<p class="ql-block"> 前不久，整理抽屜看見一張多年前無意間留存的火車站的站臺票（如上圖，網(wǎng)絡(luò)圖片），一下勾起我許多回憶。</p><p class="ql-block"> 上圖這種站臺票已經(jīng)是改版調(diào)整票價后的樣子了，早年間的站臺票，就如同當(dāng)時的火車票大小一樣的，其功能無非是接送親友，主要是送站的多于接人的，在車站話別，慢慢的大家又“賦予”了一些其他“功能”，比如:車票難買時，又急于去外地出差或回家探親，那只好借助站臺票先上車，待列車啟動后再補(bǔ)票，那時也不像現(xiàn)在這么嚴(yán)格，也有個別人借當(dāng)時管理上的一些疏漏，乘長途補(bǔ)短途……</p> <p class="ql-block">第一代站臺票的樣子。</p> <p class="ql-block"> 站臺票最早于1830年在英國產(chǎn)生，當(dāng)時英國開通了從利物浦到曼徹斯特之間的旅游運輸線，站臺票作為送親月臺證的紀(jì)念意義隨之產(chǎn)生。</p><p class="ql-block"> 在中國，站臺票的起源可以追溯到民國時期，并在1949年后，特別是改革開放以來，經(jīng)歷了從卡片式到大幅彩色印刷品的轉(zhuǎn)變。</p><p class="ql-block"> 1910年，中國東北地區(qū)的哈爾濱火車站開始使用首張站臺票，這標(biāo)志著站臺票在中國鐵路系統(tǒng)中的正式使用。</p><p class="ql-block"> 站臺票不僅是一種迎送親友進(jìn)出站的憑證，還承載了更多的信息和文化內(nèi)涵，成為鐵路發(fā)展的見證者。</p> <p class="ql-block"> 站臺票使用最多，最頻繁莫過于上世紀(jì)六、七十年代。那時隨著開發(fā)大西北跟上山下鄉(xiāng)運動的興起，大批知識青年被“派”往邊疆，大西北還有許多祖國最需要的地方，那時交通和通訊都極不發(fā)達(dá)，不要說去外地工作就是來個親戚朋友也都是極罕見的事情，所以站臺票就似乎成了一種紐帶，去車站送別親人和親友，聯(lián)絡(luò)彼此間的情感和友誼，那時車站一別少則一年半載，多則數(shù)年、十?dāng)?shù)年，甚至是訣別……</p> <p class="ql-block"> 兒子曾經(jīng)問過我當(dāng)時車站送人的情景，我跟他做過比喻，那情景好比是電視上看到的南北朝鮮離散家屬會面的樣子，都哭成了淚人兒了，不過那是喜極而泣，在中國那個年代，送別親人可不一樣，尤其是上世紀(jì)六十年代送別知識青年的時候，人們是怎樣的心情呀！</p><p class="ql-block"> 作為曾經(jīng)三位知青的家屬，這里省略一萬多字……</p> <p class="ql-block"> 隨著我國鐵路建設(shè)的發(fā)展，現(xiàn)在人們選擇出行的方式也多樣化了，高鐵，動車夕發(fā)朝至的列車非?？旖莘奖?，站臺票也失去了曾經(jīng)的輝煌，大約在2013、14年停止了使用。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在在許多年輕人看來，坐在列車上，汽笛一響就意味著詩和遠(yuǎn)方，其實早年間的人們遠(yuǎn)沒有這般浪漫。他們當(dāng)中有著許多沉重的回憶。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 我記得，賀敬之先生曾有詩《西去列車的窗口》，謳歌那個時代的年輕人奔赴邊疆，奔赴祖國最需要的地方的豪情，詩歌很長，通篇都是贊美和美好的憧憬……</p><p class="ql-block"> 那些年輕人，當(dāng)年他們的家人都是用一張站臺票將自己送往了那些最需要的地方的。</p> <p class="ql-block"> 我記得，兒子小學(xué)課本上有篇課文，是艾青先生的《帳篷》，其中有寫到: 帶走的是荒涼，留下的是繁華，兒子不解的問我為什么帶走的是荒涼呢？為什么留下的是繁華呢？我跟他講那時的地質(zhì)隊員科學(xué)家開發(fā)大西北，勘探地下寶藏，當(dāng)發(fā)現(xiàn)了寶藏就要開發(fā)建設(shè)，有建工廠、商店、學(xué)校等，都建設(shè)好了經(jīng)濟(jì)發(fā)展了就繁華了，荒涼就沒有了，</p><p class="ql-block">兒子: 哦……似乎明白了什么，</p><p class="ql-block"> 我又補(bǔ)充說:我們的溫總理，就曾經(jīng)在這樣的環(huán)境中鍛煉出來的！</p><p class="ql-block">兒子: ?。?？似乎要驚掉下吧。</p><p class="ql-block">我說，當(dāng)然了，沒有這樣的歷練，他怎么能當(dāng)國家總理呢！</p><p class="ql-block"> 當(dāng)年溫總理的親人也一定是用一張站臺票將他送往了祖國最需要的地方的。</p> <p class="ql-block"> 我記得，我看過一個知青展覽，有一張照片（上圖），一位女知青，罹患重病，在彌留之際非常想念自己的母親，但在那個年代，知青總要表現(xiàn)得青春無悔，不能表現(xiàn)出懦弱和退卻，但是她還是向著母親在的方向，對著母親說: 媽媽……我想回家……</p><p class="ql-block"> 最終她沒能回到母親的懷抱，帶著對親人的不舍，也帶著對這個世界的眷戀，長眠在了那片黑土地上。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)年她的母親一定也是一張站臺票將她送去了邊疆。</p> <p class="ql-block"> 我記得，詩人余光中先生在他那首《鄉(xiāng)愁》的詩中，將一張船票和一枚郵票比作一種鄉(xiāng)愁，這里，那一張站臺票又何嘗不是一種鄉(xiāng)愁呢！</p><p class="ql-block"> 是的，鄉(xiāng)愁，那是怎樣的一種鄉(xiāng)愁??！</p> <p class="ql-block">站臺上，送別與“訣別”的人們。</p> <p class="ql-block"> 在那趟西去的列車上，在開發(fā)建設(shè)大西北的人群中，在那“廣闊的天地”里，一定有您用一張站臺票送去的親人，也一定有許多人從此買不到返程的車票了，清明到了，您不妨再買一張站臺票，再送他們（她們）一程，祝他們（她們）一路走好！</p> <p class="ql-block">文中圖片均取自網(wǎng)絡(luò)，特說明，并向版權(quán)者致謝！</p>