<p class="ql-block"> “如果要寫年，就不能只寫年。要用眼睛、耳朵、用心，去感受每一個瞬間?！?023年的春節(jié)我在旅行途中，用眼睛看到很多，耳朵聽見很多，心里感受很多，因此也聯(lián)想了很多。所以，就想寫寫這個年，2023年不平凡的春節(jié)。</p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(57, 181, 74);">春運，潮水般的大遷徙——</b></p><p class="ql-block"> 甲辰龍年的大年“三十”，我在海南前往安徽阜陽的綠皮火車上。濃濃且多元的年味兒在行旅中迎面撲來，甚至可以說是“滾滾而來”。</p><p class="ql-block"> 2023年春節(jié)是我國疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后的首個春節(jié)，這個春節(jié)期間的春運，呈現(xiàn)出傳統(tǒng)習(xí)俗的回歸、人員流動的激增、文化活動豐富等特點，較之往年大有不同。有龍騰虎躍的喜慶，有親人團聚的溫馨，有美味佳肴的誘惑，而伴隨這些的還有往返行路難的艱辛與尷尬，卻同也有抵擋不住的欲望和興奮。</p><p class="ql-block"> 僅就春運規(guī)模與人口流動，有官方統(tǒng)計，春運期間（1月7日至2月15日），全國鐵路、水路、民航共發(fā)送旅客約2.26億人次。其中，鐵路發(fā)送5017.4萬人次，高速公路小客車流量達3.06億輛次，這種短期內(nèi)的需求集中釋放，導(dǎo)致了鐵路、公路等運力超負荷運轉(zhuǎn)，體現(xiàn)出返鄉(xiāng)潮與短途游的雙重特征。所以，一句“車水馬龍”不足以承載如此龐大的人流大潮。尤其，購票難、搶票難、滯留延誤等問題尤為突出。</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(57, 181, 74);">車站候車室里的擁擠——</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> </b>這期間，幾乎每一個站點的候車室，不僅是“座無虛席”，也“站無虛席”，無論是耄耋老人還是稚嫩孩童，此“待遇”皆為相同。面對這一幕，有個詞浮現(xiàn)眼前：“背包摞散”。你看吧，幾乎每個人都是大箱小箱、大包小包、肩扛手提，甚至脖子上都掛著一個包。不得不說，人生的拼搏與奮斗總是在路上，而打拼來的“果實”，也大多于年終歲尾，集中在“春運”期間，以各種不同的方式“歸家”。</p><p class="ql-block"> 所以，就有了這段話所言：“世上本沒有春運，背井離鄉(xiāng)的人多了，也便有了春運。春運不是回家的幸福，而是一場遷徙的苦難；春運，對于幾億農(nóng)民工和打工族是一場艱難的奔波和跋涉，是一場充滿艱辛的旅程。有工作的地方就沒有家，有家的地方就沒有工作。他鄉(xiāng)容不下肉身，故鄉(xiāng)安放不了靈魂。一個叫家的地方找不到養(yǎng)家糊口的路，找到養(yǎng)家糊口的地方卻沒有家。從此便有了漂泊，有了愿望，有了鄉(xiāng)愁，有了無窮無盡的牽掛。但愿有一天沒有春運，沒有留守兒童，人人都能在家門口上班?！?lt;/p><p class="ql-block"> 這段話是在手機上看到的，頗有同感，似乎悲觀了一些，但也是現(xiàn)實。在某種程度上，對很多人來說，春運期間的奔波，是不得已的主動，也是期待中的被動。說到底，世上最美的風(fēng)景，都不及回家的路。他鄉(xiāng)縱有當頭月，也不及家鄉(xiāng)一盞燈。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 我“聰明了”，提前返程——</b></p><p class="ql-block"> 雖然春節(jié)期間的車票特別緊張，但大年三十應(yīng)該好買些。早年的記憶中，大年三十人們都會在家里迎“除夕”，火車上的旅客是很少的。當下則不然，學(xué)生放假、農(nóng)民工返鄉(xiāng)，加上“疫情后時代”被禁錮了幾年的腳步突然大開放，春節(jié)出游的人如井噴、似洪流，就看全國各景區(qū)那排山倒海的觀光者，路上的絡(luò)繹不絕者就可想而知。但要想避開高峰，也只有這個選擇了。尤其我這是從海南返回內(nèi)地，能順利“出島”就是一大關(guān)。</p><p class="ql-block"> 閨蜜發(fā)過來一個視頻，題目：“初五提前返程高峰——本以為自己聰明提前下廣東，上了高速才發(fā)現(xiàn)都是聰明人。”視頻畫面上的高速公路車流如織。評論區(qū)留言有人就此調(diào)侃：“我才是那個聰明的人，躲被窩看你們高速排隊......”就此，閨蜜微信調(diào)侃我：“你才是真正的聰明人，選擇大年三十在火車上度過，啥也不耽誤，穩(wěn)穩(wěn)當當提前到家?！?lt;/p><p class="ql-block"> 呵呵，打個提前量而已。不過慶幸打了提前量，否則也難免出現(xiàn)視頻號中說的那樣：“來時候好好的呢，回不去了，機票漲到1萬多了 ......”大年初七，仍滯留在海南的戰(zhàn)友說：“你走得早，現(xiàn)在出島才費勁呢。機票漲價，火車票一票難求?！笔堑?，雖然我的往返票都是始發(fā)站的票，多花了點錢，但能買到就很幸運了。假如再晚幾天，一樣會遭遇“現(xiàn)在這里的人干著急回不去，賓館也隨著漲價......”的無奈與尷尬。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 風(fēng)雪也來湊熱鬧——</b></p><p class="ql-block"> 2023年春運期間，天公也不作美，全國各地接連遭遇低溫雨雪冰凍、大霧、團霧等惡劣氣候影響，進一步加劇了春運的負擔，使無數(shù)滯留的腳步越來越沉重。我在火車上，看車窗外，暴風(fēng)雪正在進行中，安徽、武漢大暴雪......這兩個地方都有我的家人、親人。</p><p class="ql-block"> 想想有點諷刺意味：這種情況下，科技含量很高的高鐵、動車，甚至飛機，偏偏失去了應(yīng)有的“光鮮”和“勇氣”，反倒是：“綠皮火車祖師爺重出江湖。綠皮火車作為車頭，拉著復(fù)興號破雪而行，在白茫茫大雪中為萬千旅客殺出一條回家的路。這一幕就好像是一位年邁的父親，親手拉著受傷挨凍的兒子走出困境。邁著穩(wěn)健扎實的步子回家過年?！?lt;/p><p class="ql-block"> 從手機上看，消息頻發(fā)，東三省全部內(nèi)燃機集結(jié)南下，支援湖北春運，送弟弟妹妹回家，生動的詮釋了什么叫“姜還是老的辣”。綠皮老祖“重出江湖”，化解危機、再顯擔當，在應(yīng)對高峰客流和極端天氣的關(guān)鍵時刻，融化了冰天雪地，送萬千游子回家......</p><p class="ql-block"> 我們的綠皮老祖以內(nèi)燃機為動力，歷經(jīng)萬難，見證過中國的一步步崛起，它不僅僅是交通工具，更承載了幾代人的美好記憶。如今，綠皮老祖華麗轉(zhuǎn)身，完成了與新時代的再次碰撞。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 在火車上“漫游”——</b></p><p class="ql-block"> 凡遠途，我始終青睞的交通工具就是綠皮火車。孩子們心疼我舍不得花錢坐飛機、高鐵、動車，親朋們怕我經(jīng)不起折騰。殊不知，我真的喜歡綠皮火車，優(yōu)哉游哉，旅游觀光。</p><p class="ql-block"> 綠皮火車聲音顯得雜亂，咣當、轟隆隆、咔嚓呼呼，有些虛張，聲勢來勢洶洶。但是如果習(xí)慣了，這種有規(guī)律的節(jié)奏就是“催眠曲”，尤其，它帶著白亮的燈光和長長的汽笛聲緩緩入站時的情境，那是很美的。而車廂就像個巨型的搖籃，隨著火車的運行輕微的搖晃著。</p><p class="ql-block"> 我在“搖籃”中，靜靜地欣賞、品味著周邊的所見所聞——</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 鏡頭一（車站站臺）：</b>綠皮火車要經(jīng)過很多老、舊的小火車站，在傍晚的余暉中，這些老舊火車站顯得寂靜，甚至蒼涼......站臺上沒有賣食品的的車了，食品亭也都撤掉了。</p> <p class="ql-block">鏡頭二（往來旅客）：下車的、上車的，大小孩丫、男女老少，可以說是人人都“滿載而歸”，也可以說是人人皆“負重而行”。除了自帶食物的極大豐富，回家過年、外出旅游的包裹，大箱小箱的人，人手多件。</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(57, 181, 74);">鏡頭三（全民手機）：</b>上至耄耋，下至兒童，每個人都是手機控。大人都在看手機，有什么資格不讓孩子看呢？又有什么力度能制止呢？“教育的最大效果不是教育的力量，而是榜樣的表率作用?！奔瓷斫虅儆谘越?。可以說，手機在某種程度上害了一代人又一代人，因為科技任何時候都是雙刃劍。車廂里，有很多無奈卻又明知故犯的聲音：“我孩子他們整個班級只有兩個不戴眼鏡的......”人人皆知的“危害”，又有誰能拒絕、誰能阻止呢？！</p><p class="ql-block"> 整個車廂只有兩個充電口，如此頻繁龐大的閱讀流量顯然不夠用，充電需24小時排隊。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 鏡頭四（尋讀“書”者）：很少</b>有讀書者了。走了幾個車廂，沒有看到一個人讀紙質(zhì)書的，大人孩子人手一機，埋頭苦讀“電子書”。所謂的“電子書”，占據(jù)了學(xué)校課堂之外的所有空間。早些年，長途火車上讀書的人不少，那時候也有列車員手里抱著一摞雜志：“有看書的嗎？”現(xiàn)在車廂里來回走動的服務(wù)是：“啤酒、飲料、哈爾濱紅腸，開飯了，有需要盒飯的嗎？25元一盒......” </p><p class="ql-block"> 說到底，是“電子書”搶占了“紙質(zhì)書”的市場。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 鏡頭五（自讀自樂）：</b>因為一直比較保守，所以我喜歡并始終堅持讀“紙質(zhì)書”。出門在外，無論時間多久、走出多遠、去什么地方、公出還是游玩，我的行李里一定要有“書”，小說、雜志，還有紙和筆也隨身攜帶，且一定，是必須。</p> <p class="ql-block"> 坐在綠皮火車上，一書在手，悠哉樂哉?？粗粗蝗挥辛遂`感，即興寫上幾句，為作文留下素材；看著看著，有點眼疲勞了，放下手中書，移目車窗外，看山看水看世界......</p><p class="ql-block"> 悠哉、優(yōu)哉，又何不樂哉！</p>