快樂東北行（二）山人 <p class="ql-block"> 從牡丹江驅(qū)車?百多公里，來到了邊陲重要的口岸城市—-綏芬河。</p><p class="ql-block">? 綏芬河，位于?黑龍江省東南部，是中國東北地區(qū)對外開放的重要窗口和橋梁，東與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤，邊境線長27公里，轄區(qū)總面積460平方公里，常住人口約10萬</p><p class="ql-block"> 綏芬河市的發(fā)展歷程豐富，自1903年因?中東鐵路開通而逐漸發(fā)展起來。</p> <p class="ql-block"> 孫子在蘇聯(lián)紅軍烈士紀(jì)念碑下自在的吹著蒲公英，沐浴在和平的陽光下，享受著幸福的生活。</p> <p class="ql-block">在蘇聯(lián)紅軍烈士紀(jì)念碑處留影</p> <p class="ql-block"> 參觀中東鐵路記憶館。建筑本身也是百年前的綏芬河火車站舊址，保存完好的俄羅斯風(fēng)格建筑，是百年中東鐵路的歷史見證。</p> <p class="ql-block">別具特色的老火車站內(nèi)部</p> <p class="ql-block"> 中東鐵路，是當(dāng)時中國最長的鐵路，也是弱國外交下，中俄股份制大鐵路?？偼顿Y約為1000萬兩白銀，清政府出資500萬兩白銀，俄政府出資500萬盧布，后因清政府的腐敗無能，逐漸喪失了主權(quán)，直至1952年新中國收回主權(quán)。</p> <p class="ql-block"> 1897年8月舉行開工儀式，1898年8月，中東鐵路正式動工，以哈爾濱為中心，西至滿洲里，東至綏芬河，南至大連，路線呈“T”字形，全長約2400多公里。初名“東清鐵路”，民國后改稱“中國東方鐵路”，簡稱“中東鐵路”。</p> <p class="ql-block"> 日俄戰(zhàn)爭后，南段（長春至大連）為日本所占，稱其為“南滿鐵路”?？谷諔?zhàn)爭勝利后，蘇聯(lián)控制全部中東鐵路，改稱“中國長春鐵路”，簡稱“中長鐵路”。解放后，該鐵路移交中國，分為濱洲線、濱綏線、哈大線三條鐵路線，延續(xù)至今。</p> <p class="ql-block"> 綏芬河基督教堂。位于綏芬河市大直路135號，建于1913年，俗稱“喇嘛臺”，屬于東正教堂。是基督教的主要宗派之一。他于天主教，新教并立的基督教三大派別之一，目前也是第二大教派。</p> <p class="ql-block">百年大白樓</p> <p class="ql-block"> 綏芬河日本領(lǐng)事館舊址。建于1914年，因三四層間有突出的人面浮雕故稱“人頭樓”。</p><p class="ql-block"> 此樓初為俄羅斯人契斯恰科夫的“赤茶果夫茶莊”，1922年被日本購買，后為日本駐綏芬河領(lǐng)事館。</p><p class="ql-block"> 文革時期人面浮雕被破壞改為花瓣圖案浮雕，1986年又恢復(fù)為人面浮雕，是全國重點文物保護單位。</p> <p class="ql-block"> 俄羅斯百年老味列巴坊，建筑很有俄羅斯風(fēng)格，黑龍江重點文物保護單位。</p><p class="ql-block"> 在此購買和品味了俄羅斯的大列巴，感受?下異國的美食。由于血糖較高，也只能品一下無糖大列巴，對其它的美味也只好忍住誘惑。</p> <p class="ql-block"> 很有特色的建筑，藍天白云下的黃色外墻顯得格外醒目，仿佛是大自然與建筑色彩的完美結(jié)合，營造出一種獨特的視覺效果，給人?種明亮溫暖的感覺，這也是綏芬河好多建筑的風(fēng)格，更是一種風(fēng)景。</p> <p class="ql-block"> 來到綏芬河，綏芬河口岸是必打卡點之一。 這里是中俄邊境的重要口岸，你可以在此欣賞到壯觀的國門景觀。</p><p class="ql-block"> 可惜來的較晚，己到景區(qū)閉門時間，遺憾沒有進入景區(qū)一覽國門的雄姿，遠眺俄羅斯境內(nèi)的異域風(fēng)情。</p> <p class="ql-block">綏芬河街景、調(diào)皮的孫子時刻充滿著活力</p>