<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 江西直升機(jī)有限公司始建于2012年，位于景德鎮(zhèn)高新區(qū)，是經(jīng)江西省委、省政府主導(dǎo)設(shè)立的國(guó)有企業(yè)。公司股東分別為景德鎮(zhèn)市國(guó)資運(yùn)營(yíng)投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司，江西省省屬?lài)?guó)有企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)(控股)有限公司，中國(guó)農(nóng)發(fā)重點(diǎn)建設(shè)基金有限公司三家公司。</p><p class="ql-block"> 公司作為國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)的頭部企業(yè)，將自主可控的無(wú)人機(jī)技術(shù)與眾多行業(yè)應(yīng)用需求有效結(jié)合，為客戶(hù)提供一站式應(yīng)用解決方案。業(yè)務(wù)涵蓋軍事偵察、軍事訓(xùn)練、物資投送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，客戶(hù)多為各軍兵種、各軍事院所、中國(guó)郵政、中國(guó)電科、航天集團(tuán)等頭部客戶(hù)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">主要產(chǎn)品：</p><p class="ql-block">CabriG2是一致由法國(guó)Guimbal公司設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的活塞直升機(jī)，符合嚴(yán)格的造航標(biāo)準(zhǔn)，具有極高的安全性和穩(wěn)定性，有空中法拉利”的美稱(chēng)。Cabri G2是一致三獎(jiǎng)葉并列雙座帶通道尾漿輕型直升機(jī)，該款直升機(jī)在2005年3月實(shí)現(xiàn)首飛。在2006年，Cabri G2普造了500千克以下警劇的三項(xiàng)世界紀(jì)錄:無(wú)吸荷最大飛行高度665E示，能升至3000米高度用時(shí)6分42秒，爬升至5000米用時(shí)22分60，江西直開(kāi)機(jī)公司作為CabriGZ直升機(jī)中5區(qū)的代理，具有完善的精售、和及售后服務(wù)體系，</p> <p class="ql-block">JH-2A小朱窗輕型運(yùn)動(dòng)直升機(jī)是在JH-2直升機(jī)的基礎(chǔ)上結(jié)合市場(chǎng)需求進(jìn)行改進(jìn)改型的新一代機(jī)型，機(jī)身通過(guò)整體不銹鋼管骨架鏈接采用較大程度的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，起落架非常堅(jiān)圖，可在極端條件下硬著陸。同時(shí)，該直升機(jī)機(jī)艙寬險(xiǎn)、舒適，有足夠的時(shí)部空間，給人一種很強(qiáng)的空間感，防亮的透明玻 璃提供一個(gè)完美的全景視野。目前，該直升機(jī)完成了TC和 PG適航取證，已全面推向市場(chǎng)，成為輕型運(yùn)動(dòng)直升機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)以及娛樂(lè)飛行的首選。</p> <p class="ql-block">“小麻雀”共軸無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用共軸反槳設(shè)計(jì)。獎(jiǎng)葉可折疊，便于攜帶和展開(kāi)使用，可以?huà)煅b于戰(zhàn)術(shù)背心、戰(zhàn)術(shù)背包上，該無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單，垂直起降靈活，無(wú)需特殊場(chǎng)地，可手持起降?？扇灾饕?guī)劃任務(wù)飛行，加載不同設(shè)備可以完成不同任務(wù)，目前主要用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察、自爆攻擊巷戰(zhàn)以及特戰(zhàn)。</p> <p class="ql-block">FQ-20復(fù)合翼無(wú)人機(jī)是公司自主研發(fā)的電動(dòng)長(zhǎng)航時(shí)復(fù)合翼垂直起降無(wú)人機(jī)，采用固定翼結(jié)合四旋翼的復(fù)合翼總體布局，以簡(jiǎn)單可靠的方式解決了固定屬無(wú)人機(jī)垂直起降的難題，兼具固定翼無(wú)人機(jī)航時(shí)長(zhǎng)、速度高、距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)和旋翼無(wú)人機(jī)垂直起降的功能。該無(wú)人機(jī)目前可搭載SAR雷達(dá)，廣泛應(yīng)用于國(guó)防、地質(zhì)、自然資源勘探與監(jiān)測(cè)、地形測(cè)繪、制園學(xué)、海洋研究、農(nóng)林生態(tài)監(jiān)控、污染和災(zāi)害估計(jì)等領(lǐng)域，是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的理想選擇。</p> <p class="ql-block">JH-5小白虎無(wú)人駕駛直升機(jī)具備強(qiáng)大的載荷能力，可攜帶多種任務(wù)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、救援投放、森林防火等領(lǐng)域。2020年8月21日，在某部隊(duì)的部署下，小白虎無(wú)人直升機(jī)攜帶100KG部隊(duì)物資，多次往返南海島嶼之間，成功完成快速運(yùn)輸物資任務(wù)，并獲得中央軍委實(shí)名感謝信。2022年5月28日，小白虎圓滿(mǎn)完成漳州某部海上消防演習(xí)任務(wù)。任務(wù)的成功完成，標(biāo)志著小白虎無(wú)人直升機(jī)應(yīng)急作業(yè)的可靠性和時(shí)效性，驗(yàn)證了其惡劣環(huán)境下的飛行能力，滿(mǎn)足安全可靠要求。除此之外，該無(wú)人機(jī)獨(dú)特的無(wú)人駕駛有人乘坐特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域下的坐姿傷員后送。</p> <p class="ql-block">JH-1小青龍無(wú)人直升機(jī)是公司研制的一款500公斤級(jí)新型多用途無(wú)人直升機(jī)，可靠性高，安全性強(qiáng)。通過(guò)搭載不同的設(shè)備，該無(wú)人直升機(jī)已在靶機(jī)、物流、農(nóng)噴、應(yīng)急消防等多個(gè)領(lǐng)域得到運(yùn)用。除基礎(chǔ)構(gòu)型外，公司還陸續(xù)開(kāi)發(fā)出高原型和重油型。</p> <p class="ql-block">H-21直升機(jī)在越南的優(yōu)良表現(xiàn)被稱(chēng)作"馱馬"縱列雙旋翼式直升機(jī)H-21 是20世紀(jì)50年代波音為美國(guó)陸軍研制的運(yùn)輸直升機(jī)，用于充實(shí)一線(xiàn)運(yùn)輸直升機(jī)數(shù)量，因其又長(zhǎng)又彎的怪異身材獲得了“飛行香蕉”諢名。H-21是比亞賽奇設(shè)計(jì)的第四種縱列旋翼式直升機(jī)，是一種多用途直升機(jī)，兩具全鉸接三葉反轉(zhuǎn)旋翼，動(dòng)力為一臺(tái) 1,150 馬力的柯蒂斯懷特 R1820-103 “旋風(fēng)”。 根據(jù)不同任務(wù)可裝備機(jī)輪、滑撬或浮桶。其出色的低溫性能使其還能夠勝任極地營(yíng)救工作。</p>