<p class="ql-block">騎旅日記之滇緬邊境線（一）</p> <p class="ql-block">2024年第一次長途騎行，這次長途計劃重走滇緬公路邊境線。滇緬公路從昆明至緬甸臘戌全長1146千米，云南境內(nèi)長959千米。滇緬公路的修建，拉開了“滇西抗戰(zhàn)”的帷幕。滇緬公路因為二戰(zhàn)出名，號稱炸不爛的生命線，是當時中國抗戰(zhàn)的唯一補給線，如今大部分路段已然消失大山中，或者被改了名字。</p><p class="ql-block"> 在路上，我們感受自由的呼喚，體驗生活的激蕩，讓心靈在風中自由飛翔。時間會沉淀最真的情感；風雨會考驗最暖的陪伴。走遠的，只是過眼云煙；留下的，才是值得珍惜的情緣。來吧，去追逐風，去追逐云，去追逐未曾發(fā)掘的自己。讓我們帶著美好、開心、幸福、希望和微笑，一路向前！祝愿我們的余生健康！快樂！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">這次出發(fā)的偶遇地點是餐館，以美食開啟長途之旅。</p> <p class="ql-block">為了節(jié)省時間，掛車到保山，從保山開始騎行。</p> <p class="ql-block">晚上車上睡了一覺，第二天早上到達保山。</p> <p class="ql-block">為了等待第二天趕來的王玲仙，今天的騎行計劃推后，我們在保山玩了一天，保山的寧靜舒適愜意。</p> <p class="ql-block">養(yǎng)老的保山人。</p> <p class="ql-block">人與自然和諧共處。</p> <p class="ql-block">這幾天的保山其實也很冷，我們都穿上了羽絨服、沖鋒衣。??</p> <p class="ql-block">據(jù)當?shù)厝私榻B，這是黃鴨。</p> <p class="ql-block">騎車人的快樂最單純，景美心情好??，姐騎的不是車，姐騎的是快樂，??????</p> <p class="ql-block">參觀保山博物館。</p> <p class="ql-block">保山市博物館藏品主要來源于考古發(fā)掘、調(diào)查采集、征集、移交、調(diào)征和少量捐贈。按類別主要為化石、石器、陶器、銅器、鐵器、瓷器、書畫、金銀器、貨幣、竹木器、牙骨器、文房四寶和少數(shù)民族文物等。</p> <p class="ql-block">保山市區(qū)騎游25公里。</p> <p class="ql-block">騎彩云南之滇緬邊境線第三天正式開始騎行，從保山到石瓢85公里，爬升1230米。</p> <p class="ql-block">在騎行中跨越過的不止是沿路的風景，還有心中的一座座高山。路就在腳下，考驗的不僅是體力，還有耐力和毅力。??</p> <p class="ql-block">555國道是保山到惠通橋的公路，原為老滇緬公路，現(xiàn)在是國道0公里起點，可以通往龍陵等地，是當年滇緬公路的一部分。</p> <p class="ql-block">滇緬公路是抗戰(zhàn)初期修建的一條物資輸送生命線，與后來遠征軍出國作戰(zhàn)、1944年滇西反攻均有密切聯(lián)系。滇緬公路以昆明零公里，一路向西過保山，到施甸時，恰好遇到一塊難得的壩子（山間的盆地），于是往來車輛便再次休息補充食物給養(yǎng)什么的，此地并無名稱，而路程是離開昆明后的第707公里，口口相傳、順口叫做了“707”。707也就成為因公路而生的村鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">等風等雨，我在707等你。</p> <p class="ql-block">每天的中餐是我們休息的時間，餐館老板忙，我們自助摘菜也是一種樂趣。</p> <p class="ql-block">世界是如此遼闊，而騎車兜風，卻把這個世界變得如此接近。</p> <p class="ql-block">我們想要騎行到更多的地方，邂逅更多的風景，寫下更多不一樣的退休故事，譜寫別樣的退休人生。</p> <p class="ql-block">騎行路上總會有些溫暖的故事，一個開貨車的小哥跟了我們4、5公里，在我們停下來休息時送給我們咖啡，一起聊騎行的樂趣。</p> <p class="ql-block">這個石瓢溫泉的路牌吸引了我們，只有4公里的溫泉誘惑著我們疲憊的身軀，決定先泡個溫泉再趕路。</p> <p class="ql-block">結果，這4公里特長，特陡，特爛，特灰。</p> <p class="ql-block">到中途不得不休息片刻，這個時候想返回去基本不可能了，硬著頭皮往前吧。??</p> <p class="ql-block">還好有美麗的天空可以欣賞。</p> <p class="ql-block">有些路不可以回頭，我每每仰望，都會發(fā)現(xiàn)，你已在遠方。 說好，永不回頭！</p> <p class="ql-block">終于到達石瓢，開心打卡。</p> <p class="ql-block">石瓢溫泉的大廳風景很美，價格小貴，時間有點晚，出不去了，只能住下，先泡個溫泉再說。??</p> <p class="ql-block">今天的天空也很美，從朋友圈里看到別人也發(fā)一樣的云彩，石瓢這里會不會更美呢。??</p> <p class="ql-block">不要高興的太早，住宿的地方很＂買噶＂，看圖識住，房間里沒有衛(wèi)生間，也沒有鏡子，包月、包年泡溫泉的人卻很多，跟他們聊天，都覺得很值，說可以醫(yī)病，我暈！估計是又一個神化了的地方。</p> <p class="ql-block">今天騎行85公里，最后4公里比40公里還辛苦。??</p> <p class="ql-block">騎彩云南之滇緬邊境線第四天，從石瓢出來大下坡，十多公里的土路，碎石路直到怒江邊，經(jīng)過惠通橋，后是三十多公里的（滇緬公路）彈石路大上坡，顛到四肢麻木，騎行82公里爬升1783米到達黃草壩。</p> <p class="ql-block">溫泉門口的路修得還是不錯的，應該不超過一公里。</p> <p class="ql-block">昨天下來的土路大家都親歷了，都不愿意返回去，所以選擇往下騎到江邊。</p> <p class="ql-block">雖然是下坡，十多公里一點也不輕松。</p> <p class="ql-block">終于看到怒江啦。</p> <p class="ql-block">休息片刻，整理心情。</p> <p class="ql-block">下到怒江邊不久，看到了惠通橋，這里是滇緬路上的咽喉。</p> <p class="ql-block">這是怒江上最具傳奇色彩的橋梁，又被稱為“抗日功勛橋”。是寶山通往德宏至緬甸的交通要道，同時也是滇緬公路重要的橋梁之一。被譽為“抗戰(zhàn)輸血管”的滇緬公路修通后，惠通橋成了滇緬公路上的咽喉橋梁，多次被日機轟炸。1942年5月4日，日軍沿滇緬公路侵占龍陵。5日中國遠征軍炸毀惠通橋，將日軍阻于怒江西岸。改變了整個滇西抗日戰(zhàn)爭的格局，怒江以東的疆土得以保全。創(chuàng)造了挽救中華民族命運的奇跡，從此惠通橋聲名遠播。隨著時代的前進，惠通橋因久歷戰(zhàn)亂備受創(chuàng)傷。</p> <p class="ql-block">如今惠通橋雖然卸任了，但它留下的不僅是雄偉的英姿和堅強的身影。更為后人留下了寶貴的精神財富?；萃虻拇嬖趯⒉粩嗉钗覀兾鹜鼩v史，才能砥礪前行。吾輩自強，才能振興中華！</p> <p class="ql-block">松山埋中骨，煙云惠通橋。</p> <p class="ql-block">3200名熱血青年，放棄了國外的生活，離開家人，毅然回國支援抗戰(zhàn)。雖然他們沒有扛過槍，沒有上戰(zhàn)場殺過敵，但是他們以自己的一技之長，為抗戰(zhàn)的勝利提供了堅實的物質保障。歷史不但銘記戰(zhàn)功赫赫的將士們，也會為這些拿方向盤當武器，默默無聞奉獻青春的南僑機工掛上一枚勛章。與南僑機工翁家貴的雕塑合影。</p> <p class="ql-block">回顧了惠通橋今惜，我們繼續(xù)前往松山抗戰(zhàn)遺址。</p> <p class="ql-block">不遠處的老虎嘴，幾十年過去了，容貌未改。我們在炎熱的中午，騎行數(shù)百公里，就為了記錄一段歷史，緬懷一下先輩。</p> <p class="ql-block">這是當年到老虎嘴的補給路線。第一次寫美篇心情不能平靜，常常被淚水模糊了視線。??</p> <p class="ql-block">到這個路口一直還是柏油路面，雖然是上坡，但我們都習慣了。過了這個路口開始進入彈石路面。</p> <p class="ql-block">騎了一段彈石路，到嶺崗寨找到一家小餐館，這時候大家是又累又餓了。休息片刻又繼續(xù)。??</p> <p class="ql-block">騎在彈石路上看新路，好羨慕??，其實也是高速路，我們只能遠觀??</p> <p class="ql-block">終于騎到橋下。</p> <p class="ql-block">還有25公里，加油！</p> <p class="ql-block">所有人小心謹慎努力的樣子。</p> <p class="ql-block">滇緬公路不好走，都是盤山而過，彎道多，在如今隧道和高架滿天飛的現(xiàn)代社會里，騎行一段古老的滇緬公路，仿佛帶您走進民國舊時光。這種路面顛到無法正常呼吸。行者顯示，這段彈石路竟然是HC級坡。??</p> <p class="ql-block">遇到一個觀景臺，趕緊停下休息一會??</p> <p class="ql-block">剛才那座美麗的大橋已經(jīng)在我們腳下。</p> <p class="ql-block">滇緬公路80公里處打個卡。</p> <p class="ql-block">這種彈石路面，帶著托包重車騎行幾十公里，老司機高大哥說騎車幾十年第一次遇到。</p> <p class="ql-block">騎行速度緩慢，有機會就停下休息一下，甩甩酸麻的手、腳。</p> <p class="ql-block">終于到達松山抗戰(zhàn)遺址紀念館，許多年前來過，還有講解員，此刻松山隆隆的炮火聲似乎又在耳邊咆哮，也似乎身臨其境置身于炮火紛飛的戰(zhàn)場。??</p> <p class="ql-block">到松山遺址還有一公里多，可是前面的彈石路不知道還有多遠，以前都去過松山遺址，這次大家都放棄了，趕路要緊。</p> <p class="ql-block">終于騎到了水泥路面，那種開心就像結束了苦難。我們一行7人順利騎完三十多公里的上坡彈石路，終于松了一口氣。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過松山紅色騎行道，到達今天的目的地＿黃草壩。</p> <p class="ql-block">今天只騎行了82公里，但卻是我騎行以來最虐的一天。</p> <p class="ql-block">騎彩云南之滇緬邊境線第五天，黃草壩經(jīng)龍陵到芒市。黃草壩的冷風真的刺骨，我們穿上了攜帶的所有衣服，到了芒市卻只需T恤。騎車人的驕傲就是一天可以四季，汗滴勝似香水，吃啥啥香，睡那那暖。??</p> <p class="ql-block">高黎貢山南麓的怒江龍川江之間有一個名為龍陵的縣城，清朝初年取龍川江之龍和高麗貢山南脈山巒臨港綿之陵，故改勐弄為龍陵。</p> <p class="ql-block">從蘇帕河向小黑山溯源而上就能探尋到了黃龍玉的原生礦脈。有“黃如金、紅如血、白如冰、烏如墨之稱的黃龍玉延生出豐富的玉文化。</p> <p class="ql-block">所有人對玉都沒有興趣，打個卡，欣賞一下。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)趕路，今天的目的地是芒市。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過檢查站，可能都是云南戶口吧，每次檢查都很順利。</p> <p class="ql-block">孔雀谷森林公園位于云南省德宏州芒市南天門放馬橋，是一個占地面積約15003畝的國家4A級旅游景區(qū)。</p> <p class="ql-block">孔雀谷森林公園不僅是一個展示原始森林生態(tài)和孔雀文化的旅游目的地，也是一個結合了自然美景和現(xiàn)代游樂設施的綜合體，提供了豐富的生態(tài)養(yǎng)生、休閑娛樂和體驗民族風情的選項。我們沒有進園，繼續(xù)趕路。</p> <p class="ql-block">到達芒市，心情愉悅。</p> <p class="ql-block">休息片刻，經(jīng)當?shù)厝送扑]，我們前往五棵樹去品嘗當?shù)孛朗场?lt;/p> <p class="ql-block">美食不僅是營養(yǎng)和味道的來源，更是一種文化和情感的載體。品嘗當?shù)孛朗?，就是感受當?shù)氐纳罘绞胶臀幕厣?lt;/p> <p class="ql-block">今天騎行53公里。篇幅有限，未完待續(xù)……</p>