時(shí)代印記：高小華的油畫作品《趕火車》樂在其中 <p class="ql-block"> 我不會(huì)繪畫，但喜歡看畫，尤其喜歡欣賞寫實(shí)風(fēng)格的繪畫作品。近期，我在網(wǎng)上看到著名畫家高小華創(chuàng)作于 1981年的一幅油畫作品《趕火車》，很震撼，想起自己年青時(shí)期也乘過這樣的火車，也有同樣的場景。我想就此作品編個(gè)美篇，保留下來，以便以后隨時(shí)可以再欣賞。</p> <p class="ql-block"><b> ▽高小華的油畫《趕火車》</b></p> <p class="ql-block"> 這幅長 4.5 米、高 1.4 米的油畫，以全景式的構(gòu)圖，將上世紀(jì)八十年代中國老百姓趕火車的場景鮮活地呈現(xiàn)出來。</p><p class="ql-block"> 作品描寫的是一輛綠皮火車旁眾人即將上車回鄉(xiāng)的景象。畫中人物多達(dá) 80 余個(gè)，他們來自不同民族、不同階層，有著不同的年齡和外貌特征，卻共同被卷入到趕火車這一特定的情境之中。每個(gè)人都帶著自己的故事與目的，或南遷北返，或送故迎新，喜怒哀樂、悲歡離合盡在其中。</p><p class="ql-block"> 《趕火車》畫面可以分成若干個(gè)焦點(diǎn)：車廂入口處、執(zhí)勤者與問路者、兩處站臺(tái)售貨車和左側(cè)的車窗口。作品中畫家著重關(guān)注兩種細(xì)節(jié)——肢體語言和面部表情，被描繪的人物呈現(xiàn)出趕火車時(shí)的期待、焦急、緊張和疲憊，這些肢體語言同時(shí)也暗示著他們是再平常不過的蕓蕓眾生。車廂門前擁擠的人群，或焦急等待；或用盡氣力，攜帶著只身在外僅有的“家當(dāng)”；或扶老攜幼，充滿牽掛。車上的人探窗出頭，撐起下巴，用一種閑適的目光掃視站臺(tái)上發(fā)生的一切；站臺(tái)上蹲著的人則用略帶迷離的眼神觀望，孩子們則展露出天真的笑靨；幾位穿著制服的工作人員正在維持秩序或幫助乘客。站臺(tái)上的兩輛售貨車也成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)，那里臨時(shí)售賣送給親朋的禮物，但價(jià)格不菲，很多人都在圍觀躊躇。整個(gè)畫面充滿了緊張和忙碌的氛圍，反映了火車站作為一個(gè)交通樞紐的繁忙和活力。</p> <p class="ql-block"><b> ▽油畫《趕火車》局部</b></p> <p class="ql-block"> 畫面中，人們或站或坐，或忙碌或等待，表情各異，充滿了生活的氣息。一些人似乎在尋找自己的車廂或同伴，顯得有些焦急或?qū)Ｗ?。畫面中有各種行李，包括籃子、箱子和包裹。站臺(tái)上，女執(zhí)勤者面露嚴(yán)肅神色，環(huán)視四周時(shí)刻保持警惕。</p> <p class="ql-block"><b> ▽油畫《趕火車》局部</b></p> <p class="ql-block"> 站臺(tái)上有許多人群，他們大多穿著厚重的衣物，顯示出可能是寒冷的季節(jié)。車窗里有幾位乘客安逸地坐著，并不時(shí)地向外觀望。車外有幾個(gè)人正圍在售貨車前，考慮買些東西帶著回家。站臺(tái)地面較為簡陋，地面上還有一些痕跡和雜物，增加了場景的真實(shí)感。</p> <p class="ql-block"> <b>▽油畫《趕火車》局部</b></p> <p class="ql-block"> 車廂入口在標(biāo)有數(shù)字“6”和“7”的兩個(gè)車廂之間。擁擠的車門口，許多人正準(zhǔn)備上車，顯得急匆匆的。有的母親抱著小孩，有的孩子和成年人混雜在一起，顯示出這是一個(gè)家庭出行的場景。畫面中人物的服裝多為舊時(shí)的灰色、棕色等樸素顏色，顯示出當(dāng)時(shí)的生活條件。</p> <p class="ql-block"> 那個(gè)年代，綠皮火車是人們長途出行的主要交通工具，成為流動(dòng)的“小社會(huì)” 。油畫《趕火車》，從人們的著裝、行李，到神情、舉止，無一不被盡收眼底。整個(gè)場景充滿了生活氣息，反映了人們?cè)诨剜l(xiāng)或旅途中的一種常態(tài)。</p> <p class="ql-block"><b> ▽手機(jī)橫置看作品全圖</b></p> <p class="ql-block"> 作品《趕火車》不僅僅是一幅描繪火車站場景的油畫，它更是一個(gè)時(shí)代印記。1981年，我國正處于改革開放初期，人們從傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式下的相對(duì)穩(wěn)定開始走向充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的市場經(jīng)濟(jì)探索之路。油畫《趕火車》以其深刻的內(nèi)涵、生動(dòng)的筆觸和豐富的時(shí)代印記吸引著每一位觀者的目光。從畫面的直觀呈現(xiàn)來看，《趕火車》仿佛是一場視覺的盛宴，將火車站那喧囂、忙碌且充滿活力與焦灼的場景瞬間定格?；疖嚰磳?dòng)的緊迫感彌漫在整個(gè)畫面，這種緊迫感不僅僅是時(shí)間上的催促，更是時(shí)代變革浪潮下人們積極進(jìn)取、不甘落后的心理映射。 </p><p class="ql-block"> 作品《趕火車》是一個(gè)象征，象征一個(gè)時(shí)代的開啟，表現(xiàn)出改革開放之初中國社會(huì)的活力和時(shí)代精神。一個(gè)個(gè)具有時(shí)代特征的普通人出現(xiàn)在畫卷中，如同一張不會(huì)說謊的紀(jì)實(shí)照片，而畫中人物的衣著、帽子、行李甚至發(fā)型，也都成為一個(gè)漸漸遠(yuǎn)去的時(shí)代中一些無法遺忘的印記。</p> <p class="ql-block"> 時(shí)光的車輪滾滾向前，如今，綠皮火車漸漸淡出了人們的視野，取而代之的是高鐵、動(dòng)車這些高速便捷的交通工具，出行變得無比快捷，朝發(fā)夕至已成為常態(tài)。綠皮火車就此成為了那段時(shí)光的深深回憶。</p><p class="ql-block"> 高小華的油畫《趕火車》，也是一幅反映社會(huì)變遷和人們生活方式的紀(jì)實(shí)作品，通過這幅畫，我們可以看到上世紀(jì)八十年代初中國社會(huì)的某些側(cè)面。如今，回首這幅畫作，能讓我們緬懷那個(gè)充滿激情與奮斗的年代。從簡陋的火車站到如今現(xiàn)代化的高鐵站，從人們的出行方式到整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和生活模式，都發(fā)生了翻天覆地的變化。但《趕火車》中所蘊(yùn)含的人們積極向上、勇于探索的精神，卻永遠(yuǎn)值得我們?nèi)鞒泻秃霌P(yáng)。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 附：高小華，男，自幼習(xí)畫，16歲步入畫壇，17歲擔(dān)任軍區(qū)報(bào)社美術(shù)編輯和攝影記者。四川美術(shù)學(xué)院畢業(yè)留校任教，后執(zhí)教于中央美術(shù)學(xué)院、重慶大學(xué)藝術(shù)學(xué)院等多所著名大學(xué)?，F(xiàn)為西南民族大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、名譽(yù)院長?！皞勖佬g(shù)”與“四川畫派”的重要?jiǎng)?chuàng)始人，“超級(jí)大型油畫”的踐行者，四川省油畫學(xué)會(huì)會(huì)長、重慶市美術(shù)家協(xié)會(huì)名譽(yù)主席。</span></p><p class="ql-block"> </p>