<p class="ql-block">海參崴三日游記：</p>
<p class="ql-block">第一日，我踏上了這片曾屬于中國的土地。海參崴，自漢唐以來便由中國歷代王朝管轄，清朝時歸屬吉林將軍府，那時它被稱為海參崴。然而，1860年《中俄北京條約》的簽署，使這片土地割讓給了沙俄，從此改名為符拉迪沃斯托克，意為“統(tǒng)治東方”。1871年，這里建起了軍港；1891年，西伯利亞鐵路延伸至此；1904年至1905年日俄戰(zhàn)爭期間，日本海軍曾突襲此地。站在海邊，仿佛還能聽見歷史的回響。</p> <p class="ql-block">第二日，我深入城市，感受這座遠(yuǎn)東重鎮(zhèn)的脈搏。符拉迪沃斯托克是俄羅斯濱海邊疆區(qū)的首府，也是遠(yuǎn)東地區(qū)的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)與文化中心，更是俄羅斯太平洋艦隊(duì)的司令部所在地。截至2023年，這里居住著59.7萬人，主要是俄羅斯人和中國俄羅斯族人，城市面積達(dá)331.16平方公里。2015年，這里被設(shè)為自由港，擁有100公里的海岸線，與多國港口相連，通過西伯利亞大鐵路運(yùn)輸貨物，漁業(yè)資源豐富，漁獲量居遠(yuǎn)東首位。交通方面，這里是西伯利亞大鐵路的東端終點(diǎn)，也是北冰洋航線的終點(diǎn)，鐵路、公路、空運(yùn)皆發(fā)達(dá)，港口年吞吐量約1000萬噸。</p> <p class="ql-block">在前往海參崴途中，沿途看到兩處規(guī)模宏大的墳場。導(dǎo)游低聲說，這是俄烏戰(zhàn)爭的產(chǎn)物。我心頭一震，戰(zhàn)爭的陰影竟如此貼近現(xiàn)實(shí)?；赝鞘?，教堂與軍營依舊是最為醒目的建筑，仿佛在訴說著這個國家的信仰與力量。</p> <p class="ql-block">在市中心，我見到了列寧的雕像，他依舊高舉手臂，仿佛在為這個國家指引方向。盡管時代變遷，歷史的痕跡卻從未被抹去。</p> <p class="ql-block">不遠(yuǎn)處，普希金的塑像靜靜矗立，他的詩句仿佛仍在風(fēng)中回響。我站在他的雕像前，耳邊卻傳來導(dǎo)游的調(diào)侃：“天鵝湖，鋼管舞才是俄羅斯最有品味的藝術(shù)?！蔽抑荒芸嘈Α?lt;/p> <p class="ql-block">旅途中，我住進(jìn)了一家三人間，果然比二人間舒適許多，至少有窗。沒有空調(diào)，洗漱用品也需自備，房間嚴(yán)禁吸煙。</p><p class="ql-block">俄羅斯的旅游大巴多為二手車，街上豐田車占了九成，其余是本田、尼桑、帕杰羅、馬自達(dá)、大眾。奇怪的是，我看到不少從中國運(yùn)來的新車，卻一輛中國自主品牌都沒見到。只有返程的俄羅斯大巴，是中國的宇通。</p> <p class="ql-block">每年6月至9月是旅游旺季，但道路破舊、車輛老舊仍是常態(tài)。酸奶不酸，床鋪狹窄，人高馬大卻睡得局促。進(jìn)入俄羅斯后，路邊和所有衛(wèi)生間都要收費(fèi)20至30盧布，最好備好零錢。部分商場支持手機(jī)和人民幣支付，但并不普遍。</p> <p class="ql-block">傍晚時分，我和妻子坐在海邊，看著夕陽緩緩落下，新月被云層遮掩。漫步海灣與街頭，直到十點(diǎn)半來到廣場，竟未見一個亞洲面孔。想起白天在刀槍店看到的場景，心中不禁泛起一絲寒意。我們轉(zhuǎn)身回到不遠(yuǎn)處的Marine Wave Hotel，結(jié)束了這略帶緊張的一天。</p> <p class="ql-block">回程時，換車手續(xù)繁瑣。原本掛黑C牌照的車要換回俄羅斯車牌，工作人員竟然按拉桿箱輪子數(shù)量收費(fèi)，一個輪子一百盧布。我苦笑，這大概是我見過最離譜的收費(fèi)方式了。</p> <p class="ql-block">旅途中，我注意到俄羅斯人多靠收租維生，阿塞拜疆和亞美尼亞人則多從事司機(jī)工作，朝鮮人和日本人則經(jīng)營餐廳與商場。城市節(jié)奏緩慢，生活氣息濃厚，卻也透著一絲疲憊與無奈。</p> <p class="ql-block">回望海參崴，這座承載著歷史與現(xiàn)實(shí)的城市，三日雖短，卻已足夠讓我銘記。從歷史的回響，到現(xiàn)實(shí)的沉思，每一寸土地都在訴說著它的故事。</p>