<p class="ql-block">作者：鄭宇光</p> <p class="ql-block"> 說起屯溪的舊聞軼事，不得不提及一個已經消失近半個世紀名稱——屯溪市水上公社。她是個新安江航道往來舟楫上的船夫、纖夫及遍布城鄉(xiāng)諸多渡口船家?guī)浊丝诮M合而成的“大家庭”。在二十世紀五六十年代人口莫過數(shù)萬的小小屯溪城，名聲響亮的大單位也只有數(shù)百工人，<b>水上公社</b>可稱得上首屈一指。</p> <p class="ql-block"> 這是一個獨特的群體，他們上無片瓦、下無寸土，以船為家，著裝簡陋且經年累月打著赤腳，總喜歡三五成群上街入市，說著有別于屯溪方言的船上話。他們究竟來自何方？不得而知，可能是沿江下游水鄉(xiāng)的異客，也可能是歷代戰(zhàn)亂另謀新生幸存兵勇的后裔……權且不管他們是什么人，單從他們黝黑的膚色、锃亮的胸膛和結實的四肢便不難看出，他們是陸路交通尚欠發(fā)達的年代為人們出行來歸、生活必需終年忙碌的勞動人民?；谒麄兊纳娣绞娇崴瓢朔接问幍募召惾耍溨C的屯溪人送給他們一個新安江上的吉普賽人的別稱。</p> <p class="ql-block"> 我初次走近這一群體緣于一個偶然的故事：在柏樹小學就讀六年級的一個星期天，母親帶著我和弟弟與外婆一起去位于老街中段的親戚家作客。行至三八商場處，外婆忽然不知去向。我們只好邊走邊找，到了親戚家好大一會，外婆才匆匆趕來。原來，外婆在路上遇見一位美妙絕倫的少婦，其發(fā)髻亦非常別致，身為劉海栗大師高足、從業(yè)工藝美術的她便習慣地雙手虛圍重疊，權作鏡筒窺視真切。那少婦見狀疾走，她竟然一路緊追不舍，嚇得那少婦奪路從還淳巷下河街徑直奔上渡船。悻悻而歸的外婆這才頓悟：哦！她是個船娘，難怪身材這么好！不曾想，正是這句無意流露的贊美，引發(fā)了一個少年的好奇心。</p> <p class="ql-block"> 我開始關注這群有別于屯溪人的另類人，尤其留意其中的年輕異性。恰巧，時隔半年升中學，上學往返必過渡。天長日久，我發(fā)現(xiàn)：掌篙撐船者多為年長男人，青年后生可能從事長途水運去了；每當船行深水處，必有婦女閃身出來劃槳，若遇雨季洪水流急，兩三女子一齊上陣，同心協(xié)力搏擊中流……如此這般，那船娘前挺后翹的美好身姿就是在這一起一伏有節(jié)奏的劃槳中造就，那漂亮發(fā)髻非矯揉造作，只為避免長發(fā)擺動影響勞作的隨意扎結。她們身上透出的是健康之美、奔放之美、自然之美，全然有別于城市摩登女郎的刻意追求。</p> <p class="ql-block"> 我也曾悉心觀察過船上人家的生活：船的前艙為露天作業(yè)和乘客區(qū)，尾艙為露天廚房、衛(wèi)生間和輔助作業(yè)區(qū)；中艙設半圓形船篷，中間60厘米通道兩側置1米多寬的平整木板，白天供人休憩，夜晚翻開木板取出被褥即可安歇。倘若家庭人口多咋辦？岸邊溪灘草地排排船篷內便是年輕夫婦理想的伊甸園。為方便船家孩子就讀，政府專門在外邊溪辦起了水上小學。</p><p class="ql-block"> 我還注意到這些從不穿鞋的人在長年背纖、撐船、劃槳勞動中煉就的一雙鐵腳板，無論何等崎嶇不平的山路，還是夏日灼人的溪灘卵石，他們照常疾走飛奔、如履平地，即使三九嚴冬腳后跟凍開裂口也毫不在乎。正因為這雙人無我有的鐵腳板，為水上公社贏得一項特別的榮耀一每屆地方政府辦運動會，拔河項目進入決賽的必定是水上公社和搬運公司，而冠軍毫無懸念歸屬前者。我曾親臨現(xiàn)場觀看過一次冠亞軍爭奪戰(zhàn)，哨聲響過約莫30秒勢均力敵，緊接著只見水上一方所有隊員腳趾巴地如生根一般，穿鞋的搬運一方腳底游移有些支撐不住，不到1分鐘便稀里嘩啦跌倒一片，水上公社隊又一次驕傲地捧回冠軍杯。</p> <p class="ql-block"> 上世紀七十年代初，我家搬到靠近江邊梧崗巷原屬教育局的一幢老屋子，距水上公社僅百十步。這一時期，我與船上人接觸頻繁，結交了一些朋友，面熟的點頭之交足有百人之多，還鸚鵡學舌會了一些簡單的船上話。比如：他們管媽媽叫“阿姆”，稱自己為“wǎn”，管上船叫“xiáo hè”，合起來說“阿姆哎，wǎn xiáo hè羅！”也因為如此，一些俏皮的屯溪孩子又戲稱他們船上“wǎn”，面對戲謔，忠厚本分的船上人不僅不生氣，反而報以友善的笑容。</p> <p class="ql-block"> 我喜歡這個曾經特有的人群，他們以毛、錢、葉、陳、余等姓氏居多，祖上的確是來自新安江下游浙江淳安、建德、遂安、桐廬一帶的船民。但歷經數(shù)十代飄泊生涯，他們講話早已不像原籍地的味道，通過耳濡目染或多或少摻和了一些徽州方言的元素，從而形成自成體系的“新安江航道方言”毋庸置疑，它應納入徽州地域文化的方言文化組成部分。</p> <p class="ql-block"> 然而，社會發(fā)展的步伐往往超乎人們的想象，尤其是改革開放以后，基礎設施建設逐年加快，鐵路、公路四通八達締結成網，大小橋梁飛渡氣勢如虹，陸運交通歷史地取代水運交通，占上主導地位。在這一時代大背景下，屯溪水上公社不復存在，其一部分繼續(xù)留在交通運輸崗位，一部份按年齡、性別、愛好、專長等因素各有歸宿，還有一批熱衷水運的青壯年組合起兩支機動船隊，分別活躍在萬里長江和貫通南北五大水系的京杭大運河裝沙運煤，被兩岸居民譽稱為“黃龍”和“黑龍"，他們的后輩皆已融入社會的各行各業(yè)中……</p>