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廣西行路過梧州觀騎樓城

公民

<p class="ql-block">廣西全景游第十天,12月21日上午乘大巴從北海出發(fā),前往黃姚古鎮(zhèn)。途中經過梧州市一個小時走馬觀花騎樓城和梧州博物館。</p> 騎樓城位于廣西梧州河東老城區(qū),現存騎樓街道22條,總長7公里,最長街道達2530米,騎樓建筑560幢,規(guī)模之大、數量之多,國內罕見。騎樓建筑主要分布在大東上路、大東下路、大南路、小南路、四坊路、五坊路、九坊路、南環(huán)路、南中路、南堤路、大中路、桂林路、桂北路、北環(huán)路、民主路、建設路、中山路、和平路等街道上。 <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">一,觀看梧州騎樓城視頻。</span></p> 公元1897年,梧州被辟為通商口岸,逐漸發(fā)展成為珠江流域的著名商埠,開始興建騎樓建筑,昔日的騎樓城商家云集,最鼎盛時共有大小商號1500多家,造就了上萬富豪。 騎樓城的中心在騎樓城牌坊至中庭廣場,里面展示有趙光、牟子等梧州歷史名人雕像;而新西旅店至龍母太廟的防洪堤內墻有一段長1.4公里的梧州歷史文化長廊,游騎樓城一日便可讀懂梧州兩千多年歷史。 鴛鴦江地處中國廣西梧州,由桂江與潯江匯流而成,碧綠的桂江水與混黃的潯江水在匯流,遂形成鴛鴦江。<br> <p class="ql-block"><font color="#ed2308">二,觀賞鴛鴦江風光視頻。</font></p> <br><br>  鴛鴦江名稱由來,在春夏之際,放眼望去,潯江浩淼、水流滔滔;桂江碧綠、波光粼粼,兩江交匯處,一濁一清、涇渭分明,恰似戲水鴛鴦,相互依偎、相互擁抱、長相廝守、難舍難分。而每逢春夏之際,清黃兩色尤為分明,堪稱天下奇觀,之一"鴛江春泛"正因此得名。 宋代大文豪蘇軾獲赦途徑梧州,適逢中秋之夜,泛舟鴛鴦江,面對清濁分明的江水思緒萬千,曾留下“吾愛清流頻擊楫,鴛鴦秀水世無雙”的千古名句,以鴛鴦秀水之涇渭分明,寓意自己為官清正廉潔的堅定立場。 "鴛江春泛"為梧州八景之一。上世紀80年代中期,在鴛鴦江匯流處的三角嘴,開辟了“鴛江春泛”風景區(qū),古樸典雅的涼亭、迂回曲折的沿岸長廊錯落有致,吸引了不少游人憑欄遠眺,觀賞那涇渭分明的鴛鴦江和南岸”火山夕焰“奇觀。2000年,梧州鴛江大橋建成,更為游人觀賞江景提供了方便。<br><br> 梧州珠山鶴崗樓是梧州著名八景之一,在鶴崗樓樓頂,將黃綠江水涇渭分明的鴛鴦江,參差錯落的梧州老騎樓與整個梧州河東老城區(qū)盡收眼底。 <p class="ql-block">領隊給大家一個小時的時間,讓看看騎樓城和鴛鴦江。我們幾個看還有點時間快速過鴛鴦江橋,向前邊尋找景觀。</p> <p class="ql-block"><font color="#ed2308">三,跨過鴛鴦江,登梧州市博物館鐘樓視頻。</font></p> <p class="ql-block">過了鴛鴦江橋,看見樹空上有個尖尖的塔,就去又見賞。</p> <p class="ql-block">道路指示牌標明梧州博物館、英領事署舊址和珠山量景區(qū)三個名稱,我們決定過去看看。</p> <p class="ql-block">在路這邊觀看上面有個羅馬數字的大時鐘,以為就是英領事署舊址的鐘樓。</p> <p class="ql-block">走近一看是個新建的十五層電梯鐘樓,我們乘上電梯登上了樓頂。</p> <p class="ql-block">出了電梯是通往梧州博物館的空中通道,省去了我們爬坡的時間。</p> <p class="ql-block">回頭觀望鐘樓頂層,下山時還要繼續(xù)乘電梯,節(jié)約了大量時間。</p> <p class="ql-block">走完空中走廊,繼續(xù)登多層臺階就進入了梧州博物館的前院。</p> <p class="ql-block">回頭觀望電梯鐘樓頂層和空中走廊。</p> <p class="ql-block">登上臺階看見梧州市博物館歡迎您。說明再上去就是梧州市博物館了。</p> <p class="ql-block">登到最上層再回望電梯鐘樓和空中走廊。</p> <p class="ql-block">站在最高臺上遠觀山景,看到這處有尊佛像,拉大手機鏡頭觀賞。</p> 在梧州市博物館的廣場前有個建道圣經學院舊址(1899),看了看這個地方沒有開放。從外觀來看很有歷史感??梢栽谕饷媾呐恼铡? 建道圣經學院舊址:<br> 1897年(光緒二十三年),中英簽訂《續(xù)議緬甸條約》,附件專條規(guī)定辟梧州為對外通商口岸,外國傳教士開始在梧州進行傳教活動。<br>  1899年,美國基督教宣道會高樂弼醫(yī)生在梧州四坊路創(chuàng)立“建道書院”,后改名為“建道男院”。1902年在珠山建立“建道女院”。<br>  1937年兩院在珠山合并,改名為“建道圣經學院”。<br><br> 梧州建道圣經學院于1899年創(chuàng)立于廣西梧州,創(chuàng)辦人為宣道會西教士高樂弼醫(yī)生。1949年,建道在劉福群牧師帶領下遷至香港長洲。 梧州市博物館,位于廣西壯族自治區(qū)梧州市蝶山區(qū)大學路20號珠山頂河濱公園內, 隸屬于梧州市文化局, 占地面積17000平方米,建筑面積8000平方米,展廳面積1800平方米,是1959年10月創(chuàng)建的一座綜合性的地方博物館。 博物館門口的雕塑就是仿的青瓷騎馬俑。<br><br> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">四,參觀梧州博物館視頻。</span></p> <p class="ql-block">梧州博物館院子里有許多歷史遺留的武器和文物展示。</p> <p class="ql-block">進入梧州博物館參觀。</p> 梧州市博物館,位于廣西壯族自治區(qū)梧州市蝶山區(qū)大學路20號珠山頂河濱公園內,隸屬于梧州市文化局, 占地面積17000平方米,建筑面積8000平方米,展廳面積1800平方米,是1959年10月創(chuàng)建的一座綜合性的地方博物館。 梧州市博物館館藏著梧州市歷史文化精華的新舊石器、陶、瓷、玉、滑石器、金、銀、銅、鐵器、石刻、書畫以及歷代古錢幣等, 其主要陳列為《梧州革命斗爭史》《中國民主革命的偉大先驅孫中山》《孫中山親屬與后裔》。 截至2019年末,梧州市博物館收錄藏品數有7528件/套,其中珍貴藏品2208件/套。 2018年9月,經中國博物館協(xié)會決定同意,梧州市博物館被評為國家二級博物館。 梧州市博物館藏品主要來源為社會搜集、考古發(fā)掘、標本采集。 梧州市博物館館藏著新舊石器、陶、瓷、玉、滑石器、金、銀、銅、鐵器、石刻、書畫以及歷代古錢幣等眾多類型的文物。 梧州市博物館收藏的戰(zhàn)國到明清時代的出土文物有青銅器、鐵器、玉石器、陶瓷器、金銅器,其中以漢晉時期的出土文物居多,較為珍貴的有富民坊西漢窯址的陶釜、東漢銅尺、銅案、銅倉,西晉青瓷雞首壺、南朝青瓷騎馬俑、北宋元豐監(jiān)鑄錢作坊和明桂王墓出土文物等。 <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">五,參觀梧州博物館二樓視頻。</span></p> 1921年10月至1922年4月,偉大革命先行者孫中山, 為組織北伐,統(tǒng)一中國,曾三次駐節(jié)梧州。 孫中山駐節(jié)梧州期間,其日常的衣食住行,非常艱苦樸素,對梧州的軍事防衛(wèi)與經濟建設十分關懷。當年,梧州人民有幸目睹了孫中山的風采。至今,民間還流傳著他在梧州的生活故事。<br><br><br> <p class="ql-block">參觀梧州博物館后,又原路乘電梯返回。</p> <p class="ql-block">走到鴛鴦江橋上看下邊還有人冬泳,好在梧州比我們內地溫度高。</p> <p class="ql-block">過了鴛鴦江,又來到騎樓城,邊快速向停車地點返回,邊觀賞拍攝。</p> 中國當代著名國學家、文化學者肖健指出,騎樓城是梧州近現代百年商貿繁華的歷史見證:梧州,坐落于潯、桂、西三江水口交匯處,地理位置得天獨厚,是嶺南文化和珠江文化的發(fā)祥地,古代珠江流域和嶺南地區(qū)的政治、經濟、文化中心,更成為了近、現代百年“兩廣商埠”、“水上門戶”。 清光緒二十三年(公元1897年)二月四日,清政府與英國在北京簽訂《中英續(xù)議緬甸條約附款》,梧州被辟為對外通商口岸后,逐漸發(fā)展成為珠江流域著名的商埠,騎樓建筑開始在梧州興起。 1924年底,梧州發(fā)生特大火災。當局決定“拆城筑路,挖山填塘”,將梧州的千年古城墻和城門全部拆除,擴大城區(qū)面積,用城磚筑地下水渠、鋪砌街道馬路,梧州的河東區(qū)逐漸成為騎樓城。騎樓建筑是結合南方潮濕多雨及多洪易澇的氣候特點而設計建造,一般為三四層樓房,地層商鋪門面向內縮入2至3米讓出來作為人行走廊 —亦叫“騎樓底人行道”,這樣既可以替行人遮陽擋雨,又可以為商鋪營造舒適環(huán)境,也顯示出商家誠信待客的經商之道;樓房二層一般設有水門,是為備洪水浸街時樓上方便居民出入用的,可以在水門放下一把竹梯,居民從竹梯上下搭艇,也可以在水門放下竹籃向沿街巡游的售貨小艇購買米、油、蔬菜、火油、電池等生活必需品。 臨街磚柱上鑲嵌鐵環(huán)高低各一只,亦為備栓泊船艇系纜繩用的,這些都是因為梧州地處三江水口,幾乎年年有幾次洪水淹街的特殊需要。 梧州的騎樓建筑主要是前鋪后宅,下鋪上宅、住商合一。樓下是人行交通通道,騎樓建筑柱廊外側是車輛交通通道。 一般采用鋼筋混凝土結構,柱間距一般為3米到5米左右。頂飾、陽臺、柱頭等形式各異,或莊重大方、或精巧別致,或典雅高貴。 浮雕、羅馬柱、園拱形窗,融合了中國傳統(tǒng)風格和歐洲古典建筑風格。從梧州騎樓的外觀上,可以看到當時許多有代表性的中國建筑語言,如花窗、磚雕、牌坊等,都十分精致,其功能和藝術達到了相當高的水平。走進騎樓城,如同走進了騎樓博物城。 在這里,體現水都風韻的清水墻,西式風格的鐵欄觀景陽臺;西化痕跡較濃的羅馬柱、圓拱形窗;梧州特有的水門和拴船鐵環(huán)等建筑構件被突出表現于立面之中。<br> 梧州騎樓城地處兩江交匯處,常年受洪水的襲擊,居民為應付河水上漲時出入方便和系船專用,就出現了水門和騎樓柱上的鐵環(huán)。 在靠近河邊或其它低水位街道的騎樓磚柱,建造時預埋鐵環(huán),作為洪水浸淹街道時栓船之用。低水位騎樓臨街二樓以上窗戶為門式,以備洪水期從此上下船。 這個特點是國內騎樓的。過去,洪水上街時,市民并不驚慌。水到門口,墊幾塊磚,繼續(xù)做生意、打牌、摸麻將。水到二樓時,市民將船系在鐵環(huán),從窗口或水門上下船進出。 在騎樓博物城,隨處可見墻面上蘊涵中國傳統(tǒng)文化的灰雕藝術。在大南路騎樓城墻上,一幅浮雕為“連年有余”,蓮池下面游著兩尾鯉魚;另一幅浮雕展示的是一棵松樹下有四只白鶴,其寓意為“松鶴長春”;有寓意為“平平安安”的寶瓶;在龍母太廟廣場的雕刻上有“鯉魚跳龍門”,等等。 <p class="ql-block">這是我們在鴛鴦江堤內停車旁邊的水位標致??梢钥吹皆浗系搅?2米,低處的騎樓城都要上水了。</p> <p class="ql-block">乘上大巴車離開梧州市,前往黃姚古鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">再見!梧州。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 22px;">敬請關注下篇:夜游黃姚古鎮(zhèn)。</b></p>