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重回歐羅巴(九)

獨(dú)步村夫

<p class="ql-block">  從安道爾返回法國圖盧茲(Toulouse)是前往馬耳他最便捷的路徑,安道爾到圖盧茲也只有190KM,而且這里有直達(dá)馬耳他的航班,距離又最近,雖然每周只有兩班,多重因素讓我們決定選擇這條路線、這天的航班,而且還為此申請了多次往返的申根簽證。</p><p class="ql-block"> 我對圖盧茲很不熟悉,殊不知這個地方的人類定居歷史可追溯到公元前8世紀(jì),曾經(jīng)還是高盧部落一族的祖居地。所以,從歷史到現(xiàn)代,圖盧茲有不少值得參觀的景點(diǎn)。我們住了一夜是為了過境去馬耳他,所以半天時間只能選擇參觀“空客航空博物館”一處。</p> <p class="ql-block">  空客作為世界上唯一可與波音較勁兒的飛機(jī)制造公司,這個博物館規(guī)模比西雅圖的那個博物館小多了。麻雀雖小五臟俱全,而且我們還看到了最近印巴空戰(zhàn)中被殲十擊落的三架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的原型。據(jù)勘察,估計(jì)那是“陣風(fēng)”M88戰(zhàn)斗機(jī),該型號戰(zhàn)斗機(jī)具備多用途作戰(zhàn)能力,可執(zhí)行空中打擊、對地攻擊、偵察等多種任務(wù)。有國外軍事專家評估,有兩點(diǎn)可以肯定:中國的軍工科技和制造能力已經(jīng)超過俄羅斯;擊落“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)除了殲十的性能外,更主要的是中國為巴基斯坦提供的空中預(yù)警和指揮系統(tǒng)。這兩句話該不該說,我也不知道,就看是否能夠發(fā)出去了。</p><p class="ql-block"> 第二天6月24號是我的生日,也是我第一次踏上馬耳他的土地。前一天入住萬怡酒店時,酒店方送來了生日蛋糕??,這是國際酒店的慣例仍讓我受寵若驚。到了圖盧茲機(jī)場,遇到一幫相約出游的馬耳他年輕人在吧臺前嘻哈飲酒,我太太讓我上前與他們舉杯同慶,至于各自喜樂都在自己的體會之中。</p> <p class="ql-block">  機(jī)場廣播開始登機(jī),我們就拿著行李排起隊(duì)來了。沒想到輪到我們時被攔下,一問才知道是手提行李不讓帶,我習(xí)慣性地問了兩個問題:我們一路走來,這種20寸以下的拉桿箱都可以帶,為什么到了圖盧茲就不讓帶了呢?為什么剛才跟我在吧臺喝酒同樂的年輕人可以帶手提行李,而我們就不行了呢?直接說結(jié)論,希望經(jīng)常出行的朋友,組團(tuán)社、地接社的專業(yè)人士們都注意了:1. 從圖盧茲至馬耳他執(zhí)飛的瑞安航空公司是歐洲最大的廉價航空公司,所以手提行李帶上飛機(jī)是有條件的;2. 像那幫年輕人一樣直接帶上飛機(jī)是因?yàn)樗麄冊谫I票時就每人加€25元購買了“優(yōu)先票(Privilege Ticket)”;3. 作為應(yīng)急補(bǔ)救,在機(jī)場需要補(bǔ)繳€60元/每件,但是只能提到旋梯前由工作人員送到貨艙,而不能帶上客艙。說這么多,這么詳盡,是因?yàn)槲业氖痔嵝欣罾锩媸侨齻€相機(jī)、四個鏡頭。我事先也不知道瑞安航空是廉價航空公司,否則我會重新考慮行程的路線,當(dāng)然組團(tuán)社后來給我的解釋是,這條線路上只有瑞安的航班最方便,而且我們搭乘之后的第三天,瑞安公司的員工就罷工了,直接影響到三萬多旅客的出行,我們還算幸運(yùn)的。我對廉價航空公司有一種從骨子里的不喜歡。原因是我曾經(jīng)作為一家公司的顧問經(jīng)常被派到成都出差,通常都是搭乘上午9:00多的東航航班,而且我與那家顧問單位的約定是公務(wù)艙出行。那天幫我訂票的小朋友告訴我,第二天東航的票沒有了,差不多時間有另外一家航空公司航班(不便說明名字,我也不確定這家公司是否是所謂的“廉價航空”公司,因?yàn)槲覀儑鴥?nèi)沒有這個標(biāo)準(zhǔn),誰也不愿意自稱),問我如何?我答應(yīng)了。結(jié)果第二天飛機(jī)還沒有飛到成都,我也還在睡覺時,乘務(wù)員把我搖醒,說是要收毯子了。我真的受不了了,問,難道公務(wù)艙的旅客會要你的毯子嗎?乘務(wù)員說沒有辦法啊,這是公司的規(guī)定,事實(shí)上每個航次都會少掉十條八條的。無語了,這就是廉價航空的客人現(xiàn)狀和服務(wù)思維??上驳氖牵@家公司這幾年有了長足的進(jìn)步,我也親身體驗(yàn)過了。</p>