<p class="ql-block">關于中國人民解放軍鐵道兵的起源、成立、功績與轉制</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一、起源與正式成立時間</p><p class="ql-block">1. 起源（1948年） </p><p class="ql-block"> - 前身為1948年7月5日在哈爾濱成立的東北野戰(zhàn)軍鐵道縱隊（后改稱鐵道兵團），初期下轄4個支隊，承擔戰(zhàn)時鐵路搶修任務。 </p><p class="ql-block"> - 1949年5月整編為鐵道兵團，兵力達3.8萬人，在解放戰(zhàn)爭中首創(chuàng)"隨炸隨修"戰(zhàn)術。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2. 正式成立（1953年） </p><p class="ql-block"> - 1953年9月9日，中央軍委決定組建鐵道兵領導機關，鐵道兵正式成為解放軍獨立兵種。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">二、主要功績</p><p class="ql-block">1. 戰(zhàn)爭保障（1948-1953） </p><p class="ql-block"> - 解放戰(zhàn)爭：保障平津戰(zhàn)役、海南島戰(zhàn)役鐵路運輸，在瓊州海峽搭建臨時棧橋。 </p><p class="ql-block"> - 抗美援朝：11個師赴朝作戰(zhàn)，創(chuàng)造"水下橋"技術，搶修鐵路3600公里，1136人犧牲。 </p><p class="ql-block"> - 援越抗美：392名官兵犧牲，保障運輸線暢通。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2. 和平時期鐵路建設（1954-1983） </p><p class="ql-block"> - 七大核心工程： </p><p class="ql-block"> - 鷹廈鐵路（1957年通車，填海筑堤5公里）； </p><p class="ql-block"> - 成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路； </p><p class="ql-block"> - 東北林區(qū)鐵路、新疆南疆鐵路； </p><p class="ql-block"> - 北京地鐵一期工程。 </p><p class="ql-block"> - 總里程占全國新建鐵路三分之一（約12,590公里）。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">三、轉制時間與后續(xù)企業(yè)</p><p class="ql-block">1. 集體轉制（1982-1984） </p><p class="ql-block"> - 1982年12月6日，中共中央決定撤銷鐵道兵編制，集體轉業(yè)并入鐵道部。 </p><p class="ql-block"> - 1984年1月1日，各師正式改編為鐵道部工程局，后逐步改制為央企。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2. 主要轉制企業(yè) </p><p class="ql-block"> 原部隊 轉制后企業(yè) 駐地 </p><p class="ql-block"> 鐵道兵第一師 中鐵十一局集團有限公司 湖北武漢 </p><p class="ql-block"> 鐵道兵第二師 中鐵十二局集團有限公司 山西太原 </p><p class="ql-block"> 鐵道兵第三師 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 天津 </p><p class="ql-block"> 鐵道兵第四師 中鐵十四局集團有限公司 山東濟南 </p><p class="ql-block">……</p><p class="ql-block">鐵道兵第十師 中鐵二十局集團有限公司 西安</p><p class="ql-block">……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">四、歷史意義</p><p class="ql-block">- 35年間犧牲官兵超8000人，總兵力曾達40萬。 </p><p class="ql-block">- 兵改工后延續(xù)"鐵道兵精神"，主導中國高鐵等現(xiàn)代基建。</p> <p class="ql-block">2025年7月19日上午，廣東省鐵道兵部分代表400余人，聚會于廣州市番禺區(qū)南大路30號毅源大酒店，舉辦了“熱烈慶祝中國人民解放軍建軍98周年大會”。圖為與會的全體戰(zhàn)友在酒店國際廳前合影留念。</p> <p class="ql-block">會議安排郊縣戰(zhàn)友代表，提前于7月18日下午到達毅源大酒店。番禺吳紹漢、梁志江戰(zhàn)友工作細致周到，他們叫我從三水北站乘坐城際列車到番禺東環(huán)站下，C出口前行400米即可到達酒店，且已安排好了房間。肇慶～惠州的城軌十分方便，買票上車即到即走，我上車后，發(fā)現(xiàn)車廂內很空，直到佛山西站才坐滿了乘客。一個多小時順利到達東環(huán)站。</p> <p class="ql-block">番禺賴會長不善言語，默默做事是個熱心腸。值得一提的是他的長相與鄧小平有八成相似度，戰(zhàn)友們都喜歡稱他“賴小平”。</p> <p class="ql-block">7月18日組委會晚餐招待遠道而來的戰(zhàn)友，現(xiàn)場氛圍十分熱烈。</p> <p class="ql-block">晚餐時，我（左二）與番禺戰(zhàn)友合影。</p> <p class="ql-block">7月19日上午在聚會廳留影。</p> <p class="ql-block">與賴會長合影</p> <p class="ql-block">與十一師汕頭戰(zhàn)友蔡名仁合影</p> <p class="ql-block">與鐵七師戰(zhàn)友合影</p> <p class="ql-block">高堂滿座，會前氣氛熱烈。</p> <p class="ql-block">主持人宣布慶祝大會開始。</p> <p class="ql-block">全體起立唱《鐵道兵之歌》。</p> <p class="ql-block">廣東省鐵道兵省市聯(lián)誼會新老會長、秘書長上臺合影。</p> <p class="ql-block">主持人在逐一介紹完各位領導后，特地隆重介紹參加聚會、現(xiàn)居三水、1962年重慶入伍、原鐵十師的85歲老兵熊開基。“讓我們大家祝老兵軍魂猶在，健康長壽！”我立即起身向大家敬禮！</p><p class="ql-block">這一場景太令人感動了！</p> <p class="ql-block">聚餐中，許多戰(zhàn)友積極上臺表演歌舞。鐵道兵雖然軍改工改制了，但鐵道兵精神永傳承！我們雖然脫下了軍裝，一旦祖國需要，立即重返戰(zhàn)場。聽《咱當兵的人》歌聲依舊嘹亮！</p> <p class="ql-block">一曲《祖國不會忘記我》唱得戰(zhàn)友們群情激蕩熱淚盈眶。</p> <p class="ql-block">《紅巖上紅梅開》歌舞表演，緬懷先烈志，不忘來時路，復興偉業(yè)重任在肩。</p> <p class="ql-block">戰(zhàn)友們呈現(xiàn)了許多精彩節(jié)目：</p> <p class="ql-block">與鐵十師四十八團的戰(zhàn)友在一起</p> <p class="ql-block">與鐵七師戰(zhàn)友梁志江、吳紹漢合影</p> <p class="ql-block">這是戰(zhàn)友梁志江制作的小視頻。</p> <p class="ql-block">全體與會戰(zhàn)友合影，放大了看還是很清晰的，也許有你認識的曾在一起戰(zhàn)斗過的戰(zhàn)友。</p> <p class="ql-block">結語：雖然軍改工，雖然脫下了軍裝，但軍魂猶在，鐵道兵精神永傳承，戰(zhàn)友情深永世難忘。</p>