18.登上無畏號(hào)航母.上京東草民 我感覺華盛頓地位就像是中國(guó)的北京，紐約地位就像是中國(guó)的上海。無畏號(hào)航艦博物館 ，號(hào)稱世界最大的海軍博物館，位于美國(guó)紐約市哈德遜河畔的無畏號(hào)航艦博物館(Intrepid Museum)，是各軍事雜志博物館專欄的熱門主題。無畏號(hào)航母上共有飛機(jī)20多架。 無畏號(hào)航空母艦（英文：USS Intrepid，舷號(hào)：CV-11/CVA-11/CVS-11，又稱：勇猛號(hào)），是美國(guó)海軍隸下的一艘航空母艦，是美國(guó)埃塞克斯級(jí)航空母艦的三號(hào)艦。<br>無畏號(hào)航空母艦是美軍第四艘以無畏為名的軍艦，艦名源自美國(guó)海軍于1803年俘獲的一艘火船，在二戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中起了顯著作用。<br>無畏號(hào)航空母艦于1940年5月訂購(gòu)，1941年12月1日在美國(guó)紐波特紐斯造船及船塢公司開工，1943年4月26日下水，1943年8月16日首次服役，1947年3月22日暫時(shí)退役，1952年2月9日二次服役，1954年6月18日三次服役，1974年3月15日最終退役，1982年8月作為博物館艦對(duì)外開放。 F-14戰(zhàn)斗機(jī)為雙座雙發(fā)雙垂尾變后掠中單翼布局，是根據(jù)美國(guó)海軍20世紀(jì)70年代至80年代艦隊(duì)防空和護(hù)航的要求要研制，主要執(zhí)行艦隊(duì)防御、截?fù)?、打擊和偵察等任?wù)。這可是除了美國(guó)只有伊朗才有的飛機(jī)。 美國(guó)格魯曼公司原先的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的堅(jiān)固性的F9F“黑豹”發(fā)展為后掠翼的“美洲獅”奠定了基礎(chǔ)，并持續(xù)生產(chǎn)了七年。<br>格魯曼公司在1950年首次提出發(fā)展后掠翼的“黑豹”，次年三月美國(guó)海軍簽署了生產(chǎn)三架原型機(jī)的合同，這種“新”飛機(jī)命名為XF9F-6，F(xiàn)9F-8采用了加長(zhǎng)機(jī)身和更大的機(jī)翼，并改進(jìn)了座艙。 A-6攻擊機(jī)（英文：Grumman A-6 Intruder，綽號(hào)：入侵者）是20世紀(jì)50年代末期由美國(guó)格魯曼公司研制的亞音速艦載攻擊機(jī)。<br>A-6攻擊機(jī)采用雙座雙發(fā)氣動(dòng)布局，裝備較完善的自動(dòng)化導(dǎo)航和攻擊系統(tǒng)，即使在惡劣天氣條件下或夜間飛行也可以攜帶大量攻擊武器，以低空高亞音速突防，對(duì)敵方縱深地面目標(biāo)實(shí)施核或非核攻擊。<br>A-6攻擊機(jī)的研制始于1957年。1960年4月9日第一架原型機(jī)試飛成功，1963年2月生產(chǎn)型開始服役。 美國(guó)E-1“追蹤者”（Tracer）預(yù)警機(jī)是美國(guó)海軍的一種艦載預(yù)警機(jī)，在1958-1977年服役。 麥道AV-8是美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)現(xiàn)役攻擊機(jī)，能夠進(jìn)行短距起飛/垂直降落（STOVL）。由英國(guó)航太公司設(shè)計(jì)，麥道公司制造。<div>AV-8并非美國(guó)自行研發(fā)的機(jī)種，而是現(xiàn)役中非常少數(shù)從外國(guó)取得生產(chǎn)權(quán)的武器系統(tǒng)。AV-8的原始設(shè)計(jì)來自英國(guó)的鷂式攻擊機(jī)，在美國(guó)生產(chǎn)的編號(hào)為AV-8A，用作近距離的空中支援和偵察。<br><br></div> F-8戰(zhàn)斗機(jī)（英語：Vought F-8 Crusader，綽號(hào)：十字軍戰(zhàn)士），是20世紀(jì)50年代中期美國(guó)沃特公司（現(xiàn)凌·特姆科·沃特公司）為美國(guó)海軍研制的一型艦載超音速戰(zhàn)斗機(jī)。<br>F-8戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)海軍第一架超音速艦載機(jī)，也是最后一種以機(jī)炮為主要武器的單發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用可變安裝角機(jī)翼，起飛著陸期間，飛機(jī)上的液壓自鎖作動(dòng)筒可把機(jī)翼安裝角調(diào)大，以縮短起飛、著陸距離。<br>F-8戰(zhàn)斗機(jī)于1953年5月開始設(shè)計(jì)，1955年3月原型機(jī)首次試飛，1957年3月開始交付美國(guó)海軍使用。由于其低空性能出色，在F-8基礎(chǔ)上又發(fā)展了A-7攻擊機(jī)。 道格拉斯F4D“天光”（后更名為F6A）是美國(guó)道格拉斯飛機(jī)公司于上世紀(jì)50年代研制的一款艦載超音速戰(zhàn)斗機(jī)。由于武器裝備不足和發(fā)動(dòng)機(jī)性能不佳，它們的職業(yè)生涯非常短暫。這是也是道格拉斯飛機(jī)公司生產(chǎn)的最后一款戰(zhàn)斗機(jī)。 一只海鳥跑到座艙蓋上停留。 F-8是美國(guó)原錢斯.沃特公司為海軍研制的艦載超音速戰(zhàn)斗機(jī)。1953年5月開始設(shè)計(jì)，原編號(hào)F8U。1955年3月原型機(jī)首次試飛，1957年3月開始交付美國(guó)海軍使用。由于其低空性能出色，在F-8基礎(chǔ)上發(fā)展了A-7攻擊機(jī)。 和龐大的SR-71合張影。 感覺尊重對(duì)手是美國(guó)人的一個(gè)特點(diǎn) F-4戰(zhàn)斗機(jī)（英文：F-4 fighter，代號(hào)：Phantom Ⅱ，譯文：鬼怪/鬼怪Ⅱ，曾用編號(hào)：F4H，通稱：麥克唐納·道格拉斯F-4“鬼怪” ），是美國(guó)一型雙座雙發(fā)全天候遠(yuǎn)程超音速防空截?fù)魴C(jī)或戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。<br>F-4戰(zhàn)斗機(jī)是第二代戰(zhàn)斗機(jī)的典型代表，各方面的性能較均衡，不僅空戰(zhàn)格斗好，對(duì)地攻擊能力也不弱；缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑過大、大迎角機(jī)動(dòng)性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降時(shí)對(duì)跑道要求較高。 西科斯基公司的S-61直升機(jī)是有史以來最成功的直升機(jī)之一,其軍用派生型就是著名的SH-3“海王”。<div>H-19直升機(jī)是美國(guó)海軍和美國(guó)空軍使用的多功能直升機(jī)</div> 航母機(jī)庫(kù)內(nèi)的飛機(jī)保存條件比甲板上好多了。<div>北美公司又以空軍的F86為基礎(chǔ)，搞了海軍型，與F86的區(qū)別主要為折疊機(jī)翼，增加彈射掛點(diǎn)，著陸鉤，可是海軍仍給予編號(hào)：FJ-2，算是FJ-1的改進(jìn)型號(hào)了，隨后換了新發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱為：FJ-3,全面升級(jí)的稱為：FJ-4。<br></div> “天鷹”（SKYHAWK）攻擊機(jī)是美國(guó)原道格拉斯公司為海軍研制的最具實(shí)效性及最多才多藝的攻擊機(jī)之一。 其開始設(shè)計(jì)至今已有 50 年的歷史。許多出口國(guó)外的“天鷹”仍在使用中，并獲得很高的評(píng)價(jià)。首架原形機(jī)不僅達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)，還創(chuàng)下了世界飛行速度的記錄。A-4 攻擊機(jī)主要由三部分組成：前機(jī)身，后機(jī)身，主翼。A-4 簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，使得許多維修工作用 1 個(gè)中隊(duì)配備標(biāo)準(zhǔn)的人力和工具即可達(dá)成。A-4 的三角翼設(shè)計(jì)使得它不需要折疊即可用于航空母艦上，不占用太大的空間。其前緣有全翼展的前縫翼?xiàng)l導(dǎo)流板，后機(jī)身可拆卸以便于維修發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)兩旁均有減速板。部分 A-4 則在機(jī)身中段有一隆起的“駝峰”，以便放置新添的航空電子設(shè)備儀器。至 1979 年 2 月，最后一架“天鷹”A-4M 脫離生產(chǎn)線，共計(jì)生產(chǎn)了 2,960 架。50 年代初至 70 年代末天鷹攻擊機(jī)是美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)攻擊中隊(duì)的主力。天鷹在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中有過優(yōu)異的表現(xiàn)：天鷹攻擊機(jī)是美國(guó)出動(dòng)架次最多的飛機(jī)，并曾經(jīng)有過平均每月飛行 90 小時(shí)的記錄。在 1973 年中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，“天鷹”是以色列空軍制勝的決定性武器。在 1982 年的馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中則是阿根廷?？哲姷闹袌?jiān)力量。 美國(guó)的航空博物館里總是有對(duì)手的飛機(jī)展現(xiàn)出來 米格-17戰(zhàn)斗機(jī)（俄文：Микоян МиГ-17，英文：Mikoyan MiG-17，北約代號(hào)：Frescoes，譯文：壁畫），是20世紀(jì)40年代末期蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制的一種單座高亞音速戰(zhàn)斗機(jī)。該型戰(zhàn)斗機(jī)是在米格-15比斯（MiG-15bis）基礎(chǔ)上發(fā)展而來，采用后掠翼常規(guī)氣動(dòng)布局，單發(fā)單座，推重比0.57，裝備1門37毫米機(jī)炮和2門23毫米機(jī)炮，最大飛行速度1100千米/小時(shí)，航程2000千米。 米格-21戰(zhàn)斗機(jī)（俄文：МиГ-21，英文：MiG-21，北約代號(hào)：Fishbed，譯文：魚窩），是蘇聯(lián)一型超音速噴氣式第二代戰(zhàn)斗機(jī)。米格-21戰(zhàn)斗機(jī)采用單座三角翼氣動(dòng)布局，安裝一臺(tái)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是根據(jù)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中噴氣戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)研制的，主要任務(wù)是高空高速截?fù)?、偵察，也可用于?duì)地攻擊，特點(diǎn)是輕巧、靈活、爬升快、跨音速和超音速操縱性好，火力強(qiáng)，其中高空高速性能被擺在了首要位置。 HUP-2直升機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)較HUP-1有所提升，值得一提的是，該機(jī)是世界上首個(gè)采用了自動(dòng)駕駛儀的旋翼飛行器，同時(shí)HUP-2為了降低飛行員的操作壓力，也取消了水平安定面，另外還具備高過載能力。關(guān)于這架直升機(jī)網(wǎng)上介紹很少，可見它的珍貴。 我回顧了一下甲板上沒有明顯的蒸汽彈射裝置留下的痕跡，可能是為了游客的安全著想。這是艦島上后視鏡。 外表丑陋但性能強(qiáng)悍的F4是六、七十年代美國(guó)的明星機(jī)型之一。<div>F4鬼怪飛機(jī)邊上棕色護(hù)欄區(qū)是升降機(jī)演示區(qū)。</div> 戰(zhàn)地空中小毛驢“UH-1 ”休伊直升機(jī)<div>AH-1武裝直升機(jī)是美國(guó)一型專門研制的反坦克武裝直升機(jī)，也是當(dāng)時(shí)世界上第一種反坦克直升機(jī)<div><br></div></div>