神龍架避暑穿越騎行之七，穿越神龍架原始杉林（騎行高潮篇）

與石共舞

神農(nóng)架避暑穿越騎行之七：穿越神農(nóng)架原始杉林雨簾終于從神農(nóng)架的山巒間撤去，云絮在湛藍(lán)的天幕上舒卷，像被風(fēng)揉碎的棉絮。山間的溪流像是剛睡醒的精靈，淙淙水聲漫過(guò)圓潤(rùn)的卵石，在晨光里漾著碎銀般的光澤。我們的騎行之旅，便從這清潤(rùn)的氣息里，從紅花朵的起點(diǎn)開(kāi)始了。穿過(guò)天燕隧道時(shí)，風(fēng)從耳畔呼嘯而過(guò)，帶出隧道外的草木清香。出了隧道便是畫(huà)廊谷，兩岸的林木剛剛被雨水洗過(guò)，新綠得能滴出水來(lái)，陽(yáng)光透過(guò)枝葉的縫隙灑在路面上，投下斑駁的光影，車(chē)輪碾過(guò)光影時(shí)，仿佛在與林間的光斑嬉戲。一路向前，直到神農(nóng)頂大九湖入口，遠(yuǎn)處的山巒在云霧中若隱若現(xiàn)，像水墨畫(huà)里暈開(kāi)的淡墨，湖光與山色相映，連空氣里都帶著濕潤(rùn)的清甜。過(guò)了木魚(yú)鎮(zhèn)，我們朝著興山的方向進(jìn)發(fā)，是日我們已騎行 100 公里。在九松線起點(diǎn)白竹村，我們?cè)趬?mèng)賢旅店住了一晚。九松線的路況帶著山野的粗獷，從九沖河到盤(pán)水松柏鎮(zhèn)，車(chē)輪碾過(guò)碎石的聲響與風(fēng)聲、蟲(chóng)鳴交織。從石竹村一出來(lái)，眼前的路便換了模樣——連續(xù)的上坡在前方鋪展開(kāi)，好在出發(fā)前我們?cè)缫延辛诵睦頊?zhǔn)備，咬著牙一步步向上攀登。騎行到20多公里時(shí)，前方山口處突然出現(xiàn)了飛龍的身影，他笑著朝我們揮手：“前面就是下坡啦！”這句話像一陣清風(fēng)驅(qū)散了疲憊，我們立刻停下來(lái)休整，拿出紅花朵童師傅烙的大餅啃起來(lái)，厚實(shí)的麥香混著柴火的質(zhì)樸味道在嘴里散開(kāi)，格外香甜；早上白竹村夢(mèng)賢旅店老板娘塞的香瓜此刻也派上了用場(chǎng)，咬一口清甜多汁，瞬間撫平了燥熱。想到即將到來(lái)的下坡，我們還特意套上了外衣，滿心期待著風(fēng)從耳畔掠過(guò)的暢快。然而穿過(guò)山口后，眼前的路依舊是蜿蜒向上的坡道，這倒也怪不得飛龍，山間的路本就藏著無(wú)數(shù)意外的轉(zhuǎn)折。飛龍?bào)w力向來(lái)比我們好得多，只見(jiàn)他索性打起赤膊，像一陣風(fēng)似的沖在前面領(lǐng)路。最難忘的是穿越那片原始杉林的路段，30公里的無(wú)人區(qū)里，參天的杉樹(shù)遮天蔽日，樹(shù)影森森，只有我們的呼吸與車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音在林間回蕩，偶爾有松鼠從枝椏間竄過(guò)，驚起幾片枯葉簌簌落下。我們就這樣一路向前，騎不動(dòng)的時(shí)候，便推著自行車(chē)慢慢走，車(chē)輪碾過(guò)碎石，腳印印在泥土里，每一步都朝著心中的目標(biāo)靠近。當(dāng)終于抵達(dá)最高的埡口摩天嶺，望著腳下蜿蜒的路和遠(yuǎn)處遼闊的景，所有的疲憊都煙消云散，只剩下抑制不住的歡呼雀躍，那是征服自我后的酣暢淋漓。這一路的溫暖與插曲同樣難忘。餓了就啃一口童師傅的大餅，仿佛能積攢起新的力氣；渴了便俯身淘一口山泉水，冰涼甘冽順著喉嚨滑下，驅(qū)散所有燥熱。而下山后的晚餐更是上演了一場(chǎng)“分批抵達(dá)記”：飛龍因?yàn)闆_在最前面，早早到了徐家莊林場(chǎng)，老周早已為他備好一桌熱菜熱湯；老張和峰子下山時(shí)天色已晚，林場(chǎng)里連個(gè)空盤(pán)子都沒(méi)見(jiàn)著，只能繼續(xù)趕往宋洛鄉(xiāng)才吃上晚餐；荷塘李緊跟在飛龍后面，雖沒(méi)趕上完整的宴席，倒也吃到了些殘菜，口渴之下還飲了2瓶啤酒解乏。老周做的熱菜熱湯驅(qū)散了一路的風(fēng)霜，那一口熱乎勁兒，讓這段旅程更添了幾分家的暖意。這些不期而遇的善意與意外插曲，和抵達(dá)埡口的喜悅一樣，都成了這段騎行路上最珍貴的印記。第二天的行程更添了幾分波折。早上從宋洛鄉(xiāng)出發(fā)前往松柏鎮(zhèn)時(shí)，我們仗著路牌指引便沒(méi)開(kāi)導(dǎo)航，誰(shuí)知走著走著竟誤入了一條正在修建的隧道，入口處被施工擋板攔住，顯然此路不通。無(wú)奈之下只能折返，重新在路口規(guī)劃路線。本以為是某人說(shuō)的“全下坡”輕松路段，結(jié)果不僅走錯(cuò)路耽誤了時(shí)間，重新踏上的路線里上坡路段竟占了三分之二。隨著太陽(yáng)升高，天氣漸漸熱了起來(lái)，陽(yáng)光曬在皮膚上像裹了層熱浪，每蹬一下腳踏都覺(jué)得格外沉重。30多公里的路程，我們騎得精疲力盡，直到下午2點(diǎn)才終于抵達(dá)松柏鎮(zhèn)，癱坐在路邊時(shí)，連說(shuō)話的力氣都快沒(méi)了。三天的行程，220余公里的距離，累計(jì)5000余米的爬升，每一次蹬踏都在與坡度較勁，每一次下坡都在與風(fēng)并肩。當(dāng)最后抵達(dá)終點(diǎn)時(shí)，回望走過(guò)的路，那些汗水浸濕的衣衫、酸痛的肌肉，都成了勛章。神農(nóng)架的風(fēng)景是這場(chǎng)挑戰(zhàn)最好的注腳——晴時(shí)的明朗，雨過(guò)的清新，林間的幽靜，湖畔的澄澈，都深深印刻在路程里。這不僅是對(duì)體力的考驗(yàn)，更是一場(chǎng)與意志力的較量，而沿途的每一眼風(fēng)景、每一段插曲、每一份溫暖，都是堅(jiān)持下去的最好理由。 《西江月·鎖石奇觀》峻嶺藏奇石怪，長(zhǎng)鏈鎖就仙蹤。苔青漫染翠煙濃，藤蔓輕纏舊夢(mèng)。鏈影橫空如練，山光入畫(huà)成峰。自然鬼斧韻無(wú)窮，惹得游人接踵。 相思巖記吾與三友，自松柏紅花朵林場(chǎng)發(fā)軔，歷神龍頂、官山、神龍壇，騎行九十余公里里，至興山南陽(yáng)，遂宿九松線白竹村。其居也，臨相思巖，跨溪流而建。遠(yuǎn)矚則群山四合，青黛環(huán)擁；近觀則碧水穿廊，魚(yú)戲淺灘。吾輩卸鞍息足，踞廊橋之上，置酒于溪流之畔。論及日間騎行之樂(lè)：或馳于神龍頂巔，仰觀云卷云舒；或穿于官山幽徑，俯聽(tīng)鳥(niǎo)語(yǔ)蟲(chóng)鳴。忽又議及明日原始森林越野之事，皆摩拳擦掌，意氣風(fēng)發(fā)。溪聲潺潺，伴笑語(yǔ)朗朗；山風(fēng)習(xí)習(xí)，送草木清香。正酣談間，忽覺(jué)月華浸衣，方知天已向晚。然眾人興猶未闌，蓋樂(lè)在騎途，更樂(lè)在此山水之間也。 九松線畔，舊影重溫車(chē)輪碾過(guò)九松線的碎石路，一座隱在青山褶皺里的古老漁村，撞進(jìn)眼簾。村口的雕塑靜靜佇立，蓑衣斗笠的漁人、棲息船舷的鷺鷥，在日光里泛著青銅的幽光，像從歲月深處打撈起的舊夢(mèng)碎片。記憶瞬間倒帶。小時(shí)候，家鄉(xiāng)的晨霧里，總有這樣的剪影：老漁夫戴著篾編斗笠，竹篙輕點(diǎn)水面，鷺鷥們便箭一般扎進(jìn)漣漪，再仰頭時(shí)，銀鱗在喙間閃光。船舷的陶罐盛著新打的魚(yú)，腥味混著水汽，在青石板路上洇開(kāi)煙火。那時(shí)不懂這是“傳統(tǒng)”，只覺(jué)得鷺鷥撲水的弧線，是生活最生動(dòng)的注腳。如今，放鷺鷥的人早已遠(yuǎn)去，機(jī)械轟鳴取代了竹篙點(diǎn)水的輕響，尼龍網(wǎng)兜收走了鷺鷥的“工作”。雕塑上的漁人還保持著撐篙的姿勢(shì)，可真實(shí)的漁歌，卻成了博物館里的錄音、老照片里的定格。騎行至此，望著青山環(huán)抱的漁村，突然明白：有些消逝不是消失，而是化作血脈里的潮汐——就像此刻，雕塑的影子投在地上，也投在記憶里，讓那些被時(shí)光磨損的畫(huà)面，重新泛出溫潤(rùn)的光。暮色漫上來(lái)時(shí)，我跨上單車(chē)?yán)^續(xù)前行。身后的雕塑漸小，卻像一把鑰匙，永遠(yuǎn)別在記憶的鎖孔里，輕輕一轉(zhuǎn)，就能打開(kāi)被鷺鷥翅膀拂過(guò)的舊時(shí)光。