2025 秘境恩施騎行之旅無所住，生其心 <p class="ql-block">出發(fā)前兩周運氣不好摔了車。</p><p class="ql-block">右側(cè)肩膀、手肘、大腿、膝蓋都受了傷，左側(cè)則是手指和膝蓋 (醫(yī)生說我用一只手包扎傷口做的比她好 XD)。</p><p class="ql-block">每年最期待的，就是和這群在 2020 年跨年環(huán)海南島因緣際會認識的大哥大姐們，一起用車輪丈量世界。</p> <p class="ql-block">老樣子，不喜歡看長文的朋友就看看影片吧。</p> 雨戰(zhàn)恩施大峽谷 <p class="ql-block">恩施的天氣是很奇特的。</p><p class="ql-block">根據(jù)接機的師傅說：隔一條馬路，這邊下雨，對面熱的要死，但通常暴雨來得快去的也快。</p><p class="ql-block">陰晴不定的天氣，讓班機誤點，還好大家都順利抵達了。</p> <p class="ql-block">隔天一早，余總主持完慈善捐贈儀式后，大伙在恩施當?shù)卮?Pro 的領(lǐng)騎下，一路 (he ping bu la che) 帶我們到恩施大峽谷的路口。</p> <p class="ql-block">但，在第一個四級坡 - 譚家壩爬坡段 （2.3 公里，爬升 95 米，4.2%），公路車組的隊長 Rick 哥用眼神暗示我去拉一下領(lǐng)騎，我心領(lǐng)神會。</p><p class="ql-block">遵命隊長，哈哈哈...</p> <p class="ql-block">在大峽谷的入口，我問了其中一位大 Pro：你們要帶我們?nèi)ゴ髰{谷嗎？</p><p class="ql-block">大 Pro 笑了笑說：我們就不進去了，你們?nèi)グ伞?lt;/p><p class="ql-block">我看了看進入大峽谷的那個坡，知道為什么他們不去了，因為那是一段接近 1 公里，平均坡度 5.4% 還算不上 UCI 認證的爬坡級別。</p><p class="ql-block">峽谷里應(yīng)該會有更可怕的怪物在等著我們。</p><p class="ql-block">來都來了，咬著牙也得爬。</p> <p class="ql-block">進入大峽谷后，最難的是屯堡到圓夢隧道的那段爬坡，那是一段二級坡 (9.4 公里，爬升 364 米，3.8%)，此時，天空突然開始下雨。</p> <p class="ql-block">大家爬坡爬到一半，大哥大姐們找了一處景色不錯的地方，在雨中到路旁的觀景平臺拍照。</p><p class="ql-block">誰說下雨就不爬坡了，爬...</p> <p class="ql-block">第一天雨戰(zhàn)大峽谷，騎了 64 公里，累積爬升 1062 米，我的均速 21km/hr，TSS 255，不算太累。</p><p class="ql-block">大家回房間簡單的休整一下，吃完午飯，外頭下著雨，也分不清身上是汗還是雨，反正身上濕濕的，就去大峽谷走走路排排酸吧。</p> <p class="ql-block">聽導(dǎo)游說大峽谷的溪水含硒，有助于傷口愈合。(DeepSeek 也這么說)</p><p class="ql-block">我半信半疑，用溪水抹了一下膝蓋的傷口，手肘的先不擦，也算是 A/B Test 了。</p><p class="ql-block">隔天，膝蓋的傷口果然復(fù)原的差不多了。</p><p class="ql-block">早知道，手肘也擦一下。</p> 盛情迎接的利川捷安特同仁 <p class="ql-block">早上起來從房間翻山越嶺，六點先到一樓和大哥們一起喝手沖咖啡。</p><p class="ql-block">看到外面天空陰陰的，我感覺下雨的機率很大，把今年剛買的藍色 Rapha 雨衣穿上，果然不一會又下起雨來。</p> <p class="ql-block">一出門就開始雨戰(zhàn)爬坡，Strava 上沒有賽段，我自己把這條爬坡路線標了賽段。</p><p class="ql-block">不標不知道，一標嚇一跳，又是一個二級坡 (8.8 公里，爬升 402 米，4.3%)</p> <p class="ql-block">去年和大哥大姐們?nèi)ヲT了甘南，在成都買的小熊貓經(jīng)過連續(xù)兩天的雨戰(zhàn)顯得滄桑不少，是不是該把它留在恩施了 XD</p> <p class="ql-block">第二天的騎行路程比較短，39 公里，爬升 761 米，均速 19km/hr，TSS 159，休閑騎就好。</p><p class="ql-block">利川捷安特的同仁們，早早就在進入市區(qū)的路口舉著橫幅歡迎我們，真是熱情。</p> <p class="ql-block">抵達利川的時間還早，吃過午飯后，還有時間去附近的騰龍洞看看世界最大的溶洞。</p><p class="ql-block">不過，溶洞里的雷射秀，藝術(shù)水平太高，我有點看不懂。</p><p class="ql-block">一個小時的土家族表演，在只有 12 度的溶洞里，讓我困的想睡覺，對不起土家族。</p><p class="ql-block">最后我只記得利川紅茶了。</p> 實現(xiàn)爬升 1800 的預(yù)言 <p class="ql-block">已經(jīng)連續(xù)兩天爬二級坡了，不知道我的腿今天還撐不撐的住。</p><p class="ql-block">如果從騎完后的 TSS (394) 來看，這一天從利川騎到咸豐，騎行距離 124 公里，爬升 1874 米，均速 21km/hr。</p><p class="ql-block">恐怕是最硬的一天。</p> <p class="ql-block">由于之前我畫的路線圖，在第一天爬升差異太大。</p><p class="ql-block">因此，大哥大姐們對于我預(yù)測的爬升充滿了質(zhì)疑。</p><p class="ql-block">但今天真的... 1800，沒忽悠你們喔。</p> <p class="ql-block">一個三級坡 (5.3 公里，爬升 254 米，4.7%) 加一個二級坡 （8.7 公里，爬升 449 米，5.2%），其他沒到 UCI 級別的坡，咱們以后就當平路吧，哈哈哈...</p> <p class="ql-block">今天路線的難度，除了距離與爬升外，陡峭的下坡、連續(xù)的發(fā)夾彎、復(fù)雜的路面，以及烈日當空，真的吃了不少苦。</p> <p class="ql-block">頭文字 D 的下坡傳說還是挺厲害的。</p><p class="ql-block">發(fā)夾彎摔傷了小林哥的大腿和腳踝，彥杞帥氣的臉龐，以及濱哥的小腿，希望你們回去都盡快復(fù)原。</p><p class="ql-block">下圖是完整的小林哥。</p> <p class="ql-block">喜歡爬坡的我，在最后的二級坡 full gas，只需要再快 13 分 44 秒，我就能拿下這個賽段的 KOM 了。</p> <p class="ql-block">畢竟 KOM 只是妄想，年已半百的我，還是適合腐敗騎。</p> 騎車最開心的事，就是你在騎車，我們在喝冰沙，吃冰棍 <p class="ql-block">爬了三天的二級坡，昨天晚上大家睡的挺安詳。</p><p class="ql-block">我都不記得早上有沒有起來喝手沖咖啡了。</p><p class="ql-block">出發(fā)就爬坡，對我們來說已經(jīng)是家常便飯。</p> <p class="ql-block">第四天一出門就是一個三級坡 (4 公里，爬升 176 米，4.3%)，模哥說小廖今天沒有認真騎。</p><p class="ql-block">嗯，因為今天我打算排酸騎。</p> <p class="ql-block">Rick 哥說公路車組大家一起騎。</p><p class="ql-block">所以，就出現(xiàn)了你在騎車我們在喝冰沙的照片。</p> <p class="ql-block">不知道是不是因為喝冰沙太爽了，老天爺看不過去，讓模哥喜提爆胎一次。</p><p class="ql-block">大太陽底下?lián)Q胎太熱了，大伙移到樹蔭下，邊換胎邊吐槽，嘻嘻哈哈開心的不得了。</p> <p class="ql-block">從咸豐到來鳳，騎行 53 公里，爬升 763 米，均速 20km/hr，TSS 166。</p><p class="ql-block">下午劉哥告訴我，他們要去隔壁的湖南喝咖啡，我打算接受劉哥的邀請，讓今天成為休閑腐敗的一天。</p> <p class="ql-block">來到騎行的最后一天，早上六點我準時到一樓大堂喝著洲哥的手沖咖啡。</p><p class="ql-block">今天只需要爬一個四級坡 (1.9 公里，爬升 96 米，5%)，就能想像慶功宴的盛況了。</p><p class="ql-block">不過騎行距離稍長一點，83 公里，爬升 1018 米，均速 23km/hr，TSS 249。</p><p class="ql-block">看來前幾天的爬坡特訓(xùn)班挺有成效的，均速都拉高了。</p> <p class="ql-block">在 Rick 隊長的帶領(lǐng)下，公路車組實現(xiàn)了邊騎邊拍照的夢想，還吃了冰棍，好不愜意。</p> <p class="ql-block">下圖左一是暫時失去帥氣臉龐的彥杞。</p><p class="ql-block">右一是車褲和襪子摔出一個洞的小林哥。</p> <p class="ql-block">抵達騎行最后的終點宣恩，拆完車裝進車箱，今晚的慶功宴讓人格外的輕松。</p> <p class="ql-block">感謝帥氣的余總頒發(fā)完騎獎牌一枚，與茶葉禮盒一份。</p> <p class="ql-block">下圖是公路車組部分成員。</p> 宜昌好熱 <p class="ql-block">從今天開始不用騎車了，轉(zhuǎn)場到宜昌游覽。</p><p class="ql-block">這是我第一次到宜昌。</p> <p class="ql-block">宜昌真的好熱，雖然三峽大壩很壯觀，但我已經(jīng)熱到要融化了。</p><p class="ql-block">請恕我沒辦法再寫出什么東西，因為我不知道我在三峽大壩干了什么... 也沒有什么照片。</p> <p class="ql-block">照片只剩下晚上大家開心的喝酒聊天，但我覺得這樣就足夠了。</p> <p class="ql-block">大部隊有許多人周六就陸陸續(xù)續(xù)返家了。</p><p class="ql-block">上帝覺得我太久沒見到大哥大姐了，把我周六的班機取消，讓我多留一天，陪大哥大姐們再去三峽人家玩。</p><p class="ql-block">媽媽還發(fā)了 Line 叫我記得回去上班 XD</p> <p class="ql-block">在游輪上測試著麗玲姐的自拍神器，Suka 哥去越南了，拍照的任務(wù)只好由我暫代。</p> <p class="ql-block">宜昌真的好熱 again，雖然我努力的拍照，手機都中暑了，速干衣應(yīng)該遭遇到了勁敵，一直都沒干過，最后真的連拿自拍神器的力氣都沒有了。</p> <p class="ql-block">晚上和大哥大姐們一起吃飯，喝著余總買的 IPA，真好喝。</p><p class="ql-block">回到飯店后，繼續(xù)圍爐夜話，討論著下一次要去哪里騎行。</p><p class="ql-block">跟著大哥大姐出來騎游真是開心。</p> <p class="ql-block">周日上午，大哥大姐們先離開了，我睡了個懶覺。</p><p class="ql-block">慢慢悠悠的叫了個貨拉拉，到機場休息室看書消磨時間，等著被臺風影響的飛機。</p>