<p class="ql-block"> 獨自出行攻略難免要調(diào)整。在洛陽當(dāng)我聽說這里離函谷關(guān)不遠，轉(zhuǎn)天一早五點就退了房，跟著導(dǎo)航夸上雙肩包一頭闖進了洛陽這只有路燈桿站崗的漆黑夜里，步行3.6公里天亮了，吃了點早點上了701公交車直奔函谷關(guān)。</p><p class="ql-block"> 函谷關(guān)是老子騎青牛著述五千言【道德經(jīng)】的地方，紫氣東來雞鳴狗盜公孫白馬等成語的出處。這里是古戰(zhàn)場古要塞，多少名人志士臨關(guān)吟詩慷慨作賦一千余篇。多么值得探究的地方恨不得立馬就到。</p><p class="ql-block"> 公交車上人很多，我背了好大一個包在車的前部礙事，告訴司機到地方提醒我便擠到了車后找位子坐下，一路的好奇目光幾乎沒有離開過車窗玻璃，“中國一拖”“洛軸”這都是中國的名牌大廠。司機路很熟車開得更是飛快，我感覺沒走多遠，到一個站我高喊“師傅，到函谷關(guān)了嗎？”司機先是一愣，“對不起過了。你下車往回走，過了那個橋看到一個加油站，對面就是”?！昂绵?！到了?！币矝]問多遠到地方就足夠我興奮的了。緊緊挎帶，雙肩背好，到地方了！這里的公交車沒有固定的車站，更沒站牌，下車喊停上車路邊招手，我可是人生地不熟啊！大橋倒是不遠，一打聽前面還有個橋不遠再走個半個多小時就可以看到了。公路上上百噸的大車倒是沒有，小貨車客車拖拉機農(nóng)用三蹦子電動自行車都是，左邊看商戶后邊就是山洼，種著莊稼，右邊的商戶門臉后邊就是土山，不是很高但也高過了房子，早上空氣特好，急于看到關(guān)址的好奇，繼續(xù)走雖有3.6公里的欲鍛煉，大概走了一個小時，過了一個鐵路橋總算看到了加油站，對面就是“漢函谷關(guān)遺址”。</p> <p class="ql-block"> 到了景區(qū)往里走保安告我還沒到開放時間，早上九點才上班，好吧我在門口歇歇腳這一大早晨走了三四萬步，早超我每天的指標了。景區(qū)門口馬路不是很寬但很繁華，這是一條省道，叫函谷關(guān)路，很明顯是一道山嶺切斷，人工開鑿了個缺口形成通路，</p><p class="ql-block"> 七點半了我問保安可以放進嗎？“不行，只能等！”過了一會兒保安沖我招手，趕緊我跑到了閘機口，“等了半天了，這是身份證?！薄安恍校荒芩⑸矸葑C。”他把我拉到一邊“不到點不能進?。 彼闹芸纯础翱茨愕攘税胩炝?，看那邊花壇墻嗎？邁過去鉆過灌木，從這游客服務(wù)中心房后進去，別說我告你的?。 庇谑俏遗郎习朊锥喔叩幕▔瘔?，剝開不只是什么樹草的綠植，溜著后墻根找到了一片竹林的小橋入口。</p> <p class="ql-block"> 竹林旁有個小房子，過竹林有個小橋，這是進景區(qū)的唯一通道，橋頭有柵欄門，房子里出來個小姐姐，“沒到點，不能進去。”我趕緊解釋來了半天了，等了一個多小時，她猶豫了片刻，轉(zhuǎn)身進了小屋，我看這回可沒戲了，這關(guān)可過不去了，沒人理我了。小門一開她手里拿了一大把鑰匙，先把房門鎖上，轉(zhuǎn)身對我說“等我走到停車場的大牌子后面，你再進去”?！罢O！謝謝！”目送她拐進大牌子后邊，我趕緊推開了虛掩著的柵欄門，穿過茂密的竹林，過了嘎吱亂響的小木橋，嘿嘿！我進來了。當(dāng)年孟嘗君過函谷靠得是雞鳴狗盜，我進景區(qū)可不能算?。?lt;/p><p class="ql-block"> 過了小橋迎面是十幾米高的石壁，上邊就是火車道。左轉(zhuǎn)就是關(guān)樓地上鋪著的石板路，縫隙里長滿了翠綠新黃的野草，小河在這里拐了個彎把更高更茂盛的蘆葦攬于懷中，同時也把石壁下的路拓寬了許多，沒有火車這里很靜很靜，河水靜止沒有水流沒風(fēng)也沒有半點的漣漪，水面就是一面大鏡子，只知討好陽光反射著光芒，從不浪花歡快去自己的方向，水底有大大小小的石塊，沒有沖移的樣態(tài)，只是像在這里沉思著歷史，考量著關(guān)口存在的意義，石縫中的綠草頑強的探出身形涂抹著四季的顏色，地上新鋪撒金黃透亮的沙粒，又好像要掩蓋什么？要表明著今天現(xiàn)在關(guān)口的模樣。</p><p class="ql-block"> 這里最不友好的就是石壁，有些兇險。十幾米高不是自然山體開鑿的，依我看是人工用石頭堆砌的，石縫里沒有水泥砂漿，只是最外邊用金屬網(wǎng)罩住，再用錨桿加固，多處石頭隆起把金屬網(wǎng)拱得老高，好像是對這么多年被束縛的反抗，金屬腐蝕的銹水順著網(wǎng)片流下來，涂抹在不規(guī)則的石面上，述說相互拉扯的艱辛，又像“巖畫”標記歲月留痕過往。石壁上還掛了不少小牌牌還是挺客氣的提示，“請勿靠近，預(yù)防飛石”，這小路四五米寬，不知這個距離是否算靠近？這時一列火車大搖大擺轟轟隆隆地動山搖般駛過，恐嚇著一路的阻力，碾壓著塵埃，震動著大地，噴薄著昂揚，呼號著奔向自己的目的地。這鐵路就是為我國社會主義建設(shè)事業(yè)做出了巨大貢獻的【隴海鐵路】看交通這里依然是要塞。</p> <p class="ql-block"> 再往前走就是一條筆直的黃沙路通向關(guān)樓的門洞，這陽光藍天的映襯下，這里沒有斑駁遺跡的沉重感，放眼一片生機，沿著小碎石的黃金路，景區(qū)依然空無一人，這天自己又穿了一雙新硬底登山鞋，走起路來“嘎吱吱！嘎吱吱！”響聲挺大，開始我以為后邊有人，扭頭看看只有我一個人，偌大個景區(qū)就我一個人多少感到有點恐懼，就怕從水坑里草叢里竄出個活的，喊救命都沒人幫我啊！近到關(guān)樓處有了些雕塑再現(xiàn)當(dāng)年過關(guān)的場景。</p> <p class="ql-block"> 關(guān)樓處的文字介是里了解到，中國有三個函谷關(guān)。</p><p class="ql-block"> 秦函谷關(guān)在我們今天靈寶市，就是我們知道的老子著述，紫氣東來 等成語的出處所在，并不是這里發(fā)生的故事。</p><p class="ql-block"> 漢函谷關(guān)就是這里洛陽市的新安縣，始建于漢武帝劉徹元鼎三年，就是公元前一百一十四年由漢樓船將軍楊撲，為了使自己家不恥于關(guān)外民，把家至于關(guān)內(nèi)便自捐家資承建關(guān)口，由于楊將軍功勞顯赫，便得到了漢武帝的準許，東遷三百里從此將軍成為了關(guān)內(nèi)侯的稱呼。今天這里的遺址是關(guān)樓是辛亥革命元老，著名愛國人士張鈁于國民十二年1923年建，2014年納入絲綢之路廊道，世界遺產(chǎn)名錄，絲綢之路第一關(guān)等。</p><p class="ql-block"> 魏函谷關(guān)據(jù)說是在修建三門峽水庫時，被淹沒在了水底，沉浸在歷史的長河里，，</p> <p class="ql-block"> 參觀完景區(qū)往回走，我本懷著秦函谷關(guān)的興致，能看到好多歷史文化的發(fā)生地，卻誤入了這獨樓孤城殘址遺關(guān)空無一人的景點里，多少有點懊悔，但是此次出行更知道了歷史是厚重的，繁榮昌盛的興榮，總會有沉默水底的映襯。</p><p class="ql-block"> 2025 6 10于津</p>