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西行雜記之九

山川

<p class="ql-block">即將全線貫通的匈塞鐵路,是中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目,世人矚目。來(lái)到貝爾格萊德之初,就期待著能早日身臨其境一睹為快。</p><p class="ql-block">5月24日,正巧趕上山東高速幾位工程技術(shù)人員要去工地,隨即搭了個(gè)他們的順風(fēng)車(chē)一同前往。</p><p class="ql-block">此前了解到,匈塞鐵路北起匈牙利首都布達(dá)佩斯,南至塞爾維亞首都貝爾格萊德。塞境內(nèi)貝爾格萊德至諾維薩德路段已于2022年3月建成通車(chē),目前在建的是諾維薩德至蘇博蒂察再至塞匈兩國(guó)邊界克萊比奧路段。這是一項(xiàng)既有鐵路現(xiàn)代化與改擴(kuò)建項(xiàng)目,全長(zhǎng)約56公里。除山東高速外,參與工程建設(shè)的還有中國(guó)鐵建、中國(guó)土木等國(guó)字號(hào)企業(yè)。</p> <p class="ql-block">從貝爾格萊德出發(fā),沿鐵路線一路西北方向,經(jīng)過(guò)約兩小時(shí)車(chē)程,一行人來(lái)到一個(gè)名為巴奇卡托波拉的火車(chē)站。如果不介紹,真看不出這是個(gè)車(chē)站,只有站臺(tái)上一座小房子,加上一個(gè)像公交車(chē)站一樣的防雨棚。別看這它這么小,卻有100多年的歷史。這次改擴(kuò)建,小站原址保留,修舊如舊。幾位專(zhuān)家這次來(lái),最關(guān)心的是工程質(zhì)量,目的是為這座百年小站的第二個(gè)百年歷史夯實(shí)根基。</p> <p class="ql-block">此行第二站,是匈塞鐵路諾蘇段蘇博蒂察樞紐工程現(xiàn)場(chǎng),中塞兩國(guó)建設(shè)者們正在這里緊張施工。幾位專(zhuān)家指著工程機(jī)械上的“山東高速”LOGO跟我說(shuō),團(tuán)隊(duì)上上下下都非常珍惜難得機(jī)遇,拿出看家本事干好工程,為“山東高速”增添新光彩。一位帥哥悄悄告訴我,過(guò)幾天塞爾維亞總理可能要來(lái)這里視察慰問(wèn)。</p> <p class="ql-block">離開(kāi)蘇博蒂察樞紐現(xiàn)場(chǎng),一行人來(lái)到緊鄰匈牙利的蘇博蒂察火車(chē)站。這是一座已有150年歷史的老站,正是它帶動(dòng)了蘇博蒂察城市的興起。這次匈塞鐵路改擴(kuò)建,這座經(jīng)歷一個(gè)半世紀(jì)風(fēng)雨洗禮的老功臣,即將在這些來(lái)自魯班家鄉(xiāng)的能工巧匠們手中,煥發(fā)出新的更加強(qiáng)大的活力。</p> <p class="ql-block">盡管建設(shè)者們充滿使命擔(dān)當(dāng),但各種客觀困難總也是繞不過(guò)的。尤其是,這是個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目,各種可預(yù)料和不可預(yù)料的困難格外多。50來(lái)公里長(zhǎng)的線路,跨線橋梁和穿線涵洞多達(dá)20多處,還有多處動(dòng)物保護(hù)通道。施工過(guò)程中,重點(diǎn)路段貨運(yùn)車(chē)輛要保證通行,路兩旁的民用水電溝渠通信等不能中斷,工程新增占地要不論大小都得按程序征遷…<span style="font-size:18px;">身臨其境,更加感到成績(jī)來(lái)之不易。</span></p> <p class="ql-block">第一次來(lái)到鐵路施工現(xiàn)場(chǎng),見(jiàn)的都是新鮮事兒,聽(tīng)的都是新鮮詞兒。過(guò)去是木頭做的“枕木”,現(xiàn)在是水泥澆灌的“軌枕”。一些曾經(jīng)見(jiàn)其面不知其名的工程巨無(wú)霸,現(xiàn)在也能說(shuō)出個(gè)一二了。</p> <p class="ql-block">這個(gè)叫老K車(chē),是用來(lái)攤鋪道碴的。因?yàn)樗臉幼酉駬淇伺浦械睦螷,所以叫老K車(chē)。</p> <p class="ql-block">這個(gè)拖著長(zhǎng)長(zhǎng)尾巴的大家伙是用來(lái)鋪放軌枕和鐵軌的,邊鋪邊走,是名符其實(shí)的開(kāi)路先鋒。它的名字沒(méi)有老K車(chē)那么形象,記不起來(lái)叫啥了…</p> <p class="ql-block">次日,5月25日,正如眾人所期待的那樣,塞爾維亞總理武切維奇果然來(lái)到蘇博蒂察樞紐工程現(xiàn)場(chǎng)視察,建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng),伏伊伏丁那自治省省長(zhǎng),蘇博蒂察市市長(zhǎng)等政要悉數(shù)到場(chǎng)。李明大使陪同考察。</p><p class="ql-block">武切維奇總理盛贊匈塞鐵路諾蘇段工程是塞爾維亞 “躍向未來(lái)”規(guī)劃的最佳范例。李明大使希望雙方繼續(xù)密切配合,為新時(shí)代中塞命運(yùn)共同體建設(shè)新篇章開(kāi)好頭,起好步。</p> <p class="ql-block">武切維奇總理、韋西奇部長(zhǎng)和李明大使等親切看望慰問(wèn)工程建設(shè)者們,充分肯定雙方合作取得的巨大成功。</p> <p class="ql-block">李明大使與山東高速的建設(shè)者們親切交談,特別給予充分肯定,勉勵(lì)大家繼續(xù)加倍努力,珍惜山東高速的良好聲譽(yù)。</p> <p class="ql-block">匈塞鐵路已成為合作共建的成功范例。據(jù)說(shuō)鄰近的斯洛伐克交通部長(zhǎng)日前到訪中國(guó),表達(dá)出照此模式全面合作的強(qiáng)烈愿望。山東高速通過(guò)參與匈塞鐵路建設(shè),已成功從高速公路跨上高速鐵路,前程必將更加寬廣遠(yuǎn)大,正所謂方興未艾、未來(lái)可期!</p>