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我的家鄉(xiāng)-范莊

泉水叮咚響

<p class="ql-block">范莊航拍</p> <p class="ql-block">  范莊位于長清區(qū)崮云湖街道辦事處駐地東北1公里處。原有430余戶, 1900余人,屬于崮云湖街道較大的村莊,主要有范、苑、楊、史、朱、王等二十幾個(gè)姓。104國道、京福高速公路和京滬鐵路在村西經(jīng)過,交通便利,地理位置重要。據(jù)村史記載,村前名為茶棚, 《范氏家譜》載: “明洪武四年(1371年)范氏祖海野自蘇州閶門大街遷居該村,更名范家莊?!鼻宓腊妗堕L清縣志·地輿志》載有“東倉·崮保范家莊",今名范莊。</p><p class="ql-block"> 范莊所在的位置正是位于九省御道長清段百里齊川的最緊要處,離東、西大山只有二、三百米的距離,兩山夾峙,陡坡險(xiǎn)絕,具有很重要的戰(zhàn)略地位。古御道從村中縱貫?zāi)媳保罕?,由土路過度為水泥路、南又由水泥路過度為土路,石板路已無跡可查。</p> <p class="ql-block">縱貫?zāi)媳钡闹鹘郑ň攀∮赖牟糠郑?lt;/p> <p class="ql-block">六百年的古柏</p> <p class="ql-block">南小廟</p> <p class="ql-block">范家胡同</p> <p class="ql-block">牛道溝胡同</p> <p class="ql-block">如今,范莊村已于2021年整體搬遷至崮云湖第三安置區(qū)。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在,古老的范莊村正在迎來巨變。濟(jì)南城建集團(tuán)已投入巨資,本著“保護(hù)遺跡、整合資源、修舊如新、振興鄉(xiāng)村”的原則,正在如火如荼的實(shí)施山里民宿項(xiàng)目,走文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)化道路,為鄉(xiāng)村振興擘畫新篇章。屆時(shí)項(xiàng)目全面建成后,將成為濟(jì)南市文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的靚麗名片。</p> <p class="ql-block">修葺一新的古廟</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">御道的解釋: 御道,顧名思義,就是封建皇帝走的道。</b><span style="color:rgb(237, 35, 8);">從明朝起,為了疏通京城到南方各省的交通,皇家修建了一條貫穿南北的道路,即后來聞名全國的“九省御道”。這條道路連通北直隸、山東、蘇、皖、豫、浙、贛、閩、粵等九省,成為京城與南方各省的交通要道之一,號(hào)稱“九省通衢”。九省御道于清順治時(shí)期明確為國家御道后迅速發(fā)展,特別是自康熙皇帝南巡開始,對這條道又進(jìn)行了大規(guī)模重修。據(jù)史料記載,康熙皇帝于康熙二十三年——四十六年(1684——1707年)的24年之間、乾隆皇帝于乾隆十六年——四十九年(1751——1784)的33年之間,分別各六次南巡,都經(jīng)過山東,除走京杭大運(yùn)河外,或往或返,基本都要走一次這條御道。而后來乾隆皇帝11次去泰山、六次登頂泰山,這里更是必經(jīng)之路。</span></p><p class="ql-block">乾隆年間,國庫充盈,社會(huì)安定,這條御道隨著政治的穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的繁榮,達(dá)到了鼎盛時(shí)期?;实垩残?,人馬車轎,不絕于路,凡是“御輦經(jīng)臨”的地方,都要修路鋪橋。當(dāng)時(shí)乾隆每次南巡都要詔告軍機(jī)大臣:“朕凡巡幸所至,一切橋道營盤,俱令動(dòng)用官項(xiàng)……”御道所經(jīng)之處,要逢山開路,遇水架橋。一天路程之內(nèi)必須建一座行宮,供皇上一行人馬休息。</p><p class="ql-block">由于是御道,那時(shí)是相當(dāng)寬敞的。在這條交通大動(dòng)脈的沿線,還曾流傳著關(guān)于“御道”的民謠:“南京到北京,御路十八弓。”按每弓折合成1.67米來計(jì)算,御道已經(jīng)是約30米寬的大路了。</p><p class="ql-block">長清境內(nèi)的這條御道兩邊都是高山,處于狹長的低谷地帶,成為唯一一條貫穿南北的道路。因此依托御道形成了許多村莊,各種道路四通八達(dá),與之相接;各個(gè)驛站、鋪舍相連,帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。</p><p class="ql-block">到了清朝末年,封建專制被推翻,皇帝的行宮也廢棄了。隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展,公元1913年,津浦鐵路通車營運(yùn),部分官馬大道由鐵路代替,部分驛務(wù)由郵政業(yè)務(wù)代替,御道、驛站職能日漸消減。民國三年(1914年)驛站盡裁,上千年的郵驛制度至此終結(jié)。御道也就演變?yōu)榱恕肮俚馈薄?lt;/p><p class="ql-block">建國后,國道104線、京滬高速公路、京滬高鐵相繼建成通車,這條御道或被廢棄、或成為了“街道”。也許是為了不破壞原始風(fēng)貌,或是影響修路時(shí)的交通,現(xiàn)在的這幾條鐵路和公路多數(shù)又不占于古道,故這條道雖然毀壞嚴(yán)重,但至今仍然還有跡可查。</p><p class="ql-block">古御道在長清境內(nèi)經(jīng)過了平安、崮云湖、張夏和萬德四個(gè)街道辦事處,南北總長55公里。近幾年,筆者對長清境內(nèi)的這條古御道進(jìn)行了尋訪、拍攝,由點(diǎn)連線,由表及里,記錄下了這封建王朝最后的一點(diǎn)足跡... ...</p>