<p class="ql-block">靠港地之六 巴拿馬????克里斯脫瓦爾</p><p class="ql-block"> 6月24 日中午船抵達(dá)位于中美洲地峽一國隔兩大洋（大西洋太平洋）的巴拿馬。它原為印第安人部落聚居地。1501年，巴拿馬淪為西班牙殖民地。1821年，巴拿馬獨立，成為大哥倫比亞共和國的一部分。直至1903年巴拿馬脫離哥倫比亞獨立，成立巴拿馬共和國。不到430萬的人口65%為歐非混血裔，信奉天主教。</p> <p class="ql-block">我今天繼續(xù)跟團(tuán)游 ，一個半小時的車程從靠港地克里斯托瓦爾到首都巴拿馬城。瀕臨太平洋的新城區(qū)高樓聳立，一派新興城市景象。而緊鄰的老城區(qū)還保留著西班牙殖民統(tǒng)治時期的建筑風(fēng)格，狹窄的街道邊色彩各異帶陽臺的低層建筑，多座教堂穿插其中；高檔餐廳商店和日用雜品小店互為鄰里；單行車道上轎車首尾相接。新舊交融、忙閑有序，顯示勃勃生機(jī)。</p> <p class="ql-block">巴拿馬的特產(chǎn)各色草帽裝飾了半條街。</p> <p class="ql-block">我不知南美獨立運動英雄玻利瓦爾是否染指過巴拿馬的獨立，但他的雕像還是不可一世的矗立在中心廣場上。</p> <p class="ql-block">這個人口不多的小國民眾，幾乎都以巴拿馬運河的運營為生，幸福快樂洋溢在他們的臉上。</p> <p class="ql-block">6月25日郵輪通過巴拿馬運河。這條運河聯(lián)接太平洋與大西洋，使來往兩洋的船只不必南繞阿根廷的麥哲倫海峽，輪船從大西洋一側(cè)到太平洋一側(cè)，穿過巴拿馬只有82公里的最狹窄的地區(qū)。1914年8月15日巴拿馬運河正式通航，大大縮短了美國東西海岸間的航程，比繞阿根廷南端縮短了將近15000公里！可以說，巴拿馬運河的開通對整個美洲大陸乃至整個世界的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展都起到了非常重要的作用。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">一早船頭就站滿了等待觀看郵輪穿越運河壯觀景象的乘客。</p> <p class="ql-block">為了這一刻，我忍受著饑渴和太陽暴曬，整整在船頭站立了三個小時，那時船剛剛穿越過第二個船閘，我?guī)缀鯖_向餐廳一口氣喝下一杯果汁，否則我大概要暈倒在甲板上了。</p> <p class="ql-block">我們的船幾乎是卡著河堤穿越巴拿馬運河的，它關(guān)停了自己的動力系統(tǒng)，由兩邊的牽引車拖拽著緩慢地爬上高一級的水閘。</p> <p class="ql-block">過了運河，郵輪從大西洋海域進(jìn)入太平洋，海水呈綠色，似乎溫柔了很多。</p> <p class="ql-block">這是船上一位年輕的華人工作人員手繪的郵輪進(jìn)入中美州以后的航線，最窄處就是巴拿馬????。</p> <p class="ql-block">整個穿越巴拿馬運河耗時漫長，直到下午3點，郵輪從連接南北美洲的泛美大橋下穿過，整個過程才結(jié)束，享受著也許是一輩子艷遇的我們聚集在甲板上戀戀不舍地與之告別。</p> <p class="ql-block">靠港地之七 哥斯達(dá)黎加 蓬塔雷納斯</p><p class="ql-block">哥斯達(dá)黎加位于中美洲的狹長地帶，東臨加勒比海，西靠北太平洋，意為“豐饒海岸”，首都為圣何塞。 哥斯達(dá)黎加是當(dāng)今世界上第一個裁撤軍隊的國家，是中美洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較佳的國家?？扛鄣嘏钏准{斯離首都圣何塞有兩個多小時的車程，我和一些船友選擇坐長途汽車自由行。到車站購票，不收美金不能刷卡，正一籌莫展之際，冒出一個當(dāng)?shù)乩项^，每人交了18美元后跟他上了大巴，到圣何塞跟著這個已老但壯碩的導(dǎo)游將近三個小時的城市暴走。再坐二個多小時長途車返回，已是月黑風(fēng)高雨疾，淋了個落湯雞。</p> <p class="ql-block">圣何塞街景，雖然不時一陣雨水傾盆而下，但并不影響步行街人群的熙來攘往。</p> <p class="ql-block">一座座廣場上的人悠閑自得，一尊尊雕塑展現(xiàn)歷史和文化。</p> <p class="ql-block">國家博物館，門票18美元，給我們的參觀時間只有半小時。這樣連走馬觀花都算不上的打卡，我毅然放棄。用這個時間，狼吞虎咽吃掉背著的干糧和水，也為了減輕負(fù)荷。</p> <p class="ql-block">混雜在街區(qū)的總統(tǒng)府，沒有高聳圍墻和民眾隔斷，沒有高高臺階讓人望而生畏，也沒有目不斜視的重兵把守。只是街區(qū)四周有警察漫不經(jīng)心的巡視。</p> <p class="ql-block">自由廣場莊嚴(yán)肅穆。</p> <p class="ql-block">沒有軍隊的國家警察不少，但沒有那樣的讓人敬而遠(yuǎn)之，常常主動與我們用中文打招呼“你好”！</p> <p class="ql-block">特色美食。面包店之類店鋪很多。所以大多數(shù)人目測體重都“”月半”。</p> <p class="ql-block">靠港地之八 墨西哥 曼薩尼約</p><p class="ql-block">墨西哥合眾國領(lǐng)土面積196.44萬平方公里，是拉丁美洲第三大國，位居世界第十四位，位于北美洲南部，拉丁美洲西北部。截止2023年，墨西哥全國總?cè)丝?.30億。墨西哥是美洲大陸印第安人古文化中心之一。1521年淪為西班牙殖民地。1821年，墨西哥獨立戰(zhàn)爭后，建立墨西哥第一帝國，1823年，被軍事政變推翻，1824年，建立墨西哥合眾國。1848年，美墨戰(zhàn)爭后被迫將位于北部的近三分之一領(lǐng)土割讓給美國。1863年，在法國的扶持下建立墨西哥第二帝國。1910年爆發(fā)墨西哥革命，推翻了獨裁統(tǒng)治，最終促成了1917年憲法的制定和現(xiàn)行政治體制的建立。</p> <p class="ql-block">郵輪停靠在墨西哥港口城市曼薩尼約，城市的標(biāo)志塑像是旗魚。</p> <p class="ql-block">墨西哥港口城市曼薩尼約半日游 經(jīng)過三天海上航行，上午郵輪抵達(dá)墨西哥港口城市曼薩尼約。我們大陸、臺灣、新加坡、馬來西亞華人外加一對瑞士洋夫婦12人拼一輛當(dāng)?shù)芈眯熊囈黄鸪鲇?個小時，每人收費25美元。游覽了一個小動物園，觀賞一群冷血的蜥蜴；逛了一個大型超市，買了墨西哥特色龍舌蘭酒和酒心巧克力；遠(yuǎn)眺海邊山坡上新城現(xiàn)代化白色建筑群，建筑風(fēng)格相比老城區(qū)西班牙拉丁風(fēng)格的色彩斑斕，顯得端莊大氣，堪比希臘圣托里尼，能在此居住的應(yīng)該是非富即貴階層吧；海灘看浪濤洶涌，聽濤聲震耳，只是天說變即變，黑云低壓，不時灑落一陣雨水，在海邊觀景高臺簡陋餐廳，吃了一份鮮辣美味墨西哥美食，配據(jù)說是世界上最可口的可口可樂，吃完余味也是辣的，卻辣得熱烈勁爽。</p> <p class="ql-block">靠港地之九 加拿大 溫哥華</p><p class="ql-block">1792年，英國人喬治·溫哥華海軍上校的探險船為找尋西北通路航海到巴拉德灣一帶。1862年起歐洲移民在海灣沿岸定居。人們?yōu)榱思o(jì)念第一位到達(dá)此地的探險者，故將該市以溫哥華來命名。之后，港口和城市便逐漸興起，成為“通向東方的大門”。它現(xiàn)在是加拿大????第三大城市。</p> <p class="ql-block">一早船就抵達(dá)溫哥華，郵輪停泊在市中心的港口，揚帆的建筑一下子就讓我聯(lián)想起悉尼大橋邊貝殼狀的歌劇院，實有異曲同工之妙。</p> <p class="ql-block">在海邊的史丹利公園是這個城市最早的登陸地。矗立的圖騰立柱和伐木工人木刻像述說著歷史，著運動裝備的男女老少展現(xiàn)這個城市的勃勃生機(jī)。</p> <p class="ql-block">在正午陽光的暴曬下，看一場歡樂詼諧的伐木工人表演，老外興致勃勃地互動歡呼，我們聽不懂他們的交流，看臺上臺下歡聲笑語，跟著一起歡笑。</p> <p class="ql-block">溫哥華街景呈現(xiàn)一個現(xiàn)代城市的繁華。</p> <p class="ql-block">離靠港碼頭不遠(yuǎn)，但走著走著我有些找不到北了，本可借助導(dǎo)航，但正看到一個亞裔面孔遂去問路，原來是一位臺灣人氏，已在加拿大完成學(xué)業(yè)繼續(xù)留下打拼事業(yè)，一路交流暢聊增進(jìn)同胞之誼，他一直把我送到碼頭，合影留念，互加微信。</p> <p class="ql-block"> 靠港地之十 美國阿拉斯加凱奇坎市</p><p class="ql-block">? 阿拉斯加是美國的海外“飛地”，面積最大的州，1876年以720萬美元從沙俄購得。176萬平方公里的土地上只有70萬居住人口。它是美國僅次于夏威夷排名第49的州。凱奇坎位于美國阿拉斯加州的最南端，坐落在一個美麗的小島上，是阿拉斯加鍋柄地區(qū)的重要城市。凱奇坎的名字來源于特里吉特語，意為“展開翅膀的鷹”，象征著鎮(zhèn)子附近壯麗的瀑布。在歷史上，凱奇坎最早僅是一個印第安人的釣魚營地。然而，隨著時間的推移，它逐漸發(fā)展成為一個重要的港口城市，成為了美國內(nèi)陸航線的重要節(jié)點。凱奇坎的兩大支柱產(chǎn)業(yè)是旅游業(yè)和三文魚養(yǎng)殖業(yè)，這也使得小城贏得了“世界鮭魚之都”的美譽(yù)。在這里，你可以品嘗到新鮮美味的三文魚，同時也可以欣賞到美麗的海濱風(fēng)光和豐富的原住民文化。?這是一座優(yōu)美的袖珍小城 ，只要架起一座梯橋就可從郵輪上走到大街上。全城一條大街，步行就可走遍各個景點，但城市卻還提供了免費的循環(huán)巴士供需要的居民乘坐，我也理所當(dāng)然的享受了這樣的便利。今天是個陰雨的天氣，幾天時間從熱辣的拉美地區(qū)到達(dá)這個可以穿著冬裝的地方，也是一種很神奇的體驗?zāi)亍?lt;/p> <p class="ql-block">這個小城依山傍海，因其民宅五彩繽紛而充滿了鮮艷的色彩。</p> <p class="ql-block">凱奇坎的溪街是值得一游的景點，這是一個建在高腳柱上的濱海區(qū)，昔日曾是紅燈區(qū)，如今已重新整修成為一間間深具特色的商業(yè)街。?</p> <p class="ql-block">我們的船正行駛在阿拉斯加崔西峽灣里，雪山、冰川、浮冰都在眼前似乎觸手可及。還遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到有鯨魚躍起噴水，又倒插進(jìn)水里，露出尾巴。一天奔出跑進(jìn)于甲板船頭船艙，因為外面氣溫實在太低，帶的冬裝全部披掛上，時間呆久了還會冷得打哆嗦。船航行速度很慢，過一個大冰川時還停止引擎操作15分鐘，以便大家都有機(jī)會觀賞到這壯美景色。</p> <p class="ql-block">一早拉開艙門，嵌著一條條白色雪線的巨大黑色山體已聳立眼前。快速洗漱，帶上全部冬裝，到餐廳吃飯。船上已廣播，9～10點，船將到達(dá)哈伯德冰川最深處，這是只有像我們這種大船才能到達(dá)的地方，是我們這樣的游人才能觀賞的壯麗景觀。船頭已站滿翹首以待的觀眾。據(jù)說這是世界上最大的冰川，形成于3.8～2萬年之前，是由于氣溫上升，水讓冰河凝固，海平面下降形成的。風(fēng)疾浪高還不時飄落雨水，披掛上全部冬裝也不能在外面久留，又不能錯過這一生難見美景，只得不停進(jìn)進(jìn)出出，留下永久的記念。</p> <p class="ql-block">阿拉斯加的很多峽灣冰川都是以大學(xué)來命名的，如學(xué)院峽灣、哈佛冰川</p> <p class="ql-block">因為地球變暖，冰川崩塌，不時能聽到轟隆隆的巨響。</p> <p class="ql-block">靠港地之十 一 美國阿拉斯加西沃德</p><p class="ql-block">西沃德坐落在阿拉斯加州的南部，靠近海洋，擁有得天獨厚的自然環(huán)境。這座城市常住人口約三千人，是阿拉斯加州重要的旅游勝地。這座城市以1867年的時任美國國務(wù)卿西沃德命名，以紀(jì)念他以每英畝兩美分的價格從沙皇俄國手中買下阿拉斯加的功績。歷史證明這筆交易非常有價值，美國接手不久后，在阿拉斯加發(fā)現(xiàn)了金礦，二十世紀(jì)又發(fā)現(xiàn)了北美最大的油田，使得阿拉斯加成為了美國的重要能源產(chǎn)地。</p> <p class="ql-block">它有六個民族的原住民，為了保護(hù)他們的權(quán)益，政府成立了12個公司，每個原住民公民都擁有公司股份。因此這里的居民非常富有。一早當(dāng)我們的船停泊碼頭時，先我們已有一艘郵輪停泊在港口。我們的大船旁邊就是私人游艇碼頭，停滿了各種游艇，而旁邊的停車場，則停了很多房車和皮卡，皮卡后面拖的是皮劃艇、自行車等運動休閑裝備。把這些裝備再移放到游艇上，游船揚長而去。</p> <p class="ql-block">上午我獨自一人上岸冒雨游覽了這個并不大的城市。建筑裝飾涂鴉雕塑都體現(xiàn)它是一座以魚類為主要物產(chǎn)的地方。</p> <p class="ql-block">還有半天的時間乘坐游船游覽復(fù)活灣，由于風(fēng)雨飄搖，波濤洶涌，洋面一片霧茫茫，雖船上常提示前方發(fā)現(xiàn)海獺海豹之類海洋動物，除看到洋面上浮現(xiàn)幾個黑點，還真識不得其真面目。倒是一個孤島上，停滿了密密麻麻的白色海鳥，真是不懼嚴(yán)寒的海之精靈。風(fēng)疾雨密浪高天寒，我們像喝醉了酒邁著舞步踉踉蹌蹌進(jìn)出船艙，生怕遺漏這可能一生就來一次所能碰到的艷遇。4個多小時的航程，搖搖晃晃暈暈乎乎，不少人暈船嘔吐，有遺憾卻沒有后悔。</p> <p class="ql-block">?？吭谕淮a頭上的另一艘郵輪先我們遠(yuǎn)航，目送它離開也會有一份依戀。</p> <p class="ql-block">靠港地之十二 日本橫濱</p><p class="ql-block">日本橫濱是我們這艘郵輪的母港。7月16日從阿拉斯加我們開啟返航之旅，從日期上看26日抵達(dá)目的地是10天，實際上的時間是9天，因為要走連接北冰洋和太平洋的白令海峽 ，國際日期變更線通過海峽水道的中央，因此返航途中我們略過了7月21日這一天。</p> <p class="ql-block">流連在甲板上與大海作最后的告別。既有對深深海洋的眷戀，更有對故土親人的熱切思念。</p> <p class="ql-block">早上從橫濱下船，拖著兩個箱子坐接駁車到地鐵站，再坐大巴到東京成田機(jī)場 ，飛回上海已是深夜。</p> <p class="ql-block">55天的航海旅行圓滿結(jié)束。一路上，不僅欣賞到了世界各地的壯麗美景，也體驗到了不同國家地區(qū)獨特的文化魅力，與各國船友的互動交流，感受到了人類的共性與差異，多元與和諧。我的生活不只有眼前的茍且，還有更多的詩和遠(yuǎn)方。</p><p class="ql-block">感謝一路相伴的船友！感謝一路關(guān)注的網(wǎng)友！在我迎來74周歲生日之際 ，我把這個記錄作為獻(xiàn)給自己的禮物。</p>