<h3> “世界七大奇跡”之一的珠港澳大橋的建成，可謂是震驚世界。當(dāng)時只是想，何時能親眼目睹一下也算是人生一件樂事；沒想到去年竟然開通了“港珠澳大橋游覽”，近距離觀覽成為了現(xiàn)實！十月份開始計劃，由于姐妹們都有“五地”沒有到過的地方，于是決定廣深珠港澳一個不落，或首游或重游。</h3> <h3> 十一月十七日中午飛抵第一站深圳，下午游中英街。</h3> <h3> 中英街，位于廣東省深圳市鹽田區(qū)沙頭角街道與香港特別行政區(qū)北區(qū)交界處，深圳香港各占一半，街心以“界碑石”為界，與香港一街相處，需辦理通行證才能進入“中英街”，所以“中英街”被稱作特區(qū)中的“特區(qū)”。<br> 中英街擁有同根同源的深港共生文化、英杰薈萃的百年抗?fàn)幬幕驮催h流長的客家傳統(tǒng)文化，獨具特色、交相輝映，是中國歷史文化名街、中國民間藝術(shù)之鄉(xiāng)。（參考網(wǎng)絡(luò)）</h3> <h3> 中英街除了步行街，還有好幾條街道、帶有標(biāo)志性塔的公園、沙灘等。我們只走了步行街，不是為了購物，而是時間和體力的緣故。</h3> <h3> 步行街人流熙攘，商鋪林立，許多都是香港知名的商行。<br> 中英街全長才500多米，據(jù)說在曾經(jīng)的“黃金時代”，曾出現(xiàn)過慕名而來的北方游客，既怕露富，又因匯款不便，干脆用大麻袋背錢來中英街“掃貨”，而現(xiàn)在所見的是逛的多，買的少。</h3> <h3>中英街著名的大榕樹<br> 據(jù)說這棵大榕樹有一百多年的歷史，樹根長在深圳這邊，樹干卻斜向街心，可謂是從深圳長到香港，構(gòu)成一幅奇妙的景觀，人們戲稱“根在祖國，葉覆（蔭庇）香港”，因而成為許多文人墨客進行采風(fēng)和文藝創(chuàng)作的題材。<br> 仔細觀察這棵老榕樹，盡管樹根裸露嚴(yán)重，但是生命力還是那樣的頑強，雖老而不減其枝葉的繁茂，仿佛是要一直注視著中英街的過去和未來。</h3> <h3> 香港一側(cè)的浮雕墻，有歷史，有現(xiàn)實，更有同根同源的文化！</h3> <h3>著名的“警世鐘亭”<br> 1997年 7 月 1 日香港回歸后，為警示后人不忘國恥，由中英街歷史博物館負責(zé)創(chuàng)建，深圳建筑設(shè)計師余吉以中國結(jié)為創(chuàng)意素材，南北最寬有 4.16 米，東西長10.29 米，占地面積 47.3 平方米。警世鐘從 2003 年 3 月 18 日開始正式啟用，每年 3月 18 日舉行“3.18 警示日”鳴鐘儀式，成為中英街重要的紀(jì)念活動和主要景點之一，是教育子孫后代警鐘長鳴的好場所。（摘自百度）</h3> <h3> 中英街真是一個接受愛國主義教育的好地方！緬懷歷史，警鐘長鳴，不忘香港百年被英國人殖民統(tǒng)治的歷史，更加珍惜現(xiàn)在和平安寧的幸福生活。</h3> <h3> 一座大樓的樓頂設(shè)有觀景臺，于是既觀景又狂拍。</h3> <h3>十一月十九日冒雨打卡深圳“世界之窗”</h3> <h3> 深圳世界之窗是大型文化旅游景區(qū)、縮微景區(qū)，也是一個把世界奇觀、歷史遺跡、古今名勝、民間歌舞表演融為一體的人造主題公園。</h3> <h3> 由于雨比較大（途中直接躲雨了兩三次）游玩的興致銳減，只粗略打卡了一部分景點。</h3> <h3> 假裝只是陰天，不影響拍照，拍完即刻撐傘。</h3> <h3> 回程途中去想象中的東門老街逛逛，結(jié)果失望至極：除了街頭這幾處有點老街味道的建筑，都是現(xiàn)代化高樓和震耳欲聾的所謂的音樂聲，我們只得落荒而逃！</h3> <h3> 十一月十八日，跟團香港一日游，也是“特種兵”的一天。</h3> <h3> 早上八點多，深圳蓮塘口岸前面的廣場上等待過關(guān)的團隊游客烏央烏央的，排隊通關(guān)時的盛況更是讓人驚訝，可惜不能拍照。</h3> <h3> 乘上香港地接大巴，第一站到達黃大仙祠。<br> 香港黃大仙祠又名嗇色園，始建于1945年，是中國香港九龍有名的勝跡之一，是香港最著名的廟宇之一，在本港及海外享負盛名。香火鼎盛，每年農(nóng)歷大年初一，市民都要爭頭柱香。相傳祠內(nèi)所供奉的黃大仙是“有求必應(yīng)”的，十分靈驗。該祠也是香港僅此一所可以舉行道教婚禮的道教廟宇。</h3> <h3> 據(jù)傳說，黃大仙又名赤松仙子，以行醫(yī)濟世為懷而廣為人知在20世紀(jì)初，道士梁仁庵等人從廣東西樵山普慶祖壇奉接赤松仙子寶像來港。最初，他 在灣仔開壇闡教，奉拜赤松仙子。<br> 后來，他們經(jīng)過仙人指點，選擇了九龍獅山下的龍翔道建祠。后來，信眾漸多，香火日漸鼎盛，成為港九著名廟宇之一。</h3> <h3> 據(jù)說黃大仙“有求必應(yīng)”，簽文尤其靈驗。每年，不少善信爭相在農(nóng)歷新年大年初一上“頭柱香”，成為一年一度的城中農(nóng)歷賀歲佳話。</h3> <h3> 離開黃大仙祠，來到了維多利亞港，星光大道走一走，欣賞維港景色。<br> 可能每一個到香港的人都會去維多利亞港以及“星光大道”，這里承載了無數(shù)人對香港的記憶，走在這條“星光大道”上，一覽維港的美景，你會覺得，這里就是香港?！靶枪獯蟮馈币约昂＿叺腒11 等建筑群被稱為“維港文化匯”，也成為香港的一個新文化地標(biāo)。</h3> <h3> 緊挨維港就是星光大道,有很多影視明星的手?。ù颐﹂g，手印都忘記拍了。記得2011年第一次去香港，堂姐帶我們到維港，好像也走了“星光大道”，但是當(dāng)時她沒有介紹，我們也就沒有關(guān)注明星手?。?。<br> “星光大道”是香港尖沙咀的一條海濱走廊，在2019年請來中外多位著名設(shè)計師進行了翻新，重新設(shè)計和建設(shè)了以電影為主題的“星光大道”，向中外旅客呈現(xiàn)香港的電影文化，回顧歷史，也啟發(fā)未來。星光大道在最初設(shè)立時，將著名演藝界人士的掌印直接刻入地面，到2019年翻新后，掌印由地面移至海岸旁欄桿上，同時加入數(shù)碼元素，游人用手機掃描二維碼，便可觀看與該明星有關(guān)的電影短片。</h3> <h3> 維多利亞港應(yīng)該是香港旅游必去景點之一。它位于香港島和九龍半島之間的海港,是亞洲最大海港，世界第三大海港,夜景很美。</h3> <h3>打卡“西九文化區(qū)”<br> 香港西九文化區(qū)，坐落于中國香港九龍維多利亞港邊，是全球規(guī)模最大的文化項目之一，愿景是在占地40公頃的填海土地上，創(chuàng)造一個多姿多彩的新文化地帶。<br> 文化區(qū)的核心建設(shè)包括戲曲中心、藝術(shù)公園、自由空間、M+、香港故宮文化博物館等多項文化藝術(shù)設(shè)施。<br>這是香港故宮文化博物館。</h3> <h3> 在香港維多利亞港景色中，尖沙咀鐘樓是不可或缺的一部分。它醒目地矗立于尖沙咀海濱逾一世紀(jì)，不分晝夜地見證著兩岸日新月異的變化。<br> 作為昔日廣九鐵路九龍總站的重要組成部分，尖沙咀鐘樓不僅記錄了香港老一輩離別與前行的故事，更見證了香港鐵路的早期發(fā)展。<br> 鐘樓里的銅鐘于1921年開始為市民報時，但自1950年起，技術(shù)難題使得報時銅鐘不再運作。2021年正值銅鐘運作一百周年。在悄然沉默71年后，清越悠揚的鐘聲于12月9日傍晚6時再次回蕩在維港上空，喚起這座城市的百般回憶。（摘自網(wǎng)絡(luò)）</h3> <h3> 乘坐天星小火輪離開維港，到達本島，然后乘大巴直接上太平山頂觀維港周圍的景色，特別是俯視本島，感受香港的繁榮。<br> 這是天平山頂著名的凌霄閣和觀景臺俯視所見之景。</h3> <h3> 太平山，海拔高度554米，是香港島的最高峰，被香港人親切地稱為“山頂”。這里不僅是風(fēng)景秀麗的旅游勝地，更是眾多富豪名流競相追逐的居住地。<br> 這座傲立于香港繁華都市中的山峰，不僅承載著厚重的文化，更成為現(xiàn)代財富與地位的象征！</h3> <h3> 這幢位于半山腰的住宅樓居然有73層，現(xiàn)代建筑的高科技令人咂舌！</h3> <h3> 從太平山頂下來，前往游輪碼頭，準(zhǔn)備夜游維港，匆忙打卡金紫荊廣場。</h3> <h3> 維港夜景美輪美奐，但是和上海浦江兩岸的夜景有很大不同：維港的夜景之美在于萬家燈火匯集而來的樸實溫馨；浦江的夜景之美更多的來自于高調(diào)璀璨的景觀燈，給人時尚現(xiàn)代之感！</h3> <h3> 十一月二十日，雨下得非常大，窩在民宿打了近一天的牌，下午近四點包車司機才到，于是立刻出發(fā)，經(jīng)今年剛開通的深中通道，到達第二站——珠海。<br> 深中通道位于珠江三角洲伶仃洋海域，是連接深圳市和中山市以及廣州市的跨海通道，是世界首個“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，也是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運輸體系的核心交通樞紐工程。路線全長約24公里，深圳至中山的車程將由此前的約兩小時縮短為約二十分鐘<br> 2024年4月，深中通道獲得了擁有橋梁界“諾貝爾獎”美譽、國際橋梁大會授予的“喬治·理查德森獎”。從昔日“嘆零丁”，到今日“跨伶仃”，這是一個時代的見證。<br> 可惜的是，本來充滿期待的深中通道之覽因大雨而變成撲朔迷離的一閃而過，只空留一聲嘆息！</h3> <h3> 十一月二十一日參加港珠澳大橋游<br> 港珠澳大橋游全程游覽時間約140分鐘。預(yù)約成功的游客可根據(jù)珠海公路口岸人工島道路及建筑設(shè)置的標(biāo)識標(biāo)牌指引，自行前往港珠澳大橋旅游檢查廳集合。集合完畢后游客按同一班次車輛編團，整團在旅游檢查廳辦理取票、驗證手續(xù)，聯(lián)檢單位對游客及隨身攜帶的行李物品進行查驗，查驗完成后整團進入口岸限定區(qū)域，乘坐旅游專線巴士前往藍海豚島進行參觀游覽。<br> 與境內(nèi)游不同，港珠澳大橋及東人工島（藍海豚島）位置較為特殊，位于粵港澳三地口岸之間，屬于口岸限定區(qū)域，游客須整團、原路、按時返回珠?？诎堵糜螜z查廳。</h3> <h3> 口岸建筑氣派，也很有特色。</h3> <h3> 氣氛渲染很到位，估計一定會有在此出入境的游客見到這些臨時將“大橋游”納入計劃。</h3> <h3>拍照留念</h3> <h3> 港珠澳大橋游覽開始，這是香港方向的收費站。<br> 港珠澳大橋是一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位于廣東珠江口伶仃洋海域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。<br> 港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交。橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時。工程項目總投資額1269億元，于2018年2月10月24日上午9時開通運營。港珠澳大橋因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度和頂尖的建造技術(shù)而聞名世界，被譽為“世界七大奇跡之一”。（參考網(wǎng)絡(luò)）</h3> <h3> 港珠澳大橋作為連接粵港澳三地的超級工程，已成為粵港澳大灣區(qū)的地標(biāo)性建筑，也是伶仃洋上一道靚麗的風(fēng)景線。<br> 大巴行駛在橋上，盡管天氣不佳，盡管視野有限，但絲毫不影響興奮愉悅的心情——身處“世界七大奇跡之一”的大橋之上，近距離觀覽大橋結(jié)構(gòu)，親眼目睹（其實，有時只是一閃而過）“風(fēng)帆”造型的九洲橋、“海豚”造型的江海橋和“中國結(jié)”造型的青州橋三座通航孔橋！</h3> <h3>網(wǎng)上盜圖</h3> <h3> 我們自己從大巴車前窗拍的，盡管有點丑，但是看到它也很滿足和自豪！</h3> <h3> 這是在人工島觀景臺拍攝的隧道連接橋梁部分的照片。<br> 為什么不直接建一座完整的橋，偏偏要在橋中間加一段海底隧道呢？建海底隧道應(yīng)該比跨海大橋難度大得多，難道是為了“炫技”？<br> 原來是：伶仃洋上的航道十分繁忙，而靠近香港的地方有一條深水航道，是大型船只在這片海域通行的唯一通道。目前可以滿足10萬噸級別的船通行，遠期要滿足30萬噸的通航需求，這就要求橋面高度必須高于80米，橋的跨度也需要足夠大，這樣相應(yīng)橋塔的高度要將近200米。而離該航道不遠的地方就是香港國際機場，又是世界上最繁忙的航空港之一，機場的航線上不允許有超過88米的建筑物存在。因此，為了同時滿足伶仃洋航道通航的需求以及香港機場限高的要求，只能將通道建在海底。所以，這是綜合各種因素之后的最優(yōu)解決方案，而非“炫技”?。ňC合網(wǎng)上信息，結(jié)合隨行講解所得）</h3> <h3>人工島（盜用展示廳的圖片）<br> 海上的橋與海底的隧道是無法直接連接在一起的，中間需要有一座島來進行過渡。然而，周圍并沒有這樣的島可以使用，唯一的解決辦法就是修建人工島，于是便有了港珠澳大橋上的兩座人工島。<br> 游客登上的島叫“藍海豚島”，是東人工島。</h3> <h3> 游客停留的蠔貝”造型的藍海豚島，地上建筑面積約2.67萬平方米，它吸收了嶺南建筑特色“騎樓”元素，擁有世界最大的海工清水混凝土建筑群。作為港珠澳大橋“橋島隧”集群工程的重要組成部分，它還承擔(dān)著橋隧轉(zhuǎn)換、交通服務(wù)、應(yīng)急救援、養(yǎng)護運維等工程運營的基本功能。（摘自網(wǎng)絡(luò)）</h3> <h3> 位于4樓的大橋建設(shè)展廳及觀景平臺。展廳內(nèi)部兩側(cè)展示了港珠澳大橋建設(shè)過程和全景照片，有20件大橋建設(shè)的技術(shù)設(shè)備模型、原材樣本等。講解員全程講述大橋建設(shè)過程中的精彩故事，展示建設(shè)過程中的新工藝、高科技。<br> 想知道港珠澳大橋是怎樣建成的，有哪些關(guān)鍵技術(shù)和裝備，在建設(shè)理念、管理機制、工程技術(shù)等方面有哪些創(chuàng)新……在藍海豚島4樓展廳都能找到答案。</h3> <h3> 施工實景圖片</h3> <h3> 港珠澳大橋之所以受到外界廣泛關(guān)注，主要就是因為一個字：“難”。其工程體量之巨大，建設(shè)條件之復(fù)雜，都是以往世界同類工程沒有遇到的。</h3> <h3> 這個舉世矚目的工程，從設(shè)計到建設(shè)完成的整個過程有著許許多多令人震驚震撼的故事，從旅游大巴上的導(dǎo)游到展示廳的講解員都娓娓道來，如數(shù)家珍！聊舉一例：</h3> <h3> 港珠澳大橋有三個難點，其中一個難點便是外海沉管隧道，這是我國第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說是從零開始。<br> 當(dāng)時全國的沉管隧道工程加起來不到4公里。而世界上也僅有兩條超過三公里的隧道，一條在歐洲，還有一條在韓國釜山。<br> 為此，工程師們曾專門去韓國考察。原來韓國的那條跨海大橋項目由韓國一家公司負責(zé)主持，但項目安裝部分全是歐洲人提供的支持——每一節(jié)沉管安裝的時候，都會有56位荷蘭專家從阿姆斯特丹飛到釜山來提供幫助。<br> 中國工程師到釜山去考察時，想去看一看接待方的裝備，但是遭到了拒絕。于是他們就在開船經(jīng)過時，遠遠地用相機拍了幾張照片。<br> 從釜山回來后，他們更加堅定決心：港珠澳大橋一定要找到世界上最好的、有外海沉管安裝經(jīng)驗的公司來合作。最終，他們找到了荷蘭的一家公司，對方卻開出了一個天價：1.5億歐元！這在當(dāng)時，差不多約合人民幣15億元。<br> 雙方談判過程異常艱難。最后一次談判時，中方跟談判員說：“你給他們說一個價，3億人民幣，能不能給我們提供最重要的、風(fēng)險最大的這部分支持?！睕]有想到荷蘭人是這么說的：“我給你們唱首歌，唱首祈禱歌！”<br> 跟荷蘭人談崩了，其他國家的沉管隧道技術(shù)也無法照搬套用，他們就只剩下最后一條路：自主攻關(guān)！….. 不被理解，沒有經(jīng)驗，中國工程師們歷經(jīng)96個小時的連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管終于安裝成功！</h3> <h3> 聆聽大橋故事，領(lǐng)略國家世紀(jì)工程的風(fēng)采——這個愛國主義教育示范基地，將讓每一個到過這里的人，堅定對中國特色社會主義的道路自信、制度自信、文化自信！</h3> <h3> 港珠澳大橋游不僅僅是領(lǐng)略世紀(jì)奇跡的風(fēng)采，科普大橋建造過程與技術(shù)，也不僅僅是獲得一種民族自豪感，而是給人心靈的震撼，各種力量——能力、國力、自信力、群策群力……匯聚而來的震撼！</h3> <h3> 展示廳周圍設(shè)有觀景臺，這是觀景臺眺望到的香港大嶼山和港珠澳大橋香港路段（路面顏色和珠澳這邊不一樣，由于距離遠和天氣原因拍不清楚）。</h3> <h3>在習(xí)總書記站過的地方留個影</h3> <h3>藍海豚島留影</h3> <h3> 港珠澳大橋游結(jié)束，下午閑逛珠海旅游名片——情侶路（海濱觀光大道）。我們采用的是打車和閑逛相結(jié)合，從觀澳平臺一路到達日月貝——珠海大劇院。</h3> <h3> 情侶路是珠江口西岸的一條沿海觀光大道，位于珠海市香洲區(qū)海濱觀光區(qū)，已建通行線路37公里，但是在珠海人的心中、在有情人的心中，這條路是沒有盡頭的，因為攜手走在這條路上，要多長它就有多長——寓意勝過實用！</h3> <h3> “情侶路”名字的由來，是有一個故事的。據(jù)說，1990年時任珠海市市委書記的梁廣大陪同總理夫婦沿著海邊散步。一路上，海風(fēng)習(xí)習(xí)，濤聲陣陣，一排排路燈如玉動珠搖，把香爐灣畔襯托得旖旎迷人。總理見到這景致，就問梁廣大這條路叫什么名字。梁廣大說，香灣路只是暫定名，還沒有正式的路名?？偫碛X得應(yīng)該取一個好聽的名字，他看了看身旁的伴侶——兩人都已是古稀之年，依然伉儷情深，形影不離?？偫聿唤|景生情地說，“就叫情侶路吧”。從此，“情侶路”路名確定了下來，而這個伉儷情深的故事，也被珠海人傳為佳話。</h3> <h3>觀澳平臺看到的澳門</h3> <h3> 回首（觀澳平臺拍攝）港珠澳大橋珠海公路口岸。</h3> <h3> 漫步情侶路所見的港珠澳大橋（天氣仍然不佳，能見度太低）。</h3> <h3>漫步情侶路，俯拾皆是景</h3> <h3> 著名的景點：愛情郵局，可惜我們的出租車已經(jīng)跑過了！<br> 據(jù)說，這里是談情說愛的絕佳所在，每天都能見到許多情侶十指相扣的浪漫身影。他們面對著燈塔，一邊吹著濕潤的海風(fēng)，一邊用腳步丈量愛情，那應(yīng)該是情侶們最浪漫的事。</h3> <h3> 珠海漁女雕像位于珠海市香爐灣畔，這尊珠海漁女雕像高8.7米，重量10噸，用花崗巖石分70件組合而成，是中國著名雕塑家潘鶴的杰作。漁女雕像已成為珠海市的象征，是珠海一處著名的免費的旅游景點。<br> 漁女雕像領(lǐng)戴珍珠，身掮漁網(wǎng)，褲腳輕挽，雙手高擎著一顆珍珠，向世界昭示光明，帶著喜悅而又含羞的神情。由于珠海漁女雕像高8.7米，成為了中國第一座大型海邊雕像。從此，珠海漁女就成為珠海市的標(biāo)志。（摘自百度）</h3> <h3>游人真多</h3> <h3> 珠海大劇院位于珠海市情侶路野貍島海濱，是中國唯一建設(shè)在海島上的歌劇院。<br>珠海大劇院由一大一小兩組“貝殼”組成，構(gòu)成了歌劇院的整體形象，因此得稱“日月貝”。<br> 珠海大劇院就像是一大一小兩組“貝殼”的形體，白天呈現(xiàn)半通透效果，一到夜晚則像月光一樣晶瑩剔透?！爸樯谪?，貝生于?！?，詮釋的是珠海在中國大陸率先擁抱海洋文明的富有歷史文化沉淀的城市精神特質(zhì)。（摘自百度）</h3> <h3> 浪漫的情侶路！漫步海邊，海風(fēng)拂面，聽海的聲音，享受著大自然的恩賜。 可以想象藍天白云下，海水呈現(xiàn)出深淺不一的顏色，該有多美！岸邊高樓參差，椰樹挺拔，海浪拍打著沙灘，海鷗或在空中盤旋，或俯沖入?！媸亲屓诵臅缟疋?！</h3> <h3> 同行沒有情侶伉儷，而是相處多年的四姐妹，但是絲毫不影響“浪漫”：享受美景，聊著家常，愉悅著身心！</h3> <h3>余程且待下回分解。</h3>