米米娘子的內(nèi)蒙古大環(huán)線之旅④

米米shirIey

敬請關(guān)注公眾號??扣子娘的異想空間（接續(xù)上文） D10，20250730，“錫林浩特”由蒙古語“錫林”（Хээл，意為丘陵或山梁）和“浩特”（Хот，意為城市）組合而成，直譯為“丘陵上的城市”。這一命名直接呼應(yīng)了城市地處內(nèi)蒙古高原中部、周邊多緩坡丘陵的地貌特征。?? 該地在歷史和行政變更中經(jīng)歷了貝子廟時期和行政建制調(diào)整過程。清乾隆八年（1743年），因阿巴哈納爾左翼旗札薩克貝子主持修建額爾敦陶力蓋敖包山南麓的寺廟，該地得名“貝子廟”，成為區(qū)域宗教與行政中心。?? 1953年9月，貝子廟更名為錫林浩特（相當于鄉(xiāng)級行政單位），首次采用現(xiàn)名。??1959年升格為縣級浩特，1983年正式設(shè)立縣級錫林浩特市，名稱沿用至今。?? 從“貝子廟”到“錫林浩特”的演變，反映了當?shù)貜淖诮讨行南蚓C合性城市功能的轉(zhuǎn)型，同時還保留了蒙古語命名的文化傳統(tǒng)。?? 既然錫林浩特因貝子廟得名而來，就一定要去貝子廟打個卡。 　　貝子廟的總面積達1.2平方公里，包含五大殿：朝克沁（行政教務(wù)）殿、拉布楞（活佛）殿、卻日（哲學）殿、滿巴（醫(yī)務(wù)）殿和珠多都巴（天文數(shù)學）殿。此外，周圍還有十幾座小殿和兩千余間喇嘛住宅。 我們到此時，游人不多，諾大的寺廟沒有售票，也沒有其它寺廟那種金光燦爛的光鮮外表，年久失修的舊磚舊瓦卻依然將那種古樸莊嚴肅穆的威儀展示的淋漓盡致，是一個寺廟本該有的樣子。 看過了太多金碧輝煌的寺廟，也看過了太多奢華頂配的寺廟標配，突然間看到一個名氣很大卻依然樸素如此的大廟，還真的有些不太習慣呢。 而且令人驚奇的是，從進寺廟到離開寺廟，頭頂上那一大群鳥兒，一群群一隊隊一排排的始終在寺廟大殿上空輾轉(zhuǎn)盤旋飛翔，那情景總讓人會聯(lián)想些什么，印象非常深刻。 額爾敦敖包是蒙古語“寶地”的意思，位于貝子廟后面的山上，是當?shù)刂匾臍v史與文化地標。 ? 敖包最初是蒙古族用石頭、土或木塊堆成的祭祀載體，用于祭山神、路神及祈求豐收平安。 額爾敦敖包由十三個象征意義不同的敖包組成，始建于清乾隆十八年（1753年），是草原人民公祭的重要場所。 ? 該敖包就位于貝子廟之后，游人常將敖包與貝子廟一并游覽。從貝子廟兩大殿中間穿過長長的甬道，可以到達登山步道，拾級而上，登上山頂便可觀看敖包并俯瞰整個錫林浩特市。 ? 　　走出長長的甬道，望向遠方的城市建筑物，藍天白云下，兩個世界在此和諧共生，融為一體。 離開貝子廟就正式進入了錫林郭勒大草原。路過白音錫勒牧場時，多次停車，拍攝到很多美景。 在錫林郭勒盟草原深處有一處集草場、湖泊、山林和敖包為一體的一處景觀，是個收費景點，順便也進去看了看。 在路上，永遠會有不期而遇的驚喜為旅途憑添一份樂趣，諸如這次在穿越錫林郭勒盟草原的途中邂逅了中國北疆風景大道達達線。 達達線被稱為是中國北疆最美的一條草原公路，兩邊都是一望無際的草原，道路的中間是紅黃藍三色線條，讓公路像一條彩虹一般飄動在草原上。 對于開車的人來說，一眼望去就像是彩虹飄到了天邊。當然啦，這種彩虹道路在一定程度上也會緩解視覺疲勞。 在路上，每一次的轉(zhuǎn)換路線，就會有不同的美好在前方等你，我想這就是行萬里路的所得吧！ 李sir在此又當了一次騎手。 　　一直行駛在最美達達線上，沿途的風景自不必說。本來想晚上住到阿斯哈圖石林景區(qū)附近，這樣明天的行程就會相對輕松一點。 但已經(jīng)是下午六點多了，還有30多公里鄉(xiāng)道才能到景區(qū)附近。此時發(fā)現(xiàn)前方有個鎮(zhèn)子，于是就決定先到鎮(zhèn)子上看看。估計鎮(zhèn)子上的住宿條件怎么都會比景區(qū)好一些，查詢了一下地圖，此地叫巴彥查干蘇木。 進入鎮(zhèn)子發(fā)現(xiàn)，一條300米左右長的主道，道路兩邊不是酒店就是小飯館。除了店家和酒店經(jīng)營者，沒有什么當?shù)厝嗽诖松?，當?shù)鼐褪且粋€類似于驛站的功能，街上都是在此臨時住宿的旅人。 滿街都是燒烤攤位，想正常吃飯只能去幾個飯館吃飯，選擇的余地很少。 來來回回走了兩遍，才不得已進入了一家人氣相對熱鬧的飯館。畢竟人多一些的地方，食材更新的也會快一點，相對也干凈安全一些。 結(jié)果小雞燉蘑菇的味道還不錯，湯也挺好喝，菜的味道也中規(guī)中矩，比想象中的味道好了許多。 來這種蘇木的都是游客，所以為了讓小鎮(zhèn)熱鬧一點，增加鎮(zhèn)子的旅游氣氛，晚上很多商家都會在門前燃放鞭炮和煙花，嘿嘿嘿，還挺講究。 　　Day11，20250731，早餐準備訂個外賣，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這個鎮(zhèn)子沒有外賣可點，這是一個沒有外賣的地方！但有網(wǎng)絡(luò)！ 正好有一處青海人開的蘭州牛肉拉面，就在此處解決了早餐，然后直奔阿斯哈圖石林而去。 　　去往石林的路上還在達達線上，仍然是彩虹道路。濃濃的云層此時讓天空呈現(xiàn)出冰凌初融的景象，赤烈的陽光也會在此退下陣來，躲在云層后面等待時機。 正在觀望，赤峰克什克騰地區(qū)獨特的地質(zhì)公園阿斯哈圖國家地質(zhì)公園快到了！ 　　赤峰市阿斯哈圖石林景區(qū)，簡稱阿斯哈圖石林景區(qū)，曾稱克什克騰石陣景區(qū)，是位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市克什克騰旗巴彥查干蘇木巴彥烏拉嘎查境內(nèi)的旅游景區(qū)。 “阿斯哈圖”系蒙古語，意為“險峻的巖石”。是克什克騰世界地質(zhì)公園九大園區(qū)中最具代表性的景區(qū)，景區(qū)海拔在1600~1900米之間。 石林是第四紀冰川留下的杰作，是世界上獨有的花崗巖地質(zhì)奇觀。 阿斯哈圖石林景區(qū)由草原石林、草原天柱、草原鯤鵬、草原石城、草原石堡五大景區(qū)組成，主要景觀有月亮城堡、七仙女、三結(jié)義、拴馬樁、鯤鵬落草原、飛來石等景觀。 阿斯哈圖石林景區(qū)現(xiàn)為國家AAAAA級旅游景區(qū)。 第一個景點主要是石林與草原的體驗區(qū)，可以與草原上的很多小動物互動。 第二個景區(qū)才是重點游覽的區(qū)域，許多主要的景觀都在這個區(qū)域。 這個老君下棋有些牽強附會?? 七仙女好像還是有點意思?? 這個角度看像什么呢？有點恐怖！?? 　　巖山石城之間，在最強硬的地面結(jié)出最柔美的花朵。細細長長的枝干生出艷斂明紫的花朵，整株植物迎風微擺的挺立在山間。一叢叢，一片片，硬是將石峰林立的山巒柔化點綴的如童話世界。 見此花很漂亮，查詢了一下，原來叫柳蘭，狀如其名，剛?cè)岵?lt;/p> 與其叫金剛，不如叫宇航員似乎是更貼切，你們說呢？?? 　　第三個景區(qū)里有最著名的草原鯤鵬。??因為天氣光線問題，圖片拍出來有種灰禿禿的感覺。結(jié)果，小紅書上居然有個帳號想用此圖片，用就用唄。 　　每每走進大自然便會感嘆世界的無奇不有和鬼斧神工，而走進阿斯哈圖石林景區(qū)一直在慶幸不虛此行。 山川地脈的改變和成形需要多少歲月的沉積和多少風雨的侵蝕打磨及地質(zhì)運動，才能剛剛好在世界的某一處偶爾與你相逢。 這種概率極低的擦肩而過，便更覺每次起心動念的珍貴。 昨天在達達線上，偶遇一個當?shù)厝?。聽到他對周邊山川地勢和行走線路如數(shù)家珍，正在與許多人交流經(jīng)驗，便也乘興咨詢了一下。 據(jù)他說，阿斯哈圖石林景區(qū)非常沒有意思，門票還貴，就是有幾塊大石頭而已，不加大宣傳力度，怎么收門票。 當時心里有些猶豫，本來就是在石林和黃岡梁之間在做選擇，略偏石林，聽他一說，心里竟有些矛盾了。 畢竟是時間有限，行程還遠，不宜在此耽擱太久。但仔細想想，黃岡梁作為大興安嶺的最高峰，其驚艷的景色應(yīng)該是秋天，那時紅黃相間，層林盡染，去黃岡梁絕對正好。 而現(xiàn)下草原各處都是綠色系的天下，石林所處也有高山草甸的地貌，盡管沒有黃岡梁的高度，但也屬大興安嶺山系，地貌會更加豐富和多彩。 今天到此一游的感覺就是沒有出現(xiàn)選擇性錯誤。 阿斯哈圖石林的奇峰妙石，自然成形的各種豐富造型，其石峰的規(guī)模和高度，與曾經(jīng)見過的許多石林，諸如梭布婭石林、昆明石林、興文石海和黃河石林等等，均不相同。 阿斯哈圖石林分布在大興安嶺最高峰黃崗峰北約40公里，海拔1700米左右的北大山，東西寬3公里、南北長5.5公里，分布面積約15.6平方公里。 眾多專家考察認證認為，阿斯哈圖石林是目前世界上獨有的一種花崗巖地貌景觀，被稱為世界地質(zhì)奇觀。 這些裸露在高山草甸頂部的石林，非常突兀的坐擁在高山之巔。從山底遠遠望去，就像是從天而降的巨石陣齊刷刷的降落在各處山頂，矗立在茫茫的一片草甸草原上，那種刀削斧砍般的凌厲與平順的草場正好呈現(xiàn)出一剛一柔的包含與承載。 第四個景區(qū)區(qū)域不大，但有三結(jié)義和拴馬樁等景觀，都不算平乏無味。 　　離開阿斯哈圖石林景區(qū)時，本想著直奔烏蘭五臺倒走99號公路，據(jù)說是其中有一段音樂公路。 但打開地圖計算路程時發(fā)現(xiàn)，如果是去烏蘭五臺會倒走和多繞將近九十公里的不太確定路況的國道或鄉(xiāng)道。就決定往成吉思汗瞭望山方向走，從瞭望山向北并入99號公路，走一段99號公路就行了。 其實草原99號公路，位于錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗境內(nèi)，是由西烏旗99公里草原游牧文化景觀帶延伸拓展而來的，全長160公里，沿途都是中國北方草原的風景帶。 其中有84公里彩虹線路面結(jié)合醒目的“99號公路”Logo以及白馬之鄉(xiāng)等抽象元素打造出別具一格的特色公路。 也就是說，從西烏旗到烏蘭五臺之間的這段公路，就是完整的99號公路。 計算路徑時沒有錯誤，切入瞭望山的計劃也沒有錯誤，但草原公路經(jīng)常出現(xiàn)的修路和導航系統(tǒng)的選擇性失靈，讓切入瞭望山的計劃沒有落實到位。 因為修路改道，信號不好，導航又開始胡言亂語了。有七、八十公里一直行駛在偏東北方向的鄉(xiāng)間小路中，按照地圖看，方向沒有什么問題，等這條路終于并到國道時，導航也正常工作了。 此時卻猛然間發(fā)現(xiàn)，原來我們沒有往北走到瞭望山，而是朝東北方向接近蒙古汗城和99號公路0公里起始點了。 好嘛好嘛，既來之則安之，先進蒙古汗城逛逛，然后去99號公路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。 蒙古汗城聽起來挺高大上，其實就是一個草原游玩的項目，就是一個度假村的功能。 到了99號0公里起始處就已經(jīng)快到西烏珠穆沁旗市區(qū)了。不著急進城的兩個人準備從0公里開始，往回走一段此公路，也算是跑過99號公路了。 　　夜宿西烏珠穆沁旗，慣例是進城的時候拍拍城建地標。 吃晚飯時去了當?shù)卦u價最好的一個烀餅店。實話實說，味道深得我心。結(jié)帳時忘記了拍優(yōu)惠券，店家還特意提醒我拍套餐結(jié)帳。而且，所有的套裝餐具和飯盒都統(tǒng)統(tǒng)免費，嘿嘿嘿，店家人還怪好的呢！ Day12，20250801，考慮到西烏旗到霍林郭勒一線上的景觀與此前游玩的草原和湖區(qū)都差不多，就決定不再耽誤時間，直接越過烏拉蓋草原、九曲灣和奧倫布坎景區(qū)，沿著東北方向一路北上。 今天直奔阿爾山市，夜宿阿爾山市，準備明天進山，去阿爾山國家森林公園。 選路時發(fā)現(xiàn)，這段路也沒有高速路可選擇，只能走國道。國道306從西烏旗開始進入207國道后，路況稍微差了一些，經(jīng)常有顛簸路段。 在烏拉蓋管理處轉(zhuǎn)S101國道繼續(xù)行駛后又轉(zhuǎn)入C906鄉(xiāng)道，路況更加不好，坑坑洼洼，顛簸前行。 其后又進入一個烏拉蓋管理區(qū)，走烏賀道，道路狀況跟省道差不多，才結(jié)束了又一段顛簸的地方。 快接近阿爾山市時，S302和S331并道后，國道331路況較好。 途中遇到了一個偏三斗摩托車?? 途經(jīng)烏拉蓋草原野狼谷?? 進入國道331后，道路兩邊的景觀立刻從草原轉(zhuǎn)入林海。 　　下午四時左右，阿爾山市就到了。阿爾山市是內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟轄屬的縣級市，位于內(nèi)蒙古東部，興安盟西北部，地處大興安嶺西南山麓，西與蒙古國接壤。 獨特的地理位置，讓這里以溫泉、森林和火山地貌聞名，是中國非常重要的一個生態(tài)旅游目的地。 蒙語“哈倫—阿爾山”意為“熱的圣水”，因非常豐富的礦泉資源得名。1949年劃歸科爾沁右翼前旗，1996年6月經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)縣級市，隸屬興安盟。?? 該地區(qū)生態(tài)資源很雄厚，森林覆蓋率超過80%，年均負氧離子濃度2.3萬個/立方厘米，曾獲評“中國氣候生態(tài)市”和“國家級生態(tài)旅游示范區(qū)”。?? 整個阿爾山地區(qū)核心景觀有火山地貌，如阿爾山世界地質(zhì)公園，擁有火山口湖群及石塘林等獨特火山地質(zhì)遺跡；溫泉資源方面有逾百眼冷泉和溫泉，構(gòu)成中國最大功能型礦泉群，對蒙古國游客體驗康養(yǎng)旅游有很大的吸引力；阿爾山國家森林公園里面的杜鵑湖、駝峰嶺天池等景點四季景象各異，使冬季冰雪項目與溫泉結(jié)合形成全季旅游模式。?? 進入市區(qū)時，城市不大，一條主干道與幾條輔干道便構(gòu)成了小城的主要城市范圍。但城市的規(guī)劃設(shè)計和建筑風格卻讓人有點小小的意外。 那些刻意仿歐式風格的建筑物遍布在城市的角角落落，即便是轉(zhuǎn)角處也仍然是整齊劃一的城市建筑群。依山傍水的紅頂屋與哥特式建筑元素等，讓小城既新穎又有一種說不出來的匠氣。 也許是打造地域特點的原故，在此就像是進入了一個游樂場。所有的設(shè)計元素一股腦兒的全都招呼上，結(jié)果就是，一切既新鮮好玩，一切又是那么的不真實。 網(wǎng)上那些稱呼它為“東方小瑞士”的說法似乎是有些心虛了，這么好的旅游資源傍身，就做美麗的阿爾山不好嗎？ 當然，對一個小城的到訪者和參與者來說，新、奇、特、樂就行啦，權(quán)當是在游樂園里玩樂了一通。 　　阿爾山火車站可是一個網(wǎng)紅打卡點，為了拍攝角度問題，前面的游人們?yōu)榇诉€起了一些小小的沖突。 唉，何必呢，都是游人而已，再美的鏡像也比不上心里的惦記和留念，讓美好入心便好，誰先誰后有那么重要嗎？ 既然是鏡頭的角度問題，你把人切掉不就行了嗎？為什么非要跟一處角度過不去呢？ 　　又是大眾點評不錯的一家，菜品很合胃口。關(guān)鍵是里面的服務(wù)員都非常專業(yè)和敬業(yè)，不管是年齡已經(jīng)不再年輕的中年人，還是年輕人，都會讓人感覺到那種許久不見的跑堂風格。 旅游帶動的經(jīng)濟活躍度，在別處不甚明顯，在阿爾山市卻非常明顯。據(jù)說是每年只有三四個月是旅游高峰期，其它的時間段基本上沒有什么人來此。 小城的常住人口不過7萬人，但卻給人一種生氣滿滿的景象。 廣場上，街巷深處都是經(jīng)營各種特產(chǎn)和旅游項目的人們，隨便咨詢一下，都是熱情詳實的回答，生怕你在此玩不好，浪費了行程。 　　酒足飯飽后逛逛城市的夜景，真的是越夜越美麗。 也許，美麗的從來不是那些刻意為之的表象和建筑，那些深藏在街頭巷尾里的人間煙火和生命張力，那些躍動在城市角落的熱情和自信，那些大方迎接各地游人的坦然和包容，才應(yīng)該是這座城市的底蘊和美麗。 此刻發(fā)現(xiàn)小城有些童話王國的趣味。尤其是夜晚來臨，華燈初上之際，小城也在自己的故事里隨風吟唱。 溜達逛街時還有些冷風，必須穿件外衣才行。 當然，自從進入巴彥淖爾開始，那種夏日獨有的暑氣就減弱了很多，一路上的溫度基本都是介于19℃~24℃之間，晚上睡覺根本不需要空調(diào)，下半夜甚至是需要蓋被子。 小城坐落在一個火山地貌資源非常豐富的地方，它的一個特色就是溫泉業(yè)非常發(fā)達。但我們對于泡溫泉沒有什么興趣，泡過了很多地方的溫泉了，知道就好了。 篇幅有限，未完待續(xù)，敬請關(guān)注扣子娘的異想空間！附錄： 具體行程記錄如下： D1，20250721，蘭州~中衛(wèi)~銀川，夜宿銀川，全程510公里。 D2，20250722，銀川~賀蘭山~烏海~巴彥淖爾，夜宿磴口縣，全程337.5公里。 D3，20250723，磴口~西部夢幻峽谷~阿貴廟~雞鹿塞~巴彥淖爾，夜宿巴彥淖爾，全程262.2公里。 D4，20250724，巴彥淖爾~烏梁素海~包頭古城，夜宿包頭市區(qū)，全程305公里。 D5，20250725，包頭市區(qū)~響沙灣~呼和浩特，夜宿呼市，全程269公里。 D6，20250726，呼和浩特市內(nèi)各景區(qū)（敕勒川、大召無量寺、席力圖召、大召廣場、綏遠老城和塞上老街），夜宿呼市，行程69.3公里。 D7，20250727，呼和浩特~希拉穆仁草原~察哈爾右翼后旗，夜宿察右后旗，全程381公里。 D8，20250728 ，察右后旗~烏蘭哈達火山地質(zhì)公園~二連浩特，夜宿二連浩特，全程319公里。 D9，20250729，國門邊境口岸~錫林浩特，夜宿錫林浩特，全程360.5公里。 D10，20250730，貝子廟~錫林郭勒大草原~達達線，夜宿巴彥查干蘇木，全程248.5公里。 D11，20250731，巴彥查干蘇木~阿斯哈圖石林~蒙古汗國~99號線~西烏珠穆沁旗，夜宿西烏旗，全程158公里。 D12，20250801，直奔阿爾山市，夜宿阿爾山市，全程457公里。 D13，20250802，阿爾山國家森林公園，夜宿公園，全程84.4公里。 D14，20250803，繼續(xù)游玩阿爾山國家森林公園~滿洲里市，夜宿滿洲里市，全程446公里。 D15，20250804，打卡滿洲里市內(nèi)國門景區(qū)和套娃景區(qū)，打卡網(wǎng)紅西餐廳，繼續(xù)夜宿滿洲里市區(qū)。 D16，20250805，滿洲里~額爾古納烏蘭山景區(qū)~黑山頭鎮(zhèn)~額爾古納市，夜宿額爾古納市，全程398公里。 D17，20250806，額爾古納~莫曰格勒河~海拉爾，夜宿海拉爾，全程198公里。 D18，20250807，海拉爾~錫林郭勒市，途經(jīng)音樂公路，天鵝湖和烏拉蓋草原，夜宿錫林郭勒市，全程580公里。 D19，20250808，錫林郭勒~99號公路起始點標志~平頂山火山群觀景臺~太仆寺旗的大型旅游宣傳活動，夜宿太仆寺旗，全程637公里。 D20，20250809，太仆寺旗~牛奶湖~石條山~鄂爾多斯，夜宿鄂爾多斯，全程717公里。 D21，20250810，鄂爾多斯~蘭州，全程863公里。 至此全程往返共7600公里。 閱讀全文敬請關(guān)注??扣子娘的異想空間

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