<p class="ql-block"> 騎行的風(fēng)掠過耳畔，仿佛在耳邊低語(yǔ)，記錄著每一次突破。這次，我終于創(chuàng)造了屬于自己的新紀(jì)錄——65.67公里，3小時(shí)29分12秒。數(shù)字在陽(yáng)光下閃耀，像勛章一樣釘在記憶的墻上。那一刻，我仿佛站在高山之巔，神清氣爽心曠神怡，仿佛整個(gè)世界都在為我鼓掌。同時(shí)，也讓我重新品味騎行路。</p> <p class="ql-block"> 2025年8月13日，我自以為是個(gè)已有五千公里騎行經(jīng)歷的“老騎手”了?？粗鴦e人動(dòng)輒上百公里的騎行路線，心里那股子沖動(dòng)又冒了出來。于是，我決定挑戰(zhàn)自己，來一場(chǎng)“縣城—范里—碾子溝”的騎行之旅。結(jié)果，這次騎行不僅刷新了我的個(gè)人紀(jì)錄，也讓我重新認(rèn)識(shí)了自己——原來我骨子里還是個(gè)“老年騎手”，得悠著點(diǎn)來。原本計(jì)劃中的盧氏到洛陽(yáng)長(zhǎng)途騎行，看來得再緩一緩了。</p> <p class="ql-block"> 縣城到范里街這段路，我騎過幾次。雖然比繞洛河岸邊騎行要累一些，但也不算太難，兩個(gè)小時(shí)往返三十多公里，輕松自如。導(dǎo)航顯示范里街到碾子溝也就多騎15公里，而且是上坡。我心想，回來可是下坡，來去平衡，應(yīng)該沒問題。于是，我果斷出發(fā)了。</p> <p class="ql-block"> 可真正騎上范里街到碾子溝那段連續(xù)15公里的上坡路，我才意識(shí)到事情沒那么簡(jiǎn)單。600米的海拔攀升，讓原本輕松的騎行變得沉重。風(fēng)景不再吸引我，取而代之的是身體各處的不適感。原本合身的衣服開始勒得難受，車座像是長(zhǎng)了刺，連腳踝也隱隱作痛，仿佛在提醒我：別逞強(qiáng)了。</p> <p class="ql-block"> 真正進(jìn)入攻堅(jiān)路段后，身體的抗議接踵而至。腿部肌肉開始抗議，原本習(xí)慣用“37”齒比的我，這次幾乎全程都在“25”檔掙扎。手腕也開始發(fā)麻，我不得不頻繁地甩手緩解。腳踝隱隱作痛，仿佛那段靜坐養(yǎng)傷的日子又回來了。屁股更是坐立不安，車座像是長(zhǎng)了釘子。連平時(shí)合身的衣服也變得別扭，不是勒這兒就是繃那兒。鞋子也開始硌腳，真是應(yīng)了那句老話——“喝涼水都塞牙”。</p> <p class="ql-block"> 導(dǎo)航顯示還有3公里、1.8公里、800米、400米……這些在平時(shí)根本不算距離的數(shù)字，此刻卻像天涯咫尺，怎么都騎不到。我終于明白了什么叫“行百里半九十”，剩下的那一點(diǎn)點(diǎn)，往往是最難熬的。</p> <p class="ql-block"> 上坡路真的難走。但好在人生不會(huì)永遠(yuǎn)都在爬坡，否則走得太遠(yuǎn)，累死的風(fēng)險(xiǎn)也太高了。不過，這段艱難的旅程，也讓我明白了堅(jiān)持的意義。</p> <p class="ql-block"> 終于到了返程，想著下坡路應(yīng)該輕松不少?？涩F(xiàn)實(shí)是，身體的疲憊并未隨著下坡而消散，反而一路伴隨我回家。直到躺在床上歇了大半天，我才慢慢緩過勁兒來。這段騎行的余波，比我想象中要持久得多。</p> <p class="ql-block"> 親友們總說鍛煉要量力而行，我之前沒太當(dāng)回事?？蛇@次騎行之后，我終于理解了他們的用心。別人的建議不是空話，而是經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。只有親身經(jīng)歷過后，才會(huì)真正明白其中的分量——經(jīng)驗(yàn)是教訓(xùn)的積累。</p> <p class="ql-block"> 雖然這次騎行讓我吃了些苦頭，但我并不后悔。畢竟，我創(chuàng)造了新的個(gè)人紀(jì)錄，這將成為我未來挑戰(zhàn)自我的資本。這次的極限不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)。我已經(jīng)開始積蓄力量，期待下一次的突破。騎行不只是體力的較量，更是意志的磨練。而我，愿意繼續(xù)前行。</p>