊時(shí)是什么建筑。上世紀(jì)九十年代末拆除了老建筑，修建了現(xiàn)在的扶輪大廈，裙樓下成了餐廳和賓館。這家墨西哥餐吧的克薩迪亞斯（奶酪玉米餅），塔克（墨西哥卷餅），不知是否地道。<div><br></div> 45. 車(chē)站路與岳飛街交匯處還保留著舊時(shí)的老房子。細(xì)細(xì)品味就像窖藏的老酒，能夠品出歲月的滋味。<div><br></div> 46. 老建筑都還在，逼仄的巷子里份還住著老居民。外賣(mài)小哥繁忙奔馳的身影與昔日的慢時(shí)光融合著時(shí)代的節(jié)奏。<div><br></div> 47. 車(chē)站路以及附近街區(qū)有很多各式的小酒吧和咖啡店。路過(guò)燈紅酒綠的小店堂，不時(shí)會(huì)飄來(lái)陣陣拿鐵或摩卡的咖啡香。<div><br></div> 48. 小巷內(nèi)的安靜與街道車(chē)輛的嘈雜聲形成鮮明的對(duì)比。走進(jìn)小巷似乎時(shí)間靜止了。貓咪都享受著閑適的時(shí)光。<div><br></div> 49. 沿街老建筑臨街的房子都開(kāi)通了門(mén)面，經(jīng)營(yíng)各種商品的小店很多。<div><br></div> 50. 這是一家只有兩張小餐桌的門(mén)店，經(jīng)營(yíng)著武漢有名氣的熱干面。在車(chē)站路及附近有兩家熱干面名聲較大。一家是“龐氏熱干面”，再就是這一家“長(zhǎng)子熱干面了”。這家面的味道很不錯(cuò)，每天過(guò)早的武漢人買(mǎi)了就走，有些人邊走邊吃。還有些人買(mǎi)了就蹲在街邊馬路牙子上“噶事”。<div><br></div> 51. 車(chē)站路與中山大道交匯處有一個(gè)百年老店“長(zhǎng)生堂”?！伴L(zhǎng)生堂”理發(fā)店建于1911年，是漢口的第一家正規(guī)的理發(fā)店。創(chuàng)始者是剃頭匠張聚年，他想憑自己的一技之長(zhǎng)服務(wù)民眾，并以此作為自己“長(zhǎng)久生存”之計(jì)，這就是長(zhǎng)生堂這個(gè)名字的由來(lái)。在上世紀(jì)三四十年代，長(zhǎng)生堂成為大漢口時(shí)髦的標(biāo)志。理發(fā)師用電燙設(shè)備給一些太太小姐們理發(fā)，那時(shí)，誰(shuí)要說(shuō)自己的發(fā)型出自長(zhǎng)生堂，準(zhǔn)會(huì)引來(lái)一陣羨慕。<div> 新中國(guó)成立后，長(zhǎng)生堂改名為“合作社理發(fā)廳”，后來(lái)又?jǐn)?shù)次改名，直到1978年，長(zhǎng)生堂才恢復(fù)了老字號(hào)。<br><div><br></div></div> 52. 在車(chē)站路、岳飛街（舊時(shí)稱(chēng)霞飛街）和中山大道的三角地帶，當(dāng)年法國(guó)人設(shè)置的“立法”機(jī)關(guān)工部局和“執(zhí)法”機(jī)關(guān)巡捕房。這幢老建筑一直留存到上世紀(jì)九十年代。<div><br></div> 53. 武漢城區(qū)改造時(shí)，拆除了這幢老建筑，在原址上修建了金源大廈。<div><br></div> 54. 金源大廈在車(chē)站路的一面。<div><br></div> 55. 金源大廈的對(duì)面，車(chē)站路和中山大道的交匯處，那些老建筑都一并拆除，修建了高層住宅和公寓的長(zhǎng)青廣場(chǎng)。<div><br></div> 56. 車(chē)站路和中山大道交匯處的原三德里的外圍沿街建筑，尚還保留著原來(lái)歐式風(fēng)格的兩層小樓。<div><br></div> 57. 在中山大道與車(chē)站路交叉路口，金源大廈樓前這根銹跡斑斑的鐵塔狀電線(xiàn)桿，各個(gè)部件靠鉚釘連接，通體沒(méi)有一處焊接口。這根閑置多年的具有百年歷史的電線(xiàn)桿原準(zhǔn)備作為武漢電力史的一部分，放在湖北省電力博物館。經(jīng)過(guò)多部門(mén)研究討論，決定將百年電線(xiàn)桿作為街頭文物原址保留。<div><br></div> 58. 車(chē)站路與中山大道交匯處的老建筑拆除后，修建了長(zhǎng)青廣場(chǎng)，很多的原老住戶(hù)又回遷到這里。這里留存著他們的記憶，不舍離去。<div><br></div> <p class="ql-block">59. 車(chē)站路和友益街交匯處還保留著這棟老建筑，臨街面的精明眼鏡總店，亨得利鐘表店都是百年老店。新華書(shū)店也有相當(dāng)?shù)臍v史感，門(mén)廳的水磨石地面已被人們的鞋底磨蹭得溜光，木質(zhì)樓梯也被踏出淺淺的凹痕。</p><p class="ql-block"> 記得當(dāng)年書(shū)店門(mén)口有一老漢擺有小人書(shū)攤，我常去光顧，兩分錢(qián)可以坐在小板凳上看一下午的娃娃書(shū)。</p><p class="ql-block"><br></p> 60. 舊時(shí)的車(chē)站路已初具繁華。沿街店鋪林立，人流密集。許多老字號(hào)都在這里開(kāi)設(shè)。<div><br></div> 61. 昔日，從大智門(mén)火車(chē)站到中山大道這路段兩側(cè)，商鋪密集，老字號(hào)特多，相當(dāng)規(guī)模的車(chē)站路百貨商店、武漢市唯一兒童商店——百歲兒童商店，卓婭副食品商店，精明眼鏡店、亨得利鐘表店、九千年、葉開(kāi)泰等中藥店，長(zhǎng)風(fēng)、時(shí)記（解放）照相館，車(chē)站路新華書(shū)店、友益街郵局，還有大大小小的煙酒店和干貨雜貨店等。<div><br></div> <p class="ql-block">62. 上世紀(jì)八十年代中期，在漢口金家墩新建了新的漢口火車(chē)站。1991年新漢口火車(chē)站的啟用，讓這座運(yùn)行百年老火車(chē)站壽終正寢。隨著火車(chē)站的搬遷，徹底改變了車(chē)站路的一切。諸多靠車(chē)站為生的行業(yè)，人們，紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)，往日人聲鼎沸的站前景象也一去不復(fù)返。 以車(chē)站命名的車(chē)站路，和京漢街受到的沖擊最大，臨街的商鋪頓時(shí)蕭條下來(lái)，營(yíng)業(yè)額陡然降至冰點(diǎn)，為此，許多行當(dāng)、產(chǎn)業(yè)紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬家、甚至倒閉。原來(lái)人來(lái)客往，車(chē)水馬龍，接踵而至擁擠現(xiàn)象，嘎然而止，整條街全都靜了下來(lái)。 </p><p class="ql-block"> 很多店鋪改弦更張，這條街目前基本轉(zhuǎn)為餐飲業(yè)了?！盎钏Ｍ堋焙汀岸偶译u”堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，現(xiàn)在也算是小有名氣了。</p><p class="ql-block"><br></p> 63. 連新疆的巴郎仔小哥也在此開(kāi)店售賣(mài)炭烤羊肉串、皮辣紅和大盤(pán)雞。<div><br></div> 64. 車(chē)站路的盡頭就是老漢口火車(chē)站。清朝末年，張之洞主張修建的大智門(mén)火車(chē)站<div><br></div> 65. 1917年重新建成的大智門(mén)火車(chē)站。該火車(chē)站采用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，建筑平面布局為中間是候車(chē)大廳、兩側(cè)是配廳和輔助用房。候車(chē)大廳建筑呈正方形、四角均設(shè)有鐘樓，內(nèi)部用四根拱柱支撐，大廳的頂部為穹頂，體形簡(jiǎn)潔、空間開(kāi)朗?；捎昧嘶◢弾r，與上部的白墻、大玻璃窗戶(hù)形成了強(qiáng)烈的對(duì)比。建筑的鐘樓為約20米高的塔堡，堡頂采用鐵鑄，呈流線(xiàn)紡錘形。建筑的墻面、窗洞、檐口都用線(xiàn)條與幾何圖形的雕飾，使得整棟建筑華麗生動(dòng)，有著很高的藝術(shù)效果，即便今天看上去也具有一定的觀賞價(jià)值和歷史文化價(jià)值。<div><br></div> 66. 上世紀(jì)八十年代的漢口火車(chē)站。站樓臨街的京漢街和車(chē)站路人頭攢動(dòng)熱鬧非凡。漢口站是京廣鐵路南來(lái)北往的中轉(zhuǎn)站，要去西東（重慶、上海）等地的乘客也在此下車(chē)去江邊轉(zhuǎn)輪船。<div><br></div> <div>67. 這里的繁華景象漸漸遠(yuǎn)去，但這條路所承載的歷史卻讓人懷想。2001年6月25日，大智門(mén)火車(chē)站作為近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。<br></div><div><br></div> 68. 滄海桑田，昔日的火車(chē)站臺(tái)及橫跨漢口鬧市的京漢鐵路，已變成寬敞的京漢大道，架空而過(guò)的城市輕軌交通列車(chē)，飛馳在曾經(jīng)輝煌百年的京漢鐵路舊址的上空。<div><br></div> 69. 漫步于車(chē)站路，路過(guò)周邊許多的老街、老巷，老建筑。這座歷史久遠(yuǎn)的火車(chē)站，是武漢這座城市發(fā)展的見(jiàn)證者。<div><br></div> 70. 走完車(chē)站路，站在漢口老火車(chē)站旁。這站樓像位佇立在此的歷史老人默默注視著這個(gè)城市的變遷。這條百年的車(chē)站路以及輻射到周邊的許多街巷、里份、建筑都會(huì)引出許多的故人，而這些故人的故事也十分精彩。<br> 用腳丈量這不足千米的車(chē)站路，百年歷史似過(guò)往煙云，有消亡有沉寂，但那些尚還留存的老建筑卻是沒(méi)有文字的歷史。車(chē)站路的故事太多講不完，只能淺說(shuō)。<br><div><br></div><div>（部分圖片摘自網(wǎng)絡(luò)）</div>