<p class="ql-block">我們終于在2023年10月22日18:20分左右到達(dá)東達(dá)山埡口啦！挑戰(zhàn)了身體和意志力的極限！東達(dá)山在西藏昌都市左貢縣境內(nèi)，埡口海拔5130米，是川藏南線笫一高埡口(笫二高埡口是米拉山，海拔5013米)，站在觀景臺上，看著遠(yuǎn)處起伏的雪山，除了感受到它的氣勢磅礴之外，也可以想象當(dāng)初人民子弟兵修建這條天路時的情景，我們只是在上面走走路都覺得累，他們卻在海拔5000多米的高海拔修建一條人間天路！</p> <p class="ql-block">10月22日上午九點多鐘離開巴塘縣城向西先去芒康~</p> <p class="ql-block">巴塘318國道旁的金沙江~</p> <p class="ql-block">巴塘縣的水磨溝風(fēng)景區(qū)只能打卞經(jīng)過了~</p> <p class="ql-block">金沙江大橋一橋跨兩省，一頭連著巴塘，一頭連著芒康~</p> <p class="ql-block">進(jìn)入西藏芒康地界后翻越宗拉山的沿途風(fēng)景~</p> <p class="ql-block">上午10:40分左右看到好可愛的小猴，它們毫不懼怕車輛和游客，盡情享受著核桃、蘋果、無花果的美味~~</p> <p class="ql-block">中午11:07分開始，高德導(dǎo)航提醒巳進(jìn)入落石高發(fā)區(qū)域，這次川進(jìn)青出之旅吋間處在10月~11月之間秋高氣爽氣候宜人，飽賞了橫斷山脈和青藏高原的藍(lán)天白云、雪山草原和美侖美煥的高原湖泊，完全沒有遇到惡劣天氣和遭遇塌方、泥石流和落石等自然災(zāi)害，運氣真好！</p> <p class="ql-block">11:23分~11:40行駛在宗拉山318國道上，陽光映照下的宗拉山的風(fēng)景迷人五彩斑瀾~</p> <p class="ql-block">中午12點到西藏昌都公安檢查站，參觀了西藏解放笫一縣芒康(寧靜解放紀(jì)念館)，</p><p class="ql-block">芒康縣的前身為1912年設(shè)立為寧靜縣和鹽井縣，1957年分別成立了人民政府，1960年兩縣合并為寧靜縣，1965年改稱為芒康縣至今~新中國成立后，西藏上層反動派勾結(jié)境外反華勢力妄圖以武力阻止人民解放軍解放西藏，陳兵金沙江西岸和昌都地區(qū)，1950年10月6日~24日歷時19天解放了昌都地區(qū)，殲滅藏軍5700余人，迫使西藏上層派出5人上京與中央人民政府談判而和平解放了西藏！這是寧靜解放紀(jì)念館。</p> <p class="ql-block">中午12點多鐘通過西藏昌都公安檢查站~</p> <p class="ql-block">下午3點多到″拉烏山″觀景臺，海拔4367米，鳥瞰下的拉烏山風(fēng)景，有″西藏小瑞士″之稱，是金沙江和瀾滄江的分水嶺~</p> <p class="ql-block">寧靜致遠(yuǎn)，大美芒康！</p> <p class="ql-block">下午3:08分阿甘在車丄呢~</p> <p class="ql-block">10月22日下午3:42分來到了覺巴山腳下的″如美鎮(zhèn)″拉烏村，這里離3911米的覺巴山埡口25公里，是318國道最險最爛的一段路，一邊是深不可測的懸崖峭壁，一邊貼著山崖，女兒為了安全，時速控制在25~30公里之間，覺巴山的隧道正在修建中，預(yù)計2024年通車，(2024年6月30日覺巴山隧道正式通車，全長6995米)，以后自駕318再不用翻越覺巴山埡口了~</p> <p class="ql-block">3:49分離開″如美鎮(zhèn)″，經(jīng)覺巴山到東達(dá)山~</p> <p class="ql-block">下午4:57分我拍了二張沿途風(fēng)景，從時間推算應(yīng)該是覺巴山半山腰的風(fēng)景，從網(wǎng)上檢索欣賞到驢友拍的類似風(fēng)景視頻，還有覺巴山的盤山公路越往上山體越顯蒼涼險峻，上依峭壁，下臨深淵，好恐怖啊，想想都后怕，女兒自駕安全翻越覺巴山埡口后，離東達(dá)山還有近1個半小時左右的車程(下午6:18分到東達(dá)山埡口)，車速不快，從拉烏山觀景臺到東達(dá)山埡口94公里花了三個小時)~</p> <p class="ql-block">陽光照射下呈現(xiàn)出石林的效果~</p> <p class="ql-block">G214和G318合并線"如美鎮(zhèn)″，覺巴山俯瞰圖(二張圖來自網(wǎng)絡(luò))。</p> <p class="ql-block">10月22日下午6:20左右終于到了左貢縣境內(nèi)的東達(dá)山埡口，海拔5130米，金字塔式的標(biāo)志性建筑由夏門對口援建，高寒缺氧風(fēng)很大！和其他游客一樣，匆匆忙忙拍照打卞就迅速下山了~</p> <p class="ql-block">我們的阿甘也挑戰(zhàn)了5130米的東達(dá)山！</p> <p class="ql-block">10月22日早上9點多鐘離開巴塘過金沙江大橋到芒康，翻越宗拉山(4150米)、拉烏山(4367米)，經(jīng)如美鎮(zhèn)、覺巴山(3911米)、東達(dá)山5130米)，天路曲折蜿蜒，千回百轉(zhuǎn)，充滿了風(fēng)險和挑戰(zhàn)！終于晚上近8點鐘到左貢縣城″悅溪″灑店住宿休息，全程318國道237.9公里(左貢縣城海拔3750米)~</p> <p class="ql-block">一路住酒店女兒自帶一次性床單被套和除塵器~</p> <p class="ql-block">23日早上9:08分的背依玉曲河的″悅溪″酒店，川西和西藏的水資源真是豐富啊，折多河、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、玉曲河、波密的帕隆藏布江、林芝的雅魯藏布江，拉薩的拉薩河，相伴著無數(shù)的支流湖泊和海子，每個市、縣、鄉(xiāng)都有河流相伴，真的是綠水青山就是金山銀山，風(fēng)光無限！</p> <p class="ql-block">自己上車耶???23日早上9:05分準(zhǔn)備出發(fā)！</p> <p class="ql-block">離開左貢縣城去八宿，挑戰(zhàn)天路奇觀"怒江72拐"，拍照時間11:51分~</p> <p class="ql-block">邦達(dá)草原~</p> <p class="ql-block">11:55分快到觀景臺了~</p> <p class="ql-block">中午12點到八宿縣境內(nèi)"怒江七十二拐"觀景臺~</p> <p class="ql-block">“怒江72拐”位于西藏自治區(qū)昌都市八宿縣境內(nèi)，是318國道川藏線上一段艱險與美景并存的山路。川藏公路全長2146公里，在橫斷山脈、喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈間蜿蜒盤旋，因海拔落差大，彎道眾多，形成天路奇觀，有著最美最險“天路”的別稱，站在觀景平臺，眺望經(jīng)過海拔2000多米的怒江峽谷向上千回百轉(zhuǎn)的U型盤山318國道的險峻與壯美，感恩幾代修路人養(yǎng)路人創(chuàng)造的″天路奇觀″，真心感謝女兒自駕帶我們七十多歲高齡的父母一路天險一路美景去拉薩~</p><p class="ql-block">″走過今天的彎路，今后人生盡是坦途"！</p> <p class="ql-block">圖片來自網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">中午12:10左右離開"72拐"觀景臺下山去怒江大橋、老虎嘴~</p> <p class="ql-block">制氧機與其他游客共享~</p> <p class="ql-block">國道旁出現(xiàn)一塊突兀的黑山石！</p> <p class="ql-block">12:43分女兒拍的視頻(離開觀景臺約35分鐘后)，應(yīng)該還行駛在業(yè)拉山(也叫怒江山)的祟山峻嶺中~</p> <p class="ql-block">2023年10月23日下午14:04分來到通過大橋時不能拍照卻全都鳴笛致敬的怒江大橋！</p> <p class="ql-block">怒江大橋遺址紀(jì)念館當(dāng)天(10月23日)沒開放~</p> <p class="ql-block">穿過隧道通過怒江大橋來到對岸后我們下了車，紀(jì)念館沒有開放，七十年前，十八軍54師162團(tuán)2營四連工兵排為修建怒江大橋，除排長外34人全部犧性，怒江大橋修好通車時，排長仰天大哭:″兄弟們，我來陪你們了″，義無反顧跳入波濤洶湧的怒江！怒江大橋是中國最悲壯的英雄橋！2018年高山峽谷間橫跨的最新怒江大橋，全長165米，海拔2730米，為318國道上的咽喉要道。資料顯示，1953年建成時是一座便橋，1972年改建為水泥混凝土拱橋使用至2013年底，后用“橋背橋”方式，在原橋上建了一個鋼架橋。2016年再次加固重修，但這次有一座水泥橋墩未被加固使用，是因為橋在1972年重建時有一名小戰(zhàn)士劉繼春因疲勞過度掉進(jìn)了水泥漿里凝固很快！以當(dāng)時的技術(shù)和設(shè)備能力，無法將小戰(zhàn)士救出來，戰(zhàn)友們強忍悲痛！只能含淚一起鑄成了水泥橋墩，小戰(zhàn)士用生命鑄就并永遠(yuǎn)守護(hù)著怒江大橋。大橋由武警戰(zhàn)士守護(hù)和維修，這一段沿江峽谷中的路是走過的最險的盤山路，多處有巨石俯身探向路面(著名的老虎嘴)，兩岸高山對峙，深峽怒濤，山體完全裸露，既不可攀緣，也不可冒然橫渡，可以想見當(dāng)年條件下修路的艱難困苦，有多少人用血汗用生命鑄就了這條進(jìn)藏天路！</p> <p class="ql-block">圖片來自網(wǎng)絡(luò)，有守橋武警部隊的營房，2016年開始建，2018年建成通車的怒江大橋留存的一座舊橋墩依稀可見~</p> <p class="ql-block">從"蕓蕓旅行″視頻中可看到，媽媽帶的一雙兒女手擎鮮花通過曲折轉(zhuǎn)彎的長長階??一步步來到擺滿鮮花和水果的老橋墩祭壇獻(xiàn)上鮮花并跪拜~~</p><p class="ql-block">他們是從怒江大橋遺址紀(jì)念館里的通道下去的嗎？</p> <p class="ql-block">老陳在怒江大橋不遠(yuǎn)處拍到這座木板鋪就的鐵索橋，網(wǎng)上搜索得知是駐守怒江大橋的武警官兵每年清明從對岸過來為修建怒江大橋因披勞過度而掉進(jìn)正在澆鑄的橋墩里的18歲小戰(zhàn)士劉繼春和其他犧牲的戰(zhàn)友，那座聳立的橋墩是永遠(yuǎn)的豐碑！寫到這里，我已經(jīng)熱淚盈眶！</p> <p class="ql-block">下午14:15分父女倆穿行在兩山夾峙中的318國道上，那個時間點沒什么車~</p> <p class="ql-block">下午14:31分過老虎嘴~</p> <p class="ql-block">這是怒江峽谷風(fēng)景嗎？拍攝于下午14:55分~</p> <p class="ql-block">去八宿縣城的路上堵車1個半小時還動不了，在當(dāng)?shù)匾幻窬_車帶領(lǐng)下離開318國道走鄉(xiāng)道，18:53分終于到了八宿縣城~</p> <p class="ql-block">18:53分到八宿縣城，在雪域圣境大酒店附近找到充電樁充好電，晚上8點多鐘從八宿縣城到然烏湖鎮(zhèn)96公里，翻越安久拉山，海拔4475米，山勢平緩路況很好，晚上10多鐘就到了然烏鎮(zhèn)~</p> <p class="ql-block">然烏鎮(zhèn)來古村，就在這兒休息了~</p> <p class="ql-block">阿甘半夜跑丟了，清晨5點多鐘老陳還沒找到，還是女兒從密密的灌木叢中把它抱出來！</p> <p class="ql-block">10月24日早上八點多鐘開始遛達(dá)拍照~然烏湖，位于西藏昌都地區(qū)八宿縣境內(nèi)，是藏東地區(qū)的一顆璀璨明珠。然烏湖是一個堰塞湖，湖面海拔3850米，面積22平方公里，長約20公里，寬約1~2公里，水深200~280米，四周雪山環(huán)繞，湖水碧藍(lán)如洗，倒映著雪峰群山、蒼松翠林和藍(lán)天白云，景色壯美，多姿迷人~</p> <p class="ql-block">女兒8:37分拍攝的朝陽映照下的然烏湖~</p> <p class="ql-block">稍晚一點，天空略暗，老陳拍攝的然烏湖猶如水墨丹青淡雅恬靜~</p> <p class="ql-block">以下三張圖耒自網(wǎng)絡(luò)~</p> <p class="ql-block">千人千面的然烏湖~</p> <p class="ql-block">夏日的然烏湖~</p> <p class="ql-block">24日早上九點多鐘離開然烏湖去波密扎木鎮(zhèn)~</p> <p class="ql-block">10:40途經(jīng)米堆冰川游客中心打卡，沒進(jìn)景區(qū)，沿著318國道欣賞米堆冰川美景~</p> <p class="ql-block">12:13分在318國道上看米堆冰川~，</p><p class="ql-block">女兒一邊開車一邊拍視頻和照片，還要注意路況和來往車輛，不能開快車~</p> <p class="ql-block">什么山這么陡峭！(12:40分)</p> <p class="ql-block">看得最清楚！</p> <p class="ql-block">特別漂亮！(12:59分)</p> <p class="ql-block">從10:40分離開米堆冰川游客中心到13:03分二個多小時，在318國道波密境內(nèi)全是賞心悅目的雪山冰川美景~</p> <p class="ql-block">感謝″悠悠0S5q″西藏行，讓我從你們的視頻中領(lǐng)略中國最美六大冰川之一的米堆冰川美景！</p><p class="ql-block">忍不住截圖二張放進(jìn)我的西藏之旅美篇里，再次謝謝！</p> <p class="ql-block">米堆冰川位于波密縣玉普鄉(xiāng)米美、米堆兩村，距縣城所在地波密扎木鎮(zhèn)90多公里。米堆冰川主峰海拔6800米，雪線海拔只有4600米，末端海拔只有2400米。冰川末端已穿行于針闊葉混交林帶，為西藏最重要的海洋型冰川之一。</p><p class="ql-block">我看此圖右上角冰川末端巳穿行于針闊葉混交林帶嗎(是不是也可稱為冰舌)？</p> <p class="ql-block">24日13:13分汽車后輪爆胎，騰訊地圖顯示:，地點在波密縣松宗鎮(zhèn)格尼村附近，背依盔甲山宋東巴熱神山，從找維修師傅和配上新胎花了一個小時后付款，挺順利的，離波密扎木鎮(zhèn)還有50多公里路程，中途充電也花了時間，近′17點鐘到"四季富氧酒店住宿休息了。</p> <p class="ql-block">13:40</p> <p class="ql-block">14:04分</p> <p class="ql-block">16:30分</p> <p class="ql-block">波密扎木.鎮(zhèn)"四季富氧酒店"~</p>